電氣接線箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種構(gòu)造簡單、容易組裝的電氣接線箱。電氣接線箱(1)包括：上下開口并且容納電氣組件的箱主體(2)；安裝在箱主體(2)的壁面上的側(cè)蓋(5)，箱主體(2)沿著側(cè)蓋(5)的安裝方向形成有引導(dǎo)槽(252)，側(cè)蓋(5)被形成為具有：第一容納部(52a)；能與第一容納部(52a)卡合地設(shè)置的第二容納部(52b)；形成為薄壁并且將第一容納部(52a)與第二容納部(52b)自由轉(zhuǎn)動地連結(jié)的鉸鏈部(52c)，鉸鏈部(52c)隨著第二容納部(52b)的轉(zhuǎn)動而彎曲并向側(cè)蓋(5)的外側(cè)突出，彎曲的鉸鏈部(52c)構(gòu)成插通在箱主體(2)的引導(dǎo)槽(252)中的引導(dǎo)肋(527)。
【專利說明】電氣接線箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及包括容納有電氣組件的箱主體和安裝于所述箱主體的蓋體的電氣接線箱。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,在車輛中設(shè)有各種電氣設(shè)備,為了向這些電氣設(shè)備供給電力、各種電氣信號，在電氣設(shè)備彼此之間配置有容納了電線、電氣組件的電氣接線箱。作為電氣接線箱，提出了各種包括箱主體和安裝在該箱主體上的蓋的電氣接線箱(例如參照專利文獻(xiàn)1、2)。
[0003]例如，專利文獻(xiàn)I所記載的電氣接線箱包括殼體主體和電線蓋，殼體主體形成有槽，電線蓋形成有端子蓋和插通在殼體主體的槽中的肋，并被構(gòu)成為使肋插通在槽中而電線蓋被容納于殼體主體。
[0004]另外，專利文獻(xiàn)2所記載的電氣接線箱包括:具有引導(dǎo)槽的箱主體、表面?zhèn)确指钌w、以及背側(cè)分割蓋，在表面?zhèn)确指钌w上形成有卡合框片、以及滑動板，在背側(cè)分割蓋上形成有與卡合框片卡合的卡合突起。通過使這樣的表面?zhèn)确指钌w的卡合框片與背側(cè)分割蓋的卡合突起卡合，從而構(gòu)成使電線插通的大致筒狀的電線蓋，使滑動板插通在箱主體的引導(dǎo)槽中而將電線蓋組裝于箱主體。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本特開2010-41808號公報
[0008]專利文獻(xiàn)2:日本特開2012-228081號公報


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]發(fā)明要解決的技術(shù)問題
[0010]然而，專利文獻(xiàn)I所記載的現(xiàn)有的電氣接線箱為了引導(dǎo)電線蓋以將其組裝于殼體主體，需要新設(shè)肋，另外，由于專利文獻(xiàn)2所記載的現(xiàn)有的電氣接線箱的電線蓋由多個組件構(gòu)成，因此具有組件數(shù)量增加而組裝較麻煩的問題。
[0011]所以，本發(fā)明著眼于如上所述的問題，其目的在于提供一種構(gòu)造簡單且容易組裝的電氣接線箱。
[0012]用于解決問題的技術(shù)方案
[0013]為解決上述問題，本發(fā)明的電氣接線箱包括:容納有電氣組件的箱主體和安裝于所述箱主體的蓋體，所述電氣接線箱的特征在于，在所述箱主體上形成有沿著所述蓋體的安裝方向延伸的引導(dǎo)槽，所述蓋體被形成為具有:沿著所述箱主體的外壁的蓋部；以及容納在所述箱主體的容納部，所述容納部被形成為具有:與所述蓋部相連的第一容納部；能與該第一容納部卡合地設(shè)置的第二容納部；以及將所述第一容納部與所述第二容納部自由轉(zhuǎn)動地連結(jié)的鉸鏈部，所述鉸鏈部隨著所述第二容納部的轉(zhuǎn)動而彎曲，并且在該第二容納部轉(zhuǎn)動而與所述第一容納部卡合的轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，向所述容納部的外側(cè)突出，構(gòu)成能插通于所述引導(dǎo)槽的引導(dǎo)肋。
