專利名稱：便攜式車載電熱食系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電熱食系統(tǒng)，尤其是涉及一種在行軍中為車勤人員提供熱食 保障的便攜式車載電熱食系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
部隊遂行重大任務時，時限要求高、任務轉(zhuǎn)換急、連續(xù)行軍強度大，行軍途中受氣 候、道路和沿途環(huán)境的影響，飲食保障具有不確定性。若采用傳統(tǒng)的“埋鍋造飯”飲食保障 方式，既費時，又費力，必然延誤行軍時間；若采用干糧保障，熱量低、營養(yǎng)不足，不適應駕駛 員的生活習慣，不能彌補高強度駕駛的體能消耗，影響了部隊的摩托化持續(xù)行軍能力和反 應速度。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種在行 軍中為車勤人員提供熱食保障的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單，設計新穎合理，安全 便捷，功能多，適配性能好，保障效能高，使用壽命長，便于推廣使用。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種便攜式車載電熱食系 統(tǒng)，包括電熱食鍋和給電熱食鍋供電的逆變系統(tǒng)，所述逆變系統(tǒng)與車內(nèi)蓄電池相接，其特征 在于所述電熱食鍋的底部連接有帶磁性的底座，所述底座上連接有固定帶，所述電熱食鍋 通過固定帶固定在底座上并通過粘貼在底座底端的多塊強力磁鐵固定在車內(nèi)底板上，所述 逆變系統(tǒng)由一個帶磁性的方形盒和安裝在方形盒內(nèi)的逆變系統(tǒng)電路構(gòu)成，所述方形盒通過 多塊強力磁鐵固定在車內(nèi)側(cè)壁上，所述逆變系統(tǒng)電路為將蓄電池輸出的12V電壓或MV電 壓逆變?yōu)?20V電壓的電路。所述電熱食鍋為具有不銹鋼鍋體的電壓力鍋，所述電熱食鍋的額定功率為1000W 或 1500W。所述底座為由鐵制成的上端開口的圓形盒。所述底座的側(cè)邊上相對設置有兩個掛孔，所述固定帶由彈性材料構(gòu)成，所述固定 帶的兩端分別設置有一個與掛孔相配合的掛鉤，所述底座和固定帶通過掛孔和掛鉤連接， 所述電熱食鍋通過固定帶固定在底座上并通過粘貼在底座底端的四塊強力磁鐵固定在車 內(nèi)底板上。所述方形盒通過四塊強力磁鐵固定在車內(nèi)側(cè)壁上。所述逆變系統(tǒng)電路包括依次串接的直流輸入端、DC/DC升壓模塊、逆變橋電路、濾 波模塊和交流輸出端，所述直流輸入端和DC/DC升壓模塊之間連接有輸入電壓采樣單元， 所述濾波模塊和交流輸出端之間連接有輸出電壓采樣單元，所述輸入電壓采樣單元和輸出 電壓采樣單元的輸出端均與控制單元相接，所述控制單元接收輸入電壓采樣單元所采集的 輸入電壓信號和輸出電壓采樣單元所采集的輸出電壓信號并經(jīng)過分析處理后輸出相應的 控制信號給接在其輸出端的DC/DC升壓模塊和逆變橋電路；所述直流輸入端的輸出端通過開關(guān)與輔助電源電路相接，所述輔助電源電路分別與輸入電壓采樣單元、輸出電壓采樣單 元和控制單元相接，所述開關(guān)安裝在方形盒的外表面上。所述逆變橋系統(tǒng)電路還包括接在控制單元輸出端且對輸入電壓和輸出電壓進行 顯示的顯示電路，所述顯示電路與輔助電源電路相接。所述顯示電路為內(nèi)部集成有液晶顯示控制器的液晶顯示器，所述液晶顯示器安裝 在方形盒的外表面上。所述逆變橋系統(tǒng)電路還包括接在控制單元輸出端且對異常使用狀況進行報警的 聲光報警電路，所述聲光報警電路與輔助電源電路相接。所述交流輸出端與輸出插頭接插件相連接，所述輸出插頭接插件由一個兩孔插座 和一個三孔插座構(gòu)成并設于方形盒的底端。