一種高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電纜線纜技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種抗高壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有鐵路數(shù)字信號電纜纜芯內(nèi)的絕緣單線的抗壓縮性能較低，TB/T 3100-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為700N。電纜在敷設(shè)或使用過程中，絕緣單線易受到外力破壞，致使絕緣單線絕緣層損傷、破裂，從而使兩絕緣單線的導(dǎo)體相互接觸，造成數(shù)字信號誤傳，進而影響鐵路列車行車安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供了一種抗高壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，該絕緣單線的抗壓縮性能高。
[0004]為達到上述目的，本實用新型所述的高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線包括導(dǎo)體，導(dǎo)體由內(nèi)到外依次包裹有樹脂粘接層、熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層、發(fā)泡層及熱塑性聚酯復(fù)合外皮層。
[0005]所述熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層由若干分支組成，所有分支組成了一個環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形結(jié)構(gòu)套接于樹脂粘接層的外側(cè)，各分支的一端與樹脂粘接層的外側(cè)相連接，各分支的另一端插入于所述發(fā)泡層內(nèi)。
[0006]所述各分支為拋物線形結(jié)構(gòu)。
[0007]所述樹脂粘接層的橫截面、發(fā)泡層的橫截面及熱塑性聚酯復(fù)合外皮層的橫截面均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述導(dǎo)體的直徑為0.99mm-1.005mm。
[0009]所述樹脂粘接層的厚度為0.01mm-0.02mm。
[0010]所述熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層的厚度為0.02mm-0.03mm。
[0011]所述熱塑性聚酯復(fù)合外皮層的厚度為0.15mm，熱塑性聚酯復(fù)合外皮層的外徑為
2.8mmο
[0012]本實用新型具有以下有益效果:
[0013]本實用新型所述的抗高壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線包括導(dǎo)體，導(dǎo)體由內(nèi)到外包裹有樹脂粘接層、熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層、發(fā)泡層及熱塑性聚酯復(fù)合外皮層，通過發(fā)泡層及熱塑性聚酯復(fù)合外皮層有效提高所述絕緣單體的抗壓縮性能，經(jīng)檢測本實用新型所述的抗高壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線的抗壓縮性能高達2500Ν，解決了在電纜敷設(shè)或施工過程中，因外力作用造成絕緣層破損而產(chǎn)生的導(dǎo)體混線問題。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，1為導(dǎo)體、2為樹脂粘接層、3為熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層、4為發(fā)泡層、5為熱塑性聚酯復(fù)合外皮層。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:
[0017]參考圖1，本實用新型所述的高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線包括導(dǎo)體1，導(dǎo)體1由內(nèi)到外依次包裹有樹脂粘接層2、熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層3、發(fā)泡層4及熱塑性聚酯復(fù)合外皮層5。
[0018]需要說明的是，所述熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層3由若干分支組成，所有分支組成了一個環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形結(jié)構(gòu)套接于樹脂粘接層2的外側(cè)，各分支的一端與樹脂粘接層2的外側(cè)相連接，各分支的另一端插入于所述發(fā)泡層4內(nèi)，各分支為拋物線形結(jié)構(gòu)，樹脂粘接層2的橫截面、發(fā)泡層4的橫截面及熱塑性聚酯復(fù)合外皮層5的橫截面均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)體1的直徑為0.99mm-1.005mm，樹脂粘接層2的厚度為0.01mm-0.02mm，熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層3的厚度為0.02mm-0.03mm,熱塑性聚酯復(fù)合外皮層5的厚度為0.15mm，熱塑性聚酯復(fù)合外皮層5的外徑為2.8mm。
[0019]另外，所述導(dǎo)體1為退火銅導(dǎo)體1，所述樹脂粘接層2通過低密度樹脂材料或低密度聚乙烯擠制而成，熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層3通過熱塑性聚酯樹脂或氟塑料擠制而成，發(fā)泡層4通過聚烯烴物理發(fā)泡料擠制而成，熱塑性聚酯復(fù)合外皮層5通過熱塑性聚酯樹脂或氟塑料或高密度聚乙烯絕緣料擠制而成。
[0020]以上【具體實施方式】僅用于說明本實用新型專利，而非用于限定本實用新型專利。
【主權(quán)項】
1.一種高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，其特征在于，包括導(dǎo)體(1)，導(dǎo)體(1)由內(nèi)到外依次包裹有樹脂粘接層(2)、熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層(3)、發(fā)泡層(4)及熱塑性聚酯復(fù)合外皮層(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，其特征在于，所述熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層(3)由若干分支組成，所有分支組成了一個環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形結(jié)構(gòu)套接于樹脂粘接層(2)的外側(cè)，各分支的一端與樹脂粘接層(2)的外側(cè)相連接，各分支的另一端插入于所述發(fā)泡層(4)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，其特征在于，所述各分支為拋物線形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，其特征在于，所述樹脂粘接層(2)的橫截面、發(fā)泡層(4)的橫截面及熱塑性聚酯復(fù)合外皮層(5)的橫截面均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，其特征在于，所述導(dǎo)體(1)的直徑為 0.99mm-1.005mm。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，其特征在于，所述樹脂粘接層(2)的厚度為0.01mm-0.02mm。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，其特征在于，所述熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層(3)的厚度為0.02mm-0.03mm。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高抗壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，其特征在于，所述熱塑性聚酯復(fù)合外皮層(5)的厚度為0.15_，熱塑性聚酯復(fù)合外皮層(5)的外徑為2.8_。
【專利摘要】本實用新型公開了一種抗高壓縮型鐵路數(shù)字信號絕緣單線，包括導(dǎo)體，導(dǎo)體由內(nèi)到外依次包裹有樹脂粘接層、熱塑性聚酯搭接型內(nèi)皮層、發(fā)泡層及熱塑性聚酯復(fù)合外皮層。本實用新型的抗壓縮性能高。
【IPC分類】H01B7/18, H01B11/00
【公開號】CN205140593
【申請?zhí)枴緾N201520906659
【發(fā)明人】熊輝, 張濤, 馬瑜蔓
【申請人】中國西電集團公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月13日