專利名稱：電氣接線盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在汽車等車輛上使電池與各種電子裝置電連接的例如繼電器 盒、保險絲盒、電子控制單元盒等電^線盒(即，電子連^^組件)，更*^ 說，涉及在固定于車輛內(nèi)的被安裝部(例如，沿與車輛底J^^f申設(shè)置方向交叉
的方向延伸的朝向該車輛車身面板下方的被安裝面)的狀態(tài)下、通ii^f與電連
提供電力的電U^盒: ， 、 、 '
背景技術(shù)：
以;f議出了^t^4羊的電^線盒(例如，參見專利文獻l )。 在樹^4羊的電^線盒中，設(shè)有固定于車身面板被安裝面上的接線盒主
體、設(shè)置于該接線盒主體上并絲保險絲、繼電器等電氣元件的電^L件安裝 面、能夠和與電連接于電池的電線的終端部的*電連接的導(dǎo)電性金屬端子進 行電連接的導(dǎo)電性金^r^觸部件以及iO:于電^t件安裝面，于局部露出并 敘內(nèi)接觸部件以允許接觸部件與端子接觸的端子##部。如圖4所示，在具有 上述結(jié)構(gòu)的電^線盒1中，端子^^部3通常i經(jīng)于接線盒主體的電氣元件 安裝面2的側(cè)端部。
但是，目前需要這#-"種車載式用的電^線盒，其如圖5所示，扭過 固定螺釘S固定于沿與車輛^A^f申設(shè)置方向HP交叉的方向延伸的朝向該車 輛車身面板VBP下方的被安裝面AS上的狀態(tài)下，與電連接于電池(未示出) 的電線(未示出)終端部的導(dǎo)^ii行電連接的導(dǎo)電性金屬端子(未示出)在使 與該端子相連的電線的部分向下方延伸的狀態(tài)下，通過與端子^#部的接觸部 件形成電連接，從而由電池(未示出)提供電力。日#開平10 - 210629號7/^艮
但是，在上述車載式電^線盒1中，當(dāng)^J矣線盒主體以圖5所示方式固 定在被安裝面AS上時，由于電^1^L件安裝面2的端子##部3是面向下方的， 因此，難以看到端子##部3，并且，由于難以判斷電氣^L件安裝面2上的其它電^L件的位置，因此，將端子連接到端子##部3的接觸部件上的辦人員 只能用手摸索該接觸部件進^#怍。這樣，不僅會延長操怍時間，而且,人 員用自己的手指觸^^觸部件的接觸面時會將M臟，而且在用手摸索接觸部 件時^t^及有可育樹其它電^L件^口不必要的負(fù)荷而使其變形。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上情況，本發(fā)明的目的在于提供改4#端子連接到端子##部的接 觸部件上的作業(yè)的操怍性的電^線盒。
為了實SUi述目的，本發(fā)明的電^線盒具有以下(1)~(4)的技^#征。
(1) 一種電i線盒，其通過電連接與電連接于電池的電線的終端部的導(dǎo) ^ii行電連接的導(dǎo)電性金屬端子，由上述電 《^€供電力，這種電^線^i殳有
具有裝有多個電氣^t件的電^L件安裝面并且以該電^t件安裝面朝向下 方的方式固定于車輛上的接線盒主體；
可以與上述端子電連接的導(dǎo)電性金^lr^觸部件；以及
端子^#部，其設(shè)置于上述電氣元件安裝面JiiL以允許上述接觸部件與上 述端子接觸的方式敘內(nèi)上述接觸部件，并且，可以在與上述接觸部件接觸的狀 態(tài)下##上 子，
上，子^^部具有^Ji述接線盒主體突出的部分。
(2) 在具有上述(1)結(jié)構(gòu)的電^線盒中，上艦子^t部^Ji述接線盒 主體突出的部分，是從沿與上述電氣^L件安裝面交叉的方向延伸且朝向下方設(shè) 置于上述接線盒主體上的底面或者從沿與該底面交叉的方向延伸iM在上述接 線盒主體上的兩個側(cè)面中的一個突出形成的部分。
(3) 在具有上述(1)或(2)的結(jié)構(gòu)的電氣接線盒中，在上述端子##部
