專(zhuān)利名稱(chēng)：發(fā)生負(fù)載切斷時(shí)控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)的方法、以及相應(yīng)控制和電源模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在發(fā)生負(fù)載切斷(dump)時(shí)控制連接到電氣系統(tǒng)(具體地， 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的方法，以及適配為實(shí)現(xiàn)該方法的 用于此電機(jī)的控制和電源模塊。
背景技術(shù)：
在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)用來(lái)為機(jī)動(dòng)車(chē)上安裝的多個(gè)電氣設(shè)備供 電。由至少一個(gè)電池來(lái)提供該供電。通過(guò)利用旋轉(zhuǎn)電機(jī)從通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)的熱機(jī) 的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能量來(lái)為電池充電。通過(guò)利用旋轉(zhuǎn)電機(jī)在最廣泛的可能的意義 上的意思是，用于產(chǎn)生直流輸出電流以便為機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)供電的任何單相 或多相旋轉(zhuǎn)電機(jī)。它可以具體地為交流發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)。
如果電負(fù)載突然與機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)或與電池或與這二者斷開(kāi)，則發(fā)生眾 所周知的負(fù)載切斷的現(xiàn)象，這引起機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)中的過(guò)電壓。所發(fā)生的是， 因?yàn)樵谠撾姍C(jī)中用于調(diào)節(jié)產(chǎn)生的電流的系統(tǒng)不能足夠快速地跟隨著負(fù)載切 斷而進(jìn)行動(dòng)作，所以即使機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)所處的一側(cè)的電流消耗已經(jīng)下降， 該電機(jī)仍繼續(xù)產(chǎn)生相同的輸出電流。
傳統(tǒng)上，才幾動(dòng)車(chē)的電池為14伏電池。原則上，由于它的j氐內(nèi)阻，它將 在發(fā)生負(fù)載切斷時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)中產(chǎn)生的電壓峰值限制到大約 17伏。從而，該電池吸收小的過(guò)電壓。然而，在發(fā)生電池?cái)嚅_(kāi)時(shí)(例如由于 供電電纜中斷時(shí))，機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)中可能發(fā)生非常高的過(guò)電壓。所發(fā)生的 是，由該電機(jī)產(chǎn)生的電流為連接到機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)的電容(包括寄生電容) 充電，因此引起^L動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)上的直流電壓的大的上升。
存在此過(guò)電壓損害由該機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)供電的這些電氣設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)。這 就是為什么所有機(jī)動(dòng)車(chē)的各種電氣設(shè)備被定制為能夠承受大約32伏的最高 電壓的原因，其對(duì)應(yīng)于大約20伏的過(guò)電壓。
存在各已知解決方案來(lái)使得機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)上的電壓限制于最大允許 的電壓，即機(jī)動(dòng)車(chē)的這些電氣設(shè)備在沒(méi)有被損害的風(fēng)險(xiǎn)的情況下能夠承受的最高電壓。
