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一種對接地線進(jìn)行管理的方法及裝置的制作方法

文檔序號(hào):7436557閱讀:236來源:國知局
專利名稱:一種對接地線進(jìn)行管理的方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電力施工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種對接地線進(jìn)行管理的方法及裝置。
背景技術(shù)
電氣檢修作業(yè)中,對停電設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電后,按安全作業(yè)規(guī)程要求及時(shí)將電氣設(shè)備 可能來電方向的線路作三相短路接地。這是當(dāng)前保證電氣作業(yè)人員在工作地點(diǎn)防止突然來 電造成觸電傷害事故的一項(xiàng)可靠的安全技術(shù)措施。接地線是保護(hù)檢修人員的一道安全屏障,是電力員工的生命線,但在實(shí)際工作中, 由于接地線使用頻繁且操作看似簡單,容易使人產(chǎn)生麻痹思想,其重要性往往被忽視,經(jīng)常 出現(xiàn)不正確的使用情況,以至于降低甚至有時(shí)會(huì)失去接地線的安全保護(hù)作用。從安全規(guī)定中可以知道在進(jìn)行檢修時(shí)需要注意接地線的掛接地點(diǎn)、掛接數(shù)量和掛 接方式等問題。在接地線的操作中無論哪一方面發(fā)生失誤,都可能成為安全隱思,而且在大 型停電作業(yè)中會(huì)有幾十組甚至上百組接地線在線路上使用,這些接地線懸掛的地點(diǎn)分散、 零亂、不固定,難于管理,使得在拆除地線的操作過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏拆的現(xiàn)象,導(dǎo)致發(fā)生 帶接地線合刀閘的惡性誤操作事故,從而給系統(tǒng)造成了極其重大的經(jīng)濟(jì)損失,所以對于接 地線的管理必須弓I起足夠重視。當(dāng)前大多數(shù)電力企業(yè)除了在制度上對接地線的使用做一些基本要求外,對接地線 的具體使用和管理還不夠規(guī)范,對接地線的存儲(chǔ)、使用等各環(huán)節(jié)的管理和控制還缺少一套 行之有效的辦法,管理更多的依賴于使用人員自身的安全意識(shí)和自覺性,缺乏行之有效的 技術(shù)手段或措施。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供一種對接地線進(jìn)行管理的方法及裝置,以提供一種行之有效的 方式對接地線進(jìn)行管理,以確保人員和設(shè)備的安全。本發(fā)明提供了一種對接地線進(jìn)行管理的方法,用于電氣檢修作業(yè)中,對施工現(xiàn)場 的三相線路進(jìn)行檢測,在接地線上設(shè)置智能模塊,所述方法包括當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接 地線的連接信息,記錄并顯示所述接地線的連接狀態(tài);其中,所述連接信息中包括接地線標(biāo) 識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及連接狀態(tài)信號(hào);當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路斷開時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接 地線的斷開信息,記錄并顯示所述接地線的斷開狀態(tài);其中,所述斷開信息中包括接地線標(biāo) 識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及斷開狀態(tài)信號(hào)。其中,所述方法還包括所述主站系統(tǒng)接收并記錄來自接地線的往返信息,以備查詢,其中,所述往返信息 為由接地線架至所要檢測的三相線路的路徑往返信息。其中,所述方法還包括
當(dāng)接地線離開接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地線離庫信息;其中,所述離庫信息包括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、離庫時(shí)間以及人員信息;當(dāng)接地線放入接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地線入庫信息;其中,所述離庫信 息包括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、入庫時(shí)間以及人員信息。其中,所述方法還包括當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接,主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接地 線的連接信息后,還包括主站系統(tǒng)判斷該接地線當(dāng)前所連接的三相線路的標(biāo)識(shí),是否與預(yù)先存儲(chǔ)的施工線 路信息中的三相線路的標(biāo)識(shí)一致,若一致,再做記錄,否則發(fā)出報(bào)警信息。