至少一個的j^^部。
(4)在具有上述(1)或(3)的結(jié)構(gòu)的電^線盒中，上，子^#部從
下方iM于上述接線盒主體上的底面突出形成的部分，并且，
上述端子在與該端子相連的上述電線的部分向下方延伸的狀態(tài)下固定于上 述端子絲部上。
在具有上述(1)結(jié)構(gòu)的電U線盒中，端子##部具有從接線盒主體突出的部分，這樣，通過使端子^#部從接線盒主體的14^卜形突出，即使將電氣
接線盒安裝于難以看到端子##部的部位，##一人員仍能容易地判斷端子^Mt 部的位置。因此，輛具有上述(i)的結(jié)構(gòu)的電^線盒，能夠改4^吏端子與 端子##部的接觸部件相連的作業(yè)的操作性，從而能夠防止^ft人員用自己手
指觸摸并弄臟接觸部件的接觸面，或者，能夠防iL^用手觸:^^觸部件時對其 它電^L件^口不必要的負(fù)荷而使其變形。
^MI具有上述(2)結(jié)構(gòu)的電^線盒，即使將電^線盒安裝于難以看到 端子##部的部位，#^人員仍能容易地判斷底面或側(cè)面的端子##部的位置。
在具有上述(3)結(jié)構(gòu)的電，線盒中，與接觸部^HMf接觸狀態(tài)的端子和 與該端子相連的電線終端部中的至少一個由形成于M子^Nt部的接線盒主體 突出的部分上的##部##。這樣，^具有上述(3)結(jié)構(gòu)的電^線盒能夠 將帶有電線的端刊1定 "裝于端子^#部中。
^MI具有上述(4)結(jié)構(gòu)的電^線盒，由于端子##部從接線盒主體突出 的部分是從沿與電Vt件安裝面交叉的方向延伸且朝向下方iM于接線盒主體 中的底面突出形成的部分，并iL^子是在與該端子相連的電線的部分向下方延 伸的狀態(tài)下由端子##部##的，因此，即使這種朝端子##部的裝1述常為 tb^困難的形式，仍能夠較容易地欣端子與端子##部的接觸部件相連。
發(fā)明g
才娘本發(fā)明，能夠改4^吏端子與端子##部的接觸部件相連的作業(yè)的#^性。
上面，對本發(fā)明進行了簡要說明。進而，通過參照附圖閱讀以下對發(fā)明實 施的最佳形式的說明，能夠進一步了解本發(fā)明的詳細(xì)內(nèi)容。


圖1顯示了本發(fā)明的電^線盒的一種實施形式，該圖為接線盒主體的側(cè) 面圖，其中，接線盒主體的狀態(tài)為固定在沿與車輛底Jt^伸設(shè)置方向交叉的方 向延伸的朝向該車輛車身面板下方的被安裝面上。
圖2為顯示圖1中電^線盒的電氣^L件安裝面的接線盒主體的正面圖和
線的端子的正面圖。
圖3為圖2的端子在與接觸部件電連接的狀態(tài)下通過螺農(nóng)固定在電氣元件安裝面的端子##部上的接線盒主體的正面圖。 圖4為以往的電氣il:接盒的側(cè)面圖。
圖5為以往例子的電^線盒主體的側(cè)面圖，其中，接線盒主體的狀態(tài)為
的4皮安裝面上。
附圖標(biāo)4己i兌明
10:電^線盒
15:接線盒主體
20:繼電器(電氣^/f牛)
25:刀片式保險絲(電^L件)
30:電^^L件安裝面
35:底面
40:接觸部件(電^L件)
50:端子#^#部
HP:車輛;^J:的延伸設(shè)置方向
VBP:車輛的車身面板
AS:被安裝面
M實施方式
下面，根悟附圖對本發(fā)明的最佳實施形^i^ft^細(xì)說明。圖1顯示了本發(fā) 明的電氣接線盒的一種實施形式(電^線盒10 )，該圖為接線盒主體15的側(cè) 面圖，其中，接線盒主體15的狀態(tài)為固定在沿與車輛^Jt^f申^i方向HP交 叉的方向延伸的朝向該車輛車身面板VBP斜下方的被安裝面AS上。
圖2為顯示圖1中電^線盒10的電Vt件安裝面30的接線盒主體15的 正面圖和在與接觸部陣40接觸的狀態(tài)下可^#在電氣元件安裝面30的端子保 持部50上的帶有電線100的端子101的正面圖。圖3為圖2的端子101在與接