[0014]根據(jù)本發(fā)明，第一容納部與第二容納部經(jīng)由鉸鏈連結(jié)，鉸鏈部隨著第二容納部的轉(zhuǎn)動而彎曲，并且向容納部的外側(cè)突出而構(gòu)成引導(dǎo)肋，因此，能夠削減蓋體的組件數(shù)量，且不必設(shè)置新的部件，用簡單的構(gòu)造就能夠構(gòu)成用于在箱主體上安裝蓋體的引導(dǎo)肋。
[0015]另外，在技術(shù)方案I所述的電氣接線箱中，優(yōu)選的是，在所述第一容納部和所述第二容納部分別形成有半月狀的凹部，在所述轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，所述凹部相合而形成大致圓筒狀的插通孔，所述容納部作為電線保持部而發(fā)揮功能，所述電線保持部使從所述箱主體的外部導(dǎo)入至內(nèi)部的電線插通到所述插通孔并進(jìn)行保持。
[0016]根據(jù)這樣的構(gòu)成，能夠利用簡單的構(gòu)造構(gòu)成電線保持部，能夠使電線、波紋管等插通并進(jìn)行保持。另外，在保持電線時，由于僅以鉸鏈部為軸地使第二容納部轉(zhuǎn)動并與第一容納部卡合即可，因此能夠容易實(shí)施組裝作業(yè)。
[0017]發(fā)明效果
[0018]根據(jù)以上這樣的本發(fā)明的電氣接線箱，第一容納部與第二容納部經(jīng)由鉸鏈連結(jié)，在轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，鉸鏈部彎曲并且向容納部的外側(cè)突出而構(gòu)成引導(dǎo)肋，因此，能夠削減組件數(shù)量，且能夠用簡單的構(gòu)造構(gòu)成引導(dǎo)肋，能夠容易組裝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是示出本發(fā)明的一個實(shí)施方式所涉及的電氣接線箱的立體圖。
[0020]圖2是示出所述電氣接線箱的箱主體與側(cè)蓋的俯視圖。
[0021]圖3是示出所述箱主體與所述側(cè)蓋的分解立體圖。
[0022]圖4是示出所述側(cè)蓋的圖，(a)是俯視圖，(b)是上方立體圖，(C)是下方立體圖。
[0023]圖5是示出所述側(cè)蓋的轉(zhuǎn)動狀態(tài)的圖，(a)是俯視圖，(b)是上方立體圖，(C)是下方立體圖。
[0024]符號說明
[0025]I 電氣接線箱
[0026]2 箱主體
[0027]5 側(cè)蓋(蓋體)
[0028]51 蓋部
[0029]52容納部(電線保持部)
[0030]52a第一容納部
[0031]52b第二容納部
[0032]52c鉸鏈部
[0033]252弓丨導(dǎo)槽
[0034]522第一凹部(凹部)
[0035]524、527 引導(dǎo)肋
[0036]526第二凹部(凹部)
[0037]528插通孔

【具體實(shí)施方式】
[0038]下面，參照圖1?5來說明本發(fā)明的實(shí)施方式。本實(shí)施方式的電氣接線箱I使用樹脂原材料形成，例如用作容納保險絲、繼電器等電氣組件和連接器、電線W并且配置在未圖示的車輛的發(fā)動機(jī)室中的電氣接線箱。如圖1所示，電氣接線箱I構(gòu)成為具有:上下開口并且容納電氣組件的箱主體2 ;覆蓋箱主體2的上蓋3 ;安裝在箱主體2的下部的下蓋4 ;以及安裝在箱主體2的壁面上的3個側(cè)蓋5。需要說明的是，在本實(shí)施方式中，圖中的箭頭X所示的方向?yàn)殚L邊方向X，圖中的箭頭Y所示的方向?yàn)閷挾确较験，圖中的箭頭Z所示的方向?yàn)楦叨确较騔。在寬度方向Y上，圖1的近前側(cè)為一側(cè)，圖1的里側(cè)為另一側(cè)。另外，高度方向Z的上下以圖1為基準(zhǔn)。
