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蓄電池過充電保護(hù)電路的制作方法

文檔序號:11083444閱讀:1184來源:國知局
蓄電池過充電保護(hù)電路的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及蓄電池充放電技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種蓄電池過充電保護(hù)電路。



背景技術(shù):

蓄電池的常規(guī)充電方式有兩種:浮充(又稱恒壓充電)和循環(huán)充電。浮充時,要嚴(yán)格掌握充電電壓,如額定電壓為12V的蓄電池,其充電電壓應(yīng)在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低,蓄電池充不滿,浮充電壓過高,會造成過電壓充電。當(dāng)浮充電壓超過14V時,即認(rèn)為是過電壓充電。蓄電池的充電電壓太高或充電時間長,就會產(chǎn)生大量氣泡,同時電解液溫度升高,使水大量蒸發(fā),這就是蓄電池充電時的副反應(yīng)。蓄電池充電到末期,兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后,如果再繼續(xù)充電,就會產(chǎn)生大量的氫、氧氣體。當(dāng)這種混合氣體濃度在空氣中占4%,又來不及逸出時,如果排氣孔堵塞或氣體太多,遇到明火就會發(fā)生爆炸,輕則損壞蓄電池,重則傷人損物。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種蓄電池過充電保護(hù)電路,設(shè)計簡單,能保護(hù)蓄電池過充電。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種蓄電池過充電保護(hù)電路,連接于充電器輸入端的兩端,它由蓄電池B、穩(wěn)壓二極管D1、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電容C1、三極管Q1組成,

蓄電池B的正極連接充電器輸入端的正極,蓄電池B的負(fù)極連接充電器輸入端的負(fù)極,穩(wěn)壓二極管D1的正極連接電阻R1的一端,穩(wěn)壓二極管D1的負(fù)極連接蓄電池B的正極,電阻R1的另一端分別連接電阻R2的一端和三極管Q1的基極,電阻R2的另一端連接蓄電池B的負(fù)極,三極管Q1的集電極連接電阻R3的一端,三極管Q1的發(fā)射極連接電阻R4的一端,電阻R3的另一端連接蓄電池B的正極,電阻R4的另一端連接蓄電池B的負(fù)極,電容C1連接到電阻R4的兩端。

進(jìn)一步地,所述穩(wěn)壓二極管D1的型號為IN4743。

進(jìn)一步地,所述三極管Q1的型號為2N3055。

本實(shí)用新型的有益效果是在浮充狀態(tài)下,當(dāng)蓄電池的充電電壓升到14V時,三極管Q1導(dǎo)通,此時對蓄電池的充電電流進(jìn)行分流,防止蓄電池的電解液的蒸發(fā),從而保護(hù)蓄電池過充電。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示,本實(shí)用新型的一種蓄電池過充電保護(hù)電路,連接于充電器輸入端的兩端,它由蓄電池B、穩(wěn)壓二極管D1、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電容C1、三極管Q1組成,

蓄電池B的正極連接充電器輸入端的正極,蓄電池B的負(fù)極連接充電器輸入端的負(fù)極,穩(wěn)壓二極管D1的正極連接電阻R1的一端,穩(wěn)壓二極管D1的負(fù)極連接蓄電池B的正極,電阻R1的另一端分別連接電阻R2的一端和三極管Q1的基極,電阻R2的另一端連接蓄電池B的負(fù)極,三極管Q1的集電極連接電阻R3的一端,三極管Q1的發(fā)射極連接電阻R4的一端,電阻R3的另一端連接蓄電池B的正極,電阻R4的另一端連接蓄電池B的負(fù)極,電容C1連接到電阻R4的兩端。

進(jìn)一步地,所述穩(wěn)壓二極管D1的型號為IN4743。

進(jìn)一步地,所述三極管Q1的型號為2N3055。

本實(shí)用新型的工作原理如下:當(dāng)蓄電池處于浮充狀態(tài)時,即一邊在給負(fù)載供電,一邊同時接收涓流充電。如果此時充電電壓小于14V,即低于穩(wěn)壓二極管D1的穩(wěn)定電壓,穩(wěn)壓二極管D1處于截止?fàn)顟B(tài),三極管Q1同樣也處于截止?fàn)顟B(tài),此時充電器完全給蓄電池充電,表明蓄電池沒有發(fā)生過充電。隨著蓄電池充電過程的不斷深入,充電電壓逐步升高,當(dāng)充電電壓超過14V時,高于穩(wěn)壓二極管D1的穩(wěn)定電壓,穩(wěn)壓二極管D1被反向擊穿,充電電路經(jīng)電阻R1和R2分壓后給三極管Q1的基極加上0.8V左右的正向電壓,使三極管Q1導(dǎo)通,此時電阻R3、R4,電容C1組成充電電路,對蓄電池的充電電流進(jìn)行分流,防止蓄電池的電解液的蒸發(fā),從而保護(hù)蓄電池過充電。

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