一種新型接地線的制作方法
【專利摘要】一種新型接地線，涉及電力施工領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括：1、車輪，2、車架，3、推拉桿，4、接地線頭，5、殼體，6、線輪，7、接地釬，8、壓塊，9、軸承，10、剎車條，11、支撐桿，12、彈簧，13、指示燈，14、導(dǎo)線C，15、夾持件A，16、夾持件B，17、電源，18、軟銅線A，19、軟銅線B部件組成。本實用新型的有益效果為：不會造成順序錯誤，不會發(fā)生人身意外，接地棒（4）上設(shè)置有指示燈，當(dāng)只有牢固的掛接在金屬構(gòu)件上時，才能點亮指示燈方便操作人員準(zhǔn)確判斷接地線所處的位置，保護(hù)作業(yè)人員的人身安全，其次本實用新型在線輪（6）與軸之間設(shè)置有平面渦卷彈簧片設(shè)置了平面渦卷彈簧片，具備伸縮功能，提高了工作效率。
【專利說明】
一種新型接地線[0001]—、
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及電力施工領(lǐng)域，特別涉及一種新型接地線。
[0003]二、【背景技術(shù)】[〇〇〇4]目前在電力施工作業(yè)過程中，現(xiàn)有的接地線在搬運使用過程中存在以下四方面的不足:
[0005]第一、目前的電力施工作業(yè)過程中，一般需要多組接地線，現(xiàn)有的接地線較笨重， 不便搬運；
[0006]第二、現(xiàn)有的接地線在使用前后，接地線軟銅線是纏繞在接地棒和接地釬上的，使用過程前后接地線軟銅線互相纏繞，需要花較長的時間拆分；
[0007]第三、接地線掛設(shè)時必須先接接地釬、后掛接地棒，在施工作業(yè)過程中，由于工作人員的疏忽，易造成先掛設(shè)接地棒后釘入接地鉗的錯誤順序，導(dǎo)致人身意外的發(fā)生；
[0008]第四、掛設(shè)接地線的過程中，作業(yè)人員未將接地棒端部牢固的掛接在金屬構(gòu)件上， 而是掛接在絕緣材質(zhì)上，起不到保護(hù)作業(yè)人員的人身安全問題。
[0009]三、
【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]針對上述技術(shù)問題本發(fā)明提供一種新型接地線，其特征在于:車架(2)的底部設(shè)置有車輪(1)，車架(2)的前端設(shè)置有推拉桿(3)，推拉桿(3)上掛有接地棒(4)，車架(2)中部設(shè)置有殼體(5)，有線輪(6)通過軸固定殼體(5)內(nèi)，殼體(5)與軸之間設(shè)置有軸承(9)，軟銅線A(18)—端與接地棒(4)相連通，軟銅線A( 18)的另一端與軸承(9)的內(nèi)圈相連通，軟銅線B(19)的一端固定在軸承(9)的外圈上，軟銅線B(19)的另一端與接地釬(7)的頂端固定，接地釬(7)上設(shè)置有壓塊(8)，接地釬(7)的底端穿在車架(2)的通孔內(nèi)，車架(2)的通孔上邊沿固定有彈簧(12 )，彈簧(12 )的另一端與剎車條(10 )連接，剎車條(10 )的中部套在支撐桿(11) 上，剎車條(10)扣在線輪(6)的邊沿上，剎車條(10)為“Q”形，接地棒(4)端部設(shè)置有電源 (17)，電源(17)的正極通過導(dǎo)線C(14)與指示燈(13)相連通，電源(17)的負(fù)極通過導(dǎo)線與夾持件B( 16)相連通，夾持件A( 15)通過導(dǎo)線與指示燈(13)相連通，夾持件A( 15)與夾持件B (16)不接觸。
[0011]所述線輪(6)與軸之間設(shè)置有平面渦卷彈簧片。
[0012]本發(fā)明的使用方法為:先將接地釬(7)釘入地面以下0.6米后，設(shè)置在車架(2)的通孔上邊沿上彈簧(12)拉動剎車條(10)，剎車條(10)與線輪(6)邊沿相離，解除閉鎖，線輪(6) 轉(zhuǎn)動可以抽出纏繞在線輪(6)上的軟銅線A( 18)。只有當(dāng)接地棒(4)端部掛在金屬構(gòu)件上時， 夾持件A(15)上正極與夾持件B(16)導(dǎo)通，指示燈點亮，驗證接地線掛設(shè)安全可靠。作業(yè)人員可進(jìn)行下一步工作。待工作結(jié)束，先取下接地棒端部(4)，待放下接地棒的過程中平面渦卷彈簧片恢復(fù)彈性形變，線輪(6)轉(zhuǎn)動將軟銅線A(18)纏繞在上面，再拔出接地釬(7)，剎車條 (10 )重新將線輪(6 )固定好，完成閉鎖，工作結(jié)束。
