本實(shí)用新型涉及電子設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種智能底座。

背景技術(shù)：

電子設(shè)備逐漸成為人們生活中不可缺少的通訊工具，伴隨而來(lái)的是對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行充電的輔助設(shè)備，一般電子設(shè)備均配備有充電器，然而，通常的充電器在進(jìn)行充電時(shí)，需要人為的查看充電狀態(tài)，在充電完成后及時(shí)拔掉充電器，以免損壞充電設(shè)備或者電子設(shè)備，更避免因此造成的人身傷害，此外，通常的充電器需要手動(dòng)操作，以使電子設(shè)備進(jìn)行充電，對(duì)于正在忙碌工作或是戴有手套等不方便手工操作的人們甚是不方便，而對(duì)于指定的操作要求更是需要手工操作。為此，需要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種智能底座，能夠簡(jiǎn)化控制步驟，提高控制的便利性。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)手段解決上述問(wèn)題之一，為此本實(shí)用新型的智能底座包括：底座本體、插頭、夾持元件、開(kāi)關(guān)，所述底座本體內(nèi)設(shè)控制模塊，所述插頭設(shè)置于所述底座本體的上端，所述插頭與所述底座本體內(nèi)的控制模塊相連，所述插頭用于與電子設(shè)備連接，所述夾持元件設(shè)置于所述插頭的周圍，至少一個(gè)支撐腳設(shè)置于所述底座本體的下方，所述開(kāi)關(guān)設(shè)置于所述底座本體的下方，所述開(kāi)關(guān)與所述支撐腳間隔開(kāi)設(shè)置，所述開(kāi)關(guān)包括與所述底座本體下表面連接的第一觸控端及與所述第一觸控端間隔相對(duì)設(shè)置的第二觸控端，所述插頭與電子設(shè)備配合時(shí)，所述底座本體受到所述電子設(shè)備重力作用而下壓所述開(kāi)關(guān)，從而使得第一觸控端和第二觸控端相接觸接通。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座本體下方的所述支撐腳設(shè)為兩個(gè)，所述兩個(gè)支撐腳與所述開(kāi)關(guān)間隔開(kāi)設(shè)置，并形成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐腳的高度與所述第一觸控端的上表面至所述第二觸控端的下表面的高度相同。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一觸控端上表面與所述第二觸控端下表面在未接通狀態(tài)下的高度為0.2-0.3mm。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾持元件包括：第一擋塊、第二擋塊，所述第一擋塊設(shè)于所述底座本體的頂面，所述插頭設(shè)于所述底座本體的頂面，所述第一擋塊和所述第二擋塊間隔開(kāi)設(shè)于所述底座本體的頂面，所述插頭位于所述第一擋塊和所述第二擋塊之間，所述第一擋塊和所述第二擋塊用于夾持所述電子設(shè)備的相對(duì)兩側(cè)面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾持元件還包括：第三擋塊，所述第三擋塊、所述第二擋塊和所述第一擋塊間隔開(kāi)設(shè)于所述底座本體的頂面，所述第三擋塊與所述第二擋塊用于與所述電子設(shè)備的前側(cè)面抵接，所述第一擋塊與所述電子設(shè)備的后側(cè)面抵接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一擋塊、所述第二擋塊及所述第三擋塊粘貼在所述底座本體的頂面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一擋塊、所述第二擋塊與所述第三擋塊磁吸附于所述底座本體的頂面。

本實(shí)用新型的有益效果為：智能底座的開(kāi)關(guān)借由連接的電子設(shè)備的重力開(kāi)啟，無(wú)需手工觸動(dòng)，即可開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便快捷，簡(jiǎn)化控制步驟，提高控制的便利性；其次，通過(guò)智能底座可實(shí)現(xiàn)對(duì)電子設(shè)備充電的控制，防止未及時(shí)取走已充滿電的電子設(shè)備造成的設(shè)備及人員的傷害。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型的智能底座的開(kāi)關(guān)未接通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的智能底座的開(kāi)關(guān)已接通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的智能底座的一個(gè)實(shí)施例的底座本體下方結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的智能底座的開(kāi)關(guān)設(shè)為彈片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的智能底座的開(kāi)關(guān)設(shè)為彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的智能底座的一個(gè)實(shí)施例的底座本體上方結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型的智能底座的另一實(shí)施例的底座本體上方結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

