環(huán)網(wǎng)柜雙進(jìn)線開關(guān)閉鎖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于配電設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)網(wǎng)柜雙進(jìn)線開關(guān)閉鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為確保配電系統(tǒng)能長時(shí)間連續(xù)供電，環(huán)網(wǎng)柜通常會設(shè)置雙路進(jìn)線電源，以便起到互補(bǔ)的作用，在其中一路進(jìn)線電源失電時(shí)，由另一路的進(jìn)線電源供電。
[0003]兩路進(jìn)線電源需要分別設(shè)置負(fù)荷開關(guān)，每個(gè)負(fù)荷開關(guān)分別設(shè)有一根水平操作軸，每個(gè)負(fù)荷開關(guān)通過各自水平操作軸的轉(zhuǎn)動(繞水平操作軸的中心軸線轉(zhuǎn)動)實(shí)現(xiàn)合閘或分閘，當(dāng)水平操作軸轉(zhuǎn)動到分閘位置時(shí)，相應(yīng)的負(fù)荷開關(guān)處于分閘狀態(tài)；反之，當(dāng)水平操作軸轉(zhuǎn)動到合閘位置時(shí)，相應(yīng)的負(fù)荷開關(guān)處于合閘狀態(tài)。水平操作軸位于柜體內(nèi)部，在柜體正面開設(shè)有操作孔，當(dāng)需要實(shí)施操作時(shí)，可以利用外配套的操作柄套在水平操作軸外面，從而利用操作柄驅(qū)動水平操作軸轉(zhuǎn)動。
[0004]當(dāng)一路進(jìn)線電源停電時(shí)，該線路就可能因存在故障而正在檢修，因此，出于安全考慮，兩路進(jìn)線電源在同一時(shí)間只能啟用其中一路，不能同時(shí)接通。換言之，兩個(gè)負(fù)荷開關(guān)在任何時(shí)間任何情況下，最多只能有一個(gè)負(fù)荷開關(guān)處于合閘狀態(tài)，而不能同時(shí)合閘，所以分別用于控制兩路進(jìn)線電源的兩根水平操作軸之間必須形成可靠的閉鎖關(guān)系，為此必須應(yīng)用到雙進(jìn)線開關(guān)閉鎖裝置。
[0005]雙進(jìn)線開關(guān)閉鎖裝置的閉鎖要求是:一、兩負(fù)荷開關(guān)可以同時(shí)處在分閘狀態(tài)，或者說，兩負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸可以同時(shí)轉(zhuǎn)動到分閘位置；二、兩負(fù)荷開關(guān)不能同時(shí)處在合閘狀態(tài)，或者說，兩負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸不能同時(shí)轉(zhuǎn)動到合閘位置；三、兩負(fù)荷開關(guān)的分合閘狀態(tài)可以實(shí)現(xiàn)對換，即當(dāng)其中第一個(gè)負(fù)荷開關(guān)合閘、第二個(gè)負(fù)荷開關(guān)分閘時(shí)，可以經(jīng)過一定操作，轉(zhuǎn)換成為第一個(gè)負(fù)荷開關(guān)分閘、第二個(gè)負(fù)荷開關(guān)合閘，反之亦然。
[0006]現(xiàn)有的雙電源進(jìn)線開關(guān)閉鎖裝置一般是采用電子元件或機(jī)械程序鎖進(jìn)行聯(lián)鎖，但電子元件成本高，而且可靠性差，容易發(fā)生故障；當(dāng)電子元件出現(xiàn)故障時(shí)，聯(lián)鎖系統(tǒng)就不能正常工作，即存在兩負(fù)荷開關(guān)同時(shí)被誤合閘的可能，從而影響供電系統(tǒng)安全，而機(jī)械程序鎖操作管理程序繁瑣復(fù)雜，無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方控制操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供一種環(huán)網(wǎng)柜雙進(jìn)線開關(guān)閉鎖裝置，它結(jié)構(gòu)巧妙，操作簡便，可靠性強(qiáng)。
[0008]其目的可以按以下方案實(shí)現(xiàn):一種環(huán)網(wǎng)柜雙進(jìn)線開關(guān)閉鎖裝置，包括并排布置的第一臺進(jìn)線柜、第二臺進(jìn)線柜，第一臺進(jìn)線柜設(shè)有第一負(fù)荷開關(guān)，第二臺進(jìn)線柜設(shè)有第二負(fù)荷開關(guān)，第一負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第一水平操作軸，第一負(fù)荷開關(guān)通過第一水平操作軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘；第二負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第二水平操作軸，第二負(fù)荷開關(guān)通過第二水平操作軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘；第一臺進(jìn)線柜的正面開設(shè)有第一操作孔，第一水平操作軸位于第一操作孔后面，第二臺進(jìn)線柜的正面開設(shè)有第二操作孔，第二水平操作軸位于第二操作孔后面；第一水平操作軸和第二水平操作軸處于同一豎向高度位置；其主要特點(diǎn)在于，在兩進(jìn)線柜的前方還設(shè)有能左右移動的第一擋板、第二擋板，第一擋板位于第二擋板后方；還設(shè)有第一擺桿、第二擺桿，第一擺桿設(shè)有第一擺軸，第二擺桿設(shè)有第二擺軸，第一擺軸和第二擺軸沿縱向延伸第一擺桿的擺動端設(shè)有第一短銷，第二擺桿的擺動端設(shè)有第二短銷；第一擋板設(shè)有第一豎向長孔，第二擋板設(shè)有第二豎向長孔；第一短銷插在第一豎向長孔中，第二短銷插在第二豎向長孔中；第一擋板還開設(shè)有第一圓孔，第二擋板還開設(shè)有第二圓孔；在第一水平操作軸和第一擺軸之間設(shè)有第一傳動機(jī)構(gòu)，第一水平操作軸通過第一傳動機(jī)構(gòu)帶動第一擺軸轉(zhuǎn)動；在第二水平操作軸和第二擺軸之間設(shè)有第二傳動機(jī)構(gòu)，第二水平操作軸通過第二傳動機(jī)構(gòu)帶動第二擺軸轉(zhuǎn)動；