[0039]箱主體2如圖1?3所示，形成為具有:分別沿長邊方向X和寬度方向Y設(shè)置的一對側(cè)壁21 ;固定上蓋3的上側(cè)固定部22 ;固定下蓋4的下側(cè)固定部23 ;以及用于容納電氣組件的組件容納部24。側(cè)壁21中，在寬度方向Y的一側(cè)的側(cè)壁21a的3個部位形成有安裝側(cè)蓋5的蓋安裝部25。
[0040]如圖3所示，在蓋安裝部25設(shè)有:后述側(cè)蓋5的內(nèi)側(cè)蓋部512所插通的蓋插通部251 ;后述側(cè)蓋5的引導(dǎo)肋524、527從蓋安裝部25的上端沿著側(cè)蓋5的安裝方向即高度方向Z所插通的引導(dǎo)槽252 ;引導(dǎo)肋524、527的肋底部524a、527a所抵接的槽底部252a;以及與設(shè)在側(cè)蓋5的蓋部51的卡合突起513卡合的蓋卡合孔253。
[0041]上蓋3如圖1所示，被形成為覆蓋箱主體2的蓋狀，并在長邊方向X兩側(cè)的外周面上分別形成有主體固定部31。
[0042]下蓋4如圖1所示，具有:插通槽41，其被沿著高度方向Z設(shè)在與后述的側(cè)蓋5的容納部52對應(yīng)的位置；腿部42，其從下蓋4的高度方向Z下方突出，并且用于將電氣接線箱I固定在未圖示的車身上；以及主體固定部43，其在長邊方向X的兩側(cè)的外周面上分別在寬度方向Y上并列地設(shè)有2個。在插通槽41中插通有對被導(dǎo)入至電氣接線箱I內(nèi)的電線W進(jìn)行保護(hù)的作為外包部件的波紋管C。
[0043]側(cè)蓋5如圖3?5所示，形成為具有:蓋部51，其分別安裝于設(shè)在箱主體2的寬度方向Y—側(cè)的側(cè)壁21a上的蓋安裝部25，并沿著箱主體2的側(cè)壁21a ;以及容納部52，其容納在箱主體2中，在容納部52設(shè)有波紋管C所插通的插通孔528。
[0044]蓋部51如圖4、5所示，形成為具有:外側(cè)蓋部511，其沿著箱主體2的側(cè)壁21a的外周面；內(nèi)側(cè)蓋部512，其被插通于箱主體2的蓋插通部251 ；以及卡合突起513，其形成在內(nèi)側(cè)蓋部512上以與箱主體2的蓋卡合孔253卡合。
[0045]容納部52形成為具有:與蓋部51相連的第一容納部52a ;能與第一容納部52a卡合地設(shè)置的第二容納部52b ;以及形成為薄壁并且將第一容納部52a與第二容納部52b自由轉(zhuǎn)動地連結(jié)的鉸鏈部52c。
[0046]在第一容納部52a的外周面上形成有與后述第二容納部52b的卡止孔525卡止的卡止爪521，并在內(nèi)周面上設(shè)有:半月狀的第一凹部522 ;以及沿著第一凹部522在XY平面上且向第一凹部522的內(nèi)側(cè)突出地形成以保持波紋管C的突部523。在第二容納部52b的外周面上形成有:插通于箱主體2的引導(dǎo)槽252的引導(dǎo)肋524 ；以及與第一容納部52a的卡止爪521卡止的卡止孔525，在內(nèi)周面上設(shè)有:半月狀的第二凹部526 ;以及沿著第二凹部526在XY平面上且向第二凹部526的內(nèi)側(cè)突出地形成以保持波紋管C的突部523。
