一種牛角端子刺破壓裝設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及端子壓裝線材，特別涉及一種牛角端子刺破壓裝設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電子設(shè)備經(jīng)常用到牛角端子的排線作為傳輸線，現(xiàn)有牛角端子排線在生產(chǎn)時(shí)通常需要將排線放入牛角端子，然后在通過手動(dòng)壓合工具壓合，由于其對(duì)排線的定位均通過人工定位，操作時(shí)極易出現(xiàn)重疊或刺歪現(xiàn)象，同時(shí)力道難以把握易壓壞牛角端子，其生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種牛角端子刺破壓裝設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種牛角端子刺破壓裝設(shè)備，其特征在于:牛角端子刺破壓裝設(shè)備包括:底座、設(shè)置于所述底座上的縱向滑軌、與所述縱向滑軌配合定位板、設(shè)置在所述定位板上的治具板、設(shè)置在底座背面的豎直板、設(shè)置在所述豎直板側(cè)面的升降滑軌、與所述升降滑軌配合的升降座、設(shè)置在所述升降座上的刺穿壓合模具、設(shè)置于所述底座頂面的電氣箱，所述電氣箱側(cè)面設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述升降座升降的壓合驅(qū)動(dòng)裝置，所述底座上還設(shè)有工作氣缸，所述工作氣缸與所述定位板連接驅(qū)動(dòng)所述定位板在所述縱向滑軌上滑動(dòng)，位于所述治具板側(cè)面的定位板上還設(shè)有端子定位座，所述治具板上設(shè)有放置線纜的通槽。
[0005]上述設(shè)計(jì)中刺穿壓合模具由豎直滑軌限制，保證壓合距離防止壓傷牛角端子，工作氣缸帶動(dòng)定位板，達(dá)到穩(wěn)定刺破位置定位效果，且操作速度快，提高生產(chǎn)效率；治具板將線材定位好每條線材間距，使刺破效果良好，不會(huì)有重疊或刺歪現(xiàn)象。
[0006]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述壓合驅(qū)動(dòng)裝置包括:設(shè)置在電氣箱側(cè)面的伺服馬達(dá)、與所述伺服馬達(dá)連接的沖頭、與所述沖頭貼好的連桿，所述連桿與所述升降座連接，所述沖頭與所述連桿組成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。所述壓合驅(qū)動(dòng)裝置由伺服馬達(dá)控制，透過伺服馬達(dá)帶動(dòng)沖頭壓接刺破，提升刺破穩(wěn)定性、降低噪音及耗電量低，由于采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓合距離恒定，提高良品率；
[0007]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述連桿包括:與所述升降座連接的調(diào)節(jié)螺桿、與所述調(diào)節(jié)螺桿配合的螺管，所述螺管與所述沖頭連接，所屬連桿能夠調(diào)節(jié)壓合距離以便適用性壓合不同尺寸規(guī)格的牛角端子。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中刺穿壓合模具由豎直滑軌限制，保證壓合距離防止壓傷牛角端子，工作氣缸帶動(dòng)定位板，達(dá)到穩(wěn)定刺破位置定位效果，且操作速度快，提高生產(chǎn)效率；治具板將線材定位好每條線材間距，使刺破效果良好，不會(huì)有重疊或刺歪現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的工作部件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的治具板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]在圖中1.底座，2.定位板，3.治具板，4.端子定位座，5.升降滑軌，6.刺穿壓合模具，7.升降座，8.豎直板，9.壓合驅(qū)動(dòng)裝置，10.電氣箱，11.縱向滑軌，12.工作氣缸，13.調(diào)節(jié)螺桿，14.螺管，15.連桿，16.沖頭，17.伺服馬達(dá)，18.通槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型，其中的示意性實(shí)施例以及說明僅用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0015]如圖所示，所述一種牛角端子刺破壓裝設(shè)備，牛角端子刺破壓裝設(shè)備包括:底座1、設(shè)置于所述底座I上的縱向滑軌11、與所述縱向滑軌11配合的定位板2、設(shè)置在所述定位板2上的治具板3、設(shè)置在底座I背面的豎直板8、設(shè)置在所述豎直板8側(cè)面的升降滑軌5、與所述升降滑軌5配合的升降座7、設(shè)置在所述升降座7上的刺穿壓合模具6、設(shè)置于所述底座I頂面的電氣箱10，所述豎直板8頂面設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述升降座7升降的壓合驅(qū)動(dòng)裝置9，所述底座I上還設(shè)有工作氣缸12，所述工作氣缸12與所述定位板2連接驅(qū)動(dòng)所述定位板2在所述縱向滑軌11上滑動(dòng)，位于所述治具板3側(cè)面的定位板2上還設(shè)有端子定位座4，所述治具板3上設(shè)有放置線纜的通槽18。
