本發(fā)明涉及電機(jī)驅(qū)動組合設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙組合電機(jī)組合驅(qū)動設(shè)備。

背景技術(shù)：

本發(fā)明是根據(jù)永磁電機(jī)的特征進(jìn)行改進(jìn)，原永磁電機(jī)的內(nèi)部主要由三個部分構(gòu)成；1定子繞組；2轉(zhuǎn)子永磁體；3軸承；當(dāng)接通電源后定子繞組內(nèi)形成磁極，從而驅(qū)動轉(zhuǎn)子永磁體，轉(zhuǎn)子永磁體借助軸承運(yùn)行，電機(jī)在運(yùn)行過程中存在效率低溫度高等不足。經(jīng)過改進(jìn)后在原有的基礎(chǔ)上，以電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸為固定中心，通過托盤支架外擴(kuò)增加電機(jī)組合，形成了主驅(qū)動電機(jī)和輔助驅(qū)動電機(jī)融于一體協(xié)作運(yùn)行，通過在輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體的一側(cè)增加抽風(fēng)式扇葉，扇葉隨轉(zhuǎn)體同步運(yùn)轉(zhuǎn)，起到降低電機(jī)內(nèi)部溫度提高效率。

為提高雙組合電機(jī)的驅(qū)動性能，通過傳動軸和傳動齒輪將兩臺雙組合電機(jī)結(jié)合在一起協(xié)作運(yùn)行，在根據(jù)需求選擇控制兩臺雙組合電機(jī)的運(yùn)行，達(dá)到提高驅(qū)動效率和減輕能量消耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種雙組合電機(jī)組合驅(qū)動設(shè)備，它能有效的解決背景技術(shù)中存在的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種雙組合電機(jī)組合驅(qū)動設(shè)備，包括雙組合電機(jī)結(jié)構(gòu)和雙組合電機(jī)組合驅(qū)動結(jié)構(gòu)；

所述雙組合電機(jī)結(jié)構(gòu)包括；軸、主驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子永磁體、主驅(qū)動電機(jī)定子繞組、托盤、支架、固定螺釘、輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體扇葉托槽磁塊、輔助驅(qū)動電機(jī)定子繞組；所述軸設(shè)置在位于主驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子永磁體中；所述主驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn) 子永磁體設(shè)置在位于主驅(qū)動電機(jī)定子繞組內(nèi)測；所述主驅(qū)動電機(jī)定子繞組設(shè)置在位于中央通風(fēng)口內(nèi)測；所述中央通風(fēng)口設(shè)置在位于輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體扇葉托槽磁塊內(nèi)測；所述輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體扇葉托槽磁塊設(shè)置在位于輔助驅(qū)動電機(jī)定子繞組內(nèi)測；所述輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體扇葉托槽磁塊通過固定螺釘設(shè)置在位于支架上；所述支架設(shè)置在位于托盤上；所述托盤設(shè)置在位于軸上。

所述雙組合電機(jī)組合驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括；傳動軸、傳動齒輪、第一軸承、第二軸承、第一雙組合電機(jī)、第一雙組合電機(jī)齒輪、第一雙組合電機(jī)散熱片、第二雙組合電機(jī)、第二雙組合電機(jī)齒輪、第二雙組合電機(jī)散熱片、動力輸出齒輪；

所述傳動齒輪嚙合連接第一雙組合電機(jī)齒輪和第二雙組合電機(jī)齒輪；所述傳動齒輪設(shè)置在位于傳動軸上；所述傳動軸設(shè)置在位于第一軸承和第二軸中；所述第一軸承和第二軸承設(shè)置在位于設(shè)備中；所述設(shè)備中設(shè)置有第一電機(jī)散熱片位于第一雙組合電機(jī)底部；所述設(shè)備中設(shè)置有第二電機(jī)散熱片位于第二雙組合電機(jī)底部；所述設(shè)備外端設(shè)置有動力輸出齒輪位于傳動軸上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過托盤支架增加電機(jī)組合融于一體，形成主驅(qū)動電機(jī)和輔助驅(qū)動電機(jī)協(xié)作運(yùn)行，通過在輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體的一側(cè)增加抽風(fēng)式扇葉，轉(zhuǎn)體運(yùn)行時連同扇葉運(yùn)轉(zhuǎn)，起到降低電機(jī)內(nèi)部溫度和提高效率。

為提高雙組合電機(jī)的驅(qū)動性能，通過傳動軸和傳動齒輪將兩臺雙組合電機(jī)結(jié)合在一起協(xié)作運(yùn)行，根據(jù)需求選擇控制兩臺雙組合電機(jī)運(yùn)行，達(dá)到提高效率和減輕能量消耗；整體結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的雙組合電機(jī)結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明的雙組合電機(jī)組合驅(qū)動結(jié)構(gòu)圖；

