專利名稱：多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電池充放電電路技術領域，尤其是涉及一種多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路。
背景技術：
鋰電池以高能量密度、高重復循環(huán)使用次數(shù)、重量輕以及綠色環(huán)保等優(yōu)勢越來越受到人們的關注。電池管理系統(tǒng)BMS作為電池保護和管理的核心部件，不僅要保證電池安全可靠的使用，而且要充分發(fā)揮電池的能力和延長使用壽命。在現(xiàn)有技術中，應用于電動自行車的電池管理系統(tǒng)BMS存在一些問題，電池組在充電過程中，任一單節(jié)電池充電到達所規(guī)定的電壓時候，電池管理系統(tǒng)就會接收到信號，停止充電,這樣會造成整組電池的充電不滿,反復如此充電就會嚴重影響到電池的壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路,包括由多個電池模塊串聯(lián)而成的電池組和對其進行充放電控制的電池管理系統(tǒng)；所述電池組相鄰的兩個電池模塊之間串聯(lián)一個開關電路，所述開關電路由電池管理系統(tǒng)控制；所述每個電池模塊的正負極分別連接充電接口的正負極；每個電池模塊為一個電池或多個并聯(lián)電池。進一步的，所述開關電路為MOS管，所述MOS管的柵極與電池管理系統(tǒng)連接。進一步的，所述MOS管為N溝道增強型MOS管。進一步的，所述電池管理系統(tǒng)中還連接有充放電檢測傳感器。進一步的，所述傳感器為霍爾電流傳感器。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術方案，充電模式時，電池管理系統(tǒng)控制開關電路斷開，充電器給電池組充電，每個單節(jié)電池成為一個充電回路，即類似給一個單體電池充電；放電模式時，充電器斷開，開關電路閉合，電池組通過電池管理系統(tǒng)供電；因此，電池充電過程中電池組均衡性能好，足以保證每節(jié)電池充滿后一致性好，電池的循環(huán)壽命明顯得到提升。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、電池模塊2、電池管理系統(tǒng)3、MOS管4、傳感器
具體實施方式
[0016]如圖I所示，本實用新型一種多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路，包括由多個電池模塊I串聯(lián)而成的電池組和對其進行充放電控制的電池管理系統(tǒng)2 ;所述電池組相鄰的兩個電池模塊I之間串聯(lián)一個MOS管3，所述MOS管3的柵極與電池管理系統(tǒng)2連接，所述MOS管3為N溝道增強型MOS管；所述每個電池模塊I的正負極分別連接充電接口的正負極；每個電池模塊I包括五個并聯(lián)電池；所述電池管理系統(tǒng)2中還連接有充放電傳感器4，所述傳感器4為霍爾電流傳感器。本實例的工作過程電池組有兩種模式—種是充電模式，當把充電器插入電源，傳感器4將充電信號傳輸給電池管理系統(tǒng)2，控制MOS管3斷開，每個電池模塊I包括的單節(jié)電池與充電器構(gòu)成一個回路進行充電；—種是放電模式電池組充滿電后或?qū)⒊潆娖鲾嚅_時，傳感器4將放電信號傳輸給電池管理系統(tǒng)2，控制MOS管3閉合，電池組通過電池管理系統(tǒng)2構(gòu)成放電模式回路。
·[0021]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路，其特征在于包括由多個電池模塊串聯(lián)而成的電池組和對其進行充放電控制的電池管理系統(tǒng)；所述電池組相鄰的兩個電池模塊之間串聯(lián)一個開關電路，所述開關電路由電池管理系統(tǒng)控制；所述每個電池模塊的正負極分別連接充電接口的正負極；每個電池模塊為一個電池或多個并聯(lián)電池。
2.根據(jù)權利要求I所述的多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路，其特征在于所述開關電路為MOS管，所述MOS管的柵極與電池管理系統(tǒng)連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路，其特征在于所述MOS管為N溝道增強型MOS管。
4.根據(jù)權利要求I所述的多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路，其特征在于所述電池管理系統(tǒng)中還連接有充放電檢測的傳感器。
5.根據(jù)權利要求4所述的多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路，其特征在于所述傳感器為霍爾電流傳感器。
專利摘要本實用新型提供一種多節(jié)鋰離子電池充放電保護電路，包括由多個電池模塊串聯(lián)而成的電池組和對其進行充放電控制的電池管理系統(tǒng)；所述電池組相鄰的兩個電池模塊之間串聯(lián)一個開關電路，所述開關電路由電池管理系統(tǒng)控制；所述每個電池模塊的正負極分別連接充電接口的正負極。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是充電模式時，電池管理系統(tǒng)控制開關電路斷開，充電器給電池組充電，每個單節(jié)電池成為一個充電回路，即類似給一個單體電池充電；放電模式時，充電器斷開，開關電路閉合，電池組通過電池管理系統(tǒng)供電；因此，電池充電過程中電池組均衡性能好，足以保證每節(jié)電池充滿后一致性好，電池的循環(huán)壽命明顯得到提升。
文檔編號H02H7/18GK202564926SQ20122019726
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月4日 優(yōu)先權日2012年5月4日
發(fā)明者潘青海, 高成銓 申請人:百順松濤(天津)動力電池科技發(fā)展有限公司