專利名稱：基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于輸電線路在線監(jiān)測的層次化監(jiān)控機制，尤其涉及基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
輸變線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，是電力系統(tǒng)的動脈，然而輸電線路基本上暴露在外，容易受到氣候、地質(zhì)、人為因素的影響，每年污閃、雷擊、覆冰、舞動等災害給電網(wǎng)造成了巨大的損失，其運行狀態(tài)直接決定電力系統(tǒng)的安全和效益。隨著國家新能源體制的建立，對電網(wǎng)安全性能提出了更高的要求。為增強我國電力系統(tǒng)運行的可靠性，提高輸電管理的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，在線監(jiān)測與故障診斷技術(shù)進行預知維修成為設(shè)備檢修的發(fā)展方向，是提高輸電效率必要的基礎(chǔ)條件，亦是電網(wǎng)走向智能化的前提與基礎(chǔ)。輸電線路狀態(tài)檢修時依靠先進監(jiān)測手段、試驗技術(shù)為技術(shù)保障，建立在預知診斷基礎(chǔ)上的科學檢修管理方法。隨著網(wǎng)絡(luò)化信息化社會的進步，由于各種信息發(fā)布硬件設(shè)備的能力不同，相同的信息在不同的終端上可能無法以適當?shù)男问奖硎境鰜?，甚至不能正確的反映原意，而不便人們識別。如果信息能夠以層次化的結(jié)構(gòu)進行發(fā)布，就可以根據(jù)終端設(shè)備的種類和承載能力，以恰當?shù)男问奖硎?，從而大大減少其失真程度，因此，在發(fā)布能力強，資源較多的設(shè)備上采用層次較低的信息段集合進行發(fā)布，而在發(fā)布能力弱、資源相對較有限的設(shè)備采用層次較高的信息段集合進行發(fā)布。這樣，各種設(shè)備都可以準確方便地反映出信息的全貌。本實用新型提供了基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，考慮到輸電線路狀態(tài)監(jiān)測信息量含量較大，其采集和傳輸將耗費較多系統(tǒng)資源，將系統(tǒng)診斷劃分為本地監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)和監(jiān)測中心三個層次，減輕了信道壓力，增強監(jiān)測信息的可信性，實現(xiàn)了遠端監(jiān)測中心方便的調(diào)度實時輸電線路狀態(tài)信息。

實用新型內(nèi)容本實用新型的研發(fā)目的是提供基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，其克服了輸電線路狀態(tài)監(jiān)測信息海量傳輸?shù)膯栴}，減輕了信道壓力，實現(xiàn)了遠端監(jiān)測中心方便的調(diào)度實時輸電線路狀態(tài)信息，使電力部門能夠?qū)崟r、連續(xù)地掌握輸電線路等級狀態(tài)，從而據(jù)其指導對輸電線路開展相應的維護、檢修等工作。本實用新型解決技術(shù)問題的方案如下基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，由本地監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)和監(jiān)測中心三部分組成。1.本地監(jiān)測系統(tǒng)1)各部件的構(gòu)成本地監(jiān)測系統(tǒng)由CXD高速攝像頭、在線監(jiān)測模塊、監(jiān)測預警單元組成；在線監(jiān)測模塊由傳感單元、信號處理特征提取單元、本地診斷單元和本地監(jiān)測子系統(tǒng)組成；傳感單元由傾角傳感器、加速度傳感器、拉力傳感器、溫度傳感器、氣象傳感器、精密電流傳感器、紅外熱像傳感器、振動傳感器、電位傳感器、電流傳感器和可見光圖像傳感器組成；本地診斷單元由專家系統(tǒng)和知識庫兩部分構(gòu)成；本地監(jiān)測子系統(tǒng)包括覆冰監(jiān)測、舞動監(jiān)測、污穢監(jiān)測、 微氣象監(jiān)測、雷擊識別、防汛和實時數(shù)據(jù)搜集系統(tǒng)；數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)由數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一、數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二、數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三、數(shù)據(jù)處理及通訊單元和監(jiān)控單元組成；數(shù)據(jù)處理及通訊單元設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III和端口 IV， 監(jiān)控單元設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III和端口 IV ；2)各部件的連接關(guān)系CXD高速攝像頭一端與監(jiān)控單元的端口 I相連，另一端與數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二的一端相連；在線監(jiān)測模塊一端與監(jiān)控單元的端口 II相連，另一端與數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三的一端相連；監(jiān)測預警單元一端與監(jiān)控單元的端口 