分接開關(guān)控制箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電力設(shè)備的配件，尤其是一種分接開關(guān)控制箱。
【背景技術(shù)】
[0002]分接開關(guān)是電力系統(tǒng)中常用的變換控制裝置，它用于改變供電回路負(fù)載，切換不同的電壓輸出等，其控制裝置能在有載條件下對分接開關(guān)進(jìn)行準(zhǔn)確的檔位控制和轉(zhuǎn)換，并且容易認(rèn)讀分接開關(guān)當(dāng)前所處的狀態(tài)。
[0003]如專利號(hào)CN201010271414.X“無勵(lì)磁分接開關(guān)的手動(dòng)操縱裝置”，它包括連接在基座上的傳動(dòng)、顯示、自鎖機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由相互垂直的輸入、輸出及各軸上連接的齒輪相互嚙合構(gòu)成齒輪傳動(dòng)系組成；顯示機(jī)構(gòu)由儀表盤上的檔位、角度標(biāo)記和大、小指針組成，自鎖機(jī)構(gòu)包括手柄、檔位、首末端自鎖機(jī)構(gòu)。
[0004]該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，傳動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸較多，裝配較為不易。它的大盤指針采用的是傳動(dòng)大齒輪和指針軸上的小齒輪配合來傳動(dòng)的，而且為了轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，傳動(dòng)齒輪之間的咬合會(huì)留下一些間隙。這樣齒輪上齒間咬合的間隙，會(huì)在導(dǎo)致齒輪有輕微的晃動(dòng)感，這微小的誤差，在大盤指針上就會(huì)產(chǎn)生明顯的晃動(dòng)的痕跡，甚至指針位置不準(zhǔn)，發(fā)生少許偏移，影響讀數(shù)。
[0005]另外，由于小指針每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈大指針轉(zhuǎn)動(dòng)一格，小指針的軸齒輪上上設(shè)置有一個(gè)撥動(dòng)齒，每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈撥動(dòng)大指針的軸齒輪前進(jìn)或后退一格，當(dāng)撥動(dòng)齒沒有契合入軸齒輪的齒間，處于自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，大指針的軸齒輪是處于松弛狀態(tài)的，如果大指針的軸齒輪受外力晃動(dòng)，也容易發(fā)生抖動(dòng)，造成指針指向發(fā)生飄移，影響讀數(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，指針定位準(zhǔn)確，便于讀數(shù)的分接開關(guān)控制箱。
[0007]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種分接開關(guān)控制箱，包括箱體、儀表盤、輸出軸，儀表盤上設(shè)置有大指針和小指針，其中小指針和輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度完全同步，大指針用于記錄輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，并以檔位的形式指示;輸出軸與小指針的轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合，并且轉(zhuǎn)動(dòng)同步，其特征在于:小指針的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有撥輪，撥輪和大指針的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的直徑是撥輪直徑的3倍以上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上還設(shè)置有一圈定位孔，定位孔下配合有兩個(gè)彈鎖，彈鎖安裝在箱體上，彈鎖的頂端為球面，下方設(shè)置有彈性元件，其中第一彈鎖和定位孔配合，對應(yīng)著撥輪的撥動(dòng)齒嚙合入轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的齒內(nèi)的位置，第二彈鎖也與定位孔配合，對應(yīng)著撥輪的撥動(dòng)齒脫離轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的位置。
[0008]所述輸出軸上安裝有皮帶輪，皮帶輪通過皮帶和電機(jī)連接，大指針軸上套接有電機(jī)控制板，電機(jī)在電機(jī)控制板的控制下工作，電機(jī)控制板設(shè)置有信號(hào)采集模塊，和控制模塊及功率放大模塊，信號(hào)采集模塊由通信組合開關(guān)和電機(jī)控制板上的多組觸點(diǎn)組成，在大指針軸和小指針軸上各安裝有一個(gè)組合開關(guān)，信號(hào)采集模塊同時(shí)對模擬檔位信號(hào)和BCD數(shù)字?目號(hào)進(jìn)行米集。
[0009]所述分接開關(guān)控制箱，包括通訊板，通訊板和電機(jī)控制板相連，并將模擬檔位信號(hào)和B⑶數(shù)字信號(hào)發(fā)送給遠(yuǎn)方的機(jī)房監(jiān)控端。
[0010]所述輸出軸上設(shè)置有蝸桿，箱體上設(shè)置有手動(dòng)手柄插入孔，手動(dòng)手柄上設(shè)置有蝸輪，蝸輪與蝸桿嚙合，手動(dòng)手柄插入孔內(nèi)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)內(nèi)有鎖舌，鎖舌與手動(dòng)手柄上的環(huán)形槽配合。
[0011 ]所述手柄插入孔內(nèi)設(shè)置有接觸開關(guān)，手動(dòng)手柄插入后接觸開關(guān)斷開，切斷電機(jī)的供電。
[0012]所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上設(shè)置有極限定位孔，極限定位孔的數(shù)量和大指針盤的檔位的數(shù)量相同，限位螺栓安裝在對應(yīng)的極限限位孔上。
