專利名稱：一種節(jié)能型異步電機y—△降壓啟動控制箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動機控制裝置，尤其涉及一種節(jié)能型異步電機Y—Δ降壓啟動 控制箱。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的電力拖動控制系統(tǒng)中，交、直流接觸器分別運行在交、直流電源下，典型 的異步電機Y—Δ降壓啟動控制線路中往往有3組交流接觸器的主觸頭接在主回路中，用 來接通電機定子繞組電源，如圖1所示該異步電機Y—Δ降壓啟動控制線路包括第一、第 二、第三接觸器KM、KY、K Δ以及延時繼電器ΚΤ、常閉控制開關(guān)STP、常開控制開關(guān)ST 常閉 控制開關(guān)STP、常開控制開關(guān)ST、第一接觸器KM的線圈串聯(lián)構(gòu)成第一控制電路，第一控制電 路串接在電動機M三相供電線路的U相和W相之間；第一接觸器KM的第一常開接點ΚΜ1、 第三接觸器K Δ的第一常閉接點K Δ 1、延時繼電器KT的第一常閉延時控制接點ΚΤ1、第二 接觸器KY的線圈相串聯(lián)，延時繼電器KT的線圈并聯(lián)在延時繼電器KT的第一常閉延時控制 接點KTl和第二接觸器KY的線圈構(gòu)成的串聯(lián)電路兩端，構(gòu)成第二控制電路，第二控制電路 并聯(lián)在第一控制電路中常開控制開關(guān)ST和第一接觸器KM的線圈構(gòu)成的串聯(lián)電路兩端；第 二接觸器KY的第一常閉接點、第三接觸器K Δ的第二常開接點K Δ 2、第三接觸器K Δ的線 圈相串聯(lián)，延時繼電器KT的第二常開延時控制接點ΚΤ2并聯(lián)在第三接觸器K Δ第二常開接 點ΚΔ 2的兩端，構(gòu)成第三控制電路，第三控制電路并聯(lián)在第一控制電路中第一接觸器KM 的線圈兩端。三相供電電源與三相電動機M之間的三相供電線路上串接有總開關(guān)QF、熔斷器 FU、熱繼電器FR的檢測部件；熔斷器FU的第一、第二熔斷接點、熱繼電器FR的常閉控制接 點串接在第一控制電路中。第一接觸器KM的三相聯(lián)動主觸頭ΚΜ2連接在三相供電電源與三相電動機M之間， 構(gòu)成三相電動機M的正轉(zhuǎn)連接方式；第二、第三接觸器ΚΥ、ΚΔ的三相聯(lián)動主觸頭ΚΥ2、ΚΔ3 連接在三相供電電源與三相電動機M之間，構(gòu)成三相電動機M的Y—Δ型啟動控制連接方式。圖1所示的異步電機Υ-Δ降壓啟動控制線路，第一、第二、第三接觸器ΚΜ、ΚΥ、ΚΔ 均為交流接觸器，噪聲大，耗電量大，如果能將交流接觸器改為直流運行，可減少噪聲，并節(jié) 約電能。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種節(jié)能型異步電機Y—Δ降壓啟動控制箱。一種節(jié)能型異步電機Y—Δ降壓啟動控制箱，其中包括第一、第二、第三控制電 路，第一控制電路由第一接觸器KMY的線圈、第二接觸器ΚΜΔ的第一常閉接點ΚΜΔ1、延時 繼電器KT的第一常閉延時控制接點ΚΤ1、常開控制開關(guān)SB1、常閉控制開關(guān)SB2串聯(lián)構(gòu)成， 第一接觸器KMY的第一常開接點并聯(lián)在所述常開控制開關(guān)SBl的兩端構(gòu)成自鎖電路，第一 控制電路連接在三相供電電源的U、W相之間；第二控制電路由延時繼電器KT的線圈、第二 接觸器KM Δ的第二常閉接點KM