其中,所述接地線的連接狀態(tài)和斷開狀態(tài)通過模型和/或文字的方式顯示。其中,表示所述接地線連接狀態(tài)的文字包括施工狀態(tài)的線路信息包括以文字 方式顯示的施工的線路名稱、施工桿號(hào)、接地線編號(hào)、施工工人姓名以及接地日期和時(shí)間;表示所述接地線斷開狀態(tài)的文字包括完工狀態(tài)的線路信息包括以文字方式顯 示的完工的線路名稱、已拆除接地線的桿號(hào)、已拆除的接地線編號(hào)、以及拆除接地線的施工 人員姓名以及拆除日期和時(shí)間。本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種對接地線進(jìn)行管理的裝置,用于電氣檢修作業(yè)中,對 施工現(xiàn)場的三相線路進(jìn)行檢測,在接地線上設(shè)置智能模塊,所述裝置還包括第一記錄模塊,用于當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接時(shí),主站系統(tǒng)通過所述 智能模塊接收來自接地線的連接信息,記錄并通知第一顯示單元;其中,所述連接信息中包 括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及連接狀態(tài)信號(hào);第一顯示模塊,用于顯示所述接地線的連接狀態(tài);第二記錄模塊,用于當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路斷開時(shí),主站系統(tǒng)通過所述 智能模塊接收來自接地線的斷開信息,記錄并通知第二顯示單元;其中,所述斷開信息中包 括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及斷開狀態(tài)信號(hào);第二顯示模塊,用于顯示所述接地線的斷開狀態(tài)。其中,所述裝置還包括第三記錄模塊,用于所述主站系統(tǒng)接收并記錄來自接地線的往返信息,以備查詢, 其中,所述往返信息為由接地線架至所要檢測的三相線路的路徑往返信息。其中,所述裝置還包括第四記錄模塊,用于當(dāng)接地線離開接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地線離庫信 息;其中,所述離庫信息包括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、離庫時(shí)間以及人員信息;第五記錄模塊,用于當(dāng)接地線放入接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地線入庫信 息;其中,所述離庫信息包括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、入庫時(shí)間以及人員信息。 其中,所述裝置還包括判斷模塊,用于當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接,主站系統(tǒng)通過所述智能模 塊接收來自接地線的連接信息后,判斷該接地線當(dāng)前所連接的三相線路的標(biāo)識(shí),是否與預(yù) 先存儲(chǔ)的施工線路信息中的三相線路的標(biāo)識(shí)一致,若一致,再通知第一記錄單元,否則通知 報(bào)警模塊;報(bào)警模塊,用于根據(jù)接收到的通知發(fā)出報(bào)警信息。
應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例提供的方法和裝置,記錄并顯示了接地線作為電氣倒閘的主要 危險(xiǎn)點(diǎn),避開和控制危險(xiǎn)點(diǎn)是防止發(fā)生電氣誤操作事故的有效方法,因此加強(qiáng)對接地線的 管理,也就是對設(shè)備裝設(shè)和拆除接地線這一重要的操作內(nèi)容,通過主站系統(tǒng)自動(dòng)電子記錄, 提供了一套行之有效的方式對接地線進(jìn)行管理,確保了人員和設(shè)備的安全。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本 領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的 附圖。圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的對接地線進(jìn)行管理的系統(tǒng)示意圖;圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的對接地線進(jìn)行管理的方法流程圖;圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的對接地線進(jìn)行管理的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;?本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。本發(fā)明實(shí)施例在原有電氣檢修作業(yè)基礎(chǔ)上,引入信息化建設(shè)手段,采用計(jì)算機(jī)技 術(shù)將現(xiàn)場信息傳送到主站系統(tǒng),由主站系統(tǒng)進(jìn)行記錄、顯示、檢測電力線路的狀態(tài),省時(shí)省 力,有效保障了施工人員的生命安全和施工設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的安全施工。 