移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車，包括底盤(pán)車，所述底盤(pán)車上安裝有框架，其特征在于：所述框架的前側(cè)和左右兩側(cè)分別設(shè)置有觀察窗，所述框架的后側(cè)設(shè)置有上、下線槽蓋板，所述上、下線槽蓋板上分別設(shè)置有三根絕緣觸臂，所述三根絕緣觸臂的安裝位置與開(kāi)關(guān)設(shè)備母線連接口的位置相對(duì)應(yīng)；在底盤(pán)車框架的前側(cè)和左右兩側(cè)分別設(shè)置有觀察窗，大面積觀察窗，方便觀察上下活門(mén)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作狀態(tài)；觸臂采用絕緣材料，外包絕緣護(hù)套，延長(zhǎng)使用壽命；可在關(guān)門(mén)狀態(tài)下?lián)u進(jìn)搖出小車，真正模擬斷路器操作狀態(tài)，有明顯的工作和試驗(yàn)位置，判斷簡(jiǎn)單；觀察窗使用防爆玻璃制作，保護(hù)人員安全。
【專利說(shuō)明】移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉電力系統(tǒng)配電設(shè)備，尤其是涉及一種用于移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備的檢查車。

【背景技術(shù)】
[0002]移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜在正常倒閘操作過(guò)程中，如果靜觸頭金屬活門(mén)擋板在開(kāi)關(guān)小車推入過(guò)程中未正常開(kāi)啟到位或者開(kāi)關(guān)小車上下導(dǎo)電臂無(wú)絕緣護(hù)，那么就容易發(fā)生三相對(duì)地短路并造成操作人員受傷的事故。
[0003]為了避免上述這種情況發(fā)生，通常在移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備投運(yùn)前，對(duì)移開(kāi)式開(kāi)關(guān)設(shè)備的活門(mén)開(kāi)啟情況進(jìn)行驗(yàn)收；投運(yùn)后，結(jié)合預(yù)防性試驗(yàn)停電機(jī)會(huì)，對(duì)移開(kāi)式開(kāi)關(guān)設(shè)備的活門(mén)開(kāi)啟情況進(jìn)行檢查；運(yùn)行過(guò)程中，操作人員遇到操作卡滯等異常情況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜的活門(mén)開(kāi)啟情況進(jìn)行檢查。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述三種情況的驗(yàn)收和檢查，有不少生產(chǎn)者設(shè)計(jì)了專用的檢查車。但現(xiàn)有的檢查車設(shè)計(jì)的不夠合理，視野過(guò)小、定位不夠明顯，而且觸臂的強(qiáng)度也不夠。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種視野寬、定位明顯、觸臂強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備檢查車。
[0006]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車，包括底盤(pán)車，所述底盤(pán)車上安裝有框架，其特征在于:所述框架的前側(cè)和左右兩側(cè)分別設(shè)置有觀察窗，所述框架的后側(cè)設(shè)置有上、下線槽蓋板，所述上、下線槽蓋板上分別設(shè)置有三根絕緣觸臂，所述三根絕緣觸臂的安裝位置與開(kāi)關(guān)設(shè)備母線連接口的位置相對(duì)應(yīng)。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述絕緣觸臂的四周套設(shè)有絕緣護(hù)套,進(jìn)一步保證檢查車的安全性。
[0009]其中，所述設(shè)置在框架前側(cè)的觀察窗覆蓋整個(gè)框架正面，擴(kuò)大可視范圍，可以更加清楚的觀察活門(mén)的開(kāi)啟及閉合的狀態(tài)及活動(dòng)是否到位等情況。
[0010]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述觀察窗為鋼化玻璃觀察窗，采用鋼化玻璃可以更好的保護(hù)工作人員的人身安全。
[0011]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底盤(pán)車設(shè)置有試驗(yàn)位置和工作位置兩個(gè)定位點(diǎn)，有明顯的工作和試驗(yàn)位置可以方便的判斷出檢查車在模擬斷路器小車在開(kāi)關(guān)設(shè)備中的操作狀態(tài)。
[0012]其中，所述框架的左右兩側(cè)設(shè)置有擋板，設(shè)置在框架兩側(cè)的觀察窗安裝在擋板的兩側(cè)。
[0013]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上和/或下線槽蓋板上至少設(shè)置有一個(gè)照明燈，照明燈可以避免設(shè)備內(nèi)光線不足導(dǎo)致觀察不清楚的情況。
[0014]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋板上至少設(shè)置有一個(gè)照明燈，側(cè)邊的照明燈可以使工作人員更清楚的觀察活門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]1、在底盤(pán)車框架的前側(cè)和左右兩側(cè)分別設(shè)置有觀察窗，大面積觀察窗，方便觀察上下活門(mén)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作狀態(tài)；