Δ 2、延時繼電器KT的第二常開接點ΚΤ2串聯(lián)構(gòu)成，第二控制電路并聯(lián)在第一控制電路由第一接觸器KMY的線圈、第二接觸器ΚΜΔ的第一常閉接點 ΚΜΔ1、延時繼電器KT的第一常閉延時控制接點KT1、常開控制開關(guān)SBl構(gòu)成的串聯(lián)電路兩 端；第三控制電路中由第二接觸器KM Δ的第三常開接點KM Δ 3、第一接觸器KMY的第三 常閉接點、電容Cl、交變直整流橋VC的輸入端構(gòu)成串聯(lián)電路，該串聯(lián)電路與第二控制電路 相并聯(lián)，第三控制電路還包括第一接觸器KMY的第二常開接點、第二接觸器ΚΜΔ的線圈、延 時繼電器的第三常開接點ΚΤ3，所述第一接觸器KMY的第二常開接點同時與所述第二接觸 器KM Δ的第三常開接點KM Δ 3以及第二控制電路中延時繼電器KT的第二常開接點ΚΤ2 相并聯(lián)，所述延時繼電器的第三常開接點ΚΤ3與所述電容Cl相并聯(lián)，所述第二接觸器KM Δ 的線圈連接在交變直整流橋VC的輸出端上；第一接觸器KMY的三相聯(lián)動主觸頭KMW用于連接在三相供電電源與三相電動機 M之間，構(gòu)成三相電動機M的Y形降壓啟動連接方式；第二接觸器KM Δ的三相聯(lián)動主觸頭KM Δ 4用于連接在三相供電電源與三相電動 機M之間，構(gòu)成三相電動機M的Δ形全壓運行連接方式。本實用新型采用上述技術(shù)方案后將達到如下的技術(shù)效果本實用新型的節(jié)能型異步電機Y—Δ降壓啟動控制箱，啟動時先按下常開控制開 關(guān)SB1，第一接觸器KMY線圈得電，對電動機M接成Y形降壓啟動連接方式，同時延時繼電器 KT線圈得電，延時繼電器KT的常閉觸頭KTl此時處于計時時間內(nèi)閉合狀態(tài)(自鎖)，當電動 機M轉(zhuǎn)速上升到一定值時，延時繼電器KT延時結(jié)束，延時繼電器KT的常閉觸頭KTl分斷，第 一接觸器KMY線圈失電，第一接觸器KMY的第三常閉接點ΚΜΥ3閉合，同時延時繼電器KT的 常開接點ΚΤ3閉合，第二接觸器KM Δ線圈得電(直流運行)，電動機M轉(zhuǎn)接成Δ形全壓運行。 停止時按下常閉控制開關(guān)SB2即可。第三控制電路中，串接電容Cl起降壓和防止沖擊電流 的作用，同時保證第二接觸器KM Δ吸合后維持電流經(jīng)過電容Cl ；而延時繼電器KT的常開 觸點ΚΤ3與電容Cl并聯(lián)是為了讓第二接觸器KM Δ吸合瞬間電流不經(jīng)過電容Cl，以保證第 二接觸器KM Δ有足夠吸持功率，動作可靠。本實用新型的節(jié)能型異步電機Y—Δ降壓啟動 控制箱相比現(xiàn)有技術(shù)省去了 1個交流接觸器，不但不影響電動機M的正常工作，反而節(jié)省 了投資，減少了電能損耗；方便地實現(xiàn)交流接觸器的交流啟動、直流運行，大大減少交流損 耗，從而達到節(jié)能目的；在多電機、大容量，控制線路復(fù)雜，采用的接觸器多時，節(jié)能效果更 加顯著；將交流接觸器改為直流運行，由有聲變?yōu)闊o聲運行，克服了不必要的交流噪聲。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中異步電機Y—Δ降壓啟動控制線路的電路原理圖；圖2為本實用新型節(jié)能型異步電機Y—Δ降壓啟動控制箱的電路原理圖。
具體實施方式
