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電動機保護器的制作方法

文檔序號:7307517閱讀:328來源:國知局
專利名稱:電動機保護器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種電動機保護器技術(shù)領(lǐng)域。
目前國內(nèi)市場上電動機保護器比較多是機械式普通型熱繼電器、差動式熱繼電器幾種產(chǎn)品,其靈敏度準(zhǔn)確度差異較大,過載動作保護遲慢等缺點,比如用在△型接法的電動機上,當(dāng)在額定功率負(fù)載50%以上運行時,當(dāng)一相斷相后,其線電流不一定會超過額定值而某一相的相電流卻較大地超過額定值。如負(fù)荷為58%斷相時,相電流約為1.28倍,線電流為額定值的1.1倍,如熱繼電器整定為線電流1.1-1.2倍,則熱繼電器常不會動作,如較長時間在50-58%區(qū)域內(nèi)運行,電動機常會被燒壞,這表明即使用三個發(fā)熱元件的熱繼電器也不能可靠地對△型接法電動機所有情況實行全面斷相保護,近幾年來市場雖然有各種各樣先進的電子式集成電路等所組成的電動機斷相保護及多功能綜合性能保護器等產(chǎn)品,但是有的外形體積又高又大又占位置,對較小容量的交流接觸器配合使用顯得不相稱,有的需外加電源接線,接線復(fù)雜;有的能將帶病故障的電機再開車運轉(zhuǎn)造成新沖擊破壞……。如專利號為94235979.8的中國專利“具有顯示功能的無電源電機保護器”,其電路比較復(fù)雜,生產(chǎn)成本高、體積也較大等缺點。
本實用新型的目的在于提供一種電路簡單、生產(chǎn)成本低、體積小而功能又較全的電動機保護器。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣的。該電動機保護器,其三相電線經(jīng)過交流接觸器控制觸點分別接電流傳感器原邊上,執(zhí)行機構(gòu)中繼電器的常閉觸點與電動機電源控制回路中交流接觸器相串聯(lián),其特征在于電流傳感器上付邊接有整流濾波電源電路,其電源輸出供各級電路,同時其還有三路有關(guān)斷相信號輸送連接到與非門電路三個輸入端,與非門電路輸出接自鎖開關(guān)電路中輸入端,自鎖開關(guān)電路有執(zhí)行機構(gòu)中繼電器,整流濾波電路還有一路輸出經(jīng)整定可調(diào)電阻接延時過載電路輸入端,其輸出接與非門電路中任一輸入端。
上述整流濾波電路為電流傳感器付邊三組線圈各自接有D1-D3二極管,再共同并接有C4電容成為各級電路工作電源,三組線圈還各自引出一路,這三路分別接有D4-D6二極管,二極管另一端各自經(jīng)C1-C3后接地,組成整流濾波,輸出信號經(jīng)電阻R1-R3接下級與非門電路中輸入端。
上述與非門電路為BG1-BG3晶體管三極串接起來,每個晶體管基極作為與非門電路輸入端,BG1晶體管集電極經(jīng)電阻R4接電源正端,BG1晶體管集電極與BG3發(fā)射極之間接有C5電容,同時BG1晶體管集電極引出一路為其輸出端。
上述自鎖開關(guān)電路為繼電器J與可控硅SCR串接在一起,可控硅SCR控制端作為輸入端,輸入端還接有電阻R5,電阻R5另一端接地。
上述延時過載電路為輸入端依次接有D7-D8二極管、R9電阻后再接BG5晶體管基極、BG5晶體管集電極與與非門中任一晶體管基極相接,發(fā)射極接地,另有BG4晶體管,其發(fā)射極、集電極接于電阻R9后端與地線之間,基極與集電極之間有電阻R8、同時基極與電阻R9前端相接,并且發(fā)射極與地線之間還接有電容C6,電阻R8兩端之間并聯(lián)有整定檢測儀。
本保護能對任何△、Y型接法的三相異步電動機起到快速有效的多種保護;采用檢測儀進行整定,具有直觀準(zhǔn)確調(diào)節(jié)方便;還具有自鎖功能,待故障排除后,用力按下恢復(fù)開關(guān)才能進行開車運行,避免破壞性沖擊;本保護器具有電路簡單、體積小、造價低、功能全優(yōu)點,適宜在電動機上推廣應(yīng)用。


圖1.本保護器外觀示意圖;圖2.本保護器電路原理框圖;圖3.本保護器電路圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。
如圖所示,該電動機保護器將三相電線經(jīng)交流接觸器控制觸點分別接電流傳感器原邊上,電流傳感器上付邊接有整流濾波電源電路,其為付邊三組線圈各組接D1-D3二極管后再共同并接一個C4電容成為各級電路工作電源,三組線圈還各自引出一路,分別接D4-D6二極管,二極管另一端各自接C1-C3電容后接地,輸出斷相信號經(jīng)電阻R1-R3接下級與非門電路中BG1、BG2、BG3晶體管基極,BG1、BG2、BG3晶體管三極串聯(lián)起來,BG1晶體管集電極經(jīng)電阻R4接電源正端,BG1晶體管集電極與BG3發(fā)射極之間接有C5電容,BG1晶體管集電極引出一路作為輸出端連接自鎖開關(guān)電路中SCR可控硅控制端,繼電器J與可控硅SCR串接在一起,同時輸入端與地之間接有電阻R5。整流濾波電路還有一路輸出經(jīng)整定可調(diào)電阻W1接延時過載電路輸入端,其依次接D7-D8二極管、R9電阻后,再接BG5晶體管基極,BG5晶體管集電極與BG3晶體管基極相接,發(fā)射極接地,另有BG4晶體管,其發(fā)射極、集電極接于電阻R9后端與地線之間,基極與集電極之間有電阻R8,電阻R8并聯(lián)有整定檢測儀,發(fā)射極與地線之間接有電容C6。繼電器常閉觸點與電動機電源控制回路中整流接觸器C相串聯(lián)。