50上的接線盒主體15的正面圖。
如圖1及圖2所示，該電^線盒10是這樣的電^線盒在由固定螺釘 S等適合的固^^置固定在車身面板VBP的被安裝面AS上的狀態(tài)下，對通過 壓接等適當(dāng)?shù)腗方式與電連接于電池(未示出)上的電線100的終端部的導(dǎo)體電連接的導(dǎo)電性金屬端子101進行電連接，從而由電池(未示出)提供電力。 當(dāng)然，作為代#1^電^^線盒10固定在車輛車身面板VBP上的固定螺釘S的
固定部件，例如，也可^MJ通過鎖定形成的緊固進^亍固定。
電^^妄線盒10設(shè)有固定于車身面板VBP的被安裝面AS上的接線盒主體 15。另外，電^線盒10還設(shè)有在將接線盒主體15固定在被安裝面AS上時， 朝斜下方iM在接線盒主體15中并JL^有繼電器20、刀片式保險絲25等插入 式電氣元件的電氣元件安裝面30。在該電氣元件安裝面30上，在可以與匹酉遞 接器(未示出)西給的空腔中，作為電^t/H^設(shè)有陰連接器28，其帶有可以 與該匹酉2^接器的陰端子(未示出)電連接的突片端子29。
另外，電，線盒10還設(shè)有在將接線盒主體15固定于被安裝面AS上時 沿與被安裝面AS交叉的方向延伸且朝斜下方i經(jīng)在接線盒主體15上的底面
35。 作為電^L件，電^線盒10還設(shè)有可以與端子101電連接的導(dǎo)電性金屬 接觸部件復(fù)
另外，電^線盒10還設(shè)有端子##部50,該^Mt部iM在電^L件安裝 面30 JiiL局部露出并，接觸部件40以允許接觸部件40與端子101接觸，并 且，可以在與接觸部件40接觸的狀態(tài)下##端子101 。
該端子##部50以M面35突出的方i^A電氣元件安裝面30側(cè)5^伸iO:。 另夕卜，端子##部50 M面35突出的部分52作為接線盒主體15中合^T脂 制成的成型部分16的一部分。在該端子##部50的部分52形成用于##端子 101及電線100的終端部中至少一個的保持部53。
另外，電^線盒10還設(shè)有在將接線盒主體15固定于被安裝面AS上時 沿與被安裝面AS交叉的方向延伸且朝斜上方iM于接線盒主體15上的表面
36。 另夕卜，接線盒主體15的表面36、底面35、左側(cè)面;Sj^側(cè)面沿與電^l^L件 安裝面30交叉的方向5^伸。
如上所述，在使與端子101相連的電線100的部分向下方延伸的狀態(tài)下，
上。如圖3所示，這種##是在使形成于端子#^部;0的接觸部件40的-露出 部分上的螺釘孔45與形成于端子101上的螺釘孔102對齊的同時，使帶有電線 100的端子101位于端子##部50上的狀態(tài)下，采用穿過螺釘孔102和螺釘孔 45的螺栓51進行螺紋緊固，以便確###該端子101與接觸部件40的接觸狀態(tài)。
在具有上述結(jié)構(gòu)的電氣接線盒10中，端子##部50以從接線盒主體15的 底面35突出的方iCA電^L件安裝面30,'J^伸，這樣，通過<吏端子# ^部50 從接線盒主體15的J^卜形突出，即4吏如圖1所示將電，線盒10安裝于難 以看到端子##部50之處，,人員仍#^易地判斷出端子^#部50的位置。 因此，輛具有上*構(gòu)的電，線盒10,能夠改4f吏端子101與端子##部 50的接觸部件40相連的作業(yè)的操怍性。因此，能夠防止,人員用自己的手指 觸摸并弄臟接觸部件40的接觸面或者連接器28的突片端子29的接觸面，或者， 防止用手觸^^觸部件40時，對連接器28的突片端子29、繼電器20或者刀片 式保險絲25作用不必要的負(fù)荷^f吏它們變形。
