專(zhuān)利名稱(chēng)：風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊及配置風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的可攜式計(jì)算機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種單相馬達(dá)風(fēng)扇的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊，特別是有關(guān)于一種具有
提供不同p麗控制方式的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊及配置風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的可攜式計(jì)算機(jī)。
背景技術(shù)：
—般而言，單相馬達(dá)風(fēng)扇在可攜式數(shù)字裝置，特別是可攜式計(jì)算機(jī)(Note-Book ;NB)上的應(yīng)用，為了節(jié)省電源，所以在設(shè)計(jì)上大多采用脈沖寬度調(diào)變(Pulse WidthModulation ;P麗)的控制方式(簡(jiǎn)稱(chēng)P麗控制方式)來(lái)驅(qū)動(dòng)單相馬達(dá)風(fēng)扇。就P麗控制方式而言，包括圖1A所示的傳統(tǒng)模式的P麗控制方式(亦稱(chēng)P麗控制)之外，另一種為電壓模式的P麗控制方式；而在電壓模式的P麗控制方式中還區(qū)分有二種控制方法，一種是對(duì)電壓(即VCC)做P麗控制，如圖IB所示；另一種則是對(duì)接地(即GND)做P麗控制，如圖1C所示。但不管是那一種控制方法，其目的就是在于節(jié)省能源，因?yàn)樵诳蓴y式計(jì)算機(jī)的使用上，最重要的一個(gè)關(guān)鍵因素之一，就是使用時(shí)間的長(zhǎng)短。 此外，使用在可攜式計(jì)算機(jī)的另一個(gè)重要的要求，就是每一模塊的體積要非常的小及輕。在先前的技術(shù)中，是將前述的圖1A、圖1B及圖IC所示的P麗控制方式分別制作成三種芯片。故在驅(qū)動(dòng)單相馬達(dá)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊(Fan Module)就必須有不同的配線(layout)設(shè)計(jì)，這使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊會(huì)因?yàn)樗褂玫腜麗控制芯片的不同，而不能相互共享，進(jìn)而必須制作成不同的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊；例如，必須使用不同電路配線的印刷電路板來(lái)制作成不同的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊。如此，除增加了誤植芯片的機(jī)率，同時(shí)也因?yàn)轱L(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊無(wú)法共享印刷電路板，使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的制造成本也無(wú)法降低。 然而，上述的問(wèn)題可以隨著半導(dǎo)體芯片的設(shè)計(jì)能力及制造技術(shù)的進(jìn)步，能將芯片設(shè)計(jì)并制作的更微型化。因此，本實(shí)用新型提出一種將傳統(tǒng)模式的P麗控制方式及電壓模式的P麗控制方式整合設(shè)計(jì)并制造成一顆混合型的P麗控制芯片(Combo IC)。如此，可以使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊與混合型的P麗控制芯片的連接使用統(tǒng)一的印刷電路板，故可以解決先前技術(shù)誤植芯片的機(jī)率，同時(shí)也大量制造同一種印刷電路板，使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的制造成本可以降低。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于傳統(tǒng)模式的P麗控制和電壓模式的P麗控制在市場(chǎng)上各有所需，為了節(jié)省
成本及提高應(yīng)用范圍，以及依據(jù)先前技術(shù)中的缺點(diǎn)及問(wèn)題，本實(shí)用新型的主要目的在提供
一種具有提供不同P麗控制方式的混合型的P麗控制芯片，以使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊與混合型
的P麗控制芯片的連接使用統(tǒng)一的印刷電路板，以達(dá)到降低誤植芯片的機(jī)率。 本實(shí)用新型的另一主要目的在提供一種具有提供不同P麗控制方式的混合型的
P麗控制芯片，以使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊與混合型的P麗控制芯片的連接使用統(tǒng)一的印刷電路