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1～2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種雙組合電機(jī)組合驅(qū)動設(shè)備，包括雙組合電機(jī)結(jié)構(gòu)和雙組合電機(jī)組合驅(qū)動結(jié)構(gòu)；所述雙組合電機(jī)結(jié)構(gòu)包括；軸1、主驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子永磁體2、主驅(qū)動電機(jī)定子繞組3、托盤4、支架5、固定螺釘6、輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體扇葉7托槽8磁塊9、輔助驅(qū)動電機(jī)定子繞組10、中央通風(fēng)口11；所述軸1設(shè)置在位于主驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子永磁體2中；所述主驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子永磁體2設(shè)置在位于主驅(qū)動電機(jī)定子繞組3內(nèi)測；所述主驅(qū)動電機(jī)定子繞組3設(shè)置在位于中央通風(fēng)口11內(nèi)測；所述中央通風(fēng)口11設(shè)置在位于輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體扇葉7托槽8磁塊9內(nèi)測；所述輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體扇葉7托槽8磁塊9設(shè)置在位于輔助驅(qū)動電機(jī)定子繞組10內(nèi)測；所述輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體扇葉7托槽8磁塊9通過固定螺釘6設(shè)置在位于支架5上；所述支架5設(shè)置在位于托盤4上；所述托盤4設(shè)置在位于軸1上。

所述雙組合電機(jī)組合驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括；傳動軸13、第一軸承14、第二軸承15、傳動齒輪16、第一雙組合電機(jī)17、第一雙組合電機(jī)齒輪18、第一雙組合電機(jī)散熱片19、第二雙組合電機(jī)20、第二雙組合電機(jī)齒輪21、第二雙組合電機(jī)散熱片22、動力輸出齒輪23；所述傳動齒輪16嚙合連接第一雙組合電機(jī)17齒輪18和第二雙組合電機(jī)20齒輪21；所述傳動齒輪16設(shè)置在位于傳動軸13上；所述傳動軸13設(shè)置在位于第一軸承14和第二軸15中；所述第一軸承14和第二軸承15設(shè)置在位于設(shè)備12中；所述設(shè)備12中設(shè)置有第一電機(jī)散熱片19位于第一雙 組合電機(jī)17底部；所述設(shè)備12中設(shè)置有第二電機(jī)散熱片22位于第二雙組合電機(jī)20底部；所述設(shè)備12外端設(shè)置有動力輸出齒輪23位于傳動軸13上。

本發(fā)明的作用原理為：

一；雙組合電機(jī)；根據(jù)永磁電機(jī)的結(jié)構(gòu)，以電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸為固定中心，通過采用托盤支架增加電機(jī)組合融于一體，形成了主驅(qū)動電機(jī)和輔助驅(qū)動電機(jī)協(xié)作運(yùn)行，通過在輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體的一側(cè)增加抽風(fēng)式扇葉，起到降低電機(jī)內(nèi)部溫度提高效率的目的。

二；雙組合電機(jī)組合驅(qū)動設(shè)備；將兩臺雙組合電機(jī)通過傳動軸和傳動齒輪結(jié)合在一起協(xié)作運(yùn)行，根據(jù)需求選擇控制兩臺雙組合電機(jī)運(yùn)行，兩臺雙組合電機(jī)的動力經(jīng)傳動齒輪和傳動軸輸出，以此達(dá)到提高效率和減輕能量消耗。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種雙組合電機(jī)組合驅(qū)動設(shè)備，包括雙組合電機(jī)結(jié)構(gòu)和雙組合電機(jī)組合驅(qū)動結(jié)構(gòu)；本發(fā)明通過托盤支架增加電機(jī)組合，形成了主驅(qū)動電機(jī)和輔助驅(qū)動電機(jī)融于一體協(xié)作運(yùn)行，通過在輔助驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)體的一側(cè)增加抽風(fēng)式扇葉，扇葉隨轉(zhuǎn)體同步運(yùn)轉(zhuǎn)，起到降低電機(jī)內(nèi)部溫度提高運(yùn)行效率，為提高雙組合電機(jī)的驅(qū)動性能，通過傳動軸和傳動齒輪將兩臺雙組合電機(jī)結(jié)合在一起協(xié)作運(yùn)行，根據(jù)需求選擇控制兩臺雙組合電機(jī)運(yùn)行，到達(dá)提高驅(qū)動效率和減輕能量消耗。

技術(shù)研發(fā)人員：鞏士國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鞏士國
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.12
技術(shù)公布日：2017.09.19