技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種電機(jī)防塵減震殼。

背景技術(shù)：
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在有灰塵的工作環(huán)境下使用電機(jī)時(shí)，外界灰塵會(huì)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)，從而會(huì)影響電機(jī)的使用壽命，為防止外界灰塵進(jìn)入電機(jī)內(nèi)，常在電機(jī)外增設(shè)一防塵罩，在高溫環(huán)境下使用時(shí)，防塵罩不便于散熱，高溫亦會(huì)影響電機(jī)的使用壽命，且電機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，且震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)上的緊固螺釘變得松散。

因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種電機(jī)防塵減震殼。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種電機(jī)防塵減震殼，包括墊塊、支撐板、排風(fēng)扇、排風(fēng)管、殼體、擋板、進(jìn)風(fēng)管、過(guò)濾網(wǎng)、冷卻水管、減震墊、上墊圈、下墊圈、減震彈簧、導(dǎo)桿、螺母以及設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的防塵罩，所述支撐板置于墊塊的上方，殼體固定于支撐板的上端面上，擋板固定于殼體上并將殼體的內(nèi)腔封閉，排風(fēng)管和進(jìn)風(fēng)管均密封連接于殼體的側(cè)壁上，且排風(fēng)管和進(jìn)風(fēng)管均與殼體的內(nèi)腔相貫通，排風(fēng)扇設(shè)于排風(fēng)管內(nèi)，防塵罩設(shè)于殼體的內(nèi)腔中，且防塵罩的進(jìn)風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)管相連通，兩過(guò)濾網(wǎng)分別設(shè)于排風(fēng)管和進(jìn)風(fēng)管內(nèi)，冷卻水管設(shè)于殼體內(nèi)，且冷卻水管的進(jìn)、出水口均置于殼體外；減震墊和減震彈簧均設(shè)于支撐板和墊塊之間，且減震彈簧的上下兩端對(duì)應(yīng)與上墊圈和下墊圈固定連接，導(dǎo)桿穿接于上、下墊圈內(nèi)，且導(dǎo)桿的底端與墊塊固定連接，頂端穿過(guò)支撐板并與螺母螺紋連接。

進(jìn)一步地，所述減震墊上設(shè)有限位槽，在支撐板的下端面上設(shè)有與所述限位槽相適配的限位凸筋。

進(jìn)一步地，所述防塵罩內(nèi)設(shè)有若干隔板。

進(jìn)一步地，所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有第一連接邊，擋板上設(shè)有第二連接邊。

進(jìn)一步地，所述殼體的上端面上設(shè)有用于安裝進(jìn)風(fēng)管的矩形通孔和用于穿接冷卻水管的圓孔。

進(jìn)一步地，所述矩形通孔與進(jìn)風(fēng)管以及圓孔與冷卻水管之間均設(shè)有密封圈。

進(jìn)一步地，所述擋板上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔。

本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明防塵效果好，散熱效果好，減震效果好，產(chǎn)生的噪音小。

