專利名稱：一種磁電機(jī)飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及磁電機(jī)飛輪，特別是涉及一種摩托車發(fā)動機(jī)用磁
電才幾飛4侖。
背景技術(shù)：
目前，由于原材料價格的不斷上漲以及銷售價格的降低，.使得磁 電機(jī)的成本壓力日益加大。目前磁電機(jī)飛輪的殼體與軸套的連接方式 普遍使用鉚釘連接，即在殼體及軸套上事先鉆出鉚釘孔，之后靠鉚釘 鉚接實(shí)現(xiàn)殼體與軸套之間的連接，如圖l所示的現(xiàn)有》茲電才幾飛輪，包 括軸套1、飛輪殼2和將軸套1與飛輪殼2連接在一起的多個鉚釘3, 共三種零件。在制造過程中需要對軸套1鉆孔，對飛輪殼2沖孔，去 毛刺，在孔中穿鉚釘3，鉚接等工藝過程。因此工藝流程較長。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種取消鉚釘從而降低零件的使用數(shù) 量，縮短工藝流程，起到降低材料成本及制造成本的塑性變形連接的 i"茲電才幾飛輪。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種磁電機(jī)飛輪，包括飛 輪殼和軸套，所述軸套與飛輪殼配合的外圓柱面上開有環(huán)形溝槽，所
述溝槽的橫截面形狀為"〔"狀，所述溝槽底部設(shè)置相間斷的多個 凸起。作為優(yōu)選，所述飛輪殼與軸套的連接通過擠壓飛輪殼使之產(chǎn)生塑 性變形，所變形的材料充滿軸套的溝槽及凸起間的間隙，從而使飛輪 殼與軸套塑性連接在一起。
作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述多個凸起均布于溝槽內(nèi)。
作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述的凸起呈齒狀。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是
1、 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，所用零件由原來的三種變?yōu)閮煞N，取消 了鉚釘，從而降低了材料成本及制造成本。
2、 本實(shí)用新型縮短了飛輪殼與軸套連接的工藝流程。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)通過鉚釘連接的磁電機(jī)飛輪剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型^f茲電機(jī)飛輪的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型中軸套的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3中C部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖3中B部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
標(biāo)號說明
I- 軸套 2-飛輪殼 3-鉚釘
II- 軸套 12-飛輪殼 13-溝槽 14-凸起 15-間隔具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，但不作 為對本實(shí)用新型的限定。
如圖2至圖5所示，本實(shí)用新型塑性變形連接的磁電機(jī)飛輪包括 飛輪殼12和軸套11，所述軸套11與飛輪殼12配合的外圓柱面上開有
環(huán)形溝槽13,所述溝槽13的橫截面形狀為"〔"狀，所述溝槽13 底部設(shè)置相間斷的多個凸起14。所述飛輪殼12與軸套11的連接通過 擠壓飛輪殼12使飛輪殼12產(chǎn)生塑性變形，所變形的飛輪殼12的材料 充滿在軸套11的溝槽13及相鄰兩個凸起14的間隙內(nèi)，從而使飛輪殼 12與軸套11塑性連接在一起。
為了使所述飛輪殼12與軸套11配合的更緊密，所述軸套11上的 凸起14的長度方向與溝槽13的長度方向相垂直，且凸起14的兩端正 好起始于溝槽13的底部兩邊。
為了使所述飛輪殼12與軸套11相連接處受力均勻，所述多個凸 起14均布于溝槽13內(nèi)，且所述凸起14呈齒狀。
裝配方法
在所述飛輪殼12與飛輪裝配前，在所述軸套11的外圓柱面上加 工出溝槽13及溝槽內(nèi)的凸起14。裝配時首先將軸套11帶有溝槽13的 外圓柱面與飛輪殼12的內(nèi)圓柱面相配合，然后沿徑向擠壓飛輪殼12， 使飛輪殼12產(chǎn)生塑性變形，所述飛輪殼12經(jīng)壓力變形的材料充滿在 軸套ll的溝槽13及凸起14間的間隙15內(nèi)，從而使飛輪殼12與軸套 11塑性連接在一起。
權(quán)利要求1、一種磁電機(jī)飛輪，包括飛輪殼和軸套，其特征在于，所述軸套與飛輪殼配合的外圓柱面上開有環(huán)形溝槽，所述溝槽內(nèi)設(shè)置間斷的多個凸起。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁電機(jī)飛輪，其特征在于，所述飛輪殼 與軸套通過擠壓塑性變形連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的磁電機(jī)飛輪，其特征在于，所述多 個凸起均布于溝槽內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的磁電機(jī)飛輪，其特征在于，所述的 凸起呈齒狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種磁電機(jī)飛輪，包括飛輪殼和軸套，所述軸套與飛輪殼配合的外圓柱面上開有環(huán)形溝槽，所述溝槽內(nèi)設(shè)置間斷的多個凸起，所述飛輪殼與軸套的連接靠擠壓飛輪殼使之產(chǎn)生塑性變形，所變形的材料充滿在軸套的溝槽及相鄰?fù)蛊鹬g的間隔內(nèi)，從而使飛輪殼與軸套塑性連接在一起。本實(shí)用新型減少了零件數(shù)量，簡化了加工工藝，從而降低了材料成本及制造成本。
文檔編號H02K7/02GK201230247SQ200820114278
公開日2009年4月29日 申請日期2008年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月26日
發(fā)明者任洪江, 宋秋樺, 王永春 申請人:廊坊科森電器有限公司