板，以達(dá)到降低風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的制造成本。 本實(shí)用新型的再一主要目的在提供一種具有提供不同P麗控制方式的混合型的P麗控制芯片，使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊達(dá)到節(jié)省能源的目的。 依據(jù)上述的目的，本實(shí)用新型首先提出一種風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊，包括一混合型的P麗控制芯片以及與混合型的P麗控制芯片電性連接的電路板，其中風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的特征在于混合型的P麗控制芯片可提供P麗控制信號(hào)以及電壓P麗控制信號(hào)，以驅(qū)動(dòng)一單相馬達(dá)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。 本實(shí)用新型接著提供一種風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊，包括一電路板，其上配置有一單相馬達(dá)所形成的風(fēng)扇， 一霍爾元件，其輸入端與單相馬達(dá)連接， 一混合型的P麗控制芯片，是與單相馬達(dá)及霍爾元件的輸出端連接，其中風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的特征在于混合型的P麗控制芯片可提供P麗控制信號(hào)以及電壓P麗控制信號(hào)，用以驅(qū)動(dòng)單相馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。 本實(shí)用新型還提供一種配置風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的可攜式計(jì)算機(jī)，其是經(jīng)由一主機(jī)板與一顯示裝置、一輸入裝置以及一風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊連接，而該風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊包括一電路板，該電路板上配置有一單相馬達(dá)所形成之風(fēng)扇， 一霍爾元件，其輸入端與該單相馬達(dá)連接， 一混合型的P麗控制芯片，是與該單相馬達(dá)及該霍爾元件的輸出端連接，其中該可攜式計(jì)算機(jī)的特征在于該風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊中的該混合型的P麗控制芯片至少配置一 P麗控制信號(hào)的輸出端以及一電壓P麗控制信號(hào)的輸出端。[0011] 本實(shí)用新型的有益效果是 本實(shí)用新型的具有提供不同P麗控制方式的混合型的P麗控制芯片，以使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊與混合型的P麗控制芯片的連接使用統(tǒng)一的印刷電路板，以達(dá)到降低誤植芯片的機(jī)率。 本實(shí)用新型的具有提供不同P麗控制方式的混合型的P麗控制芯片，以使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊與混合型的P麗控制芯片的連接使用統(tǒng)一的印刷電路板，以達(dá)到降低風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的制造成本。 本實(shí)用新型的具有提供不同P麗控制方式的混合型的P麗控制芯片，使得風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊達(dá)到節(jié)省能源的目的。

為進(jìn)一步揭示本實(shí)用新型的具體技術(shù)內(nèi)容，首先請(qǐng)參閱附圖，其中[0016] 圖1A-圖1C是先前技術(shù)中有關(guān)P麗控制信號(hào)的示意圖；[0017] 圖2是本實(shí)用新型的混合型P麗控制芯片的示意圖；及[0018] 圖3是本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式由于本實(shí)用新型是揭露一種具有提供不同P麗控制方式的混合型的P麗控制芯片
所組成的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊，特別一種配置有風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的單相馬達(dá)。然由于本實(shí)用新型用
的主要特征在于風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊；此外，本實(shí)用新型中所提及的單相馬達(dá)與先前技術(shù)所使用
者相同，故對(duì)單相馬達(dá)的詳細(xì)結(jié)構(gòu)并未顯示于圖中。而且下述內(nèi)文中的圖式，亦并未依據(jù)實(shí)
際的相關(guān)尺寸完整繪制，其作用僅在表達(dá)與本實(shí)用新型特征有關(guān)的示意圖。 本實(shí)用新型的目的，最主要在解決目前因傳統(tǒng)P麗控制和電壓模式的P麗控制所