專(zhuān)利申請(qǐng)F(tuán)R 2874765中說(shuō)明的解決方案考慮機(jī)動(dòng)車(chē)中將來(lái)的42伏電池 的使用，因?yàn)榫哂懈吣芎牡碾姎庠O(shè)備的數(shù)量增加的趨勢(shì)使得這成為必需的 了。事實(shí)是，在將來(lái)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)(還在編寫(xiě)中)中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范下，連接 到機(jī)動(dòng)車(chē)的電氣系統(tǒng)的這些電氣設(shè)備將或許不得不定制為以高達(dá)48伏的電 壓工作，并且能夠承受58伏的最高電壓(對(duì)應(yīng)于僅僅10伏的過(guò)電壓)。
在傳統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)中，具有多個(gè)相繞組的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制和電源模塊包
括
-電源電路，包括預(yù)定與多個(gè)相繞組相關(guān)聯(lián)的多個(gè)臂(arm)，和 畫(huà)控制電路， 一皮構(gòu)造為當(dāng)該電機(jī)工作在標(biāo)稱(chēng)模式(nominal mode )時(shí)4乘作 該電源電^各，
此外，在文獻(xiàn)FR 2874765中描述的解決方案還順序地提出了如下的工 作時(shí)的控制電路的構(gòu)造
-監(jiān)^L電源電^^的輸出電壓，
-當(dāng)輸出電壓達(dá)到第一閾值電平時(shí)，將該電源電^各的至少一個(gè)臂鎖定在
導(dǎo)通狀態(tài)，以使得該電機(jī)工作在降級(jí)模式，
-當(dāng)輸出電壓達(dá)到第二閾值電平時(shí)，將該電機(jī)返回到標(biāo)稱(chēng)模式下的操作。 但是，此基于輸出電壓而返回到標(biāo)稱(chēng)工作模式的準(zhǔn)則具有缺點(diǎn)在于，它
不能表示旋轉(zhuǎn)式電機(jī)的磁性方面的狀態(tài)的實(shí)際變化，而這是使得電氣系統(tǒng)上
的負(fù)載切斷能夠被有效補(bǔ)償?shù)奈ㄒ环矫妗?br>
發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明目標(biāo)是緩和此缺點(diǎn)。
它所涉及的正是在發(fā)生負(fù)載切斷時(shí)控制連接到電氣系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的 方法。
此電機(jī)包括，以本質(zhì)上已知的方式被布置為 -多個(gè)相繞組，
-電源電路，包括多個(gè)臂，每個(gè)臂由橋接開(kāi)關(guān)形成，這些臂預(yù)定與該相 繞組相關(guān)聯(lián)，當(dāng)該橋接開(kāi)關(guān)處于標(biāo)稱(chēng)工作模式時(shí)，該電源電路能夠以等于標(biāo) 稱(chēng)電壓的輸出電壓為該電氣系統(tǒng)供電，
-勵(lì)石茲繞組，激勵(lì)電流流過(guò)該勵(lì)/磁繞組，該激勵(lì)電流在勵(lì)石茲回路(magnetic
5exciting circuit)中產(chǎn)生磁通量，
-電子控制和調(diào)節(jié)電路，其操作該電源電路并控制該激勵(lì)電流。
根據(jù)本發(fā)明的控制方法有利地是現(xiàn)有技術(shù)中的已知類(lèi)型的，其包括當(dāng) 輸出電壓超過(guò)比標(biāo)稱(chēng)電壓高的預(yù)定電壓闊值時(shí)，將該電源電路的至少一個(gè)臂 中的橋接開(kāi)關(guān)鎖定在導(dǎo)通狀態(tài)，但是顯著地與申請(qǐng)F(tuán)R 2874765中公開(kāi)的方 法相反，與輸出電壓無(wú)關(guān)地返回到橋接開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工作模式。
優(yōu)選地在至少等于該勵(lì)磁回路的去》茲時(shí)間的預(yù)定延遲之后返回到該橋 接開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工作模式。
可替換地，優(yōu)選地當(dāng)激勵(lì)電流下降到預(yù)定電流閾值以下時(shí)返回到該橋接 開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工作模式。
再次可替換地，有利地在至少等于該勵(lì)磁回路的去磁時(shí)間的時(shí)間段之后 并且當(dāng)該激勵(lì)電流下降到預(yù)定電流閾值以下時(shí)，返回到該橋接開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工 作模式。