其工作原理過程是這樣1.當(dāng)WA、WB、WC三相對稱正常運行時,BG1-BG3三管門電路都導(dǎo)通,P點輸出低電位,因此SCR管不能觸發(fā)而截止,自鎖開關(guān)不工作,電動機運行正常;2.當(dāng)任何一相如WA相斷開,即BG1基極失去觸發(fā)信號源而截止,與非門電路被斷開,P點輸出高電位,SCR管觸發(fā)導(dǎo)通,自鎖繼電器得電工作,常閉觸點被打開,斷開主回路,停止運行,電動機得到保護;3.當(dāng)任何故障而引起如過載堵轉(zhuǎn)短路所引起的三相負(fù)載電流增大,高達(dá)一定電位時,通過D7-D8二極管從0.3V升至+0.6V以上時BG5管觸發(fā)導(dǎo)通,其輸出針對地短路了與非電路BG3管基極,這一路觸發(fā)信號被截止,與非門電路被斷開,P點輸出轉(zhuǎn)為高電位,使SCR管觸發(fā)導(dǎo)通,該自鎖繼電器得電工作,常閉觸點被打開,斷開主回路停止運行電動機;4.當(dāng)任何故障產(chǎn)生并且保護器一經(jīng)動作,就斷開主回路,電機停止運行,工作人員絕對開不出車,避免破壞性沖擊,只有待故障排除后,將自鎖開關(guān)按下,才能再次開動電動機運行。
權(quán)利要求1.一種電動機保護器,其三相電線經(jīng)過交流接觸器控制觸點分別接電流傳感器原邊上,執(zhí)行機構(gòu)中繼電器的常閉觸點與電動機電源控制回路中交流接觸器相串聯(lián),其特征在于電流傳感器上付邊接有整流濾波電源電路,其電源輸出供各級電路,同時其還有三路有關(guān)斷相信號輸送連接到與非門電路三個輸入端,與非門電路輸出接自鎖開關(guān)電路中輸入端,自鎖開關(guān)電路有執(zhí)行機構(gòu)的繼電器,整流濾波電路還有一路輸出經(jīng)整定可調(diào)電阻接延時過載電路輸入端,其輸出接與非門電路中任一輸入端。
2.如權(quán)利要求1所述的電動機保護器,其特征在于所述整流濾波電路為電流傳感器付邊三組線圈各自接有D1-D3二極管,再共同并接有C4電容成為各級電路工作電源,三組線圈還各自引出一路,這三路分別接有D4-D6二極管,二極管另一端各自經(jīng)C1-C3后接地,組成整流濾波,輸出信號經(jīng)電阻R1-R3接下級與非門電路輸入端。
3.如權(quán)利要求1所述的電動機保護器,其特征在于所述與非門電路為BG1-BG3晶體管三極串接起來,每個晶體管基極作為與非門電路輸入端,BG1晶體管集電極經(jīng)電阻R4接電源正端,BG1晶體管集電極與BG3發(fā)射極之間接有C5電容,同時BG1晶體管集電極引出一路為其輸出端。
4.如權(quán)利要求1所述的電動機保護器,其特征在于所述自鎖開關(guān)電路為繼電器J與可控硅SCR串接在一起,可控硅SCR控制端作為信號輸入端,輸入端還接有電阻R5,電阻R5另一端接地。
5.如權(quán)利要求1所述的電動機保護器,其特征在于所述延時過載電路為輸入端依次接有D7-D8二極管、R9電阻后再接BG5晶體管基極、BG5晶體管集電極與與非門電路中任何一個晶體管基極相接,發(fā)射極接地,另有BG4晶體管,其發(fā)射極、集電極接于電阻R9后端與地線之間,基極與集電極之間有電阻R8、同時基極與電阻R9前端相接,并且發(fā)射極與地線之間還接有電容C6,電阻R8兩端之間并聯(lián)有整定檢測儀。
專利摘要本實用新型涉及電動機保護器技術(shù)領(lǐng)域。其為減小體積、簡化電路而設(shè)計的。其三相電線經(jīng)過交流接觸器控制觸點分別接電流傳感器原邊上,執(zhí)行機構(gòu)中繼電器的常閉觸點與電動機電源控制回路中交流接觸器相串聯(lián),其特征在于:電流傳感器上副邊接有整流濾波電源電路,其輸出供各級電路,同時其還有三路輸出連接到與非門電路,與非門電路輸出接自鎖開關(guān)電路,自鎖開關(guān)電路有執(zhí)行機構(gòu)中繼電器,整流濾波電路還有一路輸出經(jīng)整定電阻接延時過載電路,其輸出接與非門電路中任一輸入端。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低優(yōu)點,適宜在電動機上推廣應(yīng)用。
文檔編號H02H7/08GK2459804SQ0026819
公開日2001年11月14日 申請日期2000年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月21日
發(fā)明者王德才 申請人:王德才
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