造成的成本增加以及應(yīng)用上的不方便來(lái)做一個(gè)整合。整合分為二部份一為芯片(IC)線路的整合，用以將傳統(tǒng)模式的P麗控制和電壓模式的P麗控制先行整合成一顆混合型的P麗 控制芯片(Combo IC);另一則在印刷電路板(PCB)上或是直接在風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊上做一個(gè)電 路的配線，藉由對(duì)芯片電路的整合以及PCB layout的配合來(lái)達(dá)到降低成本及增加其應(yīng)用范 圍。 首先，就芯片線路的整合設(shè)計(jì)而言，可將前述的圖1A、圖1B及圖IC所示的三種 P麗控制方式中共同的電路整合，例如相同偏壓電路等，以形成一顆可以提供P麗控制信號(hào) 以及電壓P麗控制信號(hào)的混合型的P麗控制芯片100，如圖2所示。由于可以共享偏壓電 路，故使得整合后的混合型P麗控制芯片100的尺寸不會(huì)大幅度的增加。請(qǐng)繼續(xù)參考圖2， 混合型的P麗控制芯片100可以經(jīng)由第6腳(pin)、第7腳、第8腳及第10腳來(lái)輸出P麗控 制信號(hào)(即傳統(tǒng)模式的P麗控制信號(hào))；另外，混合型的P麗控制芯片100可以經(jīng)由第6腳、 第8腳及第10腳來(lái)輸出電壓模式的P麗控制信號(hào)。此外，混合型的P麗控制芯片100上的 第l腳及第9腳與單相馬達(dá)的線圈端連接，用以驅(qū)動(dòng)單相馬達(dá)旋轉(zhuǎn)；而混合型的P麗控制芯 片100上的第3腳、第4腳及第5腳則與霍爾元件連接，用以將單相馬達(dá)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)輸入至混 合型的P麗控制芯片100上。 接著，請(qǐng)參考圖3，是本實(shí)用新型的一個(gè)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的示意圖。如圖3所示，此風(fēng) 扇驅(qū)動(dòng)模塊10使用印刷電路板作為載板，故可以在其上形成驅(qū)動(dòng)一個(gè)單相馬達(dá)300所需要 的線路，用以連接單相馬達(dá)300、霍爾元件200，特別是，形成一個(gè)可以與混合型P麗控制芯 片100連接的電路的配線；其中，單相馬達(dá)300包括一定子，具有多個(gè)奇數(shù)極臂及多個(gè)偶數(shù) 極臂，一金屬導(dǎo)線是依序不同方向巻繞于奇數(shù)極臂后，再以一第二方向依序巻繞于偶數(shù)極 臂，以及與定子相互配合的轉(zhuǎn)子，而霍爾元件200則配置于轉(zhuǎn)子的一側(cè)邊上，用以將單相馬 達(dá)300的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)輸出至混合型P麗控制芯片100上。 請(qǐng)繼續(xù)參考圖3，當(dāng)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊10與一個(gè)控制基板20連接后，風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊10 將混合型P麗控制芯片100的第6腳的單相馬達(dá)300轉(zhuǎn)速信號(hào)(FG)送至控制基板20，故 控制基板20可以依據(jù)第6腳的單相馬達(dá)300轉(zhuǎn)速信號(hào)以及環(huán)境溫度的變化狀況，由控制基 板20來(lái)通知風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊10來(lái)選擇混合型的P麗控制芯片100由第6腳(pin)、第7腳、 第8腳及第IO腳來(lái)輸出傳統(tǒng)模式的P麗控制信號(hào)；或是選擇混合型的P麗控制芯片100由 第6腳、第8腳及第10腳來(lái)輸出電壓模式的P麗控制信號(hào)，用以驅(qū)動(dòng)單相馬達(dá)300所形成 的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，并且可以再由P麗控制信號(hào)來(lái)控制單相馬達(dá)300的轉(zhuǎn)速。很明顯地，由于只有 一種風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊IO，而驅(qū)動(dòng)單相馬達(dá)300旋轉(zhuǎn)是由控制基板20來(lái)選擇，因此可以降低誤 植芯片的機(jī)率。 接著，以可攜式計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型所揭露的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的運(yùn)作方式。請(qǐng) 參考圖3，當(dāng)本實(shí)用新型所揭露的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊配置于一部可攜式計(jì)算機(jī)(未顯示于圖中) 的中時(shí)，由于可攜式計(jì)算機(jī)可經(jīng)由主機(jī)板20來(lái)將一顯示裝置(例如液晶顯示器)、輸入裝置 以及風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊10連接，而風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊10包括一電路板，電路板上配置有一單相馬達(dá) 300所形成的風(fēng)扇， 一霍爾元件200，其輸入端與單相馬達(dá)300連接， 一混合型的P麗控制芯 片100，是與單相馬達(dá)300及霍爾元件200的輸出端連接，其中風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊10中的混合 型的P麗控制芯片100可提供P麗控制信號(hào)以及電壓P麗控制信號(hào)，用以驅(qū)動(dòng)單相馬達(dá)旋 轉(zhuǎn)300。