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)簡單，設計新穎合理本實用新型主要針對目前部隊在行軍中飲食保障具 有不確定性的問題而提出，主要由電熱食鍋、逆變系統(tǒng)和強力磁鐵固定裝置構(gòu)成，逆變系統(tǒng) 和電熱食鍋采用分體式強力磁鐵吸附式固定方式，安裝適應性能好，固定簡單牢靠，設計新 穎合理，是為部隊實行長距離摩托化輸送的車勤人員實現(xiàn)熱食自我保障的專用器材。2、安全便捷本實用新型利用汽車蓄電池和發(fā)電機等低壓直流電源，通過逆變系 統(tǒng)將12V或24V直流電源變?yōu)?20V交流電源，為電熱食鍋提供電能，所設計的逆變系統(tǒng)具 有交流自動穩(wěn)壓輸出、過壓、欠壓、過載、過熱、短路、反接等保護功能，本逆變器整機效率 高，空載損耗低，系統(tǒng)運行安全、穩(wěn)定、可靠；所使用的電熱食鍋為具有不銹鋼鍋體的電壓力 鍋，密封隔熱性好，撥動式定向卸壓放氣閥，鍋內(nèi)煮食物水分無沸騰、不會溢出，干凈、安全、 衛(wèi)生、省時省電，煮飯、煲湯自動保溫6小時以上，無需看管，不銹鋼鍋體抗擠壓、抗振動能 力強，使用安全便捷。3、功能多，適配性能好本實用新型歷時觀-35分鐘便可完成一次熱食制作，不僅 可以實現(xiàn)蒸米飯功能，而且可以實現(xiàn)燒開水、熱菜、燉菜的功能，集“電飯煲”、“壓力鍋”、“燜 燒鍋”三者的功能為一體，在行軍中可為車勤人員提供熱食保障，尤其適合高原寒區(qū)車勤人 員使用；額定功率與車載電源適配，使用時不影響汽車電器設備的正常運行；此外，逆變系 統(tǒng)的功能具有多用性，可通過電源插口，向車載電臺、充電器、制氧機等通用電器設備供電， 功能多，適配性能好，保障效能高。4、保障效能高本實用新型實現(xiàn)了駕駛?cè)藛T停車即可就餐吃飯的愿望和要求，縮 短了部隊摩托化行軍途中做飯和就餐占用的時間，保證了駕駛員的充沛體力和可持續(xù)的駕 駛操作能力，提高了車輛運行的技術(shù)速度和部隊連續(xù)行軍的能力，從而提高了部隊在極端 條件下的快速反應能力和連續(xù)完成運輸保障任務的能力，該系統(tǒng)在戈壁沙漠、雨雪天候、高 寒地區(qū)和荒蕪人煙等不宜停車的地區(qū)使用，其保障效能更為突顯。5、使用壽命長，便于推廣使用本實用新型通過采用電工電子學、熱力學和機械設 計等有關(guān)技術(shù)，解決了車載電熱食系統(tǒng)的耗電量問題、蓄電池電源電量虧損問題、逆變器功 率損耗問題和整個系統(tǒng)的固定安裝問題，使其具備了使用壽命長的特點，使用效果好，便于 推廣使用。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型逆變系統(tǒng)電路的電路原理框圖,附圖標記說明
I"電熱食鍋 3-1-掛孔；
2-逆變系統(tǒng)； 4-固定帶；
3-底座；
4-1-掛鉤
5-強力磁鐵；6-1-直流輸入端；6-2-DC/DC升壓模塊
6-3-逆變橋電路；6-4-濾波模塊； 6-5-交流輸出端； 6-6-輸入電壓采樣單6-7-輸出電壓采樣單6-8-控制單元；
兀；
兀；
6-9-開關(guān)；6-10-輔助電源電路；6-11-顯示電路；
6-12-聲光報警電路；7-輸出插頭接插件。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括電熱食鍋1和給電熱食鍋1供電的逆變系統(tǒng)2，所述 逆變系統(tǒng)2與車內(nèi)蓄電池相接，其特征在于所述電熱食鍋1的底部連接有帶磁性的底座 3，所述底座3上連接有固定帶4，所述電熱食鍋1通過固定帶4固定在底座3上并通過粘貼 在底座3底端的多塊強力磁鐵5固定在車內(nèi)底板上，所述逆變系統(tǒng)2由一個帶磁性的方形 盒和安裝在方形盒內(nèi)的逆變系統(tǒng)電路構(gòu)成，所述方形盒通過多塊強力磁鐵5固定在車內(nèi)側(cè) 壁上，所述逆變系統(tǒng)電路為將蓄電池輸出的12V電壓或MV電壓逆變?yōu)?20V電壓的電路。