電池模組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電池模組，其包括：多個(gè)電池單元，沿排列方向依次布置；兩個(gè)固定板，分別位于所述多個(gè)電池單元的排列方向的兩端；多個(gè)緊固組件，設(shè)置在兩個(gè)固定板的上下方向的兩側(cè)并沿排列方向連接所述兩個(gè)固定板，以將所述多個(gè)電池單元固定在兩個(gè)固定板之間；以及加強(qiáng)組件，沿上下方向位于固定板上側(cè)的緊固組件和固定板下側(cè)的緊固組件之間且兩端沿排列方向分別固定連接于兩個(gè)固定板。由于加強(qiáng)組件沿上下方向位于固定板上側(cè)的緊固組件和固定板下側(cè)的緊固組件之間，所以能夠進(jìn)一步加強(qiáng)兩個(gè)固定板固定電池單元的強(qiáng)度，防止應(yīng)力集中在固定板的上下兩側(cè)，增強(qiáng)電池模組的抗沖擊能力，避免電池單元在使用過程中松動(dòng)，提高電池模組的穩(wěn)定性。
【專利說明】
電池模組
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，尤其涉及一種電池模組。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家相關(guān)新能源法律法規(guī)的提出，新能源汽車的發(fā)展是緩解能源和環(huán)境壓力、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車等。其中純電動(dòng)汽車是完全由電池提供動(dòng)力源的汽車，以其對(duì)環(huán)境污染小，且續(xù)航里程長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，具有良好的應(yīng)用前景。
[0003]純電動(dòng)汽車由于需求更多的電量，且電壓需要與電機(jī)匹配，故通常需要電池之間進(jìn)行并聯(lián)，在提高電池包能量的同時(shí)，不提高電池包的電壓。
[0004]在兩個(gè)或兩個(gè)以上的電池單元被組合成電池組時(shí)，難以維持電池組的尺寸穩(wěn)定性，當(dāng)電池組受到強(qiáng)外部沖擊和振動(dòng)時(shí)，電池單元在電池組中產(chǎn)生松動(dòng)，結(jié)果電池組的安全性和耐久性降低。
[0005]近年來，電池模塊要求制造成盡可能小的尺寸和重量。因此，能夠被以高集成度地堆疊并具有小的重量與容量比率的棱柱形電池或者袋狀電池通常被用做中型或者大型電池模塊的電池單元(單元電池)。
[0006]通常，多個(gè)電池單元被堆疊并且使用長(zhǎng)螺栓固定以構(gòu)成電池模塊。由于固定孔通常被設(shè)置在上下兩端，應(yīng)力主要集中在電池的上下兩端，容易造成電池組整體結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]鑒于【背景技術(shù)】中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池模組，其能避免電池單元在使用過程中松動(dòng)，提高電池模組的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電池模組，其包括:多個(gè)電池單元，沿排列方向依次布置;兩個(gè)固定板，分別位于所述多個(gè)電池單元的排列方向的兩端;多個(gè)緊固組件，設(shè)置在兩個(gè)固定板的上下方向的兩側(cè)并沿排列方向連接所述兩個(gè)固定板，以將所述多個(gè)電池單元固定在兩個(gè)固定板之間；以及加強(qiáng)組件，沿上下方向位于固定板上側(cè)的緊固組件和固定板下側(cè)的緊固組件之間且兩端沿排列方向分別固定連接于兩個(gè)固定板。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0010]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組中，多個(gè)緊固組件能夠從上下方向的兩側(cè)連接兩個(gè)固定板，進(jìn)而夾持固定兩個(gè)固定板之間的多個(gè)電池單元，同時(shí)，由于加強(qiáng)組件沿上下方向位于固定板上側(cè)的緊固組件和固定板下側(cè)的緊固組件之間，所以能夠進(jìn)一步加強(qiáng)兩個(gè)固定板固定電池單元的強(qiáng)度，防止應(yīng)力集中在固定板的上下兩側(cè)，增強(qiáng)電池模組的抗沖擊能力，避免電池單元在使用過程中松動(dòng)，提高電池模組的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0011]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的分解圖；
[0012]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的立體圖，且僅示出其中的一個(gè)電池單元；
