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一種排氣溫度傳感器的熱電偶接線柱的制作方法

文檔序號:8563909閱讀:205來源:國知局
一種排氣溫度傳感器的熱電偶接線柱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種熱電偶接線柱,尤其涉及一種應(yīng)用于航空渦輪發(fā)動機(jī)排氣溫度傳感器的熱電偶接線柱,用于輸出排氣溫度傳感器的熱電勢信號。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新型航空渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)配套排氣溫度傳感器的研發(fā)需求,在研制過程中,考慮與其集電環(huán)的可靠性連接而需要專門設(shè)計(jì)性能優(yōu)越的熱電偶連接結(jié)構(gòu)。
[0003]以往的熱電偶式排氣溫度傳感器信號輸出方式有接線柱式、接線片式和電連接器式三種,其中后兩種由于應(yīng)用特殊環(huán)境下的結(jié)構(gòu)性能差而被棄用,但現(xiàn)有的熱電偶接線柱仍存在結(jié)構(gòu)上的不少缺點(diǎn),例如傳統(tǒng)熱電偶接線柱裝接后將會發(fā)現(xiàn)無法密封,抗扭矩小、后續(xù)連接作業(yè)難度大等問題。
[0004]在航空領(lǐng)域?qū)ε艢鉁囟葌鞲衅鳟a(chǎn)品體積、重量控制嚴(yán)格,對其絕緣性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求又都比較高的情況下,尋求熱電偶接線柱的突破尤為迫切。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提出一種排氣溫度傳感器的熱電偶接線柱,解決傳統(tǒng)熱電偶接線柱無法密封和抗扭距小等問題。
[0006]本實(shí)用新型的上述目的,將通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):一種排氣溫度傳感器的熱電偶接線柱,其特征在于由底座、連接套、蓋、基座和陶瓷座組裝構(gòu)成,其中所述蓋套接在陶瓷座頂部且兩者重疊設(shè)有適于底座插接的穿孔,所述連接套套接于底座與蓋相連處的外側(cè)釬焊相連,所述基座套接于陶瓷座及蓋外側(cè)與連接套釬焊相連,且基座呈朝近底座向外徑外擴(kuò)的梯形圓柱體,并且所述陶瓷座為具一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和絕緣特性的復(fù)合金屬化陶瓷座體。
[0007]進(jìn)一步地,所述基座具有自外擴(kuò)根部朝向接線柱插接方向的一段與陶瓷座相貼合的等外徑區(qū)段。
[0008]本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)為:通過某新型航空渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)配套排氣溫度傳感器的應(yīng)用實(shí)踐,密封效果良好,且傳感精度大幅提升,實(shí)用性顯著。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型熱電偶接線柱的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型熱電偶接線柱與傳感器的裝接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下便結(jié)合實(shí)施例附圖,對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳述,以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。
[0012]如圖1所示,是本實(shí)用新型排氣溫度傳感器的熱電偶接線柱的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。從圖示可見,它是由底座1、連接套2、蓋3、基座4和陶瓷座5組裝構(gòu)成。其裝接結(jié)構(gòu)為:蓋3套接在陶瓷座5頂部且兩者重疊設(shè)有適于底座插接的穿孔,連接套2套接于底座與蓋相連處的外側(cè)釬焊相連兩者(圖中A所示)。而基座4套接于陶瓷座5及蓋3外側(cè)與連接套2釬焊相連(圖中B所示),且基座4呈朝近底座向外徑外擴(kuò)的梯形圓柱體(與楔形相近似),并且基座4具有自外擴(kuò)根部朝向接線柱插接方向的一段與陶瓷座相貼合的等外徑區(qū)段。
[0013]此外,陶瓷座為具一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和絕緣特性的復(fù)合金屬化陶瓷座體,它利用鎳鉻、鎳硅、玻封合金、無氧銅以及氧化鋁陶瓷五者膨脹系數(shù)在一定溫度范圍內(nèi)匹配的特性,將功能材料與結(jié)構(gòu)材料有效地結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)傳感器信號傳輸?shù)碾姎饨^緣和可靠性連接,并具有良好的環(huán)境適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0014]如圖2所示,是某排氣溫度傳感器8的結(jié)構(gòu)示意圖,而本創(chuàng)作的熱電偶接線柱則對應(yīng)裝接于該排氣溫度傳感器8上,分別包括正極熱電偶接線柱61和負(fù)極熱電偶接線柱62。從圖示可見,由于基座的特殊結(jié)構(gòu),使得該熱電偶接線柱裝接后具有良好的密封性能,顯著提高了傳感器的熱電偶合性能,而且抗扭距性能也得到一定幅度的提升,便于后續(xù)連接作業(yè)。
[0015]綜上可見,應(yīng)用該熱電偶接線柱,通過某新型航空渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)配套排氣溫度傳感器的實(shí)踐,密封效果良好,且傳感精度大幅提升,實(shí)用性顯著。
[0016]除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種排氣溫度傳感器的熱電偶接線柱,其特征在于由底座、連接套、蓋、基座和陶瓷座組裝構(gòu)成,其中所述蓋套接在陶瓷座頂部且兩者重疊設(shè)有適于底座插接的穿孔,所述連接套套接于底座與蓋相連處的外側(cè)釬焊相連,所述基座套接于陶瓷座及蓋外側(cè)與連接套釬焊相連,且基座呈朝近底座向外徑外擴(kuò)的梯形圓柱體,并且所述陶瓷座為具一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和絕緣特性的復(fù)合金屬化陶瓷座體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣溫度傳感器的熱電偶接線柱,其特征在于:所述基座具有自外擴(kuò)根部朝向接線柱插接方向的一段與陶瓷座相貼合的等外徑區(qū)段。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種排氣溫度傳感器的熱電偶接線柱,由底座、連接套、蓋、基座和陶瓷座組裝構(gòu)成,其中該蓋套接在陶瓷座頂部且兩者重疊設(shè)有適于底座插接的穿孔,該連接套套接于底座與蓋相連處的外側(cè)釬焊相連,該基座套接于陶瓷座及蓋外側(cè)與連接套釬焊相連,且基座呈朝近底座向外徑外擴(kuò)的梯形圓柱體,并且該陶瓷座為具一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和絕緣特性的復(fù)合金屬化陶瓷座體。應(yīng)用本實(shí)用新型技術(shù)方案,通過某新型航空渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)配套排氣溫度傳感器的應(yīng)用實(shí)踐,密封效果良好,且傳感精度大幅提升,實(shí)用性顯著。
【IPC分類】H01R13-405, H01R13-02
【公開號】CN204271301
【申請?zhí)枴緾N201420738664
【發(fā)明人】張明, 蔣偉剛, 張磊, 吳虹
【申請人】蘇州長風(fēng)航空電子有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月2日
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