在根據(jù)本發(fā)明的控制方法中，從該電源電路還包括用于存儲(chǔ)能量的裝置 的事實(shí)中獲得益處。
優(yōu)選地，在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)上發(fā)生負(fù)載切斷時(shí)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)本 發(fā)明的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制方法。
本發(fā)明還涉及用于連接到電氣系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制和電源模塊，此電 機(jī)具有多個(gè)相繞組和一個(gè)勵(lì);茲繞組，激勵(lì)電流流過(guò)該勵(lì)一磁繞組，該激勵(lì)電流 在勵(lì)》茲回路中產(chǎn)生;茲通量。
該控制和電源模塊包括以本質(zhì)上已知的方式被配置如下的 -電源電路，包括多個(gè)臂，每個(gè)臂由橋接開(kāi)關(guān)形成，這些臂預(yù)定與該相 繞組相關(guān)聯(lián)，當(dāng)該橋接開(kāi)關(guān)處于標(biāo)稱(chēng)工作模式時(shí)，該電源電路能夠以等于標(biāo) 稱(chēng)電壓的輸出電壓為該電氣系統(tǒng)供電，
-電子控制和調(diào)節(jié)電路，其操作該電源電路并控制該激勵(lì)電流，該電子 電路還包括一裝置，用于當(dāng)輸出電壓超過(guò)比該標(biāo)稱(chēng)電壓高的預(yù)定電壓閾值 時(shí)，將該電源電路的至少 一個(gè)臂中的橋接開(kāi)關(guān)鎖定在導(dǎo)通狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明，此控制和調(diào)節(jié)模塊還包括與該輸出電壓無(wú)關(guān)地返回到該橋 接開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工作模式的裝置。
這些返回裝置優(yōu)選地在至少等于該勵(lì)磁回路的去磁時(shí)間的預(yù)定延遲之 后動(dòng)作。選地在該激勵(lì)電流下降到預(yù)定電流閾值以下 時(shí)動(dòng)作。
再次可替換地，這些返回裝置有利地在至少等于該勵(lì)^磁回路的去^茲時(shí)間 的時(shí)間段之后并且當(dāng)該激勵(lì)電流下降到預(yù)定電流閾值以下時(shí)動(dòng)作。
根據(jù)本發(fā)明的控制和電源模塊的電源電路還優(yōu)選地包括用于存儲(chǔ)能量 的裝置。
本發(fā)明還涉及包括上述控制和電源模塊的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
與對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的現(xiàn)有技術(shù)相比，上面說(shuō)明的主要細(xì)節(jié)將
帶來(lái)本發(fā)明提供的優(yōu)點(diǎn)。
在以下描述中結(jié)合附圖給出本發(fā)明的詳細(xì)描述。應(yīng)當(dāng)注意，這些附圖的 唯一目的是解釋說(shuō)明書(shū)的主題，并且它們不以任何方式構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的范圍 的限制。


圖l是預(yù)期提供機(jī)動(dòng)車(chē)輛的自產(chǎn)生電能的、包括被稱(chēng)為"14+X"類(lèi)型的 交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)的微混合系統(tǒng)的一般示意圖。
圖2a、 2b和2c分別示出了在發(fā)生負(fù)載切斷時(shí)"14+X"類(lèi)型的機(jī)動(dòng)車(chē)電 氣系統(tǒng)中的電壓隨時(shí)間的變化、交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電流的變化、在相 同環(huán)境下激勵(lì)電流的變化。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例特別好地被適配為如圖1所示的微混合系統(tǒng)1。 微混合系統(tǒng)1包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)，其在一方面向所謂的"14+X"機(jī)動(dòng)車(chē)電力