當(dāng)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊10與主機(jī)板20連接后，風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊10將混合型P麗控制芯片 100的第6腳的單相馬達(dá)300轉(zhuǎn)速信號(hào)(FG)送至主機(jī)板20，故主機(jī)板20可以依據(jù)第6腳的單相馬達(dá)300轉(zhuǎn)速信號(hào)以及主機(jī)板20所感測(cè)到的環(huán)境溫度的變化狀況，由主機(jī)板20通 知風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊10來(lái)驅(qū)動(dòng)單相馬達(dá)300所形成的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，主機(jī)板20可以選擇混 合型的P麗控制芯片100由第6腳(pin)、第7腳、第8腳及第10腳來(lái)輸出傳統(tǒng)模式的P麗 控制信號(hào)；或是選擇混合型的P麗控制芯片100由第6腳、第8腳及第IO腳來(lái)輸出電壓模 式的P麗控制信號(hào)，并且可以再由P麗控制信號(hào)來(lái)控制單相馬達(dá)300的轉(zhuǎn)速。 以上針對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的說(shuō)明是為闡明的目的，而無(wú)意限定本實(shí)用新型 的精確應(yīng)用形式，由以上的教導(dǎo)或由本實(shí)用新型的實(shí)施例學(xué)習(xí)而作某種程度修改是可能 的。因此，本實(shí)用新型的技術(shù)思想將由權(quán)利要求范圍及其均等來(lái)決定的。
權(quán)利要求一種風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊，包括一混合型的PWM控制芯片以及與該混合型的PWM控制芯片電性連接的電路板，其中該風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的特征在于該混合型的PWM控制芯片至少配置一PWM控制信號(hào)的輸出端以及一電壓PWM控制信號(hào)的輸出端。
2. —種風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊，包括一電路板，該電路板上配置有一單相馬達(dá)所形成的風(fēng)扇，一 霍爾元件，其輸入端與該單相馬達(dá)連接，一混合型的P麗控制芯片，是與該單相馬達(dá)及該霍 爾元件的輸出端連接，其中該風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的特征在于該混合型的P麗控制芯片至少配置一P麗控制信號(hào)的輸出端以及一電壓P麗控制信號(hào) 的輸出端。
3. —種配置風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的可攜式計(jì)算機(jī)，其是經(jīng)由一主機(jī)板與一顯示裝置、一輸入 裝置以及一風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊連接，而該風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊包括一電路板，該電路板上配置有一單 相馬達(dá)所形成之風(fēng)扇， 一霍爾元件，其輸入端與該單相馬達(dá)連接， 一混合型的P麗控制芯片，是與該單相馬達(dá)及該霍爾元件的輸出端連接，其中該可攜式計(jì)算機(jī)的特征在于該風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊中的該混合型的P麗控制芯片至少配置一P麗控制信號(hào)的輸出端以及 一電壓P麗控制信號(hào)的輸出端。
專(zhuān)利摘要一種風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊，包括一電路板，其上配置有一單相馬達(dá)所形成的風(fēng)扇，一霍爾元件，其輸入端與單相馬達(dá)連接，一混合型的PWM控制芯片，是與單相馬達(dá)及霍爾元件的輸出端連接，其中風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)模塊的特征在于混合型的PWM控制芯片提供PWM控制信號(hào)以及電壓PWM控制信號(hào)，以驅(qū)動(dòng)單相馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)H02M7/02GK201436777SQ200920005859
公開(kāi)日2010年4月7日 申請(qǐng)日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月25日
發(fā)明者余國(guó)庸, 曾祥偉, 李燈輝 申請(qǐng)人:晶致半導(dǎo)體股份有限公司