專利名稱：電機旁磁制動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型一種電磁制動裝置，具體涉及一種電機旁磁制動裝置。
背景技術：
目前，用于卷簾、百葉簾驅(qū)動電機中的制動裝置都是電磁閥式或機械式的。電磁閥式制動裝置由于置于電機外部，需要有獨立的電磁線圈和鐵芯，其生產(chǎn)成本較高；機械式制動裝置雖然成本較低，但結(jié)構(gòu)復雜，裝配比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)成本低廉的電機旁磁制動裝置。
本實用新型的目的是通過如下方式實現(xiàn)的一種電機旁磁制動裝置，其特點是包括設在電機轉(zhuǎn)軸上的電磁吸鐵、銜鐵以及固定在機殼上的剎車座，其中電磁吸鐵裝在電機轉(zhuǎn)子一端，電磁吸鐵內(nèi)設有一端抵住銜鐵的壓簧，銜鐵與電磁吸鐵之間沿軸向設有定位銷，銜鐵可在軸向移動，剎車座與銜鐵之間的摩擦結(jié)合面為互為配合的錐面。
由于銜鐵可在軸向移動，當電機通電時，定子線圈端部的磁力(旁磁)吸動銜鐵克服壓簧的彈力與剎車座分離，使電機正常運轉(zhuǎn)；而電機斷電時定子線圈端部的磁力消失，壓簧的彈力使銜鐵與剎車座摩擦制動，從而使電機停止轉(zhuǎn)動。因為本實用新型是利用電機定子線圈端部的磁力以及壓簧的彈力實現(xiàn)銜鐵與剎車座的離、合的，無需獨立的鐵芯和線圈，與現(xiàn)有技術相比，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)成本低廉等優(yōu)點。另外，由于銜鐵與剎車座之間采用錐面配合，大大提高了制動力矩，可使電機瞬間停止轉(zhuǎn)動，其制動效果較好。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1表示轉(zhuǎn)子；2表示電磁吸鐵；3表示定位銷；4表示壓簧；5表示短路金屬環(huán)；6表示銜鐵；7表示剎車座；8表示機殼；9表示定子。
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述。
如圖1所示，電機旁磁制動裝置包括設在電機轉(zhuǎn)軸上的電磁吸鐵2、銜鐵6以及固定在機殼8上的剎車座7，其中電磁吸鐵2裝在電機轉(zhuǎn)子一端，電磁吸鐵2內(nèi)設有一端抵住銜鐵6的壓簧4，沿軸向裝在銜鐵6與電磁吸鐵2之間的定位銷3可使銜鐵6和電磁吸鐵2的旋轉(zhuǎn)方向一致但銜鐵6可沿軸向移動，剎車座7與銜鐵6之間的摩擦結(jié)合面為互為配合的錐面。為使銜鐵6與剎車座7之間的摩擦結(jié)合面獲得較好的制動力矩，上述配合錐面的錐度為30°。為了消除交流電磁吸力的交變分量的變化，使制動裝置工作穩(wěn)定，銜鐵6內(nèi)還裝有短路金屬環(huán)5。當電機通電時，當電機通電時，電機定子1線圈端部的磁力克服壓簧4的彈力使銜鐵6與剎車座7分離，使電機正常運轉(zhuǎn)；電機斷電時，由于定子線圈端部的磁力消失，在壓簧4的彈力作用下，銜鐵6與剎車座7摩擦制動，使電機轉(zhuǎn)子瞬間停止轉(zhuǎn)動。
權利要求1.一種電機旁磁制動裝置，其特征在于包括設在電機轉(zhuǎn)軸上的電磁吸鐵(2)、銜鐵(6)以及固定在機殼上的剎車座(7)，其中電磁吸鐵(2)裝在電機轉(zhuǎn)子一端，電磁吸鐵(2)內(nèi)設有一端抵住銜鐵(6)的壓簧(4)，銜鐵(6)與電磁吸鐵(2)之間沿軸向設有定位銷(3)，銜鐵(6)可在軸向移動，剎車座(7)與銜鐵(6)之間的摩擦結(jié)合面為互為配合的錐面。
2.根據(jù)權利要求1所述的電機旁磁制動裝置，其特征在于銜鐵(6)內(nèi)設有短路金屬環(huán)(5)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的電機旁磁制動裝置，其特征在于銜鐵(6)與剎車座(7)之間的配合錐面的錐度為20°～40°。
專利摘要本實用新型涉及一種電機旁磁制動裝置。其主要特征是包括設在電機轉(zhuǎn)軸上的電磁吸鐵、銜鐵以及固定在機殼上的剎車座，其中電磁吸鐵裝在電機轉(zhuǎn)子一端，電磁吸鐵內(nèi)設有一端抵住銜鐵的壓簧，銜鐵與電磁吸鐵之間沿軸向設有定位銷，銜鐵可在軸向移動，剎車座與銜鐵之間的摩擦結(jié)合面為互為配合的錐面。該制動裝置是利用電機定子線圈端部的磁力(旁磁)以及壓簧的彈力實現(xiàn)銜鐵與剎車座的離、合，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)成本低廉、制動效果好等優(yōu)點。本實用新型尤其適用于卷簾驅(qū)動電機、百葉簾驅(qū)動電機等經(jīng)常需要制動的電機中。
文檔編號H02P3/18GK2676493SQ20032013138
公開日2005年2月2日 申請日期2003年12月29日 優(yōu)先權日2003年12月29日
發(fā)明者黃飛挺 申請人:黃飛挺