專利名稱：礦用電機車防爆操縱臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦用電機車的操縱臺，具體為礦用電機車防爆操縱臺。
背景技術：
礦用電機車運行于煤礦井下，因此，其操縱臺需具有防爆結構?，F有的礦用電機車防爆操縱臺的主要防爆結構是1、采用隔爆外殼進行密封。其作用是隔爆外殼能夠承受通過外殼結合面或結構間隙滲透到外殼內部的可燃性混合物在內部爆炸而不損壞，并且不會引起外部爆炸性環(huán)境的點燃，從而保證其安全性；2、電器與隔爆外殼的安裝密封。電器安裝在隔爆外殼上，要求電器與隔爆外殼間的安裝間隙滿足隔爆標準，而且結合面火焰通路長度(結合面寬度)滿足隔爆標準。操縱臺所裝的電器有面板上安裝的司控器、轉換開關、按鈕，并且對司控器、轉換開關、按鈕進行隔爆處理，司控器、轉換開關、按鈕的安裝滿足隔爆標準，與面板的安裝間隙小，而且結合面火焰通路長度滿足隔爆標準。臺體內安裝有發(fā)光二極管、熔斷器、指示燈、直直變換器、空氣斷路器、雙極自動開關。其中發(fā)光二極管、指示燈通過透明件安裝在面板下面，并加以密封達到隔爆效果。熔斷器、指示燈、直直變換器、空氣斷路器、雙極自動開關等直接通過臺體密封達到隔爆的目的。
現有礦用電機車操縱臺的內腔為一個大的空腔，其內不進行分割，一但腔體內發(fā)生爆炸對腔體內的所有電器部件都會產生影響，不利于操縱臺的安全性和可靠性。

發(fā)明內容
本實用新型解決現有礦用電機車防爆操縱臺的內腔不進行分割，造成操縱臺工作的安全性、可靠性相對較差的問題，提供一種具有新型結構的礦用電機車防爆操縱臺。
本實用新型是采用如下技術方案實現的礦用電機車防爆操縱臺，包含防爆外殼，用隔板將防爆外殼的內腔密封分割成各獨立腔體，在隔板上固定有用于腔與腔之間的電器連接的接線端子。用隔板將防爆外殼的內腔密封分割成若干獨立腔體，能保證每一個獨立腔體內有爆炸性氣體引起的爆炸時，不會外傳到其它腔體內，也就是說在防爆外殼內即使產生爆炸也是小范圍的而不是整個外殼內腔的大范圍爆炸，這樣提高了防爆操縱臺的防爆性能，保證了防爆操縱臺的工作安全性和可靠性。防爆外殼的內腔如何密封分割或者說各獨立腔體如何布置，可根據需要進行選擇。
本實用新型所述的礦用電機車防爆操縱臺通過對防爆外殼的內腔進行密封分割，提高了操縱臺的防爆性能，使防爆操縱臺的工作安全性和可靠性得到提高。它有著可觀的市場前景，對占領礦用電機車市場有著極為深遠的意義。


圖1為本實用新型所述操縱臺的外部結構示意圖；圖2為本實用新型所述操縱臺的內腔結構示意圖；具體實施方式
礦用電機車防爆操縱臺，包含防爆外殼7，用隔板將防爆外殼的內腔密封分割成各獨立腔體，在隔板上固定有用于腔與腔之間的電器連接的接線端子。
隔板為橫隔板8和豎隔板9，將防爆外殼的內腔密封分割成上部的主腔1、左邊的主腔2和右邊的接線腔3，在主腔1和主腔2、主腔1和接線腔3之間的隔板8上固定有接線端6、4，在主腔2與接線腔3之間的隔板9上固定有接線端子5。對防爆外殼內腔進行主腔1、主腔2和接線腔3的分割比較合理。主腔1和主腔2分別作為小電流電器的主腔和大電流電器的主腔。
該防爆操縱臺隔爆結合面間隙滿足標準3836.2爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備第2部分隔爆型“d”的要求。
操縱臺與車體連接部分通過電纜接頭隔爆連接。
權利要求1.一種礦用電機車防爆操縱臺，包含防爆外殼(7)，其特征為用隔板將防爆外殼的內腔密封分割成各獨立腔體，在隔板上固定有用于腔與腔之間的電器連接的接線端子。
2.如權利要求1所述的礦用電機車防爆操縱臺，其特征為隔板為橫隔板(8)和豎隔板(9)，將防爆外殼的內腔密封分割成上部的主腔(1)、左邊的主腔(2)和右邊的接線腔(3)，在主腔(1)和主腔(2)、主腔(1)和接線腔(3)之間的隔板(8)上固定有接線端(6、4)，在主腔(2)與接線腔(3)之間的隔板(9)上固定有接線端子(5)。
專利摘要本實用新型涉及礦用電機車的操縱臺，具體為礦用電機車防爆操縱臺。本實用新型解決現有礦用電機車防爆操縱臺的內腔不進行分割，造成操縱臺工作的安全性、可靠性相對較差的問題。該礦用電機車防爆操縱臺，包含防爆外殼，用隔板將防爆外殼的內腔密封分割成各獨立腔體，在隔板上固定有用于腔與腔之間的電器連接的接線端子。用隔板將防爆外殼的內腔密封分割成若干獨立腔體，能保證每一個獨立腔體內有爆炸性氣體引起的爆炸時，不會外傳到其它腔體內，也就是說在防爆外殼內即使產生爆炸也是小范圍的而不是整個外殼內腔的大范圍爆炸，這樣提高了防爆操縱臺的防爆性能，用于保證防爆操縱臺的工作安全性和可靠性。
文檔編號H02G15/10GK2765814SQ20052002347
公開日2006年3月22日 申請日期2005年1月31日 優(yōu)先權日2005年1月31日
發(fā)明者徐云菊 申請人:中國北車集團永濟電機廠