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,首先對接地線進(jìn)行了改進(jìn),即在接地線上加裝了智能模塊,該智 能模塊包括主控子模塊、無線通信子模塊以及電子標(biāo)簽子模塊,除此之外,該智能模塊還 可以包括定位子模塊。其中,上述主控子模塊可以是Renesas 16位嵌入式多點(diǎn)控制單元(MCU);上述無 線通信子模塊具有全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)/通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GSM/GPRS)無線通訊功能, 可以由中興通訊ME3000工業(yè)級(jí)GSM/GPRS無線通信模塊來實(shí)現(xiàn);上述電子標(biāo)簽子模塊為支 持IS0/IEC14443和IS0/IEC15693規(guī)范的射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)的電子標(biāo)簽,可以由上海復(fù) 旦微電子MlRFID電子標(biāo)簽來實(shí)現(xiàn);上述定位子模塊具有GPS全球定位功能,可以由UBLOX 全球定位系統(tǒng)模塊來實(shí)現(xiàn)。上述僅是對智能模塊可能所采用的模塊的舉例說明,本發(fā)明實(shí)施例中并不限定在 實(shí)際應(yīng)用中具體可采用的模塊,只要能實(shí)現(xiàn)上述子模塊功能的所有模塊都可以被應(yīng)用。參見圖1,其是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的對接地線進(jìn)行管理的系統(tǒng)示意圖。接地線在施 工現(xiàn)場101通過公網(wǎng)102可以與數(shù)據(jù)處理中心103交互信息,主站系統(tǒng)所在的電力局監(jiān)控 中心104通過公網(wǎng)102從數(shù)據(jù)處理中心103獲取數(shù)據(jù)并顯示給終端用戶。其中,主站系統(tǒng) 所在的電力局監(jiān)控中心既可以通過計(jì)算機(jī)PC來顯示,也可以通過具有移動(dòng)辦公的智能手 機(jī)來顯示。參見圖2,其是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的對接地線進(jìn)行管理的方法流程圖,該方法用于電氣檢修作業(yè)中,對施工現(xiàn)場的三相線路進(jìn)行檢測,具體包括步驟201,當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接 收來自接地線的連接信息,記錄并顯示所述接地線的連接狀態(tài);其中,所述連接信息中包括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及連接狀態(tài)
信號(hào);步驟202,當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路斷開時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接地線的斷開信息,記錄并顯示所述接地線的斷開狀態(tài);其中,所述斷開信息中包括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及斷開狀態(tài)信號(hào)。上述接地線的連接狀態(tài)和斷開狀態(tài)通過模型和/或文字的方式顯示。其中,表示 所述接地線連接狀態(tài)的文字包括施工狀態(tài)的線路信息包括以文字方式顯示的施工的線 路名稱、施工桿號(hào)、接地線編號(hào)、施工工人姓名以及接地日期和時(shí)間;表示所述接地線斷開 狀態(tài)的文字包括完工狀態(tài)的線路信息包括以文字方式顯示的完工的線路名稱、已拆除 接地線的桿號(hào)、已拆除的接地線編號(hào)、以及拆除接地線的施工人員姓名以及拆除日期和時(shí) 間。一種可能的情況是,顯示電力線路模塊,并在該模型的基礎(chǔ)上顯示表示接地線連 接狀態(tài)的文字或顯示表示接地線斷開狀態(tài)的文字。應(yīng)用上述方法,記錄并顯示了接地線作為電氣倒閘的主要危險(xiǎn)點(diǎn),避開和控制危 險(xiǎn)點(diǎn)是防止發(fā)生電氣誤操作事故的有效方法,因此加強(qiáng)對接地線的管理,也就是對設(shè)備裝 設(shè)和拆除接地線這一重要的操作內(nèi)容,通過主站系統(tǒng)自動(dòng)電子記錄,提供了一套行之有效 的方式對接地線進(jìn)行管理,確保了人員和設(shè)備的安全。需要說明的是,當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接,主站系統(tǒng)通過所述智能模 塊接收來自接地線的連接信息后,上述方法還可以包括主站系統(tǒng)判斷該接地線當(dāng)前所連 接的三相線路的標(biāo)識(shí),是否與預(yù)先存儲(chǔ)的施工線路信息中的三相線路的標(biāo)識(shí)一致,若一致, 再做記錄,否則發(fā)出報(bào)警信息。