如圖1所示，本實施例中，所述電熱食鍋1為具有不銹鋼鍋體的電壓力鍋，密封隔 熱性好，撥動式定向卸壓放氣閥，鍋內(nèi)煮食物水分無沸騰、不會溢出，干凈、安全、衛(wèi)生、省時 省電，煮飯、煲湯自動保溫6小時以上，無需看管，不銹鋼鍋體抗擠壓、抗振動能力強；所述 電熱食鍋1的額定功率為1000W或1500W，可適應汽油(12V)和柴油(MV)兩種不同車型， 當為汽油(12V)車型時，選用1000W額定功率的電熱食鍋1，當為柴油(MV)車型時，選用 1500W額定功率的電熱食鍋1。所述底座3為由鐵制成的上端開口的圓形盒。所述底座3的 側(cè)邊上相對設置有兩個掛孔3-1，所述固定帶4由彈性材料構(gòu)成，所述固定帶4的兩端分別 設置有一個與掛孔3-1相配合的掛鉤4-1，所述底座3和固定帶4通過掛孔3-1和掛鉤4-1 連接，所述電熱食鍋1通過固定帶4固定在底座3上并通過粘貼在底座3底端的四塊強力 磁鐵5固定在車內(nèi)底板上。所述方形盒通過四塊強力磁鐵5固定在車內(nèi)側(cè)壁上。連接結(jié)構(gòu) 簡單、牢固、方便，且不會對車體造成任何損傷。結(jié)合圖2，本實施例中，所述逆變系統(tǒng)電路包括依次串接的直流輸入端6-1、DC/DC 升壓模塊6-2、逆變橋電路6-3、濾波模塊6-4和交流輸出端6-5，所述直流輸入端6-1和DC/ DC升壓模塊6-2之間連接有輸入電壓采樣單元6-6，所述濾波模塊6-4和交流輸出端6_5 之間連接有輸出電壓采樣單元6-7，所述輸入電壓采樣單元6-6和輸出電壓采樣單元6-7的 輸出端均與控制單元6-8相接，所述控制單元6-8接收輸入電壓采樣單元6-6所采集的輸 入電壓信號和輸出電壓采樣單元6-7所采集的輸出電壓信號并經(jīng)過分析處理后輸出相應 的控制信號給接在其輸出端的DC/DC升壓模塊6-2和逆變橋電路6-3 ；所述直流輸入端6_1 的輸出端通過開關(guān)6-9與輔助電源電路6-10相接，所述輔助電源電路6-10分別與輸入電壓采樣單元6-6、輸出電壓采樣單元6-7和控制單元6-8相接，所述開關(guān)6-9安裝在方形盒 的外表面上。所述逆變橋系統(tǒng)電路6-3還包括接在控制單元6-8輸出端且對輸入電壓和輸 出電壓進行顯示的顯示電路6-11，所述顯示電路6-11與輔助電源電路6-10相接。所述顯 示電路6-11為內(nèi)部集成有液晶顯示控制器的液晶顯示器，所述液晶顯示器安裝在方形盒 的外表面上，操作人員可同多顯示電路6-11直觀地看到逆變系統(tǒng)2的使用狀況。所述逆變 橋系統(tǒng)電路6-3還包括接在控制單元6-8輸出端且對異常使用狀況進行報警的聲光報警電 路6-12，所述聲光報警電路6-12與輔助電源電路6-10相接，聲光報警電路6_12能夠在系 統(tǒng)發(fā)生過壓、欠壓、過載、過熱、短路、反接等異常使用狀況時發(fā)出報警信號，提醒操作人員 及時采取相應措施，使得系統(tǒng)的安全可靠性更高。所述交流輸出端6-5與輸出插頭接插件 7相連接，所述輸出插頭接插件7由一個兩孔插座和一個三孔插座構(gòu)成并設于方形盒的底 端，可通過電源插口，向車載電臺、充電器、制氧機等通用電器設備供電，功能多，適配性能 好。本實用新型的工作過程是行軍中，需要使用本實用新型所述的電熱食系統(tǒng)時，首 先將逆變系統(tǒng)2通過四塊強力磁鐵5固定在車內(nèi)側(cè)壁上，并將逆變系統(tǒng)電路的直流出入端 6-1與車內(nèi)蓄電池的輸出端相接；接著將電熱食鍋1通過固定帶4、底座3和強力磁鐵5固 定在車內(nèi)底板上；然后通過適配的電源線和位于方形盒上的輸出插頭接插件7將逆變系統(tǒng) 2與電熱食鍋1相接，打開安裝在方形盒外表面上的開關(guān)6-9，逆變系統(tǒng)開始為電熱食鍋2 供電，操作人員便可以開始進行熱食制作。