[0013]圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的固定板的立體圖；
[0014]圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的電池單元的立體圖。
[0015]其中，附圖標(biāo)記說明如下:
[0016]I電池單元23凹陷部
[0017]11單體電池3緊固組件
[0018]12框架31緊固螺桿
[0019]121通孔32緊固螺母
[0020]122凹部4加強(qiáng)組件
[0021]123凸部41連接螺釘
[0022]13導(dǎo)熱片42連接桿
[0023]131凹入部D排列方向
[0024]2固定板F前后方向
[0025]21緊固孔U上下方向
[0026]22連接孔
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面參照附圖來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的電池模組。
[0028]參照?qǐng)D1至圖4，根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組包括:多個(gè)電池單元I，沿排列方向D依次布置;兩個(gè)固定板2，分別位于所述多個(gè)電池單元I的排列方向D的兩端；多個(gè)緊固組件3，設(shè)置在兩個(gè)固定板2的上下方向U的兩側(cè)并沿排列方向D連接所述兩個(gè)固定板2，以將所述多個(gè)電池單元I固定在兩個(gè)固定板2之間；以及加強(qiáng)組件4，沿上下方向U位于固定板2上側(cè)的緊固組件3和固定板2下側(cè)的緊固組件3之間且兩端沿排列方向D分別固定連接于兩個(gè)固定板2。
[0029]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組中，多個(gè)緊固組件3能夠從上下方向U的兩側(cè)連接兩個(gè)固定板2，進(jìn)而夾持固定兩個(gè)固定板2之間的多個(gè)電池單元I，同時(shí)，由于加強(qiáng)組件4沿上下方向U位于固定板2上側(cè)的緊固組件3和固定板2下側(cè)的緊固組件3之間，所以能夠進(jìn)一步加強(qiáng)兩個(gè)固定板2固定電池單元I的強(qiáng)度，防止應(yīng)力集中在固定板2的上下兩側(cè)，增強(qiáng)電池模組的抗沖擊能力，避免電池單元在使用過程中松動(dòng)，提高電池模組的穩(wěn)定性。
[0030]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D3，各固定板2在四個(gè)邊角處設(shè)有緊固孔21。
[0031]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D2，緊固組件3包括:緊固螺桿31，穿設(shè)于兩個(gè)固定板2的緊固孔21內(nèi)；以及緊固螺母32，螺紋連接于緊固螺桿31的一端。
[0032]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D3，各固定板2設(shè)有供加強(qiáng)組件4穿設(shè)的連接孔22。
[0033]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D3，各固定板2的連接孔22設(shè)置于固定板2沿前后方向F的兩側(cè)的至少一側(cè)，并沿排列方向D延伸。
[0034]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，各固定板2沿前后方向F的一側(cè)設(shè)有多個(gè)連接孔22;所述多個(gè)連接孔22沿固定板2在上下方向U的中央上下對(duì)稱設(shè)置。
[0035]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D3，各固定板2沿前后方向F的一側(cè)設(shè)有一個(gè)連接孔22;所述一個(gè)連接孔22設(shè)置在固定板2在上下方向U的中央。
[0036]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D2，加強(qiáng)組件4包括:連接螺釘41，固定于固定板2的連接孔22內(nèi)；以及連接桿42，兩端經(jīng)由連接螺釘41分別固定在對(duì)應(yīng)的固定板2上。連接桿42可以為如2所示的兩端彎折的板材也可以如兩端彎折的棒材，但不限制于此，可以采用任何合適的形狀和結(jié)構(gòu)。
[0037]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D4，各電池單元I包括:至少一個(gè)單體電池11;以及兩個(gè)框架12，相互結(jié)合、收容并固定單體電池11。
[0038]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D4，各框架12具有供緊固組件3穿設(shè)的通孔121。
