一種電池包的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電池包，尤其涉及一種電動(dòng)車用電池包，本實(shí)用新型還涉及電池包的安裝方式。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車用電池包是根據(jù)電動(dòng)車負(fù)載要求，由多個(gè)單體電池或超級電容器串并聯(lián)組成模塊，再由多個(gè)模塊串并聯(lián)組成一定電壓和容量的電池組，放在一個(gè)密封的箱體內(nèi)部形成電池包。傳統(tǒng)電動(dòng)車車身的結(jié)構(gòu)多樣化，考慮選用不同類型的底盤結(jié)構(gòu)或選擇不同款式的座椅等因素，車身地板形狀也各式各樣，但是作為一款電動(dòng)車，卻沒有一款車可以做整體平臺式地板及電池布置方式，主要原因在于電動(dòng)汽車的電池布置空間有限，往往需占用前后座椅下方或中通道空間，地板整體平臺式布置，將無處布置電池。因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，有必要提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低，節(jié)省空間的電池包。
[0004]基于此，還需要提供一種可以充分利用車內(nèi)空間，具有較好的外觀效果的電池包的安裝方式。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種電池包，所述電池包由若干電池組卡接形成，所述電池組由若干放置于鋁合金空腔內(nèi)部的電池單體組合而成，鋁合金空腔的兩側(cè)外壁上分別帶有可以相互卡接的凹槽和凸筋，相鄰的電池組通過凹槽和凸筋卡接集成電池包。
[0007]電池包的安裝方式，所述電池包成平臺式安裝于電動(dòng)車的車身地板上。
[0008]更進(jìn)一步的技術(shù)方案:所述電池包安裝于車架橫梁和縱梁所隔開的各個(gè)空間內(nèi)部，且電池包的高度與車架橫梁和縱梁所隔開的各個(gè)空間的高度一致。
[0009]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、本實(shí)用新型的電池包，使用的鋁合金外殼具有較強(qiáng)的抗沖擊能力，能較好地分擔(dān)正面及側(cè)面的撞擊，提高電池包的整體使用壽命，降低使用成本。
[0011]2、本實(shí)用新型的電池包的平臺安裝方式，充分利用了車內(nèi)空間，達(dá)到盡可能簡化地板結(jié)構(gòu)的目的，使得地板平臺具有較好地外觀效果。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型電池包結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖2為電池組結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖3為附圖2中圓圈處放大圖。
[0015]附圖4為電池包安裝方式示意圖。
[0016]附圖5為電池包安裝效果圖。
[0017]以上附圖中:1、電池包，2、電池組，3、空腔，4、凹槽，5、凸筋，6、車架橫梁，7、車架縱
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【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0019]實(shí)施例一:
[0020]如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種電池包，所述電池包1由若干電池組2卡接形成，電池組2由若干放置于鋁合金空腔3內(nèi)部的單節(jié)電池組合而成，鋁合金空腔3的兩側(cè)外壁上分別帶有可以相互卡接的凹槽4和凸筋5，相鄰的電池組2通過凹槽4和凸筋5卡接集成電池包1。
[0021]如圖4-5所示，電池包1成平臺式安裝于電動(dòng)車的車身地板上，具體為:電池包1安裝于車架橫梁6和車架縱梁7所隔開的各個(gè)空間內(nèi)部，且電池包1的高度與車架橫梁6和縱梁7所隔開的各個(gè)空間的高度一致。
[0022]本實(shí)用新型的電池包，使用的鋁合金外殼具有較強(qiáng)的抗沖擊能力，能較好地分擔(dān)正面及側(cè)面的撞擊，提高電池包1的整體使用壽命，降低使用成本。電池包1的平臺安裝方式，在高度上完全不占用車內(nèi)空間，達(dá)到盡可能簡化地板結(jié)構(gòu)的目的，使得電動(dòng)車地板平臺具有較好地外觀效果。
[0023]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池包，其特征在于:所述電池包由若干組電池組卡接形成，所述電池組由若干放置于鋁合金空腔內(nèi)部的電池單體組合而成，鋁合金空腔的兩側(cè)外壁上分別帶有可以相互卡接的凹槽和凸筋，相鄰的電池組通過凹槽和凸筋卡接集成電池包。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電池包。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種電池包，所述電池包由若干電池組卡接形成，所述電池組由若干放置于鋁合金空腔內(nèi)部的單節(jié)電池組合而成，鋁合金空腔的兩側(cè)外壁上分別帶有可以相互卡接的凹槽和凸筋，相鄰的電池組通過凹槽和凸筋卡接集成電池包。電池包的安裝方式，所述電池包成平臺式安裝于電動(dòng)車的車身地板上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的電池包，結(jié)構(gòu)簡單，抗沖擊性強(qiáng)，使用壽命久，本實(shí)用新型的電池包的平臺式安裝方式，可以充分利用車內(nèi)空間，具有較好的外觀效果。
【IPC分類】H01M2/10
【公開號】CN204966556
【申請?zhí)枴緾N201520590957
【發(fā)明人】周峰
【申請人】江蘇公爵新能源汽車有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月8日