系統(tǒng)(即，標(biāo)稱(chēng)值Vn的系統(tǒng)電壓Vres大于14V)提供電能，另一方面，向
可逆的直流/直流轉(zhuǎn)換器2提供電能，該直流/直流轉(zhuǎn)換器2為該機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)
準(zhǔn)12V電氣系統(tǒng)連接的車(chē)輛用蓄電池3供電。
微混合系統(tǒng)1還包括電子控制單元4，其與CAN型的機(jī)動(dòng)車(chē)總線(xiàn)5接
口連接，該機(jī)動(dòng)車(chē)總線(xiàn)與該旋轉(zhuǎn)電機(jī)的電子控制和調(diào)節(jié)電路7交換信息6。 旋轉(zhuǎn)電機(jī)優(yōu)選地為三相電機(jī)，其定子8包括相繞組9。 勵(lì)磁回路形成該電機(jī)的轉(zhuǎn)子10并且包括勵(lì)磁繞組11，其激勵(lì)電流Iexc
由電子控制和調(diào)節(jié)電路7控制。相繞組9連接到屬于電源電路的可逆的交流/直流轉(zhuǎn)換器12。
該轉(zhuǎn)換器12由電子控制和調(diào)節(jié)電路7根據(jù)來(lái)自于用于轉(zhuǎn)子IO的位置的 傳感器15的信號(hào)14、以在"14+X"系統(tǒng)的標(biāo)稱(chēng)電壓Vn下為屬于電源電路 的超級(jí)電容器16充電的方式來(lái)操作13。
在三相電機(jī)的優(yōu)選情況下，轉(zhuǎn)換器12包括三個(gè)臂，預(yù)定每個(gè)臂與三相 繞組9的相應(yīng)繞組相關(guān)聯(lián)。
每個(gè)臂由橋接開(kāi)關(guān)形成，該橋接開(kāi)關(guān)在標(biāo)稱(chēng)工作模式下作為同步整流器 而工作。
如圖2a所示，在電氣系統(tǒng)上發(fā)生負(fù)載切斷時(shí)，來(lái)自于交流/直流轉(zhuǎn)換器 的輸出電壓Vres突然增加而沒(méi)有系統(tǒng)1的基于激勵(lì)電流Iexc的控制的調(diào)節(jié)， 該調(diào)節(jié)足夠控制由于激勵(lì)電路的時(shí)間常數(shù)而引起的過(guò)電壓。
為了使得過(guò)電壓能夠被快速控制， 一旦在時(shí)間t0輸出電壓Vres達(dá)到電 壓閾值Vs,則電橋中的開(kāi)關(guān)被切換到導(dǎo)通狀態(tài)。
此時(shí)相繞組9被短路，饋送給電氣系統(tǒng)的電流Ires變?yōu)榱悖鐖D2b所示。
如圖2c所示的激勵(lì)電流Iexc從時(shí)間t0時(shí)起的下降是由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常 操作引起的。
一旦檢測(cè)到過(guò)電壓，則調(diào)節(jié)系統(tǒng)將標(biāo)稱(chēng)激勵(lì)電流In恢復(fù)到零，但是轉(zhuǎn) 子10的去》茲只能在時(shí)間間隔At后實(shí)現(xiàn)，該時(shí)間間隔At對(duì)應(yīng)于用于電才幾的》茲 性方面的有效的狀態(tài)變化(B點(diǎn))的勵(lì)》茲回3各10的響應(yīng)時(shí)間。在實(shí)踐中， 該時(shí)間間隔At大約為300 ms量級(jí)。
因而，在至少等于時(shí)間間隔At的預(yù)定延遲之后，在tl的時(shí)候，才返回 到作為同步整流器的橋接開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工作模式。
該延遲或者利用電子控制和調(diào)節(jié)電路7中的專(zhuān)用繼電器電路實(shí)現(xiàn)，或者 利用合適的微軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。
在一個(gè)變型中，當(dāng)在點(diǎn)B激勵(lì)電流Iexc下降到預(yù)定電流閾值Is以下時(shí)， 才返回到橋接開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工作模式，也如圖2c所示。該電流閾值優(yōu)選地大 約為1 A量級(jí)。
在該變形中，激勵(lì)電流與閾值電流的比較由控制和調(diào)節(jié)電路7或者利用 特定的比較電路或者利用微軟件的適配來(lái)執(zhí)行。
在另 一個(gè)變形中，電子控制和調(diào)節(jié)電路7組合關(guān)于預(yù)定電流閾值Is與激勵(lì)電流Iexc相交的信息和關(guān)于至少等于去磁時(shí)間At的時(shí)間段的到期的信息， 以確定返回到橋接開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工作模式的時(shí)間11 。
