矩形連接器通用屏蔽卡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種矩形連接器屏蔽層處理通用屏蔽卡，屬于鐵路車輛技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外主流矩形連接器生產(chǎn)廠家，所生產(chǎn)的各型號矩形連接器在屏蔽層處理方面，采用的屏蔽處理接地方案多種多樣，屏蔽接地附件設(shè)計也各不相同。在處理屏蔽層數(shù)量不定的問題上均采用設(shè)計多種尺寸、大小固定的屏蔽卡，但在實際應(yīng)用中，屏蔽卡選擇受屏蔽層數(shù)量的影響較大，選擇困難，且操作不便，存在落檔問題。鑒于此，亟需改進(jìn)上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、接線范圍寬、自動匹配線徑、便于拆卸和維護(hù)的通用屏蔽卡。
[0004]為了實現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
矩形連接器通用屏蔽卡，包括:屏蔽卡主體和屏蔽接地螺桿，所述屏蔽卡主體形成有供屏蔽線穿過的容納結(jié)構(gòu)，所述屏蔽接地螺桿安裝于容納結(jié)構(gòu)上方以壓緊屏蔽線。
[0005]優(yōu)選地，前述屏蔽卡主體的截面形狀為“幾”字形，包括一體彎折構(gòu)成的裝配頂板、一對連接側(cè)板和一對安裝底板，所述裝配頂板下方為容納結(jié)構(gòu)，所述屏蔽接地螺桿連接于裝配頂板上。
[0006]更優(yōu)選地，前述裝配頂板上形成有螺紋孔以連接屏蔽接地螺桿，通過旋擰屏蔽接地螺桿的深度可使屏蔽卡自動適配各尺寸的屏蔽線。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選地，前述螺紋孔的規(guī)格為M8。
[0008]前述裝配頂板、連接側(cè)板和安裝底板的相連處均采用圓角過渡。
[0009]進(jìn)一步地，前述屏蔽接地螺桿的端部采用了鈍化處理，避免銳角，防止對屏蔽層及附近線纜產(chǎn)生損傷。
[0010]優(yōu)選地，前述安裝底板上形成有用于固定屏蔽卡主體的連接孔，所述連接孔為腰型孔，具體可采用M3的螺栓、墊圈和螺母固定連接孔，采用防松螺紋結(jié)構(gòu)設(shè)計，安裝、拆卸都很方便可靠。
[0011]本發(fā)明的有益之處在于:本發(fā)明的屏蔽卡結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、通用性好、接線范圍寬、安裝簡便，適用于安裝在地鐵車輛及動車組車輛的矩形連接器屏蔽支架上，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中屏蔽卡大小固定、種類繁多、要選擇使用及裝配困難等問題，開放式的容納結(jié)構(gòu)提高了操作的便利性，通過旋擰屏蔽接地螺桿的深度即可自動適配各類屏蔽線，具有很強(qiáng)的實用性；利用屏蔽卡主體的安裝底板可將屏蔽卡可靠固定于屏蔽支架上，屏蔽接地螺桿的壓線端采用鈍化處理為錐角，避免了對屏蔽層及附近線纜的損傷，而且屏蔽卡可反復(fù)拆卸，重復(fù)利用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的矩形連接器通用屏蔽卡的一個優(yōu)選實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示實施例使用狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中附圖標(biāo)記的含義:1、屏蔽接地螺桿，2、容納結(jié)構(gòu)，3、裝配頂板，4、連接側(cè)板，5、安裝底板，6、連接孔，7、屏蔽線，8、螺栓，9、屏蔽支架。
【具體實施方式】
[0014]下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0015]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作具體的介紹。
[0016]參見圖1和圖2，本發(fā)明的矩形連接器通用屏蔽卡包括:屏蔽卡主體和屏蔽接地螺桿1，其中，屏蔽卡主體形成有開放的供屏蔽線7穿過的容納結(jié)構(gòu)2，屏蔽接地螺桿I則安裝于容納結(jié)構(gòu)2上方以壓緊屏蔽線7。具體地，屏蔽卡主體的截面形狀為“幾”字形，包括一體彎折構(gòu)成的裝配頂板3、一對連接側(cè)板4和一對安裝底板5，裝配頂板3下方即為容納結(jié)構(gòu)2，屏蔽接地螺桿I連接于裝配頂板3上，當(dāng)屏蔽線7穿過容納結(jié)構(gòu)2后，旋擰屏蔽接地螺桿I的深度即可將不同規(guī)格的屏蔽線7壓緊，因此，該屏蔽卡通用性好，適用尺寸范圍廣。具體地，在裝配頂板3上形成有M8的螺紋孔以方便連接屏蔽接地螺桿I。
