專利名稱：汽車形蓄電池太陽能供電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種太陽能供電裝置器，特別涉及一種裝飾類的汽車形蓄電池太陽能供電裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今，傳統(tǒng)能源與經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的矛盾越來越突出。能源是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的基本動(dòng)力，但由于常規(guī)能源的有限性和分布不均勻性，造成世界上大部分國(guó)家的能源供應(yīng)不足，不能滿足經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要。發(fā)展可再生能源已成為全球課題。而綜觀可再生能源種類， 風(fēng)能、生物能、太陽能等，太陽能的利用前景最好，潛力最大。但是對(duì)于目前裝飾類的照明產(chǎn)品，還是處于外部線纜供電，或者更換內(nèi)置電池供電等傳統(tǒng)型設(shè)計(jì)。一般的太陽能供電產(chǎn)品，也是光伏電池與蓄電池分開放置，造成安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜、繁瑣，不美觀。而同類型的太陽能產(chǎn)品，內(nèi)置控制電路也存在控制電路復(fù)雜，外圍電路較多等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種外形美觀、安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、電路簡(jiǎn)單且效率高的汽車形蓄電池太陽能供電裝置。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)一種汽車形蓄電池太陽能供電裝置，所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置包括汽車形外殼、設(shè)于汽車形外殼的外表面的太陽能光伏電池和發(fā)光裝置、設(shè)于汽車形外殼內(nèi)的蓄電池和控制電路板；所述的控制電路板設(shè)置有控制電路，太陽能光伏電池通過控制電路與蓄電池連接，蓄電池通過控制電路與發(fā)光裝置連接。本實(shí)用新型提供一種汽車形蓄電池太陽能供電裝置，實(shí)現(xiàn)汽車形外殼內(nèi)置蓄電池及控制電路并與太陽能光伏電池板實(shí)現(xiàn)一體化安裝設(shè)計(jì)，并提高了控制電路的可靠性及效率。優(yōu)選的，所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置還包括安裝盒，蓄電池與控制電路板放置于安裝盒內(nèi)。更優(yōu)選的，所述安裝盒包括底盒、防水片及盒蓋；底盒設(shè)計(jì)有蓄電池、控制電路板和自鎖開關(guān)的安裝位置，并設(shè)有防水凹槽，防水片安裝后能與防水凹槽緊密結(jié)合，安裝盒與外殼有設(shè)有螺絲孔位，由安裝螺絲固定安裝。優(yōu)選的，所述的控制電路包括感光控制電路、充電電路和放電電路；所述太陽能光伏電池通過充電電路與蓄電池連接，所述太陽能光伏電池通過感光控制電路與放電電路與發(fā)光裝置連接。太陽能光伏電池由于其光電轉(zhuǎn)換特性在陽光下通過充電控制電路對(duì)蓄電池充電。 太陽能光伏電池由于其光電轉(zhuǎn)換特性在陽光下通過感光控制電路與放電電路使發(fā)光裝置發(fā)光。
3[0011]優(yōu)選的，所述的發(fā)光裝置為L(zhǎng)ED燈或帶有射燈杯的LED燈，所述的蓄電池為鎳氫電池。優(yōu)選的，汽車形外殼頂部設(shè)有太陽能光伏電池板安裝凹槽，太陽能光伏電池設(shè)置于凹槽內(nèi)。更優(yōu)選的，汽車形外殼頂部的太陽能光伏板安裝位置設(shè)有防水硅膠。使用時(shí)，按下開關(guān)，蓄電池太陽能供電裝置開始工作，太陽能光伏電池于白天有陽光照射時(shí)，由于光伏特性產(chǎn)生充電電流，通過控制電路對(duì)蓄電池充電，達(dá)到80-90%的高效率，可充分利用太陽能電池；在陽光不足時(shí)，控制電路自動(dòng)對(duì)LED燈放電，使其發(fā)光，產(chǎn)生照明效果。與傳統(tǒng)的技術(shù)相比，本實(shí)用新型太陽能光伏電池與蓄電池之間通過控制電路連接，蓄電池通過控制電路對(duì)LED燈放電。本實(shí)用新型蓄電池太陽能供電裝置將太陽能光伏電池嵌入裝置的外殼殼體，蓄電池及控制電路板使用安裝盒安裝于裝置外殼內(nèi)部，利用太陽能電池的光伏特性實(shí)現(xiàn)蓄電池的自動(dòng)充放電，使之無需外部供電，而良好的防水及密封性能結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了一體化獨(dú)立結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于戶外環(huán)境全天候使用。