當(dāng)過(guò)電壓現(xiàn)象結(jié)束時(shí)(圖2a中的A點(diǎn))，在相繞組9的短路的整個(gè)時(shí)間 段期間，由可逆的直流/直流轉(zhuǎn)換器2從電池3執(zhí)行電氣系統(tǒng)上的標(biāo)稱(chēng)電壓 Vn的保持。
不用說(shuō)本發(fā)明不是僅僅局限于上述優(yōu)選實(shí)施例。
具體地，在與輸出電壓Vres無(wú)關(guān)且除了上述那些準(zhǔn)則的其它準(zhǔn)則的情 況下，也可以返回到橋接開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工作模式，這樣的準(zhǔn)則是，例如當(dāng)勵(lì)磁 繞組11的端子處的電壓低于預(yù)定閾值電平時(shí)。
其勵(lì);茲回路形成轉(zhuǎn)子10并且其相繞組9形成定子8的三相旋轉(zhuǎn)電機(jī)的 示例不限制這二者之一，以上描述將沒(méi)有任何基本改變地同樣應(yīng)用于定子和 轉(zhuǎn)子交換角色且相的數(shù)目增加的旋轉(zhuǎn)電機(jī)中。
因而，本發(fā)明實(shí)際上覆蓋落入由以下權(quán)利要求書(shū)定義的范圍內(nèi)的所有可 能的變形實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.在發(fā)生負(fù)載切斷時(shí)連接到電氣系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制方法，所述電機(jī)包括-多個(gè)相繞組(9)，-電源電路(12，16)，包括多個(gè)臂，每個(gè)臂由橋接開(kāi)關(guān)形成，這些臂預(yù)定與所述相繞組(9)相關(guān)聯(lián)，當(dāng)所述橋接開(kāi)關(guān)處于標(biāo)稱(chēng)工作模式時(shí)，所述電源電路(12，16)能夠以等于標(biāo)稱(chēng)電壓(Vn)的輸出電壓(Vres)為所述電氣系統(tǒng)供電，-勵(lì)磁繞組(11)，激勵(lì)電流(Iexc)流過(guò)該勵(lì)磁繞組，該激勵(lì)電流在勵(lì)磁回路(10)中產(chǎn)生磁通量，-電子控制和調(diào)節(jié)電路(7)，其操作所述電源電路(12，16)并控制所述激勵(lì)電流(Iexc)，以及所述方法是如下類(lèi)型的，其包括當(dāng)所述輸出電壓(Vres)超過(guò)比所述標(biāo)稱(chēng)電壓(Vn)高的預(yù)定電壓閾值(Vs)時(shí)，將所述電源電路(12，16)的至少一個(gè)臂中的所述橋接開(kāi)關(guān)鎖定在導(dǎo)通狀態(tài)，其特征在于，與所述輸出電壓(Vres)無(wú)關(guān)地返回到所述橋接開(kāi)關(guān)的所述標(biāo)稱(chēng)工作模式。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制方法，其特征在于，在至少等 于所述勵(lì)石茲回路(IO)的去磁時(shí)間(At)的預(yù)定延遲之后，返回到所述橋接 開(kāi)關(guān)的所述標(biāo)稱(chēng)工作模式。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制方法，其特征在于，當(dāng)所述激 勵(lì)電流(Iexc)下降到預(yù)定電流閾值(Is)以下時(shí)，返回到所述橋接開(kāi)關(guān)的 所述標(biāo)稱(chēng)工作^^莫式。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制方法，其特征在于，在至少等 于所述勵(lì)磁回路的去/f茲時(shí)間(At)的時(shí)間段之后以及當(dāng)所述激勵(lì)電流(Iexc ) 下降到預(yù)定電流閾值(Is)以下時(shí)，返回到所述橋接開(kāi)關(guān)的所述標(biāo)稱(chēng)工作模 式。
5. 根據(jù)前述權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制方 法，其特征在于，所述電源電路(12， 16)還包括用于存儲(chǔ)能量的裝置(16)。
6. 根據(jù)前述權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制方法，其特征在于，所述電氣系統(tǒng)為機(jī)動(dòng)車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)電氣系統(tǒng)。