[0047]需要說明的是，在本實(shí)施方式中，如圖5所示，隨著第二容納部52b沿圖4的箭頭A方向轉(zhuǎn)動，卡止孔525與卡止爪521卡止，將第一容納部52a與第二容納部52b卡合的狀態(tài)作為轉(zhuǎn)動狀態(tài)。隨著第二容納部52b的轉(zhuǎn)動，鉸鏈部52c彎曲并向容納部52的外側(cè)突出，在轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，彎曲的鉸鏈部52c構(gòu)成插通在箱主體2的引導(dǎo)槽252中的引導(dǎo)肋527。另夕卜，在轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，第一容納部52a的第一凹部522與第二容納部52b的第二凹部526相合并形成大致圓筒狀的插通孔528，容納部52作為保持波紋管C的電線保持部而發(fā)揮功能。
[0048]接下來，說明本實(shí)施方式的電氣接線箱I的組裝方法。需要說明的是，不限于以下的步驟，各步驟也可以適當(dāng)改變順序。首先，使波紋管C與在側(cè)蓋5的第一容納部52a形成的第一凹部522配合，使第二容納部52b以鉸鏈部52c為中心沿圖4的箭頭A方向轉(zhuǎn)動，使卡止爪521與卡止孔525卡止,從而使波紋管C插通于插通孔528。此時,使第一容納部52a和第二容納部52b的突部523嵌合在波紋管C的槽中，從而波紋管C被保持在容納部(電線保持部)52。
[0049]接下來，將處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)的側(cè)蓋5從箱主體2的上方向蓋安裝部25滑動來進(jìn)行安裝。此時，使內(nèi)側(cè)蓋部512插通到蓋插通部251，并且使引導(dǎo)肋524、527插通到設(shè)在蓋安裝部25的引導(dǎo)槽252，使槽底部252a與肋底部524a、527a抵接，使側(cè)蓋5的卡合突起513與箱主體2的蓋卡合孔253卡合。通過以上步驟完成側(cè)蓋5向箱主體2的安裝。進(jìn)而，在箱主體2的組件容納部24中容納電氣組件(包含與圖1所示的電線W連接的連接器)，并使上蓋3的主體固定部31與箱主體2的上側(cè)固定部22固定，以使插通于側(cè)蓋5的波紋管沿著插通槽41的方式使下蓋4的主體固定部43與箱主體2的下側(cè)固定部23固定。由此，電氣接線箱I的組裝完成，將下蓋4的腿部42與車身固定，將電氣接線箱I組裝在車身上。
[0050]根據(jù)以上這樣的本實(shí)施方式，由于第一容納部52a與第二容納部52b經(jīng)由鉸鏈部52c自由轉(zhuǎn)動地連結(jié)，鉸鏈部52c隨著第二容納部52b的轉(zhuǎn)動而彎曲，并且向容納部52的外側(cè)突出而構(gòu)成引導(dǎo)肋527，因此，能夠用I個部件構(gòu)成側(cè)蓋5而削減組件數(shù)量，且不必設(shè)置新的部件，用簡單的構(gòu)造就能構(gòu)成用于在箱主體2上安裝側(cè)蓋5的引導(dǎo)肋527。
[0051]另外，在第一容納部52a形成有第一凹部522，在第二容納部52b形成有第二凹部526，在轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，第一凹部522與第二凹部526相合而形成插通孔528，容納部52能夠作為電線保持部而發(fā)揮功能，因此，能利用簡單的構(gòu)造構(gòu)成電線保持部，能夠使波紋管C插通并進(jìn)行保持。另外，在保持波紋管C時，以鉸鏈部52c為軸，僅使第二容納部52b沿圖中的箭頭A方向轉(zhuǎn)動并與第一容納部52a卡合即可，因此能夠容易實(shí)施組裝作業(yè)。
[0052]需要說明的是，本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，還包含能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的目的其他構(gòu)成等，以下所示的變形等也包含在本發(fā)明中。