IV相連，另一端與數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一的一端相連；數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一，數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二，數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三分別與數(shù)據(jù)處理及通訊單元的端口 I、端口 II、端口 III 相連；數(shù)據(jù)處理及通訊單元的端口 IV與監(jiān)控單元的端口 III相連；在線監(jiān)測模塊中的傳感單元中各傳感器分別與信號處理特征提取單元相連；信號處理特征提取單元與本地診斷單元相連，具體與其中專家系統(tǒng)部分和知識庫部分的一端相連；本地診斷單元的另一端分別和本地監(jiān)測子系統(tǒng)的覆冰監(jiān)測、舞動監(jiān)測、污穢監(jiān)測、微氣象監(jiān)測、雷擊識別、防汛和實時數(shù)據(jù)搜集的一端相連；本地監(jiān)測子系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)相連，具體與其中的數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三相連；數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)和監(jiān)測中心通過高速網(wǎng)絡(luò)接口連接?；诙鄥⒘咳诤系妮旊娋€路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，所述在線監(jiān)測模塊中的傳感單元中的11種傳感器不僅限于這11種，可以相應增減。2.數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)多信息融合診斷系統(tǒng)主要由特征向量、傳感向量、傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣、數(shù)據(jù)分析模塊、傳感器可靠性分析模塊、數(shù)據(jù)融合分析模塊和特征量提取模塊組成；1)各部件的構(gòu)成特征向量由N個特征量組成；傳感向量由N個傳感量組成；傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣設(shè)有N+2個端口 ；數(shù)據(jù)分析模塊設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III ；數(shù)據(jù)融合分析模塊設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III 和端口 IV ；2)各部件的連接關(guān)系特征向量與傳感向量交叉互連；傳感向量與傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣相連；傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣的一端與數(shù)據(jù)分析模塊的端口 I相連，另一端與數(shù)據(jù)融合分析模塊的端口 I相連；數(shù)據(jù)分析模塊的端口 III和數(shù)據(jù)融合分析模塊的端口 II相連；傳感器可靠性分析模塊的一端與數(shù)據(jù)分析模塊的端口 II相連、另一端與數(shù)據(jù)融合分析模塊的端口 III相連；數(shù)據(jù)融合分析模塊的端口 IV與與特征量提取模塊的一端相連；特征量提取模塊的另一端與本地監(jiān)測系統(tǒng)相連。3)各部件的作用特征向量與傳感向量信息形成傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣；再經(jīng)數(shù)據(jù)分析模塊進行數(shù)據(jù)分析，接著經(jīng)傳感器可靠性分析模塊進行傳感器可靠性分析，然后由數(shù)據(jù)融合分析模塊基于傳感器可靠性的多信息數(shù)據(jù)融合分析，隨即由特征量提取模塊提取特征量，最后上傳至本地監(jiān)測系統(tǒng)進行相應對比。多信息融合診斷系統(tǒng)利用輸電線路各狀態(tài)量監(jiān)測用傳感器復用的特點，響應本地監(jiān)測系統(tǒng)1上傳的預警信息，并綜合所有傳感監(jiān)測信息進行診斷。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較的優(yōu)點有1.基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，提供了一種基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷方法，實現(xiàn)了遠端監(jiān)測中心方便的調(diào)度實時輸電線路狀態(tài)信息。2.基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，將系統(tǒng)診斷劃分為監(jiān)測裝置本地系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)和監(jiān)測中心綜合診斷三個層次，減輕了信道壓力，增強監(jiān)測信息的可信性。3.基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，通過模塊化、標準化、層次化、 智能化設(shè)計，在提高監(jiān)測精度的同時，最大限度的優(yōu)化傳感資源配置，節(jié)約系統(tǒng)資源，降低了裝置成本和通信費用。4.基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，實時監(jiān)測輸電線路上的各有效參數(shù)，為監(jiān)測中心提供實時數(shù)據(jù)與計算結(jié)果，從而診斷輸電線路運行狀態(tài)，為大幅度提高輸電線路的安全經(jīng)濟運行水平，并為輸電線路運行等級的劃分提供必要的依據(jù)；通過將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_專家系統(tǒng)進行診斷與評估，能準確反映出輸電線路發(fā)生的各種狀態(tài)，得出診斷結(jié)果，從而指導電力部門開展相應的維護和檢修工作。