7. —種連接到電氣系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制和電源模塊(7, 12, 16)，所 述電才幾具有多個(gè)相繞組(9)和一個(gè)勵(lì),茲繞組(11)，激勵(lì)電流(Iexc)流過(guò) 該勵(lì)磁繞組，該激勵(lì)電流在勵(lì)磁回路(10)中產(chǎn)生磁通量，所述模塊(7， 12, 16):-電源電路(12, 16)，包括多個(gè)臂，每個(gè)臂由橋接開(kāi)關(guān)形成，這些臂預(yù) 定與所述相繞組(9)相關(guān)聯(lián),當(dāng)所述橋接開(kāi)關(guān)處于標(biāo)稱(chēng)工作;溪式時(shí)，所述 電源電路(12, 16)能夠以等于標(biāo)稱(chēng)電壓(Vn)的輸出電壓(Vres)為所述 電氣系統(tǒng)供電，-電子控制和調(diào)節(jié)電路(7),其操作所述電源電路(12, 16)并控制所 述激勵(lì)電流(Iexc),所述電子電路(7)還包括一裝置，用于當(dāng)所述輸出 電壓(Vres)超過(guò)比所述標(biāo)稱(chēng)電壓(Vn)高的預(yù)定電壓閾值時(shí)，將所述電源 電路(12, 16)的至少一個(gè)臂中的所述橋接開(kāi)關(guān)鎖定在導(dǎo)通狀態(tài)，其特征在于，所述模塊還包括用于與所述輸出電壓(Vres)無(wú)關(guān)地返回 到所述橋接開(kāi)關(guān)的標(biāo)稱(chēng)工作模式的裝置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制和電源模塊(7, 12, 16)，其 特征在于，所述返回裝置在至少等于所述勵(lì)磁回路(10)的去磁時(shí)間(At) 的預(yù)定延遲之后動(dòng)作。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制和電源模塊(7, 12, 16),其 特征在于，所述返回裝置當(dāng)所述激勵(lì)電流(Iexc)下降到預(yù)定電流閾值(Is) 以下時(shí)動(dòng)作。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制和電源模塊(7, 12, 16), 其特征在于，所述返回裝置在至少等于所述勵(lì)》茲回i 各(10)的去》茲時(shí)間(At) 的時(shí)間段之后以及當(dāng)所述激勵(lì)電流(Iexc)下降到預(yù)定電流閾值(Is)以下 時(shí)動(dòng)作。
11. 根據(jù)前述權(quán)利要求7至10中任一權(quán)利要求所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制和 電源模塊(7, 12, 16)，其特征在于，所述電源電路還包括用于存儲(chǔ)能量的 裝置(16)。
12. 包括根據(jù)前述權(quán)利要求7至11中任一權(quán)利要求所述的控制和電源模 塊(7, 12, 16)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明的方法在旋轉(zhuǎn)電機(jī)中實(shí)現(xiàn)，所述電機(jī)包括多個(gè)相繞組(9)；電源電路(12，16)，包括多個(gè)臂，每個(gè)臂由橋接開(kāi)關(guān)形成，以及當(dāng)所述橋接開(kāi)關(guān)處于標(biāo)稱(chēng)工作模式時(shí)，所述電源電路(12，16)能夠以等于標(biāo)稱(chēng)電壓的輸出電壓(Vres)為電氣網(wǎng)絡(luò)供電；勵(lì)磁繞組(11)，激勵(lì)電流(Iexc)流過(guò)該勵(lì)磁繞組，該激勵(lì)電流在勵(lì)磁回路(10)中產(chǎn)生磁通量；和電子控制和調(diào)節(jié)電路(7)，其操作所述電源電路并控制所述激勵(lì)電流。當(dāng)所述輸出電壓(Vres)超過(guò)比所述標(biāo)稱(chēng)電壓(Vn)高的預(yù)定電壓閾值(Vs)時(shí)，所述方法將所述電源電路的至少一個(gè)臂中的所述電橋鎖定在導(dǎo)通狀態(tài)。與所述輸出電壓無(wú)關(guān)地返回到所述電橋的標(biāo)稱(chēng)工作模式。
文檔編號(hào)H02P9/10GK101682287SQ200880019348
公開(kāi)日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2008年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月8日
發(fā)明者邁克爾·切明 申請(qǐng)人:法雷奧電機(jī)設(shè)備公司