專利名稱：一種無刷電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無刷電機(jī)。
背景技術(shù)：
無刷電機(jī)通常是由電機(jī)及減速箱組合而成，電機(jī)包括電機(jī)殼體和輸出軸，輸出軸從電機(jī)殼體的前端面伸出，減速箱包括齒輪箱和位于齒輪箱內(nèi)的行星齒輪系。其還存在的缺點(diǎn)在于輸出軸與行星齒輪系的連接麻煩，電機(jī)殼體用料較多，浪費(fèi)原料。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有無刷電機(jī)的上述不足，本實(shí)用新型提供一種輸出軸與行星齒輪系連接方便、省料的無刷電機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種無刷電機(jī)，包括電機(jī)及減速箱，所述的電機(jī)包括電機(jī)殼體及輸出軸；所述的減速箱包括齒輪箱及位于所述齒輪箱內(nèi)的行星齒輪系，所述電機(jī)殼體的前端和所述齒輪箱的后端連接，所述電機(jī)殼體的前端開口，所述的輸出軸從所述電機(jī)殼體的前端開口伸出，所述行星齒輪系的太陽輪設(shè)于所述的輸出軸上。本實(shí)用新型的有益效果在于電機(jī)殼體的前端開口，省去了電機(jī)殼體的前端蓋，節(jié)省了制造電機(jī)殼體的原料；行星齒輪系的太陽輪直接設(shè)在輸出軸上，從而實(shí)現(xiàn)輸出軸與行星齒輪系的直接連接，省去了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的聯(lián)軸器，連接方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照圖1，一種無刷電機(jī)，包括電機(jī)及減速箱，所述的電機(jī)包括電機(jī)殼體1及輸出軸2 ；所述的減速箱包括齒輪箱3及位于所述齒輪箱3內(nèi)的行星齒輪系，所述電機(jī)殼體1的前端和所述齒輪箱3的后端連接，所述電機(jī)殼體1的前端開口，所述的輸出軸2從所述電機(jī)殼體1的前端開口伸出，所述行星齒輪系的太陽輪4設(shè)于所述的輸出軸2上。本實(shí)用新型的電機(jī)殼體1的前端開口，省去了電機(jī)殼體1的前端蓋，節(jié)省了制造電機(jī)殼體的原料；行星齒輪系的太陽輪4直接設(shè)在輸出軸2上，從而實(shí)現(xiàn)輸出軸2與行星齒輪系的直接連接，省去了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的聯(lián)軸器，連接方便。
權(quán)利要求1. 一種無刷電機(jī)，包括電機(jī)及減速箱，所述的電機(jī)包括電機(jī)殼體及輸出軸；所述的減速箱包括齒輪箱及位于所述齒輪箱內(nèi)的行星齒輪系，所述電機(jī)殼體的前端和所述齒輪箱的后端連接，其特征在于所述電機(jī)殼體的前端開口，所述的輸出軸從所述電機(jī)殼體的前端開口伸出，所述行星齒輪系的太陽輪設(shè)于所述的輸出軸上。
專利摘要一種無刷電機(jī)，包括電機(jī)及減速箱，所述的電機(jī)包括電機(jī)殼體及輸出軸；所述的減速箱包括齒輪箱及位于所述齒輪箱內(nèi)的行星齒輪系，所述電機(jī)殼體的前端和所述齒輪箱的后端連接，所述電機(jī)殼體的前端開口，所述的輸出軸從所述電機(jī)殼體的前端開口伸出，所述行星齒輪系的太陽輪設(shè)于所述的輸出軸上。電機(jī)殼體的前端開口，省去了電機(jī)殼體的前端蓋，節(jié)省了制造電機(jī)殼體的原料；行星齒輪系的太陽輪直接設(shè)在輸出軸上，從而實(shí)現(xiàn)輸出軸與行星齒輪系的直接連接，省去了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的聯(lián)軸器，連接方便。
文檔編號H02K7/116GK202260948SQ20112037371
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者岑國建, 張立豐, 徐家科, 李光濤, 王世斌, 譚金璽 申請人:寧波中大力德傳動設(shè)備有限公司