圖1是本實用新型基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)的層次化分級診斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)的在線監(jiān)測模塊的結(jié)構(gòu)圖。圖3是本實用新型基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)的多信息融合診斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。圖中本地監(jiān)測系統(tǒng)1，數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2，監(jiān)測中心3，高速網(wǎng)絡(luò)接口 4，CXD 高速攝像頭5，在線監(jiān)測模塊6，監(jiān)測預警單元7，數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一 8，數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二 9，數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三10，數(shù)據(jù)處理及通訊單元11，監(jiān)控單元12，傳感單元13，信號處理特征提取單元14， 本地診斷單元15，本地監(jiān)測子系統(tǒng)16，特征向量17，傳感向量18，傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣 19，數(shù)據(jù)分析模塊20，傳感器可靠性分析模塊21，數(shù)據(jù)融合分析模塊22和特征量提取模塊 23。
具體實施方式
以下通過具體實施方式
，結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)的層次化分級診斷系統(tǒng)主要是將系統(tǒng)診斷劃分為本地監(jiān)測系統(tǒng)1、數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2和監(jiān)測中心3三個層次。本地監(jiān)測系統(tǒng)1由C⑶高速攝像頭5、在線監(jiān)測模塊6、監(jiān)測預警單元7組成。數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2由數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一 8、數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二9、數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三10、數(shù)據(jù)處理及通訊單元 11和監(jiān)控單元12組成。數(shù)據(jù)處理及通訊單元11設(shè)有四個端口，分別為端口 I、端口 II、 端口 III和端口 IV，監(jiān)控單元12設(shè)有四個端口，分別為端口 I、端口 II、端口 III和端口IV。各部件的位置和連接關(guān)系是CXD高速攝像頭5 —端與監(jiān)控單元12的端口 I相連，另一端與數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二 9的一端相連；在線監(jiān)測模塊6 —端與監(jiān)控單元12的端口 II相連，另一端與數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三10 的一端相連；監(jiān)測預警單元7 —端與監(jiān)控單元12的端口 IV相連，另一端與數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一 8 的一端相連；數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一 8、數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二 9和數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三10分別與數(shù)據(jù)處理及通訊單元11的端口 I、端口 II、端口 III相連；數(shù)據(jù)處理及通訊單元11的端口 IV與監(jiān)控單元12 的端口 III相連；數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2和監(jiān)測中心3通過高速網(wǎng)絡(luò)接口 4連接。本地監(jiān)測系統(tǒng)1負責監(jiān)測狀態(tài)的采集，將所采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)緩沖區(qū)，當監(jiān)測中心3將所需監(jiān)測狀態(tài)指令發(fā)送到數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2中的監(jiān)控單元12后，監(jiān)控單元 12向本地監(jiān)測系統(tǒng)1下達指令，則數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2將所需監(jiān)測狀態(tài)信息通過高速網(wǎng)絡(luò)接口 4傳輸?shù)奖O(jiān)測中心3。監(jiān)控單元12負責確保數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2同一時刻最多只分析診斷一種狀態(tài)。