[0009]第一水平操作軸、第一傳動機(jī)構(gòu)、第一擺軸、第一擺桿、第一短銷、第一擋板、第一圓孔、第二水平操作軸之間形成以下配合關(guān)系:當(dāng)?shù)谝凰讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到分閘位置時(shí)，第一水平操作軸通過第一傳動機(jī)構(gòu)、第一擺軸、第一擺桿、第一短銷帶動第一擋板的第一圓孔移動到第二水平操作軸的正前方；當(dāng)?shù)谝凰讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到合閘位置時(shí)，第一水平操作軸通過第一傳動機(jī)構(gòu)、第一擺軸、第一擺桿、第一短銷帶動第一擋板的第一圓孔移動到與第二水平操作軸錯(cuò)開的橫向位置；
[0010]第二水平操作軸、第二傳動機(jī)構(gòu)、第二擺軸、第二擺桿、第二短銷、第二擋板、第二圓孔、第一水平操作軸之間形成以下配合關(guān)系:當(dāng)?shù)诙讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到分閘位置時(shí)，第二水平操作軸通過第二傳動機(jī)構(gòu)、第二擺軸、第二擺桿、第二短銷帶動第二擋板的第二圓孔移動到第一水平操作軸的正前方；當(dāng)?shù)诙讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到合閘位置時(shí)，第二水平操作軸通過第二傳動機(jī)構(gòu)、第二擺軸、第二擺桿、第二短銷帶動第二擋板的第二圓孔移動到與第一水平操作軸錯(cuò)開的橫向位置。
[0011]第一水平操作軸和第一擺軸之間的第一傳動機(jī)構(gòu)為齒輪傳動機(jī)構(gòu)，第二水平操作軸和第二擺軸之間的第二傳動機(jī)構(gòu)也為齒輪傳動機(jī)構(gòu)。
[0012]第一水平操作軸設(shè)置有第一遠(yuǎn)程電動控制機(jī)構(gòu)，第一遠(yuǎn)程電動控制機(jī)構(gòu)設(shè)有第一常閉開關(guān)，第一常閉開關(guān)位于第二擋板的旁側(cè)；當(dāng)?shù)诙讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到合閘位置、第二擋板的第二圓孔移動到與第一水平操作軸錯(cuò)開的橫向位置時(shí)，第一常閉開關(guān)被第二擋板觸壓而處于斷開狀態(tài)；當(dāng)?shù)诙讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到分閘位置、第二擋板的第二圓孔移動到與第一水平操作軸的正前方時(shí)，第二擋板脫離第一常閉開關(guān)，第一常閉開關(guān)處于閉合的常態(tài)；
[0013]第二水平操作軸設(shè)置有第二遠(yuǎn)程電動控制機(jī)構(gòu)，第二遠(yuǎn)程電動控制機(jī)構(gòu)設(shè)有第二常閉開關(guān)，第二常閉開關(guān)位于第一擋板的旁側(cè)；當(dāng)?shù)谝凰讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到合閘位置、第一擋板的第一圓孔移動到與第二水平操作軸錯(cuò)開的橫向位置時(shí)，第二常閉開關(guān)被第一擋板觸壓而使其處于斷開狀態(tài)；當(dāng)?shù)谝凰讲僮鬏S轉(zhuǎn)動到分閘位置、第一擋板的第一圓孔移動到與第二水平操作軸的正前方時(shí)，第一擋板脫離第二常閉開關(guān)，第二常閉開關(guān)處于閉合的常態(tài)。
[0014]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0015]—、本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)兩負(fù)荷開關(guān)的閉鎖功能:1、確保兩負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸不能同時(shí)處于合閘位置，當(dāng)其中一個(gè)負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸處于合閘位置時(shí)，另一個(gè)負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸必定處于分閘位置，而且被擋板擋住而不能實(shí)施手動轉(zhuǎn)動，也不能實(shí)施電動轉(zhuǎn)動(當(dāng)設(shè)有遠(yuǎn)程電動控制機(jī)構(gòu)時(shí))；2、兩負(fù)荷開關(guān)的水平操作軸可以同時(shí)處于分閘位置；3、兩負(fù)荷開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)分合閘狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
