專利名稱：具有避雷器的隔離小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于開關(guān)電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有避雷器的隔離小車。
背景技術(shù)：
就高壓移開式交流金屬封閉開關(guān)柜而言，開關(guān)柜柜體通常由斷路器室、母線室、電纜室和控制室四個部分組成，當(dāng)一次主回路方案采用隔離進(jìn)線帶進(jìn)線避雷器方案時，往往將進(jìn)線避雷器安裝在電纜室內(nèi)。但是，實踐證明，將進(jìn)線避雷器安裝在電纜室內(nèi)存在以下弊端其一，由于將進(jìn)線避雷器安裝于開關(guān)柜柜后的電纜室內(nèi)，因此一方面占用了電纜室內(nèi)的連接銅排的安裝空間，浪費(fèi)資源并使制造成本增大，另一方面造成電纜室空間變小，對現(xiàn)場維護(hù)和檢修構(gòu)成麻煩。加上開關(guān)柜在服役即在使用時，供電部門還需在電纜室內(nèi)增裝監(jiān)測裝置如監(jiān)測計數(shù)器，進(jìn)而導(dǎo)致電纜室的安裝空間變??；其二，當(dāng)避雷器因過電壓之類的因素造成損壞時，由維修人員入電纜室更換時存在一定的安全隱患。當(dāng)然，或許業(yè)界會提出質(zhì)疑，那就是隔離小車移出開關(guān)柜后，柜體電源便被切斷，從而可以開啟電纜室門更換避雷器。然而實際的情形并非如此，因為避雷器安裝在進(jìn)線側(cè)而非出線側(cè)，雖然隔離小車已移出開關(guān)柜，但如果上一級電氣控制裝置未停止供電，那么進(jìn)線電纜或進(jìn)線銅排仍然是帶電的， 避雷器的搭接銅排固定在進(jìn)線處，倘若入室(電纜室)更換避雷器，勢必會造成嚴(yán)重的事故。鑒上，有必要對已有技術(shù)中的并且被默認(rèn)或稱約定俗成的避雷器的安裝位置作出合理的改進(jìn)，對此，本申請人作了探索，下面所要介紹的技術(shù)方案便是在這種前提下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的任務(wù)在于提供一種既有助于避免占用電纜室空間又有利于方便更換還有益于保障維護(hù)作業(yè)人員安全的具有避雷器的隔離小車。本實用新型的任務(wù)是這樣來完成的，一種具有避雷器的隔離小車，包括手車本體和電回路組件，電回路組件通過上、下安裝組件固定于手車本體上，其特征在于還包括有一避雷器，該避雷器的一端與所述電回路組件連接，另一端與所述手車本體連接。所述的電回路組件包括上、下動觸臂、連接件和上、下支架，所述的上安裝組件包括上絕緣端子和上安裝支架，所述的下安裝組件包括下絕緣端子和下安裝支架，上動觸臂以水平懸臂狀態(tài)固定在上支架上，下動觸臂同樣以水平懸臂狀態(tài)固定在下支架上，上支架與連接件的上端固定，下支架與連接件的下端固定，而連接件的上端與上絕緣端子固定，連接件的下端與下絕緣端子固定，上絕緣端子與上安裝支架固定，下絕緣端與下安裝支架固定，上安裝支架以及下安裝支架與手車本體的側(cè)板固定，所述的避雷器與下動觸臂連接。一種具有避雷器的隔離小車，包括手車本體和電回路組件，電回路組件通過上、下安裝組件固定于手車本體上，其特征在于還包括有避雷器和監(jiān)測計數(shù)器，監(jiān)測計數(shù)器安裝在手車本體上，避雷器的一端與所述電回路組件連接，另一端與監(jiān)測計數(shù)器連接。所述的電回路組件包括上、下動觸臂、連接件和上、下支架，所述的上安裝組件包括上絕緣端子和上安裝支架，所述的下安裝組件包括下絕緣端子和下安裝支架，上動觸臂以水平懸臂狀態(tài)固定在上支架上，下動觸臂同樣以水平懸臂狀態(tài)固定在下支架上，上支架與連接件的上端固定，下支架與連接件的下端固定，而連接件的上端與上絕緣端子固定，連接件的下端與下絕緣端子固定，上絕緣端子與上安裝支架固定，下絕緣端子與下安裝支架固定，上安裝支架以及下安裝支架與手車本體的側(cè)板固定，所述的避雷器與下動觸臂連接。本實用新型由于將避雷器安裝在了手車本體上，從而能夠避免占據(jù)電纜室的空間，并且當(dāng)避雷器損壞后隨手車本體移出開關(guān)柜而可方便更換，此外還可保障作業(yè)人員的人身安全。

圖1為本實用新型的側(cè)視圖。圖2為本實用新型的正視圖。
具體實施方式
請見圖1和圖2，給出了手車本體1和安裝于手車本體1上的電回路組件2，由圖 2示意可知，電回路組件2有相同結(jié)構(gòu)的三套。手車本體1包括側(cè)板11、推進(jìn)機(jī)構(gòu)12和用于對三套電回路組件2電氣絕緣分隔的隔板13，側(cè)板11位于手車本體1的上方，用于柜門和手車室內(nèi)帶電體的隔離。推進(jìn)機(jī)構(gòu) 12用于驅(qū)使(在人為操作下)手車本體1推進(jìn)或移出開關(guān)柜。隔板13的作用如前述，即用于相間隔斷，以防止相間擊穿(圖2示)。電回路組件2的功用是當(dāng)手車本體1與開關(guān)柜連通后，用于承載主電路。