監(jiān)測預警單元7收到數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2發(fā)送的預警信息后，即發(fā)送警報到監(jiān)控單元12，隨即控制CXD高速攝像頭5拍攝取證，進一步分析。如圖2所示，基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)的本地監(jiān)測系統(tǒng)1中的在線監(jiān)測模塊6，由傳感單元13、信號處理特征提取單元14、本地診斷單元15和本地監(jiān)測子系統(tǒng)16組成。其中傳感單元13包含測量輸電線路特征值的所有傳感設(shè)備傾角傳感器、加速度傳感器、拉力傳感器、溫度傳感器、氣象傳感器、精密電流傳感器、紅外熱像傳感器、可見光圖像傳感器、振動傳感器、電位傳感器和電流傳感器。各部件的位置和連接關(guān)系是傳感單元13中各傳感器分別與信號處理特征提取單元14相連；信號處理特征提取單元14與本地診斷單元15相連，具體與其中專家系統(tǒng)部分和知識庫部分的一端相連；本地診斷單元15的另一端分別和本地監(jiān)測子系統(tǒng)16的覆冰監(jiān)測、舞動監(jiān)測、污穢監(jiān)測、微氣象監(jiān)測、雷擊識別、防汛和實時數(shù)據(jù)搜集的一端相連；本地監(jiān)測子系統(tǒng)16與數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2相連。傳感單元13將上述傳感器測得的基本參數(shù)傳輸?shù)叫盘柼幚硖卣魈崛卧?4，由信號處理特征提取單元14傳輸?shù)奖镜卦\斷單元15，本地診斷單元15分析所有狀態(tài)信息后， 得出覆冰監(jiān)測、舞動監(jiān)測、污穢監(jiān)測、微氣象在線監(jiān)測、雷擊識別、防汛以及實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2。如圖3所示，基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)的多信息融合診斷系統(tǒng)架構(gòu)圖?；诙鄥⒘咳诤系妮旊娋€路狀態(tài)分級診斷方法的多信息融合診斷方法，由特征向量17、傳感向量18、傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣19、數(shù)據(jù)分析模塊20、傳感器可靠性分析模塊21、數(shù)據(jù)融合分析模塊22和特征量提取模塊23組成。特征向量17由N個特征量組成； 傳感向量18由N個傳感量組成；傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣19設(shè)有N+2個端口 ；數(shù)據(jù)分析模塊20設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III ；數(shù)據(jù)融合分析模塊22設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III 和端口 IV。各部件的位置和連接關(guān)系是特征向量17與傳感向量18交叉互連；傳感向量與傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣19相連；傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣19的一端與數(shù)據(jù)分析模塊20的端口 I相連，另一端與數(shù)據(jù)融合分析模塊22的端口 I相連；數(shù)據(jù)分析模塊20的端口 III和數(shù)據(jù)融合分析模塊22的端口 II相連；傳感器可靠性分析模塊21的一端與數(shù)據(jù)分析模塊20的端口 II相連、另一端與數(shù)據(jù)融合分析模塊22的端口 III相連；數(shù)據(jù)融合分析模塊22的端口 IV與與特征量提取模塊 23的一端相連；特征量提取模塊23的另一端與本地監(jiān)測系統(tǒng)1相連。 多信息融合診斷系統(tǒng)利用輸電線路各狀態(tài)量監(jiān)測用傳感器復用的特點，響應本地監(jiān)測系統(tǒng)1上傳的預警信息，并綜合所有傳感監(jiān)測信息進行診斷；主要是在數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)2中利用輸電線路各狀態(tài)量監(jiān)測用傳感器復用的特點，響應本地監(jiān)測系統(tǒng)1上傳的預警信息，并綜合所有傳感監(jiān)測信息進行診斷。
權(quán)利要求1.基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，其特征在于，由層次化分級診斷系統(tǒng)和多信息融合診斷系統(tǒng)兩部分組成；層次化分級診斷系統(tǒng)由本地監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)和監(jiān)測中心三部分組成；1)各部件的構(gòu)成本地監(jiān)測系統(tǒng)由CCD高速攝像頭、在線監(jiān)測模塊、監(jiān)測預警單元組成；在線監(jiān)測模塊由傳感單元、信號處理特征提取單元、本地診斷單元和本地監(jiān)測子系統(tǒng)組成；傳感單元由傾角傳感器、加速度傳感器、拉力傳感器、溫度傳感器、氣象傳感器、精密電流傳感器、紅外熱像傳感器、振動傳感器、電位傳感器、電流傳感器和可見光圖像傳感器組成；本地診斷單元由專家系統(tǒng)和知識庫兩部分構(gòu)成；本地監(jiān)測子系統(tǒng)包括覆冰監(jiān)測、舞動監(jiān)測、污穢監(jiān)測、微氣象監(jiān)測、雷擊識別、防汛和實時數(shù)據(jù)搜集系統(tǒng)；數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)由數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一、數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二、數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三、數(shù)據(jù)處理及通訊單元和監(jiān)控單元組成；數(shù)據(jù)處理及通訊單元設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III和端口 