應(yīng)用上述方法,主站系統(tǒng)可以進(jìn)行狀態(tài)判別,完全可以杜絕誤操作事故的發(fā)生。需要說明的是,上述方法還可以包括在施工現(xiàn)場恢復(fù)送電前,主站系統(tǒng)檢查運(yùn)行 日志和登記薄中的工作任務(wù)是否已全部結(jié)束,接地線是否已全部拆除,若是,則發(fā)出允許恢 復(fù)送電的信號(hào),否則發(fā)出不運(yùn)行恢復(fù)送電的信號(hào),這樣,既可以防止發(fā)生電氣誤操作事故, 還能保證交接班的交代清楚。需要說明的是,上述方法還可以包括接地線在離庫或入庫時(shí)(即離開接地線架 或放入接地線架時(shí))以及在運(yùn)輸過程中發(fā)出相應(yīng)的信息,主站系統(tǒng)接收并記錄來自接地線 的往返信息,以備查詢,其中,所述往返信息為由接地線架至所要檢測的三相線路的路徑往 返信息。具體的,可以由接地線智能模塊中的定位子模塊完成當(dāng)前所在位置的定位,由無線 通信子模塊在主控子模塊的控制下,將當(dāng)前所在的位置信息發(fā)送至主站系統(tǒng)。需要說明的是,上述方法還可以包括當(dāng)接地線離開接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記 錄接地線離庫信息;其中,所述離庫信息包括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、離庫時(shí)間以及人員信息; 當(dāng)接地線放入接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地線入庫信息;其中,所述離庫信息包括 接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、入庫時(shí)間以及人員信息。
應(yīng)用上述方法,主站系統(tǒng)具有操作記錄統(tǒng)計(jì)功能,可以將操作人員信息(如姓名、 操作權(quán)限等)、接地線編號(hào)、接地線裝設(shè)的位置、接地線裝設(shè)和拆除時(shí)間等信息都記錄下來, 為接地線的管理提供有效的依據(jù)??捎涗浰薪拥鼐€的使用情況,使用記錄可以查詢、檢 索,并可打印輸出。需要說明的是,上述方法還可以包括預(yù)先設(shè)置安檢周期和/或安檢時(shí)間,主站系 統(tǒng)記錄每個(gè)接地線的安檢周期和/或安檢時(shí)間,并在具安檢周期和/或安檢時(shí)間到達(dá)前發(fā) 出安檢提示信號(hào);進(jìn)一步的,該主站系統(tǒng)還可以包括判斷出存在超期未安檢的接地線后, 鎖死該未安檢的接地線。應(yīng)用上述方法,主站系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了檢驗(yàn)周期管理功能,S卩,對于納入管理的接地線, 可以將其安檢周期及安檢時(shí)間輸入主控圖形系統(tǒng),待檢驗(yàn)時(shí)間到達(dá)前系統(tǒng)主動(dòng)發(fā)出提示, 若超期未檢驗(yàn),將無法模擬或取用該設(shè)備。需要說明的是,上述方法還可以包括主站系統(tǒng)預(yù)先存儲(chǔ)接地線標(biāo)識(shí)與取用人員 的級(jí)別標(biāo)識(shí)的對應(yīng)關(guān)系,當(dāng)接地線離庫或入庫時(shí),主站系統(tǒng)判斷存儲(chǔ)或取用人員的級(jí)別是 否符合所述預(yù)置對應(yīng)關(guān)系,若符合,則允許所述接地線離庫或入庫,否則,禁止所述接地線 離庫或入庫。應(yīng)用上述方法,實(shí)現(xiàn)了對接地線的存儲(chǔ)取用管理管理功能,具體的,可以通過對接 地線進(jìn)行射頻編碼和識(shí)別,對接地線的存儲(chǔ)和取用者進(jìn)行身份識(shí)別管理,從而確保接地線 的取用和存放符合線路操作任務(wù)的要求,確保接地線能被正確取用和及時(shí)存放。對接地線 的取用采取授權(quán)許可機(jī)制,并記錄接地線的取用信息形成接地線使用日志。需要說明的是,上述方法還可以包括預(yù)先設(shè)置操作規(guī)范序列,主站系統(tǒng)判斷對接 地線的每步操作是否符合預(yù)設(shè)的操作規(guī)范序列,若符合,則開放下一步操作權(quán)限,否則關(guān)閉 下一步操作權(quán)限。應(yīng)用上述方法,主站系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控功能,具體的,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控接地線架 中接地線的放置情況。接地線從接地線庫中取出后,必須按照模擬校驗(yàn)許可的操作序列進(jìn) 行實(shí)際操作。任何不符合系統(tǒng)事先設(shè)定的操作,系統(tǒng)均予以阻止并警示,用戶將無法獲得下 一步操作許可,以確保使用者按照模擬要求進(jìn)行拆裝和掛接。例如,在施工現(xiàn)場拆除接地線 時(shí),系統(tǒng)將進(jìn)行智能判斷,對錯(cuò)誤操作予以提示。在歸還接地線時(shí),要求將接地線使用后放 置到指定位置,對于存儲(chǔ)位置的錯(cuò)誤系統(tǒng)將報(bào)警提示。需要說明的是,對于接地線架,也可以加裝智能模塊,以使該接地線架與主站系統(tǒng) 進(jìn)行通信。