[0016]上述設(shè)計(jì)中刺穿壓合模具6由豎直滑軌限制，保證壓合距離防止壓傷牛角端子，工作氣缸12帶動(dòng)定位板2，達(dá)到穩(wěn)定刺破位置定位效果，且操作速度快，提高生產(chǎn)效率；治具板3將線材定位好每條線材間距，使刺破效果良好，不會(huì)有重疊或刺歪現(xiàn)象。
[0017]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述壓合驅(qū)動(dòng)裝置9包括:設(shè)置在電氣箱10側(cè)面的伺服馬達(dá)17、與所述伺服馬達(dá)17連接的沖頭16、與所述沖頭16貼好的連桿15，所述連桿15與所述升降座7連接，所述沖頭16與所述連桿15組成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。所述壓合驅(qū)動(dòng)裝置9由伺服馬達(dá)17控制，透過伺服馬達(dá)17帶動(dòng)沖頭16壓接刺破，提升刺破穩(wěn)定性、降低噪音及耗電量低，由于采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓合距離恒定，提高良品率；
[0018]作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述連桿15包括:與所述升降座7連接的調(diào)節(jié)螺桿13、與所述調(diào)節(jié)螺桿13配合的螺管14，所述螺管14與所述沖頭16連接，所屬連桿15能夠調(diào)節(jié)壓合距離以便適用性壓合不同尺寸規(guī)格的牛角端子。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牛角端子刺破壓裝設(shè)備，其特征在于:牛角端子刺破壓裝設(shè)備包括:底座、設(shè)置于所述底座上的縱向滑軌、與所述縱向滑軌配合定位板、設(shè)置在所述定位板上的治具板、設(shè)置在底座背面的豎直板、設(shè)置在所述豎直板側(cè)面的升降滑軌、與所述升降滑軌配合的升降座、設(shè)置在所述升降座上的刺穿壓合模具、設(shè)置于所述底座頂面的電氣箱，所述電氣箱側(cè)面設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述升降座升降的壓合驅(qū)動(dòng)裝置，所述底座上還設(shè)有工作氣缸，所述工作氣缸與所述定位板連接驅(qū)動(dòng)所述定位板在所述縱向滑軌上滑動(dòng)，位于所述治具板側(cè)面的定位板上還設(shè)有端子定位座，所述治具板上設(shè)有放置線纜的通槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牛角端子刺破壓裝設(shè)備，其特征是，所述壓合驅(qū)動(dòng)裝置包括:設(shè)置在電氣箱側(cè)面的伺服馬達(dá)、與所述伺服馬達(dá)連接的沖頭、與所述沖頭連接的連桿，所述連桿與所述升降座連接，所述沖頭與所述連桿組成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牛角端子刺破壓裝設(shè)備，其特征是，所述連桿包括:與所述升降座連接的調(diào)節(jié)螺桿、與所述調(diào)節(jié)螺桿配合的螺管，所述螺管與所述沖頭連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種牛角端子刺破壓裝設(shè)備，包括：底座、縱向滑軌、定位板、治具板、設(shè)置在底座背面的豎直板、設(shè)置在豎直板側(cè)面的升降滑軌、與升降滑軌配合的升降座、設(shè)置在升降座上的刺穿壓合模具、設(shè)置于底座頂面的電氣箱，電氣箱側(cè)面設(shè)有壓合驅(qū)動(dòng)裝置，底座上還設(shè)有工作氣缸，工作氣缸與定位板連接驅(qū)動(dòng)定位板在縱向滑軌上滑動(dòng)，位于治具板側(cè)面的定位板上還設(shè)有端子定位座，治具板上設(shè)有放置線纜的通槽。本實(shí)用新型中刺穿壓合模具由豎直滑軌限制，保證壓合距離防止壓傷牛角端子，工作氣缸帶動(dòng)定位板，達(dá)到穩(wěn)定刺破位置定位效果，且操作速度快，提高生產(chǎn)效率；治具板將線材定位好每條線材間距，使刺破效果良好，不會(huì)有重疊或刺歪現(xiàn)象。
【IPC分類】H01R43-20
【公開號(hào)】CN204290005
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420830902
【發(fā)明人】林文龍
【申請(qǐng)人】洋保電子（太倉(cāng)）有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月24日