本實用新型的節(jié)能型異步電機Y—Δ降壓啟動控制箱，如圖2所示，其中包括第 一、第二、第三控制電路，第一控制電路由第一接觸器KMY的線圈、第二接觸器KM Δ的第一 常閉接點KM Δ 1、延時繼電器KT的第一常閉延時控制接點ΚΤ1、常開控制開關(guān)SB1、常閉控 制開關(guān)SB2串聯(lián)構(gòu)成，第一接觸器KMY的第一常開接點并聯(lián)在所述常開控制開關(guān)SBl的兩 端構(gòu)成自鎖電路，第一控制電路連接在三相供電電源的U、W相之間；第二控制電路由延時 繼電器KT的線圈、第二接觸器KM Δ的第二常閉接點KM Δ 2、延時繼電器KT的第二常開接 點ΚΤ2串聯(lián)構(gòu)成，第二控制電路并聯(lián)在第一控制電路由第一接觸器KMY的線圈、第二接觸器KM Δ的第一常閉接點KM Δ 1、延時繼電器KT的第一常閉延時控制接點KT1、常開控制開關(guān) SBl構(gòu)成的串聯(lián)電路兩端；第三控制電路中由第二接觸器KM Δ的第三常開接點KM Δ 3、 第一接觸器KMY的第三常閉接點ΚΜΥ3、電容Cl、交變直整流橋VC的輸入端構(gòu)成串聯(lián)電路， 該串聯(lián)電路與第二控制電路相并聯(lián)，第三控制電路還包括第一接觸器KMY的第二常開接點 ΚΜΥ2、第二接觸器KM Δ的線圈、延時繼電器的第三常開接點ΚΤ3，所述第一接觸器KMY的第 二常開接點同時與所述第二接觸器KM Δ的第三常開接點KM Δ 3以及第二控制電路中延時 繼電器KT的第二常開接點ΚΤ2相并聯(lián)，所述延時繼電器的第三常開接點ΚΤ3與所述電容Cl 相并聯(lián)，所述第二接觸器KM Δ的線圈連接在交變直整流橋VC的輸出端上；第一接觸器KMY的三相聯(lián)動主觸頭KMW用于連接在三相供電電源與三相電動機 M之間，構(gòu)成三相電動機M的Y形降壓啟動連接方式；第二接觸器KM Δ的三相聯(lián)動主觸頭KM Δ 4用于連接在三相供電電源與三相電動 機M之間，構(gòu)成三相電動機M的Δ形全壓運行連接方式。本實用新型的節(jié)能型異步電機Y—Δ降壓啟動控制箱，啟動時先按下常開控制開 關(guān)SB1，第一接觸器KMY線圈得電，對電動機M接成Y形降壓啟動連接方式，同時延時繼電器 KT線圈得電，延時繼電器KT的常閉觸頭KTl此時處于計時時間內(nèi)閉合狀態(tài)(自鎖)，當電動 機M轉(zhuǎn)速上升到一定值時，延時繼電器KT延時結(jié)束，延時繼電器KT的常閉觸頭KTl分斷， 第一接觸器KMY線圈失電，第一接觸器KMY的第三常閉接點ΚΜΥ3閉合，同時延時繼電器KT 的常開接點ΚΤ3閉合，第二接觸器KM Δ線圈得電(直流運行)，電動機M轉(zhuǎn)接成Δ形全壓運 行。停止時按下常閉控制開關(guān)SB2即可。第三控制電路中，串接電容Cl起降壓和防止沖擊 電流的作用，同時保證第二接觸器KM Δ吸合后維持電流經(jīng)過電容Cl ；而延時繼電器KT的 常開觸點ΚΤ3與電容Cl并聯(lián)是為了讓第二接觸器KM Δ吸合瞬間電流不經(jīng)過電容Cl，以保 證第二接觸器KM Δ有足夠吸持功率，動作可靠。本實用新型的節(jié)能型異步電機Y—Δ降壓啟動控制箱相比現(xiàn)有技術(shù)省去了 1個 交流接觸器，不但不影響電動機M的正常工作，反而節(jié)省了投資，減少了電能損耗；方便地 實現(xiàn)交流接觸器的交流啟動、直流運行，大大減少交流損耗，從而達到節(jié)能目的；在多電機、 大容量，控制線路復(fù)雜，采用的接觸器多時，節(jié)能效果更加顯著；將交流接觸器改為直流運 行，由有聲變?yōu)闊o聲運行，克服了不必要的交流噪聲。據(jù)實踐證明表明，改造1臺CJ1-600A型交流接觸器一年可節(jié)約有功電能2200kW. h，無功電能12700kvar.h，折合電費為1100多元，而改造費用僅為十幾元。由此可見，廣泛 開展節(jié)能技術(shù)改造是切實可行的。