下面結(jié)合一中可能的具體實(shí)例,對本發(fā)明實(shí)施例再做詳細(xì)說明。一具體實(shí)例具體包括以下步驟(1)將智能接地線架通過RS232接口與主站系統(tǒng)相連接,并設(shè)置相應(yīng)串行口通信 波特率及串行口號(hào)碼;(2)在主站系統(tǒng)上錄入接線線架上放置的接地線的信息,包括接地線標(biāo)識(shí)、以及每 個(gè)接地線標(biāo)識(shí)對應(yīng)的規(guī)格等級(jí)等;(3)使用主站系統(tǒng)進(jìn)行用戶管理,包括線路負(fù)責(zé)人員資料管理,線路施工人員資料 管理,如人員編號(hào),人員姓名,技術(shù)職稱,所屬部門等;(4)進(jìn)行線路信息維護(hù)即對所要施工的線路信息進(jìn)行管理如線路/設(shè)備代碼、線路/設(shè)備名稱、關(guān)聯(lián)總線、電壓等級(jí)如0. 4kv、10kv、35kv、110kv、220kv、500kv線路以及所
要施工掛設(shè)接地的線路桿號(hào)等;(5)進(jìn)行任務(wù)單分配將用戶信息和線路信息匯總成一張任務(wù)單;
(6)將任務(wù)單信息寫入接地線上的RFID電子標(biāo)簽;(7)工作人員將接地線從接地線架取出,交由施工人員,接地線開始進(jìn)入工作狀 態(tài),通過智能模塊中的定位子模塊及存儲(chǔ)設(shè)備實(shí)時(shí)記錄接地線當(dāng)前所在的位置信息,以形 成路徑軌跡信息。(8)施工人員將接地線帶至現(xiàn)場,按規(guī)范安裝完畢;(9)接地線通過接地線掛鉤與所要檢測的三相線路相連接,檢查接地線當(dāng)前連接 與否的狀態(tài);(10)接地線收到三線電壓線的接地或者斷開狀態(tài)信號(hào)時(shí),將此信號(hào)通過智能模塊 中的無線通信子模塊送入遠(yuǎn)程的主站系統(tǒng);(11)主站系統(tǒng)將收到的信號(hào),進(jìn)行信息顯示和判斷收到接地線連接信息則應(yīng)在 顯示屏幕上刷新相關(guān)的電力線路模型,同時(shí)顯示上述的施工的線路名稱、施工桿號(hào)、接地編 號(hào)以及施工人員姓名及接地日期和時(shí)間收到接地線斷開信息則應(yīng)顯示屏幕上刷新相關(guān)的 電力線路模型,同時(shí)顯示完工的線路名稱、已拆除接地線的桿號(hào)、已拆除接地線編號(hào)以及拆 除接地施工人員姓名和接地拆除斷開日期和時(shí)間。(12)施工人員施工完畢將接地線帶回接地線架,系統(tǒng)主機(jī)可通過接地線存儲(chǔ)設(shè)備 內(nèi)記錄的路徑往返信息,并在屏幕上以圖形化方式予以顯示。本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種對接地線進(jìn)行管理的裝置,用于電氣檢修作業(yè)中,對 施工現(xiàn)場的三相線路進(jìn)行檢測,參見圖3,在接地線上設(shè)置智能模塊,所述裝置還包括第一記錄模塊301,用于當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接時(shí),主站系統(tǒng)通過所 述智能模塊接收來自接地線的連接信息,記錄并通知第一顯示單元;其中,所述連接信息中 包括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及連接狀態(tài)信號(hào);第一顯示模塊302,用于顯示所述接地線的連接狀態(tài);第二記錄模塊303,用于當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路斷開時(shí),主站系統(tǒng)通過所 述智能模塊接收來自接地線的斷開信息,記錄并通知第二顯示單元;其中,所述斷開信息中 包括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及斷開狀態(tài)信號(hào);第二顯示模塊304,用于顯示所述接地線的斷開狀態(tài)。上述裝置還可以包括第三記錄模塊(圖未示),用于所述主站系統(tǒng)接收并記錄來 自接地線的往返信息,以備查詢,其中,所述往返信息為由接地線架至所要檢測的三相線路 的路徑往返信息。上述裝置還可以包括第四記錄模塊(圖未示),用于當(dāng)接地線離開接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地 線離庫信息;其中,所述離庫信息包括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、離庫時(shí)間以及人員信息;第五記錄模塊(圖未示),用于當(dāng)接地線放入接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地 線入庫信息;其中,所述離庫信息包括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、入庫時(shí)間以及人員信息。上述裝置還可以包括判斷模塊(圖未示),用于當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接,主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接地線的連接信息后,判斷該接地線當(dāng)前所連接的三相線路的標(biāo)識(shí),是否與預(yù)先存儲(chǔ)的施工線路信息中的三相線路的標(biāo)識(shí)一致,若一致,再通知第一記錄單元, 否則通知報(bào)警模塊; 報(bào)警模塊,用于根據(jù)接收到的通知發(fā)出報(bào)警信息。