[0013]本發(fā)明的有益效果為:當(dāng)只有在接地釬(7)釘入地面以下0.6米后，軟銅線A(18)方可抽出，不會造成順序錯誤，不會發(fā)生人身意外，接地棒(4)上設(shè)置有指示燈，當(dāng)只有牢固的掛接在金屬構(gòu)件上時，才能點亮指示燈方便操作人員準(zhǔn)確判斷接地線所處的位置，保護(hù)作業(yè)人員的人身安全，其次本發(fā)明在線輪(6)與軸之間設(shè)置有平面渦卷彈簧片設(shè)置了平面渦卷彈簧片，具備伸縮功能，提高了工作效率，使用方便，最后，新型接地線外觀簡潔，搬運方便，給作業(yè)人員帶來了便利。[〇〇14] 四、【附圖說明】[0〇15]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為圖1的局部放大圖；[〇〇17]其中:1、車輪，2、車架，3、推拉桿，4、接地線頭，5、殼體，6、線輪，7、接地釬，8、壓塊， 9、軸承，10、剎車條，11、支撐桿，12、彈簧，13、指示燈，14、導(dǎo)線C，15、夾持件A，16、夾持件B， 17、電源，18、軟銅線A，19、軟銅線B。[〇〇18] 五、【具體實施方式】
[0019]實施例1，一種新型接地線，其特征在于:車架(2)的底部設(shè)置有車輪(1)，車架(2) 的前端設(shè)置有推拉桿(3)，推拉桿(3)上掛有接地棒(4)，車架(2)中部設(shè)置有殼體(5)，有線輪(6)通過軸固定殼體(5)內(nèi)，殼體(5)與軸之間設(shè)置有軸承(9)，軟銅線A( 18)—端與接地棒 (4)相連通，軟銅線A( 18)的另一端與軸承(9)的內(nèi)圈相連通，軟銅線B( 19)的一端固定在軸承(9)的外圈上，軟銅線B(19)的另一端與接地釬(7)的頂端固定，接地釬(7)上設(shè)置有壓塊 (8)，接地釬(7)的底端穿在車架(2)的通孔內(nèi)，車架(2)的通孔上邊沿固定有彈簧(12)，彈簧 (12)的另一端與剎車條(10)連接，剎車條(10)的中部套在支撐桿(11)上，剎車條(10)扣在線輪(6)的邊沿上，剎車條(10)為“Q”形，接地棒(4)端部設(shè)置有電源(17)，電源(17)的正極通過導(dǎo)線C(14)與指示燈(13)相連通，電源(17)的負(fù)極通過導(dǎo)線與夾持件B(16)相連通，夾持件A( 15)通過導(dǎo)線與指示燈(13)相連通，夾持件A( 15)與夾持件B( 16)不接觸。
[0020]所述線輪(6)與軸之間設(shè)置有平面渦卷彈簧片。
【主權(quán)項】
1.一種新型接地線，其特征在于:車架(2)的底部設(shè)置有車輪(1)，車架(2)的前端設(shè)置 有推拉桿(3 )，推拉桿(3 )上掛有接地棒(4 )，車架(2 )中部設(shè)置有殼體(5 )，有線輪(6 )通過軸 固定殼體(5)內(nèi)，殼體(5)與軸之間設(shè)置有軸承(9)，軟銅線A( 18)—端與接地棒(4)相連通， 軟銅線A( 18)的另一端與軸承(9)的內(nèi)圈相連通，軟銅線B(19)的一端固定在軸承(9)的外圈 上，軟銅線B(19)的另一端與接地釬(7)的頂端固定，接地釬(7)上設(shè)置有壓塊(8)，接地釬 (7)的底端穿在車架(2)的通孔內(nèi)，車架(2)的通孔上邊沿固定有彈簧(12)，彈簧(12)的另一 端與剎車條(10)連接，剎車條(10)的中部套在支撐桿(11)上，剎車條(10)扣在線輪(6)的邊 沿上，剎車條(10)為“Q”形，接地棒(4)端部設(shè)置有電源(17)，電源(17)的正極通過導(dǎo)線C (14)與指示燈(13)相連通，電源(17)的負(fù)極通過導(dǎo)線與夾持件B(16)相連通，夾持件A(15) 通過導(dǎo)線與指示燈(13)相連通，夾持件A( 15)與夾持件B( 16)不接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接地線裝置，其特征在于:所述線輪(6)與軸之間設(shè)置有 平面渦卷彈簧片。
【文檔編號】H01R4/66GK205657189SQ201620503067
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月30日 公開號201620503067.1, CN 201620503067, CN 205657189 U, CN 205657189U, CN-U-205657189, CN201620503067, CN201620503067.1, CN205657189 U, CN205657189U
【發(fā)明人】王朝龍, 李建華, 楊澤, 劉昌全, 張宇, 馮升才, 房為民, 劉憲平, 查黎民, 王青琴, 周玉蓉
【申請人】國網(wǎng)青海省電力公司西寧供電公司, 國網(wǎng)青海省電力公司, 國家電網(wǎng)公司