[0053]例如，在上述實(shí)施方式中，側(cè)蓋5被安裝在箱主體2的側(cè)壁21a，但也可以安裝在側(cè)壁21a以外的側(cè)壁21，也可以安裝在電氣接線箱I的上表面、下表面。在該情況下，蓋安裝部25設(shè)在與安裝側(cè)蓋5的位置對應(yīng)的位置。另外，安裝在箱主體2上的側(cè)蓋5的數(shù)量也可以與所容納的波紋管C等的數(shù)量相應(yīng)地適當(dāng)變更。
[0054]另外，在上述實(shí)施方式中，在第二容納部52b的外周面上形成有2個引導(dǎo)肋524，但至少在側(cè)蓋5的轉(zhuǎn)動狀態(tài)下設(shè)有鉸鏈部52c所構(gòu)成的引導(dǎo)肋527即可，在側(cè)蓋5的外周面上，引導(dǎo)肋524的數(shù)量、形成的位置也可以適當(dāng)變更。
[0055]另外，在側(cè)蓋5的插通孔528中插通有波紋管C，但也可以容納不插通在波紋管C中的電線等、其他電氣組件，側(cè)蓋5和插通孔528的形狀、大小也可以與所容納的電線、電氣組件相應(yīng)地適當(dāng)變更。
[0056]此外，在以上的記載中公開了用于實(shí)施本發(fā)明的最佳構(gòu)成、方法等，但本發(fā)明不限于此。即，本發(fā)明主要對特定的實(shí)施方式特別進(jìn)行了圖示且說明，但只要不脫離本發(fā)明的技術(shù)思想和目的范圍，對于以上說明的實(shí)施方式，在形狀、材質(zhì)、數(shù)量、其他細(xì)節(jié)的構(gòu)成中，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠施加各種變形。
[0057]所以，由于限定了上述公開的形狀、材質(zhì)等的記載是為了便于理解本發(fā)明而例舉的記載，不用于限定本發(fā)明，因此，用與這些形狀、材質(zhì)等限定的一部分、或者全部限定不同的部件名稱進(jìn)行的記載包含在本發(fā)明中。
【權(quán)利要求】
1.一種電氣接線箱，包括容納有電氣組件的箱主體和安裝于所述箱主體的蓋體，所述電氣接線箱的特征在于， 在所述箱主體上形成有沿著所述蓋體的安裝方向延伸的引導(dǎo)槽， 所述蓋體被形成為具有:沿著所述箱主體的外壁的蓋部；以及容納在所述箱主體中的容納部， 所述容納部被形成為具有:與所述蓋部相連的第一容納部；能與該第一容納部卡合地設(shè)置的第二容納部；以及將所述第一容納部與所述第二容納部自由轉(zhuǎn)動地連結(jié)的鉸鏈部， 所述鉸鏈部隨著所述第二容納部的轉(zhuǎn)動而彎曲，并且在該第二容納部轉(zhuǎn)動并與所述第一容納部卡合的轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，向所述容納部的外側(cè)突出，構(gòu)成能插通于所述引導(dǎo)槽的引導(dǎo)肋。
2.如權(quán)利要求1所述的電氣接線箱，其特征在于， 在所述第一容納部和所述第二容納部分別形成有半月狀的凹部，在所述轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，所述凹部相合而形成大致圓筒狀的插通孔， 所述容納部作為電線保持部而發(fā)揮功能，所述電線保持部使從所述箱主體的外部導(dǎo)入至內(nèi)部的電線插通到所述插通孔并進(jìn)行保持。
【文檔編號】H02G3/08GK104466837SQ201410472062
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】古屋宏恭, 渡邊紀(jì)夫, 鈴木邦典, 八木壽久, 指田雄二 申請人:矢崎總業(yè)株式會社