應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例提供的裝置,記錄并顯示了接地線作為電氣倒閘的主要危險(xiǎn) 點(diǎn),避開和控制危險(xiǎn)點(diǎn)是防止發(fā)生電氣誤操作事故的有效方法,因此加強(qiáng)對接地線的管理, 也就是對設(shè)備裝設(shè)和拆除接地線這一重要的操作內(nèi)容,通過主站系統(tǒng)自動(dòng)電子記錄,提供 了一套行之有效的方式對接地線進(jìn)行管理,確保了人員和設(shè)備的安全。對于裝置實(shí)施例而言,由于其基本相似于方法實(shí)施例,所以描述的比較簡單,相關(guān) 之處參見方法實(shí)施例的部分說明即可。需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí) 體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存 在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵 蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要 素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備 所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除 在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述方法實(shí)施方式中的全部或部分步驟是可 以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成,所述的程序可以存儲(chǔ)于計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中, 這里所稱得的存儲(chǔ)介質(zhì),如R0M/RAM、磁碟、光盤等。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在 本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求
一種對接地線進(jìn)行管理的方法,用于電氣檢修作業(yè)中,對施工現(xiàn)場的三相線路進(jìn)行檢測,其特征在于,在接地線上設(shè)置智能模塊,所述方法包括當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接地線的連接信息,記錄并顯示所述接地線的連接狀態(tài);其中,所述連接信息中包括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及連接狀態(tài)信號(hào);當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路斷開時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接地線的斷開信息,記錄并顯示所述接地線的斷開狀態(tài);其中,所述斷開信息中包括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及斷開狀態(tài)信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括所述主站系統(tǒng)接收并記錄來自接地線的往返信息,以備查詢,其中,所述往返信息為由 接地線架至所要檢測的三相線路的路徑往返信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法還包括當(dāng)接地線離開接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地線離庫信息;其中,所述離庫信息包 括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、離庫時(shí)間以及人員信息;當(dāng)接地線放入接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地線入庫信息;其中,所述離庫信息包 括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、入庫時(shí)間以及人員信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接,主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接地線的 連接信息后,還包括主站系統(tǒng)判斷該接地線當(dāng)前所連接的三相線路的標(biāo)識(shí),是否與預(yù)先存儲(chǔ)的施工線路信 息中的三相線路的標(biāo)識(shí)一致,若一致,再做記錄,否則發(fā)出報(bào)警信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述接地線的連接狀態(tài)和斷開狀態(tài)通過 模型和/或文字的方式顯示。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,表示所述接地線連接狀態(tài)的文字包括施工狀態(tài)的線路信息包括以文字方式顯示的施工的線路名稱、施工桿號(hào)、接地線編號(hào)、施工工人姓名以及接地日期和時(shí)間;表示所述接地線斷開狀態(tài)的文字包括完工狀態(tài)的線路信息包括以文字方式顯示的 完工的線路名稱、已拆除接地線的桿號(hào)、已拆除的接地線編號(hào)、以及拆除接地線的施工人員 姓名以及拆除日期和時(shí)間。