[0017]2、觸臂采用絕緣材料,外包絕緣護(hù)套,延長(zhǎng)使用壽命；
[0018]3、可在關(guān)門(mén)狀態(tài)下?lián)u進(jìn)搖出小車，真正模擬斷路器操作狀態(tài)，有明顯的工作和試驗(yàn)位置，判斷簡(jiǎn)單；
[0019]4、觀察窗使用防爆玻璃制作，保護(hù)人員安全。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單說(shuō)明。顯然，所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得的其他設(shè)計(jì)方案和附圖:
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)視圖及局部剖視圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例主視圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例后視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]參照?qǐng)D1、圖2和圖3，移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車，包括底盤(pán)車1，所述底盤(pán)車I上安裝有框架2，所述框架2的前側(cè)和左右兩側(cè)分別設(shè)置有觀察窗31、32，其中，前側(cè)的觀察窗31覆蓋整個(gè)框架正面，可視范圍大，可以更加清楚的觀察活門(mén)的開(kāi)啟及閉合的狀態(tài)及活動(dòng)是否到位等情況，兩側(cè)的觀察窗31、32可以進(jìn)一步觀察控制活門(mén)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)情況；其中，所述框架2的左右兩側(cè)設(shè)置有擋板8，框架2兩側(cè)的觀察窗安裝在擋板8的兩側(cè)；且觀察窗采用鋼化玻璃制造，可更好的保護(hù)人員安全；
[0025]所述框架2的后側(cè)設(shè)置有上、下線槽蓋板4、5，所述上、下線槽蓋板4、5上分別設(shè)置有三根絕緣觸臂6，絕緣觸臂6的四周套設(shè)有絕緣護(hù)套7，所述絕緣觸臂6的安裝位置與開(kāi)關(guān)設(shè)備母線連接口的位置相對(duì)應(yīng)。
[0026]為了在關(guān)門(mén)狀態(tài)下?lián)u進(jìn)搖出小車，真正模擬斷路器操作狀態(tài)，所述底盤(pán)車I設(shè)置有試驗(yàn)位置和工作位置兩個(gè)定位點(diǎn)，判斷簡(jiǎn)單。
[0027]為了避免設(shè)備內(nèi)光線不足導(dǎo)致觀察不清楚的情況，本實(shí)施例中的上和下線槽蓋板上設(shè)置有兩個(gè)照明燈9，兩側(cè)的擋板8上各設(shè)置有一個(gè)照明燈9 ;當(dāng)然照明燈的類型和個(gè)數(shù)可以更具實(shí)際情況設(shè)定。
[0028]為了以短路器明顯的區(qū)別開(kāi)來(lái)，檢查車的框架2可以采用色彩鮮艷的顏色涂覆，如橘黃色、監(jiān)色等等。
[0029]以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車，包括底盤(pán)車(I)，所述底盤(pán)車(I)上安裝有框架(2)，其特征在于:所述框架(2)的前側(cè)和左右兩側(cè)分別設(shè)置有觀察窗(31、32)，其中設(shè)置在框架(2)前側(cè)的觀察窗(31)覆蓋整個(gè)框架正面；所述框架(2)的后側(cè)設(shè)置有上、下線槽蓋板(4、5)，所述上、下線槽蓋板(4、5)上分別設(shè)置有三根絕緣觸臂(6)，所述絕緣觸臂(6)的安裝位置與開(kāi)關(guān)設(shè)備母線連接口的位置相對(duì)應(yīng)且絕緣觸臂(6)的四周套設(shè)有絕緣護(hù)套(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1或所述的移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車，其特征在于:所述觀察窗(31、32)為鋼化玻璃觀察窗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或所述的移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車，其特征在于:所述底盤(pán)車(I)設(shè)置有試驗(yàn)位置和工作位置兩個(gè)定位點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車，其特征在于:所述框架(2)的左右兩側(cè)設(shè)置有擋板(8)，設(shè)置在框架(2)兩側(cè)的觀察窗安裝在擋板(8)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車，其特征在于:上和/或下線槽蓋板上至少設(shè)置有一個(gè)照明燈(9 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備用檢查車，其特征在于:所述擋板(8 )上至少設(shè)置有一個(gè)照明燈(9 )。
【文檔編號(hào)】H02B11/167GK203932774SQ201420142858
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】袁耀輝, 紀(jì)秀欣, 朱宏智, 劉柳青, 毛伯東 申請(qǐng)人:珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)廣達(dá)電器設(shè)備有限公司