利用附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。圖1是本實(shí)用新型汽車形蓄電池太陽能供電裝置的一個(gè)實(shí)施例的外觀示意圖；圖2是本實(shí)用新型汽車形蓄電池太陽能供電裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖3是本實(shí)用新型汽車形蓄電池太陽能供電裝置的一個(gè)實(shí)施例的功能示意圖；圖4是本實(shí)用新型汽車形蓄電池太陽能供電裝置的一個(gè)實(shí)施例的電路圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型更加容易理解，下面將進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。實(shí)施例1如圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型的一種汽車形蓄電池太陽能供電裝置，所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置包括汽車形外殼1、太陽能光伏電池2 (在圖1、圖2中表示為太陽能光伏電池板)和帶有射燈杯的LED燈3、鎳氫電池4、控制電路板5和安裝盒6 ；所述的控制電路板5設(shè)置有控制電路50，所述的控制電路50包括感光控制電路51、充電電路52 和放電電路53 ；所述太陽能光伏電池2通過充電電路52與鎳氫電池4連接，所述太陽能光伏電池2通過感光控制電路51和放電電路53與帶有射燈杯的LED燈3連接；鎳氫電池4 與控制電路板5放置于安裝盒6內(nèi)，所述安裝盒6包括底盒61、防水片(圖中未表示)及盒蓋63 ；底盒61設(shè)計(jì)有鎳氫電池、控制電路板和自鎖開關(guān)62的安裝位置，并設(shè)有防水凹槽 (圖中未表示)，防水片安裝后能與防水凹槽緊密結(jié)合，安裝盒6與外殼1有設(shè)有螺絲孔位， 由安裝螺絲66固定安裝；汽車形外殼1頂部設(shè)有太陽能光伏電池安裝凹槽11，太陽能光伏電池2設(shè)置于凹槽11內(nèi)，汽車形外殼頂部的太陽能光伏電池安裝位置設(shè)有防水硅膠(圖中未表不)。[0024]使用時(shí)，按下開關(guān)，蓄電池太陽能供電裝置開始工作，太陽能光伏電池于白天有陽光照射時(shí)，由于光伏特性產(chǎn)生充電電流，通過控制電路對(duì)蓄電池充電，達(dá)到80-90%的高效率，可充分利用太陽能電池；在陽光不足時(shí)，控制電路自動(dòng)對(duì)LED燈放電，使其發(fā)光，產(chǎn)生照明效果。與傳統(tǒng)的技術(shù)相比，本實(shí)用新型太陽能光伏電池與蓄電池之間通過控制電路連接，蓄電池通過控制電路對(duì)LED燈放電。本實(shí)用新型蓄電池太陽能供電裝置將太陽能光伏電池嵌入裝置的外殼殼體，蓄電池及控制電路板使用安裝盒安裝于裝置外殼內(nèi)部，利用太陽能電池的光伏特性實(shí)現(xiàn)蓄電池的自動(dòng)充放電，使之無需外部供電，而良好的防水及密封性能結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了一體化獨(dú)立結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于戶外環(huán)境全天候使用。最后所應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車形蓄電池太陽能供電裝置，其特征在于，所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置包括汽車形外殼、設(shè)于汽車形外殼的外表面的太陽能光伏電池和發(fā)光裝置、設(shè)于汽車形外殼內(nèi)的蓄電池和控制電路板；所述的控制電路板設(shè)置有控制電路，太陽能光伏電池通過控制電路與蓄電池連接，蓄電池通過控制電路與發(fā)光裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置，其特征在于，所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置還包括安裝盒，蓄電池與控制電路板放置于安裝盒內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置，其特征在于，所述安裝盒包括底盒、防水片及盒蓋；底盒設(shè)計(jì)有蓄電池、控制電路板和自鎖開關(guān)的安裝位置，并設(shè)有防水凹槽，防水片安裝后能與防水凹槽緊密結(jié)合，安裝盒與外殼有設(shè)有螺絲孔位，由安裝螺絲固定安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置，其特征在于，所述的控制電路包括感光控制電路、充電電路和放電電路；所述太陽能光伏電池通過充電電路與蓄電池連接，所述太陽能光伏電池通過感光控制電路與放電電路與發(fā)光裝置連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置，其特征在于，所述的發(fā)光裝置為L(zhǎng)ED燈或帶有射燈杯的LED燈，所述的蓄電池為鎳氫電池。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置，其特征在于，汽車形外殼頂部設(shè)有太陽能光伏電池板安裝凹槽，太陽能光伏電池設(shè)置于凹槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置，其特征在于，汽車形外殼頂部的太陽能光伏板安裝位置設(shè)有防水硅膠。
專利摘要一種汽車形蓄電池太陽能供電裝置，所述的汽車形蓄電池太陽能供電裝置包括汽車形外殼、設(shè)于汽車形外殼的外表面的太陽能光伏電池和發(fā)光裝置、設(shè)于汽車形外殼內(nèi)的蓄電池和控制電路板；所述的控制電路板設(shè)置有控制電路，太陽能光伏電池通過控制電路與蓄電池連接，蓄電池通過控制電路與發(fā)光裝置連接。本實(shí)用新型的汽車形蓄電池太陽能供電裝置外形美觀、安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、電路簡(jiǎn)單且效率高。
文檔編號(hào)H02J7/00GK201966840SQ201120109290
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者陳光炎 申請(qǐng)人:廣州諾萊特照明電器發(fā)展有限公司