[0039]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D4，兩個(gè)框架12中的一個(gè)設(shè)置有凹部122，而兩個(gè)框架12中的另一個(gè)設(shè)置有與凹部122接合的凸部123。
[0040]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D4，各電池單元I還包括:導(dǎo)熱片13，夾設(shè)在兩個(gè)框架12之間并接觸電池單元I的對(duì)應(yīng)的單體電池11。
[0041]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D4，導(dǎo)熱片13具有供加強(qiáng)組件4裝配的凹入部131。
[0042]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D3，各固定板2具有供加強(qiáng)組件4裝配的凹陷部23。
[0043]在根據(jù)本實(shí)用新型的電池模組的一實(shí)施例中，參照?qǐng)D2，加強(qiáng)組件4在裝配后，加強(qiáng)組件4的外表面、固定板2的與加強(qiáng)組件4處于同一側(cè)的外表面、導(dǎo)熱片13的與加強(qiáng)組件4處于同一側(cè)的外表面齊平。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池模組，包括: 多個(gè)電池單元(I)，沿排列方向(D)依次布置； 兩個(gè)固定板(2)，分別位于所述多個(gè)電池單元(I)的排列方向(D)的兩端；以及 多個(gè)緊固組件(3)，設(shè)置在兩個(gè)固定板(2)的上下方向(U)的兩側(cè)并沿排列方向(D)連接所述兩個(gè)固定板(2)，以將所述多個(gè)電池單元(I)固定在兩個(gè)固定板(2)之間； 其特征在于， 所述電池模組還包括: 加強(qiáng)組件(4)，沿上下方向(U)位于固定板(2)上側(cè)的緊固組件(3)和固定板(2)下側(cè)的緊固組件(3)之間且兩端沿排列方向(D)分別固定連接于兩個(gè)固定板(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，各固定板(2)在四個(gè)邊角處設(shè)有緊固孔(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組，其特征在于，緊固組件(3)包括: 緊固螺桿(31)，穿設(shè)于兩個(gè)固定板(2)的緊固孔(21)內(nèi)；以及 緊固螺母(32)，螺紋連接于緊固螺桿(31)的一端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，各固定板(2)設(shè)有供加強(qiáng)組件(4)穿設(shè)的連接孔(22)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池模組，其特征在于，各固定板(2)的連接孔(22)設(shè)置于固定板(2)沿前后方向(F)的兩側(cè)的至少一側(cè)，并沿排列方向(D)延伸。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的電池模組，其特征在于，加強(qiáng)組件(4)包括: 連接螺釘(41)，固定于固定板(2)的連接孔(22)內(nèi)；以及 連接桿(42)，兩端經(jīng)由連接螺釘(41)分別固定在對(duì)應(yīng)的固定板(2)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，各電池單元(I)包括: 至少一個(gè)單體電池(η);以及 兩個(gè)框架(12)，相互結(jié)合、收容并固定單體電池(11)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池模組，其特征在于，各框架(12)具有供緊固組件(3)穿設(shè)的通孔(121)。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池模組，其特征在于，各電池單元(I)還包括: 導(dǎo)熱片(13)，夾設(shè)在兩個(gè)框架(12)之間并接觸電池單元(I)的對(duì)應(yīng)的單體電池(11)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池模組，其特征在于，加強(qiáng)組件(4)在裝配后，加強(qiáng)組件(4)的外表面、固定板(2)的與加強(qiáng)組件(4)處于同一側(cè)的外表面、導(dǎo)熱片(13)的與加強(qiáng)組件(4)處于同一側(cè)的外表面齊平。
【文檔編號(hào)】H01M2/10GK205645948SQ201620478035
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】伍毓民, 陳傳煉, 王德榮
【申請(qǐng)人】寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司