底座本體(11，21，31)；

插頭(12，22，32)；

支撐腳(13，23，33)；

第一支撐腳131；

第二支撐腳132；

夾持元件(14，24，34)；

開(kāi)關(guān)(15，25，35)；

第一觸控端(151，251，351)；

第二觸控端(152，252，352)；

彈片26；

第一擋塊(341，3410)；

第二擋塊(342，3420)；

第三擋塊3430。

具體實(shí)施方式

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，如圖1、圖2所示：本實(shí)用新型的一種智能底座包括：底座本體11、插頭12、夾持元件14及開(kāi)關(guān)15，底座本體11內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，插頭12設(shè)置于底座本體11的上端，插頭12與底座本體11內(nèi)的控制模塊相連，用于和手機(jī)等電子設(shè)備進(jìn)行電連接。至少一個(gè)支撐腳13設(shè)置于底座本體11的下方，用于支撐底座本體11，可選地，支撐腳13可以設(shè)置為柱形，如：圓柱形、棱柱形。本實(shí)施例中，底座本體11為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，開(kāi)關(guān)15和支撐腳13設(shè)置于底座本體11長(zhǎng)度方向的兩端，且均設(shè)置在底座本體11的下方。開(kāi)關(guān)15包括與底座本體11下表面連接的第一觸控端151及與第一觸控端151間隔相對(duì)設(shè)置的第二觸控端152，開(kāi)關(guān)15處于開(kāi)啟狀態(tài)(接通狀態(tài))時(shí)候，第一觸控端151和第二觸控端152電接觸；開(kāi)關(guān)15處于關(guān)閉狀態(tài)(斷開(kāi)狀態(tài))時(shí)候，第一觸控端151和第二觸控端152斷開(kāi)而不接觸。

如圖1所示，開(kāi)關(guān)15處于斷開(kāi)狀態(tài)時(shí)，第一觸控端151與第二觸控端152未接觸，將手機(jī)等電子設(shè)備通過(guò)插頭12與底座本體11連接，夾持原件14對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行夾持固定，防止電子設(shè)備的滑落。特別地，支撐腳13與開(kāi)關(guān)15相對(duì)設(shè)置，當(dāng)手機(jī)等電子設(shè)備通過(guò)插頭12與底座本體11連接時(shí)，底座本體11受到電子設(shè)備的重力作用向下壓，由于支撐腳13與底座本體11非彈性固定連接，因此，底座本體11向開(kāi)關(guān)15的一側(cè)傾斜(如圖2所示)，從而第一觸控端151和第二觸控端152兩者相向運(yùn)動(dòng)并接觸，開(kāi)關(guān)15的第一觸控端151和第二觸控端152電接觸而接通電源。手機(jī)等電子設(shè)備與底座本體11內(nèi)部的控制系統(tǒng)電連接，電子設(shè)備內(nèi)的APP偵測(cè)手機(jī)等電子設(shè)備本身的電量，電量低于10％時(shí)，手機(jī)等電子設(shè)備內(nèi)部的APP會(huì)傳遞給底座本體11內(nèi)部的控制系統(tǒng)一個(gè)啟動(dòng)充電的信號(hào)，控制系統(tǒng)啟動(dòng)充電程序，電子設(shè)備開(kāi)始充電；當(dāng)手機(jī)等電子設(shè)備電量充滿時(shí)，手機(jī)等電子設(shè)備內(nèi)部的APP會(huì)傳遞給底座本體11內(nèi)部的控制系統(tǒng)一個(gè)停止充電的信號(hào)，控制系統(tǒng)關(guān)閉充電程序，手機(jī)等電子設(shè)備不再繼續(xù)充電，此時(shí)，不斷開(kāi)電子設(shè)備與插頭12的連接及第一觸控端151與第二觸控端152的連接，即電子設(shè)備與底座本體11內(nèi)部的控制系統(tǒng)一直處于連接的狀態(tài)，電子設(shè)備內(nèi)的APP持續(xù)偵測(cè)電子設(shè)備本身的電量，在電子本體的電量低于10％時(shí)，電子設(shè)備內(nèi)部的APP會(huì)傳遞給底座本體11內(nèi)部的控制系統(tǒng)一個(gè)啟動(dòng)充電的信號(hào)，控制系統(tǒng)啟動(dòng)充電程序，電子設(shè)備開(kāi)始充電。如此周而復(fù)始，防止電子設(shè)備因長(zhǎng)時(shí)間的充電導(dǎo)致的電子設(shè)備本身或者充電設(shè)備的損壞。

