適用于多種防爆型式的高效散熱電機機座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電機領(lǐng)域，特別涉及一種適用于多種防爆型式的高效散熱電機機座。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電機散熱筋結(jié)構(gòu)機座均在四個軸向通風(fēng)道之間設(shè)置有四組散熱筋，雖增加了機座外表面的散熱面積，但作為機座主散熱渠道的通風(fēng)道卻沒有考慮周全，而且存在通風(fēng)道過風(fēng)面積小于進、出面積導(dǎo)致其沒有達到最佳冷卻效果的問題，另外，在生產(chǎn)過程中還經(jīng)常出現(xiàn)機座底腳開裂的情況，同時吊環(huán)采用獨立的外購件通過螺紋與機座連接，電機成本增加而且還存在不可靠因素。除此之外，傳統(tǒng)散熱筋結(jié)構(gòu)的鑄鐵機座在不同的防爆場所所要采用不同的機座模型，造成電機成本增加而且不利于現(xiàn)場批量生產(chǎn)。因此，機座作為電機散熱結(jié)構(gòu)的有效組成部分，直接影響了電機整體的散熱性能。尤其對于緊湊型大容量電機，散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計合理與否，對電機的整體電氣性能影響較大。
[0003]另外，散熱片的主要作用是增大散熱面積以及對氣流起引導(dǎo)作用，使氣流離開風(fēng)罩出口后，沿著機座表面軸向流動，以提高表面冷卻效果。實踐表明，機座散熱片的數(shù)量直接影響電機的散熱面積和風(fēng)阻的大小，從而影響電動機的冷卻效果和溫升。機座散熱片數(shù)量越少，則風(fēng)阻越小，散熱系數(shù)就越大，但散熱面積變小。因此當散熱片數(shù)量過少時，由于散熱表面顯著減少，電動機內(nèi)部的熱量不能及時由機座表面散發(fā)到周圍空間，影響到電動機的冷卻效果。機座散熱片數(shù)量越多，則電動機的散熱面積增大，但風(fēng)阻增大，散熱系數(shù)減少。因此當散熱片數(shù)量過多時，電動機內(nèi)部的熱量同樣不能及時散發(fā)到周圍空間，也將影響電動機的冷卻效果。所以過多或過少的散熱片數(shù)量對電動機的溫升都是不利的。因此，設(shè)計出更合理更可靠的機座散熱結(jié)構(gòu)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員為改善電機性能、零部件高度通用化努力的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供一種適用于多種防爆型式的高效散熱電機機座，可增大散熱面積，并對氣流起引導(dǎo)作用，使得電機內(nèi)部的熱量可及時由機座表面散發(fā)到周圍空間，從而使機座散熱系數(shù)與風(fēng)阻大小達到平衡。
[0005]本發(fā)明的適用于多種防爆型式的高效散熱電機機座，包括機座筒和沿軸向設(shè)置于機座筒外表面的機座外散熱筋，所述機座筒端部內(nèi)側(cè)與機座外散熱筋對應(yīng)位置設(shè)置有沿軸向的機座內(nèi)散熱筋I(lǐng)和沿圓周方向的機座內(nèi)散熱筋I(lǐng)I。
[0006]進一步，機座筒上還設(shè)置有內(nèi)通風(fēng)道和外通風(fēng)道，所述內(nèi)通風(fēng)道外側(cè)設(shè)置有內(nèi)風(fēng)道外散熱筋，所述外通風(fēng)道內(nèi)側(cè)設(shè)置有外風(fēng)道內(nèi)散熱筋。
[0007]進一步，內(nèi)通風(fēng)道和所述外通風(fēng)道分別設(shè)置兩個，位于兩內(nèi)通風(fēng)道間的機座筒的劣弧筒體段的外圓半徑小于優(yōu)弧筒體段的半徑。
[0008]進一步，機座筒上位于每一外通風(fēng)道的兩端部位置處各一體鑄造成型設(shè)置有一吊環(huán)，所述吊環(huán)上設(shè)置有吊環(huán)孔，吊環(huán)孔邊緣為倒角結(jié)構(gòu)。
[0009]進一步，內(nèi)通風(fēng)道和所述外通風(fēng)道的進出風(fēng)口處沿風(fēng)路導(dǎo)向設(shè)置為圓弧或斜邊結(jié)構(gòu)。
[0010]進一步，吊環(huán)與機座筒連接位設(shè)置加厚結(jié)構(gòu)并為設(shè)置圓角。
[0011]進一步，還包括支撐底腳，所述支撐底腳對應(yīng)機座筒的內(nèi)通風(fēng)道位置一體成型，所述內(nèi)通風(fēng)道兩側(cè)邊到風(fēng)道徑向中心線的夾角不相等。
[0012]進一步，機座筒與電機的端蓋、接線盒座、蓋板采用圓筒結(jié)構(gòu)安裝方式。
[0013]進一步，機座外散熱筋在內(nèi)通風(fēng)道和外通風(fēng)道兩兩之間設(shè)置一組，每組機座外散熱筋為漸變式結(jié)構(gòu)，根據(jù)機座筒中心高從315-630mm不同，漸變間距為15_40mm，漸變高度為 1-1lOmm ；