電回路組件2包括上、下動觸臂21、22、連接件23、上、下支架對、25，所述的電回路組件2通過上、 下安裝組件5、6固定于手車本體1上，所述的上安裝組件5包括上絕緣端子51和上安裝支架52，所述的下安裝組件6包括下絕緣端子61和下安裝支架62，上動觸臂21通過緊固件如螺釘以水平懸臂狀態(tài)與上支架M固定，下動觸臂25通過緊固件如螺釘并且同樣以水平懸臂狀態(tài)與下支架25固定，上支架M與連接件23的上端固定，下支架25與連接件23的下端固定，而連接件23的上端與上絕緣端子51固定，下端與下絕緣端子61固定，上絕緣端子51與上安裝支架52固定，下絕緣端子61與下安裝支架62固定，上、下安裝支架52、62 均與前述的手車本體1的側(cè)板11固定。作為本實用新型提供的技術(shù)方案的要點，在手車本體1上還設(shè)置有一避雷器3，該避雷器3的一端即圖1所示位置狀態(tài)的上端通過連接銅排31與電回路組件2電連接，更確切地講與下動觸臂22電連接，而避雷器3的下端通過安裝架32與手車本體1電連接手車本體本身接地。由上述說明可知，連接銅排31及安裝架32既起到電連接的作用，又起到支承避雷器3的作用。作為本實用新型的另一種實施方式，在手車本體1上除了設(shè)置避雷器3外還設(shè)置有監(jiān)測計數(shù)器4，將避雷器3的上端通過連接銅排31與電回路組件2電連接，而避雷器3的下端與監(jiān)測計數(shù)器4的第一連接端電連接，而監(jiān)測計數(shù)器4的第二連接端與手車本體1上的接地部件連接。監(jiān)測計數(shù)器4用于對避雷器3的工作次數(shù)進(jìn)行累計(計數(shù))。上述實施例，由于將避雷器3 (包括監(jiān)測計數(shù)器4)由已有技術(shù)中的置于電纜室轉(zhuǎn)移到手車本體1上，從而能夠全部地體現(xiàn)申請人在上面的技術(shù)效果欄中所述的技術(shù)效果。
權(quán)利要求1.一種具有避雷器的隔離小車，包括手車本體(1)和電回路組件O)，電回路組件(2) 通過上、下安裝組件(5、6)固定于手車本體(1)上，其特征在于還包括有一避雷器(3)，該避雷器(3)的一端與所述電回路組件( 連接，另一端與所述手車本體(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有避雷器的隔離小車，其特征在于所述的電回路組件(2) 包括上、下動觸臂01、22)、連接件和上、下支架04、25)，所述的上安裝組件( 包括上絕緣端子(51)和上安裝支架(52)，所述的下安裝組件(6)包括下絕緣端子(61)和下安裝支架(62)，上動觸臂以水平懸臂狀態(tài)固定在上支架04)上，下動觸臂05)同樣以水平懸臂狀態(tài)固定在下支架0 上，上支架04)與連接件的上端固定，下支架05) 與連接件的下端固定，而連接件的上端與上絕緣端子(51)固定，連接件03)的下端與下絕緣端子(61)固定，上絕緣端子(51)與上安裝支架(5 固定，下絕緣端子(61) 與下安裝支架(62)固定，上安裝支架(52)以及下安裝支架(62)與手車本體(1)的側(cè)板 (11)固定，所述的避雷器⑶與下動觸臂02)連接。
3.一種具有避雷器的隔離小車，包括手車本體(1)和電回路組件0)，電回路組件(2) 通過上、下安裝組件(5、6)固定于手車本體(1)上，其特征在于還包括有避雷器C3)和監(jiān)測計數(shù)器G)，監(jiān)測計數(shù)器(4)安裝在手車本體(1)上，避雷器(3)的一端與所述電回路組件 (2)連接，另一端與監(jiān)測計數(shù)器(4)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有避雷器的隔離小車，其特征在于所述的電回路組件(2) 包括上、下動觸臂01、22)、連接件和上、下支架04、25)，所述的上安裝組件( 包括上絕緣端子(51)和上安裝支架(52)，所述的下安裝組件(6)包括下絕緣端子(61)和下安裝支架(62)，上動觸臂以水平懸臂狀態(tài)固定在上支架04)上，下動觸臂05)同樣以水平懸臂狀態(tài)固定在下支架0 上，上支架04)與連接件的上端固定，下支架05) 與連接件的下端固定，而連接件的上端與上絕緣端子(51)固定，連接件03)的下端與下絕緣端子(61)固定，上絕緣端子(51)與上安裝支架(5 固定，下絕緣端子(61) 與下安裝支架(62)固定，上安裝支架(52)以及下安裝支架(62)與手車本體(1)的側(cè)板 (11)固定，所述的避雷器⑶與下動觸臂02)連接。
專利摘要一種具有避雷器的隔離小車，屬于開關(guān)電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括手車本體和電回路組件，電回路組件通過上、下安裝組件固定于手車本體上，其特征在于還包括有一避雷器，該避雷器的一端與所述電回路組件連接，另一端與所述手車本體連接。優(yōu)點由于將避雷器安裝在了手車本體上，從而能夠避免占據(jù)電纜室的空間，并且當(dāng)避雷器損壞后隨手車本體移出開關(guān)柜而可方便更換，此外還可保障作業(yè)人員的人身安全。
文檔編號H02B11/167GK202111397SQ20112022983
公開日2012年1月11日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者傅建明, 朱敏, 李燕, 胡建剛, 龔進(jìn) 申請人:常熟開關(guān)制造有限公司(原常熟開關(guān)廠)