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電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子的制作方法

文檔序號:7404501閱讀:180來源:國知局
電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子,包括直線同步電機(jī)線圈和外殼兩部分組成,其特征在于所述直線同步電機(jī)線圈定位安裝于直線同步電機(jī)定子外殼中,通過非金屬蓋板封裝。所述直線同步電機(jī)定子為三相繞組繞制而成,直線同步電機(jī)定子外殼由非金屬材料結(jié)構(gòu)組成。該電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)線圈將電流轉(zhuǎn)化為運(yùn)料車所需的磁場動(dòng)力,定子整體性好,有效工作面積大,工作效率高、重量輕等特點(diǎn)。
【專利說明】電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電磁動(dòng)力永磁直線同步電機(jī)應(yīng)用【技術(shù)領(lǐng)域】,具體的涉及一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的物料運(yùn)輸方式耗能高,運(yùn)輸效率低且對環(huán)境的污染嚴(yán)重,采用永磁直線同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的新型電磁動(dòng)力運(yùn)輸方式能夠有效解決這些問題,能夠?qū)崿F(xiàn)物料的高效運(yùn)輸,通過自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的柔性可控,減少了人力成本和對環(huán)境的污染。傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式對基礎(chǔ)設(shè)施有較高的要求,占地面積大,影響生態(tài)環(huán)境,新型電磁動(dòng)力運(yùn)輸技術(shù)占地面積小。
[0003]新型電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)主要包括軌道模塊和運(yùn)料車,軌道模塊內(nèi)設(shè)置有永磁直線同步電機(jī)定子,運(yùn)料車底部設(shè)置有永磁體組件,運(yùn)料車通過底部的永磁體組件與直線同步電機(jī)定子作用產(chǎn)生的推動(dòng)力在軌道模塊中運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)運(yùn)料車攜帶物料在軌道模塊內(nèi)的運(yùn)輸。
[0004]應(yīng)用于電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子,由特殊工藝?yán)@制的三相線圈繞組以及定子外殼和定子蓋板裝配而成。運(yùn)料車車架底部安裝有永磁體組件,當(dāng)運(yùn)料車行駛通過布置在軌道模塊內(nèi)的直線同步電機(jī)定子時(shí),電機(jī)定子線圈通入電流,產(chǎn)生的磁場與永磁體組件磁場相互作用產(chǎn)生推動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)運(yùn)料車的運(yùn)輸功能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝于電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)軌道模塊中,工作效率高,整體性好,便于整體封裝的直線同步電機(jī)定子。它采用了特殊的外殼進(jìn)行封裝,能夠在保證提供足夠推力的基本要求上,進(jìn)一步滿足密封和安全的要求。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子,包括直線同步電機(jī)線圈,其特征在于所述直線同步電機(jī)線圈定位安裝于直線同步電機(jī)定子外殼中,通過非金屬材料蓋板封裝。
[0008]具體的講,所述的直線同步電機(jī)線圈由三相繞組組成,在直線同步電機(jī)線圈外殼一端安裝一個(gè)傳感器。
[0009]所述的直線同步電機(jī)定子外殼由非金屬材料經(jīng)過整體加工工藝一次加工而成,用于將直線同步電機(jī)線圈進(jìn)行封裝和固定。
[0010]所述的非金屬蓋板用于將安裝于直線同步電機(jī)定子外殼的線圈進(jìn)行封蓋固定,具有防塵防水的功能,保護(hù)直線同步電機(jī)線圈在穩(wěn)定安全的環(huán)境下有效工作。
[0011]所述的傳感器為霍爾傳感器,用于感應(yīng)永磁體運(yùn)料車是否到達(dá)直線同步電機(jī)上方,決定直線同步電機(jī)定子的通電與否。
[0012]該電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子中的線圈定位安裝于直線同步電機(jī)定子外殼中,通過非金屬材料蓋板封裝。線圈為三相繞組,直線同步電機(jī)定子外殼由非金屬材料一次成型而成。該電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的直線同步電機(jī)定子整體性好,便于進(jìn)行導(dǎo)線連接,能夠高效地將通入的電流轉(zhuǎn)化為永磁體運(yùn)料車所需的持續(xù)動(dòng)力,定子的有效工作面積大,工作穩(wěn)定可靠。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于,該電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的直線同步電機(jī)定子整體性好,工作效率高,安全可靠性高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型俯視圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型部分截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1.直線同步電機(jī)外殼,2.永磁直線同步電機(jī)線圈,3.非金屬蓋板,4.安裝孔,5.霍爾傳感器。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1和圖2所示,該永磁直線同步電機(jī)定子由直線同步電機(jī)外殼1、永磁直線同步電機(jī)線圈2、非金屬蓋板3和霍爾傳感器5組成,并通過安裝孔4固定到磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)軌道模塊中。所述的永磁直線同步電機(jī)線圈2由三相繞組組成,在直線同步電機(jī)外殼I 一端安裝一個(gè)用于感應(yīng)永磁體運(yùn)料車到達(dá)與否的霍爾傳感器5,霍爾傳感器5通過感應(yīng)云料車的永磁體決定直線同步電機(jī)定子的通電與否。永磁直線同步電機(jī)線圈2定位安裝于直線同步電機(jī)外殼I中,通過非金屬蓋板3封裝。非金屬蓋板對直線同步電機(jī)線圈進(jìn)行封蓋固定后,具有防塵防水的功能,保護(hù)直線同步電機(jī)線圈在穩(wěn)定安全的環(huán)境下有效工作。
【權(quán)利要求】
1.一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子,包括直線同步電機(jī)線圈,其特征在于所述直線同步電機(jī)線圈定位安裝于直線同步電機(jī)定子外殼中,通過非金屬材料蓋板封裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子,其特征在于所述的直線同步電機(jī)線圈由三相繞組組成,在直線同步電機(jī)線圈外殼一端安裝一個(gè)傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子,其特征在于所述的永磁直線同步電機(jī)定子外殼由非金屬材料經(jīng)過整體加工工藝一次制造而成,用于將直線同步電機(jī)線圈進(jìn)行封裝和固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī)定子,其特征在于所述的非金屬蓋板用于將安裝于永磁直線同步電機(jī)定子外殼內(nèi)的線圈進(jìn)行封蓋固定,具有防塵防水的功能,保護(hù)直線同步電機(jī)線圈在穩(wěn)定安全的環(huán)境下有效工作。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的直線同步電機(jī)定子,其特征在于所述的傳感器為霍爾傳感器,用于感應(yīng)運(yùn)料車的永磁體是否到達(dá)直線同步電機(jī)上方,決定永磁直線同步電機(jī)定子的通電與否。
【文檔編號】H02K5/10GK203984220SQ201420296646
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月31日
【發(fā)明者】王志平, 馬利, 任利, 馮建文, 范國杰, 方家榮, 郭長亮, 王振剛 申請人:中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司
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