7.一種對接地線進(jìn)行管理的裝置,用于電氣檢修作業(yè)中,對施工現(xiàn)場的三相線路進(jìn)行 檢測,其特征在于,在接地線上設(shè)置智能模塊,所述裝置還包括第一記錄模塊,用于當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能 模塊接收來自接地線的連接信息,記錄并通知第一顯示單元;其中,所述連接信息中包括接 地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及連接狀態(tài)信號(hào);第一顯示模塊,用于顯示所述接地線的連接狀態(tài);第二記錄模塊,用于當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路斷開時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能 模塊接收來自接地線的斷開信息,記錄并通知第二顯示單元;其中,所述斷開信息中包括接 地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及斷開狀態(tài)信號(hào);第二顯示模塊,用于顯示所述接地線的斷開狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括第三記錄模塊,用于所述主站系統(tǒng)接收并記錄來自接地線的往返信息,以備查詢,其 中,所述往返信息為由接地線架至所要檢測的三相線路的路徑往返信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括第四記錄模塊,用于當(dāng)接地線離開接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地線離庫信息;其 中,所述離庫信息包括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、離庫時(shí)間以及人員信息;第五記錄模塊,用于當(dāng)接地線放入接地線架時(shí),所述主站系統(tǒng)記錄接地線入庫信息;其 中,所述離庫信息包括接地線標(biāo)識(shí)、規(guī)格、入庫時(shí)間以及人員信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述裝置還包括判斷模塊,用于當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接,主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接 收來自接地線的連接信息后,判斷該接地線當(dāng)前所連接的三相線路的標(biāo)識(shí),是否與預(yù)先存 儲(chǔ)的施工線路信息中的三相線路的標(biāo)識(shí)一致,若一致,再通知第一記錄單元,否則通知報(bào)警 模塊;報(bào)警模塊,用于根據(jù)接收到的通知發(fā)出報(bào)警信息。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種對接地線進(jìn)行管理的方法和裝置,用于電氣檢修作業(yè)中,對施工現(xiàn)場的三相線路進(jìn)行檢測,在接地線上設(shè)置智能模塊,所述方法包括當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路連接時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接地線的連接信息,記錄并顯示所述接地線的連接狀態(tài);其中,所述連接信息中包括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及連接狀態(tài)信號(hào);當(dāng)接地線與所要檢測的三相線路斷開時(shí),主站系統(tǒng)通過所述智能模塊接收來自接地線的斷開信息,記錄并顯示所述接地線的斷開狀態(tài);其中,所述斷開信息中包括接地線標(biāo)識(shí)、所述接地線當(dāng)前所在位置以及斷開狀態(tài)信號(hào)。本發(fā)明提供了一種行之有效的方式對接地線進(jìn)行管理,確保了人員和設(shè)備的安全。
文檔編號(hào)H02J13/00GK101826757SQ20101017091
公開日2010年9月8日 申請日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者張帆, ??品? 聶亮 申請人:杭州市電力局;杭州大有科技發(fā)展有限公司
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