權(quán)利要求1. 一種節(jié)能型異步電機Υ_Δ降壓啟動控制箱，其特征在于包括第一、第二、第三控 制電路，第一控制電路由第一接觸器KMY的線圈、第二接觸器ΚΜΔ的第一常閉接點ΚΜΔ1、 延時繼電器KT的第一常閉延時控制接點ΚΤ1、常開控制開關(guān)SB1、常閉控制開關(guān)SB2串聯(lián)構(gòu) 成，第一接觸器KMY的第一常開接點并聯(lián)在所述常開控制開關(guān)SBl的兩端構(gòu)成自鎖電路，第 一控制電路連接在三相供電電源的U、W相之間；第二控制電路由延時繼電器KT的線圈、第 二接觸器KM Δ的第二常閉接點KM Δ 2、延時繼電器KT的第二常開接點ΚΤ2串聯(lián)構(gòu)成，第 二控制電路并聯(lián)在第一控制電路由第一接觸器KMY的線圈、第二接觸器ΚΜΔ的第一常閉接 點KM Δ 1、延時繼電器KT的第一常閉延時控制接點ΚΤ1、常開控制開關(guān)SBl構(gòu)成的串聯(lián)電 路兩端；第三控制電路中由第二接觸器KM Δ的第三常開接點KM Δ 3、第一接觸器KMY的 第三常閉接點、電容Cl、交變直整流橋VC的輸入端構(gòu)成串聯(lián)電路，該串聯(lián)電路與第二控制 電路相并聯(lián)，第三控制電路還包括第一接觸器KMY的第二常開接點、第二接觸器KM Δ的線 圈、延時繼電器的第三常開接點ΚΤ3，所述第一接觸器KMY的第二常開接點同時與所述第二 接觸器KM Δ的第三常開接點KM Δ 3以及第二控制電路中延時繼電器KT的第二常開接點 ΚΤ2相并聯(lián)，所述延時繼電器的第三常開接點ΚΤ3與所述電容Cl相并聯(lián)，所述第二接觸器 KM Δ的線圈連接在交變直整流橋VC的輸出端上；第一接觸器KMY的三相聯(lián)動主觸頭ΚΜΥ4用于連接在三相供電電源與三相電動機M之 間，構(gòu)成三相電動機M的Y形降壓啟動連接方式；第二接觸器KM Δ的三相聯(lián)動主觸頭KM Δ 4用于連接在三相供電電源與三相電動機M 之間，構(gòu)成三相電動機M的Δ形全壓運行連接方式。
專利摘要本實用新型的節(jié)能型異步電機Y—△降壓啟動控制箱，啟動時先按下常開控制開關(guān)SB1，第一接觸器KMY線圈得電，對電動機M接成Y形降壓啟動連接方式，同時延時繼電器KT線圈得電，延時繼電器KT的常閉觸頭KT1此時處于計時時間內(nèi)閉合狀態(tài)(自鎖)，當電動機M轉(zhuǎn)速上升到一定值時，延時繼電器KT延時結(jié)束，延時繼電器KT的常閉觸頭KT1分斷，第一接觸器KMY線圈失電，第一接觸器KMY的第三常閉接點KMY3閉合，同時延時繼電器KT的常開接點KT3閉合，第二接觸器KM△線圈得電(直流運行)，電動機M轉(zhuǎn)接成△形全壓運行。停止時按下常閉控制開關(guān)SB2即可。本實用新型節(jié)省電能，減少噪聲。
文檔編號H02P1/32GK201869142SQ20102064375
公開日2011年6月15日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者趙新衛(wèi) 申請人:河南省電力公司許昌供電公司