一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置，在發(fā)電機(jī)故障出口直流電路中依次串聯(lián)有由發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)控制的發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)、以及電壓型故障繼電器的線圈；將電壓型故障繼電器的觸點(diǎn)組與能控制汽輪機(jī)開啟或停止的DEH控制系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型具有發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出的故障信號(hào)能穩(wěn)定傳給DEH控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在煤氣發(fā)電機(jī)組中，發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)控制裝置的結(jié)構(gòu)如圖1所示:在發(fā)電機(jī)故障出口直流電路中依次串聯(lián)有由發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)控制的發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)1、電流型故障繼電器2的線圈、并網(wǎng)柜分閘線圈3及并網(wǎng)柜斷路器輔助觸點(diǎn)4，電流型故障繼電器2的觸點(diǎn)組與能控制汽輪機(jī)開啟或停止的DHl控制系統(tǒng)5 (即:汽輪機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng))相連。在上述控制裝置中，發(fā)電機(jī)正常工作狀態(tài)下，該控制裝置中的并網(wǎng)柜斷路器輔助觸點(diǎn)4處于閉合狀態(tài)，發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)I處于斷開狀態(tài)。當(dāng)發(fā)電機(jī)故障后，發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)6會(huì)發(fā)出故障信號(hào)使發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)I閉合，使發(fā)電機(jī)故障出口直流電路通電，電流型故障繼電器2的線圈在通電狀態(tài)下會(huì)通過其觸點(diǎn)組將該故障信號(hào)傳給DHl控制系統(tǒng)5，DHl控制系統(tǒng)5接收到該故障脈沖信號(hào)后停止汽輪機(jī)運(yùn)行；但是在發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)I閉合接通電路后，處于閉合狀態(tài)的并網(wǎng)柜斷路器輔助觸點(diǎn)4通電后會(huì)迅速斷開，進(jìn)而將發(fā)電機(jī)故障出口直流電路斷開斷電；由于發(fā)電機(jī)故障出口直流電路通電時(shí)間非常短，使得電流型故障繼電器2向DHl控制系統(tǒng)5發(fā)出故障脈沖信號(hào)的時(shí)間非常短，這么短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出的故障脈沖信號(hào)，DHl控制系統(tǒng)5根本無(wú)法采集接收，進(jìn)而不能使EffiH控制系統(tǒng)5控制汽輪機(jī)聯(lián)鎖停止運(yùn)行，存在極大的設(shè)備安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能將發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出的故障信號(hào)穩(wěn)定傳給DHl控制系統(tǒng)的一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:所述的一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置，在發(fā)電機(jī)故障出口直流電路中依次串聯(lián)有由發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)控制的發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)、以及電壓型故障繼電器的線圈；將電壓型故障繼電器的觸點(diǎn)組與能控制汽輪機(jī)開啟或停止的DEH控制系統(tǒng)相連。
[0005]進(jìn)一步地，前述的一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置，其中:在發(fā)電機(jī)故障出口直流電路中還串聯(lián)有發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)，發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)位于發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)與電壓型故障繼電器的線圈之間。
[0006]通過上述技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型具有發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出的故障信號(hào)能穩(wěn)定傳給DHl控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為【背景技術(shù)】中所述的發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)控制裝置的工作原理示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型所述的一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置的工作原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]如圖2所示，所述的一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置，在發(fā)電機(jī)故障出口直流電路中依次串聯(lián)有由發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)10控制的發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)7、以及電壓型故障繼電器8的線圈；將電壓型故障繼電器8的觸點(diǎn)組與能控制汽輪機(jī)開啟或停止的DHl控制系統(tǒng)9相連；在本實(shí)施例中，在發(fā)電機(jī)故障出口直流電路中還串聯(lián)有發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)11，發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)11位于發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)7與電壓型故障繼電器8的線圈之間，發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)11在本電路中的作用是:當(dāng)發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)11投入連接時(shí)是閉合狀態(tài)時(shí)，只要有發(fā)電機(jī)故障就立即聯(lián)鎖停機(jī)；當(dāng)發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)11是斷開狀態(tài)時(shí)，此時(shí)發(fā)電機(jī)有故障信號(hào)來(lái)時(shí)，發(fā)電機(jī)故障繼電器也不會(huì)得電停機(jī)；即發(fā)電機(jī)有的故障，而不需要停機(jī)，可以通過發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)11人工干預(yù)選擇是否要停機(jī)；
[0011]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0012]當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)10會(huì)發(fā)送故障信號(hào)使發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)7閉合，同時(shí)該故障信號(hào)自鎖必須經(jīng)過人工復(fù)位后才能消失；發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)7閉合后使發(fā)電機(jī)故障出口直流電路中的電壓型故障繼電器8的線圈通電；電壓型故障繼電器8的線圈通電后，會(huì)通過電壓型故障繼電器8的觸點(diǎn)組將該故障信號(hào)傳給DEH控制系統(tǒng)9 ； DEH控制系統(tǒng)9接收到該故障信號(hào)會(huì)立即停止汽輪機(jī)運(yùn)行；本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是:在發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)在因發(fā)電機(jī)故障不復(fù)位的情況下，發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出的故障信號(hào)能始終穩(wěn)定地傳給DEH控制系統(tǒng)，大大增加了設(shè)備的運(yùn)行安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置，其特征在于:在發(fā)電機(jī)故障出口直流電路中依次串聯(lián)有由發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)控制的發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)、以及電壓型故障繼電器的線圈；將電壓型故障繼電器的觸點(diǎn)組與能控制汽輪機(jī)開啟或停止的DEH控制系統(tǒng)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)聯(lián)跳汽輪機(jī)的控制裝置，其特征在于:在發(fā)電機(jī)故障出口直流電路中還串聯(lián)有發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)，發(fā)電機(jī)保護(hù)壓板開關(guān)位于發(fā)電機(jī)綜保故障觸點(diǎn)與電壓型故障繼電器的線圈之間。
【文檔編號(hào)】H02H7/06GK204068206SQ201420409392
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】楊正榮, 黃曉春 申請(qǐng)人:江蘇永鋼集團(tuán)有限公司