可選地，夾持元件14可以為一體結(jié)構(gòu)或分成兩個(gè)間隔設(shè)置的結(jié)構(gòu)，當(dāng)為一體結(jié)構(gòu)時(shí)，可設(shè)置為海綿狀結(jié)構(gòu)，圍繞在插頭12周邊，以此來(lái)適用不同大小的手機(jī)；當(dāng)為間隔設(shè)置的結(jié)構(gòu)時(shí)，可分別設(shè)置在插頭12的相對(duì)兩側(cè)。

如圖1、圖3所示，本實(shí)用新型的智能底座的又一具體實(shí)施例是，底座本體11下方的支撐腳設(shè)為兩個(gè)，即第一支撐腳131和第二支撐腳132，同樣，底座本體11為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)支撐腳與開(kāi)關(guān)15設(shè)置在底座本體11長(zhǎng)度方向的兩端，且第一支撐腳131和第二支撐腳132間隔開(kāi)設(shè)置，這樣，在底座本體11下底面上，三者形成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)。當(dāng)手機(jī)等電子設(shè)備通過(guò)插頭12與底座本體11連接時(shí)，底座本體11受到電子設(shè)備的重力作用向下壓，由于第一支撐腳131、第二支撐腳132與底座本體11非彈性固定連接，因此，底座本體11以第一支撐腳131和第二支撐腳132所形成的連線為軸向開(kāi)關(guān)15的一側(cè)傾斜，從而第一觸控端151和第二觸控端152兩者相向運(yùn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)15的第一觸控端151和第二觸控端152電接觸而接通電源，智能底座11內(nèi)部的控制系統(tǒng)與插頭12上方連接的電子設(shè)備線路接通，電子設(shè)備內(nèi)的APP偵測(cè)電子設(shè)備本身的電量，在電子設(shè)備本身的電量低于10％時(shí)，給予底座本體11內(nèi)部的控制系統(tǒng)一個(gè)啟動(dòng)充電信號(hào)，控制系統(tǒng)啟動(dòng)充電程序，給予電子設(shè)備充電；當(dāng)電子設(shè)備的電量充滿時(shí)，電子設(shè)備內(nèi)部的APP會(huì)傳遞給底座本體11內(nèi)部的控制系統(tǒng)一個(gè)停止充電的信號(hào)，控制系統(tǒng)關(guān)閉充電程序，電子設(shè)備不再繼續(xù)充電，此時(shí)未斷開(kāi)電子設(shè)備與插頭12的連接及第一觸控端151與第二觸控端152的連接，即電子設(shè)備與底座本體11內(nèi)部的控制系統(tǒng)一直處于連接的狀態(tài)，電子設(shè)備內(nèi)的APP持續(xù)偵測(cè)電子設(shè)備本身的電量，在電子本體的電量低于10％時(shí)，電子設(shè)備內(nèi)部的APP會(huì)傳遞給底座本體11內(nèi)部的控制系統(tǒng)一個(gè)啟動(dòng)充電的信號(hào)，控制系統(tǒng)啟動(dòng)充電程序，電子設(shè)備開(kāi)始充電。當(dāng)電子設(shè)備與插頭12斷開(kāi)時(shí)，由于重力的消失，底座本體11恢復(fù)平衡狀態(tài)，無(wú)需手動(dòng)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)15，不僅方便快捷，而且防止電子設(shè)備因長(zhǎng)時(shí)間的充電導(dǎo)致的電子設(shè)備本身或者充電設(shè)備的損壞。

如圖1所示，支撐腳13的高度與第一觸控端151的上表面至第二觸控端152的下表面的高度相同，由此，支撐腳13支撐底座本體11，防止底座本體11傾斜，而且確保插頭12上端無(wú)電子設(shè)備連接時(shí)，第一觸控端151與第二觸控端152處于相分離的狀態(tài)。

在本實(shí)用新型的智能底座中，第一觸控端151上表面與第二觸控端152下表面在未接通狀態(tài)下的豎直高度為0.2-0.3mm，由此，在插頭12上端無(wú)電子設(shè)備連接時(shí)，第一觸控端151與第二觸控端152處于相分離的狀態(tài)；在插頭12上端連接有電子產(chǎn)品時(shí)，第一接觸段151的上表面與第二接觸端152的下表面接觸而接通電源，此過(guò)程中無(wú)須手動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)，方便快捷。