IV，監(jiān)控單元設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III和端口 IV ；2)各部件的連接關(guān)系CXD高速攝像頭一端與監(jiān)控單元的端口 I相連，另一端與數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二的一端相連；在線監(jiān)測模塊一端與監(jiān)控單元的端口 II相連，另一端與數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三10的一端相連；監(jiān)測預警單元7 —端與監(jiān)控單元12的端口 IV相連，另一端與數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一的一端相連；數(shù)據(jù)緩沖區(qū)一，數(shù)據(jù)緩沖區(qū)二，數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三分別與數(shù)據(jù)處理及通訊單元的端口 I、端口 II、端口 III 相連；數(shù)據(jù)處理及通訊單元的端口 IV與監(jiān)控單元的端口 III相連；在線監(jiān)測模塊中的傳感單元中各傳感器分別與信號處理特征提取單元相連；信號處理特征提取單元與本地診斷單元相連，具體與其中專家系統(tǒng)部分和知識庫部分的一端相連； 本地診斷單元的另一端分別和本地監(jiān)測子系統(tǒng)的覆冰監(jiān)測、舞動監(jiān)測、污穢監(jiān)測、微氣象監(jiān)測、雷擊識別、防汛和實時數(shù)據(jù)搜集的一端相連；本地監(jiān)測子系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)相連，具體與其中的數(shù)據(jù)緩沖區(qū)三相連；數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)和監(jiān)測中心通過高速網(wǎng)絡(luò)接口連接；多信息融合診斷系統(tǒng)主要由特征向量、傳感向量、傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣、數(shù)據(jù)分析模塊、傳感器可靠性分析模塊、數(shù)據(jù)融合分析模塊和特征量提取模塊組成；1)各部件的構(gòu)成特征向量由N個特征量組成；傳感向量由N個傳感量組成；傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣設(shè)有N+2個端口 ；數(shù)據(jù)分析模塊設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III ；數(shù)據(jù)融合分析模塊設(shè)有端口 I、端口 II、端口 III 和端口 IV ；2)各部件的連接關(guān)系特征向量與傳感向量交叉互連；傳感向量與傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣相連；傳感器-特征量關(guān)聯(lián)矩陣的一端與數(shù)據(jù)分析模塊的端口 I相連，另一端與數(shù)據(jù)融合分析模塊的端口 I相連；數(shù)據(jù)分析模塊的端口 III和數(shù)據(jù)融合分析模塊的端口 II相連；傳感器可靠性分析模塊的一端與數(shù)據(jù)分析模塊的端口 II相連、另一端與數(shù)據(jù)融合分析模塊的端口 III相連；數(shù)據(jù)融合分析模塊的端口 IV與與特征量提取模塊的一端相連；特征量提取模塊的另一端與本地監(jiān)測系統(tǒng)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，其特征在于，所述在線監(jiān)測模塊中的傳感單元中的傳感器是傾角傳感器、加速度傳感器、拉力傳感器、溫度傳感器、氣象傳感器、精密電流傳感器、紅外熱像傳感器、振動傳感器、電位傳感器、 電流傳感器和可見光圖像傳感器的任意組合。
專利摘要本實用新型公開了基于多參量融合的輸電線路狀態(tài)分級診斷系統(tǒng)，屬于輸電線路在線監(jiān)測的層次化監(jiān)控機制。為克服輸電線路狀態(tài)監(jiān)測信息海量傳輸?shù)膯栴}，減輕信道壓力，本實用新型將診斷系統(tǒng)劃分為本地監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理及通訊系統(tǒng)和監(jiān)測中心三個層次，盡可能融合本層面的所有信息進行綜合分析，利用各參量傳感技術(shù)間的復用性對傳感器的可靠性進行分析，大大減少了輸電線路狀態(tài)信息的失真度，能夠全面的反映監(jiān)測信息的全貌，同時實現(xiàn)遠端監(jiān)測中心方便的調(diào)度實時輸電線路狀態(tài)信息。
文檔編號H02J13/00GK202094701SQ20112012697
公開日2011年12月28日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者吳彪, 吳遠利, 奉斌, 廖源, 朱時陽, 汪麗川, 王樂, 王海濤, 鄧雨榮 申請人:國網(wǎng)電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司, 廣西電網(wǎng)公司電力科學研究院