此時，控制單6-8接收輸入電壓采樣單元6-6所 采集的輸入電壓信號和輸出電壓采樣單元6-7所采集的輸出電壓信號并經(jīng)過分析處理后 輸出相應的控制信號給DC/DC升壓模塊6-2、逆變橋電路6-3、顯示電路6_11和聲光報警 電路6-12，顯示電路6-11上實時顯示逆變系統(tǒng)電路的輸入電壓和輸出電壓，在系統(tǒng)發(fā)生過 壓、欠壓、過載、過熱、短路、反接等異常使用狀況時，控制單元6-8控制聲光報警電路6-12 發(fā)出聲光報警信號，提醒操作人員及時采取相應措施。整個工作過程中，輔助電源電路6-10為輸入電壓采樣單元6-6、輸出電壓采樣單 元6-7、控制單元6-8、顯示電路6-11和聲光報警電路6-12提供工作所需要的電源。綜上所述，本實用新型實現(xiàn)了駕駛?cè)藛T停車即可就餐吃飯的愿望和要求，縮短了 部隊摩托化行軍途中做飯和就餐占用的時間，保證了駕駛員的充沛體力和可持續(xù)的駕駛操 作能力，提高了車輛運行的技術(shù)速度和部隊連續(xù)行軍的能力，從而提高了部隊在極端條件 下的快速反應能力和連續(xù)完成運輸保障任務的能力，使用效果好，便于推廣使用。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根 據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍 屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種便攜式車載電熱食系統(tǒng)，包括電熱食鍋(1)和給電熱食鍋(1)供電的逆變系統(tǒng) O)，所述逆變系統(tǒng)( 與車內(nèi)蓄電池相接，其特征在于所述電熱食鍋(1)的底部連接有帶 磁性的底座(3)，所述底座C3)上連接有固定帶G)，所述電熱食鍋(1)通過固定帶固 定在底座C3)上并通過粘貼在底座C3)底端的多塊強力磁鐵(5)固定在車內(nèi)底板上，所述 逆變系統(tǒng)O)由一個帶磁性的方形盒和安裝在方形盒內(nèi)的逆變系統(tǒng)電路構(gòu)成，所述方形盒 通過多塊強力磁鐵(5)固定在車內(nèi)側(cè)壁上，所述逆變系統(tǒng)電路為將蓄電池輸出的12V電壓 或MV電壓逆變?yōu)?20V電壓的電路。
2.按照權(quán)利要求1所述的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其特征在于所述電熱食鍋(1)為 具有不銹鋼鍋體的電壓力鍋，所述電熱食鍋(1)的額定功率為1000W或1500W。
3.按照權(quán)利要求1所述的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其特征在于所述底座(3)為由鐵 制成的上端開口的圓形盒。
4.按照權(quán)利要求3所述的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其特征在于所述底座(3)的側(cè)邊 上相對設置有兩個掛孔(3-1)，所述固定帶由彈性材料構(gòu)成，所述固定帶的兩端 分別設置有一個與掛孔(3-1)相配合的掛鉤G-1)，所述底座(3)和固定帶⑷通過掛孔 (3-1)和掛鉤(4-1)連接，所述電熱食鍋(1)通過固定帶(4)固定在底座C3)上并通過粘貼 在底座C3)底端的四塊強力磁鐵(5)固定在車內(nèi)底板上。
5.按照權(quán)利要求1所述的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其特征在于所述方形盒通過四塊 強力磁鐵(5)固定在車內(nèi)側(cè)壁上。