[0013]所述箱體上安裝有極限限位裝置，極限限位裝置包括撥動(dòng)杠桿，兩個(gè)限位擺桿，每個(gè)限位擺桿與一個(gè)限位頂桿的底部相接觸，限位頂桿向上伸出時(shí)，與設(shè)置在皮帶輪下方的制動(dòng)螺栓相碰。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:它的指針定位更加精準(zhǔn)，它的大指針的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪相比于原來的產(chǎn)品要增大許多，在模數(shù)不變的情況下，相應(yīng)的它的齒數(shù)也增加了很多，每個(gè)齒的可以更加精確的對大指針軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度定位更加準(zhǔn)確。本發(fā)明中，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上設(shè)置了兩套彈鎖，分別對應(yīng)撥輪的撥齒嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和退出轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪兩種狀態(tài)，換擋成功，并對檔位鎖住時(shí)，避免了轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪因震動(dòng)等意外情況發(fā)生指針不準(zhǔn)的問題。
[0015]它采用手動(dòng)或電動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)對分接開關(guān)的換擋操作，手動(dòng)方式是采用手動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的方式來改變分接開關(guān)的檔位，即通過手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪和輸出軸上的蝸桿配合，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一周，與輸出軸相連的分接開關(guān)切換一個(gè)檔位。與此同時(shí)，輸出軸的齒輪驅(qū)動(dòng)小指針軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)一周，并通過撥輪傳遞至轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，使大指針準(zhǔn)確指出分接開關(guān)的位置，而電機(jī)控制板負(fù)責(zé)采集小指針和大指針的懸停位置信號(hào)，編譯成BCD數(shù)字信號(hào)，通過通訊板發(fā)送到機(jī)房監(jiān)控端。
[0016]電動(dòng)的方式是采用電控按鈕控制電機(jī)控制板，進(jìn)而控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過皮帶輪驅(qū)動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣的，電機(jī)控制板也會(huì)采集大指針的懸停位置信號(hào)，編譯成BCD數(shù)字信號(hào)，通過通訊板發(fā)送到機(jī)房監(jiān)控端。
[0017]為保證安全，手動(dòng)手柄插入手動(dòng)手柄孔后，將切斷電機(jī)的供電，防止電機(jī)運(yùn)動(dòng)，對操作者造成傷害。
[0018]手動(dòng)手柄上設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，手動(dòng)手柄插入后，需要解鎖才能取下，防止手柄脫落或打滑，造成換擋不到位，分接開關(guān)接觸不良的問題。
[0019]它還設(shè)置有極限限位裝置，通過在相應(yīng)的極限限位孔安裝限位螺栓，當(dāng)位于極限檔位時(shí)，鎖住輸出軸上的皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖死輸出軸。避免輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)超過預(yù)設(shè)值，損害分接開關(guān)，造成事故。
【附圖說明】
[0020]圖1、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖2、拆掉外殼和前蓋的結(jié)構(gòu)圖(為了露出輸出軸，將控制盒拆下狀態(tài))。
[0022]圖3、取下驅(qū)動(dòng)箱后的本發(fā)明的零件爆炸圖(俯視)。
[0023]圖4、取下驅(qū)動(dòng)箱后的本發(fā)明的零件爆炸圖(仰視)。
[0024]圖5、沿輸出軸展開的剖視圖。
[0025]圖6、取下驅(qū)動(dòng)箱和手動(dòng)手柄后的本發(fā)明的零件爆炸圖(俯視)。
[0026]圖7、撥輪和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的配合圖。
[0027]圖8、驅(qū)動(dòng)箱的俯視圖。
[0028]其中I為箱蓋，2為箱體，3為儀表面板，4為大指針，5為手柄軸，6為小指針，7為手柄的鎖緊機(jī)構(gòu)，8為手動(dòng)手柄，8_1為環(huán)形槽，9為驅(qū)動(dòng)箱，1為輸出軸。
[0029]11為控制箱，12為小指針軸，13為大指針軸，14為彈鎖，15為電機(jī)控制板(元器件省略畫法)，16為通訊板(元器件省略畫法)，17為通訊組合開關(guān)，18為逐進(jìn)組合開關(guān)，19為檔位組合開關(guān)，20為皮帶輪，21為通信板，22為撥輪，23為轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，24為撥動(dòng)杠桿，25為擺桿，26為頂桿，27為制動(dòng)螺栓，28為定位孔，29為極限限位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖對發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。
[0031]如圖所示，一種分接開關(guān)控制箱，包含控制箱和驅(qū)動(dòng)箱，它通過輸出軸與分接開關(guān)相連，它能通過手動(dòng)和電動(dòng)的方式來可控地轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，改變分接開關(guān)的檔位。分接開關(guān)控制箱由