[0014]所述外風(fēng)道內(nèi)散熱筋高度為3-20mm，根據(jù)機座筒中心高從315_630mm不同，每個外風(fēng)道內(nèi)散熱筋數(shù)量為3-15個；
[0015]所述內(nèi)風(fēng)道外散熱筋為漸變高度結(jié)構(gòu)，根據(jù)機座筒中心高從315-630mm不同，內(nèi)風(fēng)道外散熱筋依次漸變高度為lO-lOOmm，每個內(nèi)風(fēng)道外散熱筋的數(shù)量為2_5個；
[0016]所述機座內(nèi)散熱筋I(lǐng)間距為10-35mm，根據(jù)機座筒中心高從315_630mm不同，其依次漸變高度為5?40mm ；
[0017]所述機座內(nèi)散熱筋I(lǐng)I高度為5?20mm，根據(jù)機座中心高從355?560mm不同，每端圓周方向的機座內(nèi)散熱筋I(lǐng)I數(shù)量為1-5個。
[0018]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的適用于多種防爆型式的高效散熱電機機座，機座散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使機座外散熱筋在外觀上更緊湊，同時在機座端部增加軸向的和環(huán)形的機座內(nèi)散熱筋結(jié)構(gòu)，不僅散熱面積大大增加，使得電機內(nèi)部熱量可及時由機座散發(fā)到周圍空間，保證電機冷卻效果，而且在增加散熱面積的基礎(chǔ)上，風(fēng)阻較小，使散熱系數(shù)與風(fēng)阻大小達到平衡，從而對電機冷卻形成有利條件；另外，本發(fā)明可在滿足外觀造型、鑄造工藝的前提下提高機座的通風(fēng)散熱能力，還可使電機的容量做得更大，并可適用于多種不同的防爆型場所(Ex d I Mb,Ex d II A T4 Gb,Ex d II B T4 Gb,Ex d II C T4 Gb)，與傳統(tǒng)散熱筋結(jié)構(gòu)機座相比通用化程度更高，更適應(yīng)企業(yè)批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0020]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1C-C向剖視圖；
[0022]圖3為圖2P向視圖；
[0023]圖4為圖1Y-Y向剖視圖。
【具體實施方式】
[0024]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1C-C向剖視圖，圖3為圖2P向視圖，圖4為圖1Y-Y向剖視圖，如圖所示:本實施例的適用于多種防爆型式的高效散熱電機機座，包括機座筒I和沿軸向設(shè)置于機座筒I外表面的機座外散熱筋2，所述機座筒I端部內(nèi)側(cè)與機座外散熱筋2對應(yīng)位置設(shè)置有沿軸向的機座內(nèi)散熱筋I(lǐng) 3和沿圓周方向的機座內(nèi)散熱筋I(lǐng)I 4 ；機座外散熱筋2為軸向布置，每一機座外散熱筋2的具體結(jié)構(gòu)采用梯形，頂板呈半圓，機座外散熱筋2共設(shè)置四組，四組機座外散熱筋2沿基座筒外圓周設(shè)置，四組機座外散熱筋2為兩種結(jié)構(gòu)，一種機座外散熱筋2-1沿機座筒I徑向水平方向，一種機座外散熱筋2-2沿機座筒I徑向豎直方向；另外，機座內(nèi)散熱筋共設(shè)置兩種，一種結(jié)構(gòu)為軸向布置，一種結(jié)構(gòu)為沿機座筒I圓周的環(huán)形結(jié)構(gòu)，兩種結(jié)構(gòu)散熱筋可增加散熱面積，提高冷卻效果。
[0025]本實施例中，機座筒I上還設(shè)置有內(nèi)通風(fēng)道5和外通風(fēng)道6，所述內(nèi)通風(fēng)道5外側(cè)設(shè)置有內(nèi)風(fēng)道外散熱筋7，所述外通風(fēng)道6內(nèi)側(cè)設(shè)置有外風(fēng)道內(nèi)散熱筋8 ;其中，內(nèi)通風(fēng)道5和外通風(fēng)道6各設(shè)置兩個，分別對應(yīng)設(shè)置于機座筒I四組機座外散熱筋2的兩兩連接處，如圖所示，內(nèi)通風(fēng)道5設(shè)置在機座筒I底部位置，外通風(fēng)道6設(shè)置于機座筒I頂部位置，通過內(nèi)通風(fēng)道5外側(cè)設(shè)置的內(nèi)風(fēng)道外散熱筋7和外通風(fēng)道6內(nèi)側(cè)設(shè)置的外風(fēng)道內(nèi)散熱筋8，進一步提高散熱效果，同時風(fēng)阻較小。
[0026]本實施例中，內(nèi)通風(fēng)道5和所述外通風(fēng)道6分別設(shè)置兩個，位于兩內(nèi)通風(fēng)道5間的機座筒I的劣弧筒體段的外圓半徑Rl小于優(yōu)弧筒體段的半徑R2 ;即機座筒I采用非整圓設(shè)計，可增加位于底部外散熱筋的高度，從而增加冷卻。
[0027]本實施例中，機座筒I上位于每一外通風(fēng)道6的兩端部位置處各一體鑄造成型設(shè)置有一吊環(huán)9，所述吊環(huán)9上設(shè)置有吊環(huán)孔，吊環(huán)孔邊緣為