可選地，如圖4所示，開(kāi)關(guān)25設(shè)有彈片26，彈片26的兩端分別與第一觸控端251和第二觸控端252的外側(cè)邊緣固定連接，從而，第一觸控端251和第二觸控端252保持常開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)電子設(shè)備與插頭22連接時(shí)，底座本體21接收到向下的壓力并以支撐腳23為基點(diǎn)傾斜，彈片26彎折，從而第一觸控端251與第二觸控端252接觸并接通電源，過(guò)程中無(wú)須人工操作即可完成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于使用。

可選地，如圖5所示，開(kāi)關(guān)35設(shè)有彈簧，以使第一觸控端351和第二觸控端352保持常開(kāi)狀態(tài)，從而，第一觸控端351和第二觸控端352保持常開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)電子設(shè)備與插頭32連接時(shí)，底座本體31接收到向下的壓力并以支撐腳33為基點(diǎn)傾斜，彈簧收縮，從而第一觸控端351與第二觸控端352接觸并接通電源，過(guò)程中無(wú)須人工操作即可完成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于使用。

如圖5、圖6所示，本實(shí)用新型的智能底座中，夾持元件34由多個(gè)擋塊組成。具體地，夾持元件34包括：第一擋塊341、第二擋塊342，第一擋塊341設(shè)于底座本體31的頂部，插頭32設(shè)于底座本體31的頂部，第一擋塊341和第二擋塊342間隔開(kāi)設(shè)于底座本體21的頂部，插頭32位于第一擋塊341和第二擋塊342之間，第一擋塊341和第二擋塊342用于夾持電子設(shè)備的相對(duì)兩側(cè)面，由此，插入插頭22的電子設(shè)備更為穩(wěn)定。

如圖5、圖7所示，本實(shí)用新型的智能底座中，夾持元件34還包括：第三擋塊3430，其中，第三擋塊3430、第二擋塊3420和第一擋塊3410間隔開(kāi)設(shè)于底座本體31的頂部，第三擋塊3430與第二擋塊3420用于與電子設(shè)備的前側(cè)面抵接，第一擋塊3410與電子設(shè)備的后側(cè)面抵接，由此，插入插頭32的電子設(shè)備更為穩(wěn)定。

在本實(shí)用新型的智能底座中，第一擋塊3410、第二擋塊3420及第三擋塊3430粘貼在底座本體31的頂部，從而，第一擋塊3410、第二擋塊3420及第三擋塊3430更為牢固的與底座本體31固定，由此，插入插頭22的電子設(shè)備更為穩(wěn)定?？蛇x地，第一擋塊3410、第二擋塊3420與第三擋塊3430下端表面設(shè)有可移無(wú)痕膠，由此，第一擋塊3410與第二擋塊3420、第三擋塊3430中間的寬度可通過(guò)移動(dòng)第一擋塊3410或第二擋塊3420與第三擋塊3430進(jìn)行改變，以此來(lái)適用不同尺寸的電子設(shè)備，而可移無(wú)痕膠不會(huì)在移動(dòng)之后留下難以清除的污跡，不僅方便快捷，而且保證底座本體31的清潔。

在本實(shí)用新型的智能底座中，第一擋塊3410、第二擋塊3420與第三擋塊3430磁吸附于底座本體31的頂面，底座本體31的上表面為鐵板，第一擋塊3410、第二擋塊3420及第三擋塊3430為磁性件，由此，第一擋塊3410與第二擋塊3420和第三擋塊3430可任意移動(dòng)位置，以此來(lái)調(diào)整第一擋塊3410與第二擋塊3420、第三擋塊3430間的寬度及第二擋塊3420與第三擋塊3430之間的間距?？蛇x地，底座本體31的上表面可以為鋼件，第一擋塊3410、第二擋塊3420與第三擋塊3430能夠穩(wěn)固的吸附于底座本體31上表面，不僅適用不同厚度的電子設(shè)備，更能夠讓位于第一擋塊3410與第二擋塊3420、第三擋塊3430中間的電子設(shè)備更為穩(wěn)固。

本實(shí)用新型的有益效果為：智能底座的開(kāi)關(guān)借由連接的電子設(shè)備的重力開(kāi)啟，無(wú)需手工觸動(dòng)，即可開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便快捷，簡(jiǎn)化控制步驟，提高控制的便利性；其次，通過(guò)智能底座可實(shí)現(xiàn)對(duì)電子設(shè)備充電的控制，防止未及時(shí)取走已充滿電的電子設(shè)備造成的設(shè)備及人員的傷害。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。