[0017]為了防止對屏蔽層及附近線纜產(chǎn)生損傷，屏蔽接地螺桿I的端部(即壓線端)采用了鈍化處理，從而避免了銳角。
[0018]當(dāng)屏蔽卡處于如圖2所示的操作狀態(tài)時，必須將屏蔽卡主體安裝在屏蔽支架9上，因此，在安裝底板5上形成有用于固定屏蔽卡主體的連接孔6，連接孔6為腰型孔，具體可采用M3的螺栓8、墊圈和螺母固定連接孔6，采用防松螺紋結(jié)構(gòu)設(shè)計，安裝、拆卸都很方便可
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[0019]綜上，本發(fā)明的屏蔽卡具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、通用性好、接線范圍寬、安裝簡便、可重復(fù)使用等優(yōu)點，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中屏蔽卡大小固定、種類繁多、要選擇使用及裝配困難等問題，具有很強(qiáng)的實用性。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.矩形連接器通用屏蔽卡，其特征在于，包括:屏蔽卡主體和屏蔽接地螺桿，所述屏蔽卡主體形成有供屏蔽線穿過的容納結(jié)構(gòu)，所述屏蔽接地螺桿安裝于容納結(jié)構(gòu)上方以壓緊屏蔽線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的矩形連接器通用屏蔽卡，其特征在于，所述屏蔽卡主體的截面形狀為“幾”字形，包括一體彎折構(gòu)成的裝配頂板、一對連接側(cè)板和一對安裝底板，所述裝配頂板下方為容納結(jié)構(gòu)，所述屏蔽接地螺桿連接于裝配頂板上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的矩形連接器通用屏蔽卡，其特征在于，所述裝配頂板上形成有螺紋孔以連接屏蔽接地螺桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的矩形連接器通用屏蔽卡，其特征在于，所述螺紋孔的規(guī)格為M8o5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的矩形連接器通用屏蔽卡，其特征在于，所述裝配頂板、連接側(cè)板和安裝底板的相連處均采用圓角過渡。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的矩形連接器通用屏蔽卡，其特征在于，所述屏蔽接地螺桿的端部采用了鈍化處理。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的矩形連接器通用屏蔽卡，其特征在于，所述安裝底板上形成有用于固定屏蔽卡主體的連接孔。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的矩形連接器通用屏蔽卡，其特征在于，所述連接孔為腰型孔。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的矩形連接器通用屏蔽卡，其特征在于，采用M3的螺栓、墊圈和螺母固定連接孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種矩形連接器通用屏蔽卡，包括：屏蔽卡主體和屏蔽接地螺桿，屏蔽卡主體形成有供屏蔽線穿過的容納結(jié)構(gòu)，屏蔽接地螺桿安裝于容納結(jié)構(gòu)上方以壓緊屏蔽線。有益之處在于：本發(fā)明的屏蔽卡結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、通用性好、接線范圍寬、安裝簡便，適用于安裝在地鐵車輛及動車組車輛的矩形連接器屏蔽支架上，開放式的容納結(jié)構(gòu)提高了操作的便利性，通過旋擰屏蔽接地螺桿的深度即可自動適配各類屏蔽線，具有很強(qiáng)的實用性；利用屏蔽卡主體的安裝底板可將屏蔽卡可靠固定于屏蔽支架上，屏蔽接地螺桿的壓線端采用鈍化處理為錐角，避免了對屏蔽層及附近線纜的損傷，而且屏蔽卡可反復(fù)拆卸，重復(fù)利用。
【IPC分類】H01R12/71, H01R13/46, H01R13/6581
【公開號】CN105071143
【申請?zhí)枴緾N201510544619
【發(fā)明人】范佳佳, 楊靖, 劉云龍, 孫增昌, 印璽, 馮新穎, 李春廣
【申請人】南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月31日