另外，在具有上ii^構(gòu)的電^線盒10中，通過形成于端子##部50從 接線盒主體15突出的部分52上的##部53，固^t于與"^觸部件40接觸狀態(tài) 下的端子101和與該端子101相連的電線100的終端部的至少一個。這樣，釆 用具有上ii^構(gòu)的電^線盒10，能夠使帶有電線100的端子101穩(wěn)定地安裝 在端子##部50上。
另外，^MI具有上述結(jié)構(gòu)的電^線盒10，由于在使與端子101相連的電
即使安彭'』這樣的端子##部50 Jdt常是比較困難的形式，但仍能夠贈易地 使端子101與端子##部50的接觸部件40相連。
另外，本發(fā)明不應(yīng)局P艮于上面所述的實施形式，可以作出適當(dāng)?shù)淖冃魏透?進等。另外，上述實施形式中^h構(gòu)成部件的材質(zhì)、形狀、尺寸、數(shù)量、布置 位置等是任意而不受限制的，只要它們能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明即可。
例如，在上述實施形式中，雖然端子##部50以從接線盒主體15的底面 35突出的方iCA電氣元件安裝面30側(cè)延伸，但是，不應(yīng)局限于此，也可以iM) 從接線盒主體15的左側(cè)面以及右側(cè)面中任意一側(cè)突出的方iCA電氣^L件安裝面 30側(cè)延伸。
權(quán)利要求
1. 一種電氣接線盒，其通過電連接導(dǎo)電性金屬端子而從電池提供電力，上述電連接導(dǎo)電性金屬端子與電連接于上述電池的電線的終端部的導(dǎo)體電連接，其特征在于，所述電氣接線盒設(shè)有具有裝有多個電氣元件的電氣元件安裝面并且以該電氣元件安裝面朝向下方的方式固定于車輛上的接線盒主體；能夠與上述端子電連接的導(dǎo)電性金屬接觸部件；以及端子保持部，其設(shè)置于上述電氣元件安裝面上且以允許上述接觸部件與上述端子接觸的方式容納上述接觸部件，并且，能夠在與上述接觸部件接觸的狀態(tài)下保持上述端子，上述端子保持部具有從上述接線盒主體突出的部分。
2. 才M^權(quán)利要求1所述的電^線盒，其特征在于，上述端子^^部^Ui 述接線盒主體突出的部分，從以沿與上述電^L件安裝面交叉的方向延伸且朝 向下方的方式設(shè)置于上述接線盒主體上的底面、或者從以沿與該底面交叉的方 向延伸的方式^^在上述接線盒主體上的兩種'J面中的一個突出形成。
3. 才Mt權(quán)利要求l或2所述的電^線盒，^#4￡^于，在上 子## 部M述接線盒主體突出的部分上，形成用于##上述端子與上述電線的終端 部中的至少一個的保持部。
4.才^^5l^要求l或3所述的電^線盒，其特征在于，上述端子##部且朝下方的方式設(shè)置于上述接線盒主體上的底面突出形成的部分，并且，上述端子在與該端子相連的上述電線的部分向下方延伸的狀態(tài)下固定于上 魏子絲部上。
全文摘要
本發(fā)明提供了能夠改善使端子與端子保持部的接觸部件相連時的操作性的電氣接線盒。電氣接線盒(10)在固定于沿與車輛底盤延伸設(shè)置方向(HP)交叉的方向延伸的朝向該車輛車身面板(VBP)斜下方的被安裝面(AS)上的狀態(tài)下，電連接與電連接于電池的電線的終端部的導(dǎo)體進行電連接的導(dǎo)電性金屬端子，由此從電池提供電力。電氣接線盒(10)設(shè)有端子保持部(50)，其設(shè)置于電氣元件安裝面(30)上且以允許接觸部件與端子接觸的方式部分露出并容納接觸部件。該端子保持部(50)以從底面(35)突出的方式從電氣元件安裝面(30)延伸設(shè)置。
文檔編號H02G3/08GK101478128SQ20081015477
公開日2009年7月8日 申請日期2008年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月17日
發(fā)明者加藤裕生, 稻葉達哉 申請人:矢崎總業(yè)株式會社