6.按照權(quán)利要求1所述的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其特征在于所述逆變系統(tǒng)電路包 括依次串接的直流輸入端(6-1)、DC/DC升壓模塊(6- 、逆變橋電路(6- 、濾波模塊(6-4) 和交流輸出端(6-5)，所述直流輸入端(6-1)和DC/DC升壓模塊(6- 之間連接有輸入電 壓采樣單元(6-6)，所述濾波模塊(6-4)和交流輸出端(6- 之間連接有輸出電壓采樣單 元(6-7)，所述輸入電壓采樣單元(6-6)和輸出電壓采樣單元(6-7)的輸出端均與控制單元 (6-8)相接，所述控制單元(6-8)接收輸入電壓采樣單元(6-6)所采集的輸入電壓信號和輸 出電壓采樣單元(6-7)所采集的輸出電壓信號并經(jīng)過分析處理后輸出相應的控制信號給 接在其輸出端的DC/DC升壓模塊(6-2)和逆變橋電路(6-3)；所述直流輸入端(6_1)的輸 出端通過開關(guān)(6-9)與輔助電源電路(6-10)相接，所述輔助電源電路(6-10)分別與輸入 電壓采樣單元(6-6)、輸出電壓采樣單元(6-7)和控制單元(6-8)相接，所述開關(guān)(6-9)安 裝在方形盒的外表面上。
7.按照權(quán)利要求6所述的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其特征在于所述逆變橋系統(tǒng)電 路(6-3)還包括接在控制單(6-8)輸出端且對輸入電壓和輸出電壓進行顯示的顯示電路 (6-11)，所述顯示電路(6-11)與輔助電源電路(6-10)相接。
8.按照權(quán)利要求7所述的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其特征在于所述顯示電路(6-11) 為內(nèi)部集成有液晶顯示控制器的液晶顯示器，所述液晶顯示器安裝在方形盒的外表面上。
9.按照權(quán)利要求6所述的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其特征在于所述逆變橋系統(tǒng)電 路(6- 還包括接在控制單元(6-8)輸出端且對異常使用狀況進行報警的聲光報警電路 (6-12)，所述聲光報警電路(6-12)與輔助電源電路(6-10)相接。
10.按照權(quán)利要求6所述的便攜式車載電熱食系統(tǒng)，其特征在于所述交流輸出端 (6-5)與輸出插頭接插件(7)相連接，所述輸出插頭接插件(7)由一個兩孔插座和一個三孔插座構(gòu)成并設于方形盒的底端。
專利摘要本實用新型公開了一種便攜式車載電熱食系統(tǒng)，包括電熱食鍋和給電熱食鍋供電的逆變系統(tǒng)，逆變系統(tǒng)與車內(nèi)蓄電池相接，電熱食鍋的底部連接有帶磁性的底座，底座上連接有固定帶，電熱食鍋通過固定帶固定在底座上并通過粘貼在底座底端的多塊強力磁鐵固定在車內(nèi)底板上，逆變系統(tǒng)由一個帶磁性的方形盒和安裝在方形盒內(nèi)的逆變系統(tǒng)電路構(gòu)成，方形盒通過多塊強力磁鐵固定在車內(nèi)側(cè)壁上，逆變系統(tǒng)電路為將蓄電池輸出的12V電壓或24V電壓逆變?yōu)?20V電壓的電路。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設計新穎合理，安全便捷，功能多，適配性能好，為部隊實行長距離摩托化輸送的車勤人員提供了可靠的熱食自我保障，使用壽命長，便于推廣使用。
文檔編號H02M7/5387GK201840340SQ20102058847
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月1日
發(fā)明者劉衛(wèi)東, 張林鶴 申請人:劉衛(wèi)東