線路地線加高裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種線路地線加高裝置，其特征在于，長支撐桿和短支撐桿通過多根連接板連接在一起，所述多根連接板為傾斜狀，將長支撐桿和短支撐桿之間分為多個三角形，在長支撐桿和短支撐桿之間的底部兩側分別設有相對應的兩組抱箍，地線掛環(huán)通過橫擔設在長支撐桿的頂部一側。通過以上設置，本實用新型與桿塔頂端連接為一體，將地線提升到桿塔頂部以上，提高了線路交叉跨越距離，減少了設備投資。對于限制塔高的特殊桿塔，解決了其地線布置問題，減少停電時間，降低檢修成本。
【專利說明】線路地線加高裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電力桿塔【技術領域】，具體涉及一種線路地線加高裝置。

【背景技術】
[0002]橫擔是桿塔中重要的組成部分，它的作用是用來安裝絕緣子及金具，以支撐導地線，并使之按規(guī)定與導線保持一定的安全距離。原有線路下方因施工，路面升高或者新建線路穿越老線路，而導致原線路交叉跨越距離不符合安全規(guī)程要求，為此往往采用更換高桿塔的方法提高交叉跨越距離，加長了停電時間，加重了檢修成本，造成大量浪費和損失。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的便是提供一種結構設計合理的線路地線加高裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的長支撐桿和短支撐桿通過多根連接板連接在一起，所述多根連接板為傾斜狀，將長支撐桿和短支撐桿之間分為多個三角形，在長支撐桿和短支撐桿之間的底部兩側分別設有相對應的兩組抱箍，地線掛環(huán)通過橫擔設在長支撐桿的頂部一側。
[0005]通過以上設置，本實用新型與桿塔頂端連接為一體，將地線提升到桿塔頂部以上，提高了線路交叉跨越距離，減少了設備投資。對于限制塔高的特殊桿塔，解決了其地線布置問題，減少停電時間，降低檢修成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖中:1、長支撐桿，2、短支撐桿，3、連接板，4、抱箍，5、地線掛環(huán)，6、橫擔，7、塔桿。

【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型的長支撐桿I和短支撐桿2通過多根連接板3連接在一起，所述多根連接板3為傾斜狀，將長支撐桿I和短支撐桿2之間分為多個三角形，在長支撐桿I和短支撐桿2之間的底部兩側分別設有相對應的兩組抱箍4，地線掛環(huán)5通過橫擔6設在長支撐桿I的頂部一側。通過以上設置，兩組抱箍4與塔桿7的頂部連接，將本實用新型固定在塔桿7的頂部，在地線掛環(huán)5上穿入所掛電力地線。本實用新型可以有效的實現(xiàn)地線交叉跨越距離，連接支撐牢固，提高了線路的安全可靠性。
【權利要求】
1.線路地線加高裝置，其特征在于:長支撐桿和短支撐桿通過多根連接板連接在一起，所述多根連接板為傾斜狀，將長支撐桿和短支撐桿之間分為多個三角形，在長支撐桿和短支撐桿之間的底部兩側分別設有相對應的兩組抱箍，地線掛環(huán)通過橫擔設在長支撐桿的頂部一側。
【文檔編號】H02G7/22GK203932933SQ201420272614
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月24日 優(yōu)先權日:2014年5月24日
【發(fā)明者】丁立平, 王夕鵬, 胡梅, 劉榮義 申請人:國網(wǎng)山東諸城市供電公司