一種新型的液冷電機機殼的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的液冷電機機殼,其包括鑄造而成的機殼本體,機殼本體的壁內一體鑄造有液冷導管、進液液冷接頭和出液液冷接頭,液冷導管由一體依次設置的進液管、導流管和出液管組成,進液管的進液口與進液液冷接頭連接,出液管的出液口與出液液冷接頭連接,導流管沿機殼本體的周向迂回分布;優(yōu)點是機殼本體、液冷導管、進液液冷接頭和出液液冷接頭一次性鑄造完成,結構簡單且加工工序少;冷卻液在液冷導管內流通,避免了冷卻液泄漏隱患的發(fā)生;可根據機殼本體的壁厚選擇大直徑液冷導管,導熱效果好;液冷導管的導流管沿機殼本體的周向迂回分布,當使用該機殼的電機在高溫狀態(tài)運行時,可保證電機的軸向兩端部位置的溫差較小。
【專利說明】一種新型的液冷電機機殼
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電機機殼,尤其是涉及一種新型的液冷電機機殼。
【背景技術】
[0002]目前,最常用的液冷電機機殼主要有以下兩種結構。
[0003]第一種結構的液冷電機機殼如圖6所不,其包括內殼61和外殼62,內殼61的外壁上與電機的定子鐵芯的位置相對應處對稱車削有冷卻液槽63,并沿周向車削有螺旋型的冷卻液通道64,冷卻液通道64的軸線與電機機殼的中心軸線一致,冷卻液通道64與冷卻液槽63連通,外殼62包覆于冷卻液通道64外,外殼62的軸端端部通過焊接或橡膠密封圈與內殼61的外壁密封連接,外殼62上設置有與其中一個冷卻液槽連通的用于輸入冷卻液的進液液冷接頭65及與另一個冷卻液槽連通的用于輸出冷卻液的出液液冷接頭66。這種液冷電機機殼存在以下問題:1)由內、外殼組成,并需在內殼的外壁上車削冷卻液槽和冷卻液通道,不僅結構復雜、加工過程也復雜,而且耗材多;2)內、外殼是通過焊接或橡膠密封圈進行密封連接的,長時間使用后存在冷卻液泄漏隱患;3)進液液冷接頭和出液液冷接頭安裝于外殼上,位于電機機殼的徑向方向上,增加了電機機殼的安裝外徑。
[0004]第二種結構的液冷電機機殼包括實心的機殼本體,機殼本體的內壁上與電機的定子鐵芯的位置相對應處沿周向緊貼設置有冷卻液管道,這種結構要求電機的定子鐵芯的外壁上開設有用于與冷卻液管道相適配的凹槽,冷卻液管道的一端連接的進液液冷接頭與另一端連接的出液液冷接頭位于機殼本體的一軸端端面外。這種液冷電機機殼存在以下問題:1)需要在電機的定子鐵芯的外壁上開設用于與冷卻液管道相適配的凹槽,工藝復雜;2)固定冷卻液管道的過程麻煩;3)由于電機的定子鐵芯上開設的凹槽限于空間問題不能太大,因此只能使用直徑較小的冷卻液管道,而小直徑的冷卻液管道的導熱效果相對較差;4)為方便使冷卻液管道容納于凹槽內,必然要求凹槽略大于冷卻液管道,而這樣冷卻液管道與凹槽之間必然存在間隙,間隙減少了冷卻液管道與凹槽的接觸面積,從而影響了冷卻液管道的導熱效果;5)冷卻液管道的一端連接的進液液冷接頭與另一端連接的出液液冷接頭需通過其他設備進行固定。
【發(fā)明內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、加工方便、導熱效果好,且冷卻液不會發(fā)生泄漏的新型的液冷電機機殼。
[0006]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種新型的液冷電機機殼,包括鑄造而成的機殼本體,其特征在于所述的機殼本體的壁內一體鑄造有液冷導管、進液液冷接頭和出液液冷接頭,所述的液冷導管由一體依次設置的進液管、導流管和出液管組成,所述的進液管的進液口與所述的進液液冷接頭連接,所述的出液管的出液口與所述的出液液冷接頭連接,所述的導流管沿所述的機殼本體的周向迂回分布。
[0007]所述的導流管沿所述的機殼本體的周向呈S型迂回分布;在此,使導流管呈S型迂回分布,這樣當使用該機殼的電機在高溫狀態(tài)運行時,可保證電機的軸向兩端部位置的溫差較小。
[0008]所述的進液液冷接頭的外端端面和所述的出液液冷接頭的外端端面與所述的機殼本體的一軸端端面齊平;在此,使進液液冷接頭和出液液冷接頭位于機殼本體的壁內,而不是安裝于機殼本體的外壁上,且接頭的外端端面與機殼本體的軸端端面齊平,減小了整機的安裝外徑。
[0009]所述的導流管包括多根直管和多根折彎管,所述的折彎管的兩端分別連接一根所述的直管,所述的直管的中心軸線與所述的機殼本體的中心軸線平行;在此,折彎管可采用現有的U型管。
[0010]所述的進液管的中心軸線和所述的出液管的中心軸線均與所述的機殼本體的中心軸線平行;實施時進液管與其中一根直管連接,出液管也與其中一根直管連接。
[0011]所述的機殼本體的外壁上沿軸向車削有長條形的凹槽,所述的凹槽的空間位置位于相鄰兩根所述的直管之間;在此,設置凹槽不僅可以減少機殼的重量,而且可以增加機殼的置放穩(wěn)定性。
[0012]所述的機殼本體的外壁上一體鑄造有接線盒安裝平臺;在此,接線盒安裝平臺的設置方便了接線盒的安裝。