[0016]二、結(jié)構(gòu)巧妙，操作簡便，閉鎖結(jié)構(gòu)直觀，不易引起誤操作，而且可靠性很強(qiáng)，不會因?yàn)槟硞€(gè)電子元件的故障而導(dǎo)致誤操作。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的兩臺進(jìn)線柜都處于分閘狀態(tài)時(shí)的正面示意圖。
[0018]圖2是圖1中的閉鎖裝置各主要部件的立面位置關(guān)系示意圖。
[0019]圖3是圖2中的主動齒輪和被動齒輪的傳動結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是圖2中第一擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是圖2中第二擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6是圖2所示結(jié)構(gòu)的水平剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7是圖6所示狀態(tài)下的第一水平操作軸、第一傳動機(jī)構(gòu)、第一擺軸、第一擺桿、第一短銷、第一擋板、第一圓孔、第二水平操作軸之間的配合關(guān)系示意圖。
[0024]圖8是圖6所示狀態(tài)下的第二水平操作軸、第二傳動機(jī)構(gòu)、第二擺軸、第二擺桿、第二短銷、第二擋板、第二圓孔、第一水平操作軸的配合關(guān)系示意圖。
[0025]圖9是第一臺進(jìn)線柜處于合閘狀態(tài)、第二臺進(jìn)線柜處于分閘狀態(tài)時(shí)的水平剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖10是圖9所示狀態(tài)下的第一水平操作軸、第一傳動機(jī)構(gòu)、第一擺軸、第一擺桿、第一短銷、第一擋板、第一圓孔、第二水平操作軸之間的配合關(guān)系示意圖。
[0027]圖11是第一臺進(jìn)線柜處于分閘狀態(tài)、第二臺進(jìn)線柜處于合閘狀態(tài)時(shí)的水平剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖12是圖11所示狀態(tài)下的第二水平操作軸、第二傳動機(jī)構(gòu)、第二擺軸、第二擺桿、第二短銷、第二擋板、第二圓孔、第一水平操作軸的配合關(guān)系示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]圖1所示，該環(huán)網(wǎng)柜雙進(jìn)線開關(guān)閉鎖裝置包括并排布置的第一臺進(jìn)線柜11、第二臺進(jìn)線柜12，第一臺進(jìn)線柜11設(shè)有第一負(fù)荷開關(guān)，第一負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第一水平操作軸21，第一負(fù)荷開關(guān)通過第一水平操作軸的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘；第二臺進(jìn)線柜12設(shè)有第二負(fù)荷開關(guān)，第二負(fù)荷開關(guān)設(shè)有第二水平操作軸22，第二負(fù)荷開關(guān)通過第二水平操作軸22的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)合閘或分閘。圖1、圖2、圖6所示，第一臺進(jìn)線柜11的正面開設(shè)有第一操作孔31，第一水平操作軸21位于第一操作孔后面；第二臺進(jìn)線柜12的正面開設(shè)有第二操作孔32，第二水平操作軸12位于第二操作孔32后面；第一水平操作軸31和第二水平操作軸32處于同一豎向高度位置；在兩進(jìn)線柜的前方還設(shè)有能左右移動的第一擋板1、第二擋板2，第一擋板1位于第二擋板2后方；圖2、圖6、圖7、圖8所示，還設(shè)有第一擺桿41、第二擺桿42，第一擺桿41設(shè)有第一擺軸51，第二擺桿42設(shè)有第二擺軸52，第一擺軸51和第二擺軸52沿縱向延伸；第一擺桿41的擺動端設(shè)有第一短銷61，第二擺桿42的擺動端設(shè)有第二短銷62。圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示，第一擋板1設(shè)有第一豎向長孔14，第二擋板2設(shè)有第二豎向長孔24 ;第一短銷61插在第一豎向長孔14中，第二短銷62插在第二豎向長孔24中；第一擋板1還開設(shè)有第一圓孔13，第二擋板2還開設(shè)有第二圓孔23。圖2、圖3、圖7、圖8所示，在第一水平操作軸21和第一擺軸51之間設(shè)有第一傳動機(jī)構(gòu)，第一水平操作軸21通過第一傳動機(jī)構(gòu)帶動第一擺軸51轉(zhuǎn)動，該第一傳動機(jī)構(gòu)為齒輪傳動機(jī)構(gòu)，包括第一主動齒輪71、第一被動齒輪81，第一主動齒輪71和第一被動齒輪81嚙合，第一主動齒輪71與第一水平操作軸21固定連接，第一被動齒輪81與第一擺軸51固定連接；在第二水平操作軸22和第二擺軸52之間設(shè)有第二傳動機(jī)構(gòu)，第二水平操作軸22通過第二傳動機(jī)構(gòu)帶動第二擺軸52轉(zhuǎn)動，該第二傳動機(jī)