附圖說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本發(fā)明中殼體與擋板的結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本發(fā)明中減震彈簧與上、下墊圈之間的連接結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本發(fā)明中減震墊的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至圖4所示，本發(fā)明公開一種電機(jī)防塵減震殼，包括墊塊11、支撐板12、排風(fēng)扇13、排風(fēng)管14、殼體15、擋板16、進(jìn)風(fēng)管22、過(guò)濾網(wǎng)23、冷卻水管4、減震墊51、上墊圈52、下墊圈53、減震彈簧54、導(dǎo)桿55、螺母56以及設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的防塵罩21，支撐板12置于墊塊11的上方，殼體15固定于支撐板12的上端面上，擋板16固定于殼體15上并將殼體15的內(nèi)腔封閉，排風(fēng)管14和進(jìn)風(fēng)管22均密封連接于殼體15的側(cè)壁上，且排風(fēng)管14和進(jìn)風(fēng)管22均與殼體15的內(nèi)腔相貫通，排風(fēng)扇13設(shè)于排風(fēng)管14內(nèi)，防塵罩21設(shè)于殼體15的內(nèi)腔中，且防塵罩21的進(jìn)風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)管22相連通，兩過(guò)濾網(wǎng)23分別設(shè)于排風(fēng)管14和進(jìn)風(fēng)管22內(nèi)，冷卻水管4設(shè)于殼體15內(nèi)，且冷卻水管4的進(jìn)、出水口均置于殼體15外。減震墊51和減震彈簧54均設(shè)于支撐板12和墊塊11之間，且減震彈簧54的上下兩端對(duì)應(yīng)與上墊圈52和下墊圈53固定連接，導(dǎo)桿55穿接于上、下墊圈內(nèi)，且導(dǎo)桿55的底端與墊塊11固定連接，頂端穿過(guò)支撐板12，螺母56螺紋連接在導(dǎo)桿55上。

本發(fā)明中的減震墊51通過(guò)螺釘固定于墊塊11和支撐板12之間，為更好地將減震墊51定位于墊塊11和支撐板12之間，在減震墊51上設(shè)有限位槽510，與之相對(duì)應(yīng)地，在支撐板12的下端面上設(shè)有與限位槽510相適配的限位凸筋120。

在防塵罩21內(nèi)設(shè)有若干隔板210，該述隔板210相隔一定間距的固定在防塵罩21內(nèi)腔的上下兩側(cè)壁上，隔板210組成迷宮式的密封防塵結(jié)構(gòu)，在保證換氣的同時(shí)，又能夠有效地防止外界灰塵進(jìn)入殼體15內(nèi)。

為便于將殼體15和擋板16固定于支撐板12上，在殼體15的側(cè)壁上設(shè)有第一連接邊151，擋板16上設(shè)有第二連接邊161。

在殼體15的上端面上設(shè)有用于安裝進(jìn)風(fēng)管22的矩形通孔152和用于穿接冷卻水管4的圓孔153。

為保證殼體15的密封性，在矩形通孔152與進(jìn)風(fēng)管22以及圓孔153與冷卻水管4之間均設(shè)有密封圈。

在擋板16上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔162，在使用時(shí)，通過(guò)螺釘將電機(jī)固定于殼體15內(nèi)，并使得電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)轉(zhuǎn)軸孔162伸出殼體15外，在電機(jī)轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸孔162增設(shè)密封圈，保證密封性。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電機(jī)防塵減震殼，本發(fā)明中的支撐板置于墊塊的上方，殼體固定于支撐板的上端面上，擋板固定于殼體上并將殼體的內(nèi)腔封閉，排風(fēng)管和進(jìn)風(fēng)管均密封連接于殼體的側(cè)壁上，排風(fēng)扇設(shè)于排風(fēng)管內(nèi)，防塵罩設(shè)于殼體的內(nèi)腔中，且防塵罩的進(jìn)風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)管相連通，兩過(guò)濾網(wǎng)分別設(shè)于排風(fēng)管和進(jìn)風(fēng)管內(nèi)，冷卻水管設(shè)于殼體內(nèi)，且冷卻水管的進(jìn)、出水口均置于殼體外；減震墊和減震彈簧均設(shè)于支撐板和墊塊之間，且減震彈簧的上下兩端對(duì)應(yīng)與上墊圈和下墊圈固定連接，導(dǎo)桿穿接于上、下墊圈內(nèi)，且導(dǎo)桿的底端與墊塊固定連接，頂端穿過(guò)支撐板并與螺母螺紋連接。本發(fā)明防塵效果好，散熱效果好，減震效果好，產(chǎn)生的噪音小。

技術(shù)研發(fā)人員：肖青梅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：溧水縣得瑞微型電機(jī)廠
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.05
技術(shù)公布日：2017.08.11