[0013]與現有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于:
[0014]I)機殼本體、液冷導管、進液液冷接頭和出液液冷接頭一次性精密鑄造完成,結構簡單,且制造簡單容易、加工工序少。
[0015]2)冷卻液在液冷導管內流通,有效避免了冷卻液泄漏隱患的發(fā)生。
[0016]3 )進液液冷接頭和出液液冷接頭一體鑄造于機殼本體的壁內,而不是安裝于機殼本體的外壁上,不僅減小了機殼的安裝外徑,而且無需其他設備進行固定。
[0017]4)可根據機殼本體的壁厚選擇直徑較大的液冷導管,大直徑的液冷導管的導熱效果好。
[0018]5)液冷導管的導流管沿機殼本體的周向迂回分布,這樣當使用該機殼的電機在高溫狀態(tài)運行時,可保證電機的軸向兩端部位置的溫差較小。
[0019]6)該機殼可廣泛應用于各種高負載、高強度工作的電機如伺服電機等。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的液冷電機機殼的立體結構示意圖(液冷導管以虛線形式給出);
[0021]圖2為本實用新型的液冷電機機殼的俯視圖;
[0022]圖3為本實用新型的液冷電機機殼的側視圖;
[0023]圖4為本實用新型的液冷電機機殼的剖視圖(液冷導管以虛線形式給出);
[0024]圖5為本實用新型的液冷電機機殼的使用示意圖;
[0025]圖6為現有的液冷電機機殼的剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0026]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0027]本實用新型提出的一種新型的液冷電機機殼,如圖1至圖4所示,其包括鑄造而成的整體呈圓柱型的機殼本體I,機殼本體I的壁內一體鑄造有液冷導管2、進液液冷接頭3和出液液冷接頭4,液冷導管2由一體依次設置的進液管21、導流管22和出液管23組成,進液管21的進液口與進液液冷接頭3連接,出液管23的出液口與出液液冷接頭4連接,進液液冷接頭3的外端端面和出液液冷接頭4的外端端面與機殼本體I的一軸端端面齊平,導流管22沿機殼本體I的周向呈S型迂回分布,使導流管22呈S型迂回分布,這樣當使用該機殼的電機在高溫狀態(tài)運行時,可保證電機的軸向兩端部位置的溫差較小。
[0028]在本實施例中,導流管22包括多根直管221和多根折彎管222,折彎管222的兩端分別連接一根直管,直管的中心軸線與機殼本體I的中心軸線平行,進液管21的中心軸線和出液管23的中心軸線均與機殼本體I的中心軸線平行,實施時進液管21與其中一根直管連接,出液管23也與其中一根直管連接。在此,折彎管222可采用現有的U型管。
[0029]在本實施例中,機殼本體I的外壁上沿軸向車削有長條形的凹槽11,凹槽11的空間位置位于相鄰兩根直管之間,設置凹槽11不僅可以減少機殼的重量,而且可以增加機殼的置放穩(wěn)定性;機殼本體I的外壁上一體鑄造有接線盒安裝平臺12。
[0030]在本實施例中,液冷導管2可采用不銹鋼材料或銅材料制成;進液液冷接頭3和出液液冷接頭4可直接采用現有的水冷接頭。
[0031]圖5給出了在該機殼內安裝電機后的結構示意圖,電機通過前法蘭和后法蘭安裝于該機殼內。
【權利要求】
1.一種新型的液冷電機機殼,包括鑄造而成的機殼本體,其特征在于所述的機殼本體的壁內一體鑄造有液冷導管、進液液冷接頭和出液液冷接頭,所述的液冷導管由一體依次設置的進液管、導流管和出液管組成,所述的進液管的進液口與所述的進液液冷接頭連接,所述的出液管的出液口與所述的出液液冷接頭連接,所述的導流管沿所述的機殼本體的周向迂回分布。
2.根據權利要求1所述的一種新型的液冷電機機殼,其特征在于所述的導流管沿所述的機殼本體的周向呈S型迂回分布。
3.根據權利要求1或2所述的一種新型的液冷電機機殼,其特征在于所述的進液液冷接頭的外端端面和所述的出液液冷接頭的外端端面與所述的機殼本體的一軸端端面齊平。
4.根據權利要求3所述的一種新型的液冷電機機殼,其特征在于所述的導流管包括多根直管和多根折彎管,所述的折彎管的兩端分別連接一根所述的直管,所述的直管的中心軸線與所述的機殼本體的中心軸線平行。
5.根據權利要求4所述的一種新型的液冷電機機殼,其特征在于所述的進液管的中心軸線和所述的出液管的中心軸線均與所述的機殼本體的中心軸線平行。
6.根據權利要求5所述的一種新型的液冷電機機殼,其特征在于所述的機殼本體的外壁上沿軸向車削有長條形的凹槽,所述的凹槽的空間位置位于相鄰兩根所述的直管之間。
7.根據權利要求6所述的一種新型的液冷電機機殼,其特征在于所述的機殼本體的外壁上一體鑄造有接線盒安裝平臺。
【文檔編號】H02K5/20GK204131292SQ201420472787
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權日:2014年8月21日
【發(fā)明者】陳平華, 王必生, 黃立波, 褚先章, 金陽洋, 陳旭凱, 吳倩倩 申請人:寧波安信數控技術有限公司