，如單片機。
[0038]內(nèi)外切換單元1220用于控制內(nèi)置GPS天線1600、外置GPS天線3000相關電路處于導通或斷開狀態(tài)。該內(nèi)外切換單元1220包括外置天線電源開關1221、外置天線信號開關1222、內(nèi)置天線電源開關1223、內(nèi)置天線信號開關1224。
[0039]外置天線電源開關1221、內(nèi)置天線電源開關1223、內(nèi)置天線信號開關1224、外置天線信號開關1222分別與外置天線電源電路1300、內(nèi)置天線電源電路1400、內(nèi)置天線信號處理電路1500、ADS-B便攜設備1000的GPS輸出端連接。這四種開關都具有導通和斷開兩種狀態(tài)，而控制單元1210可控制各開關的狀態(tài)，進而控制ADS-B便攜設備1000使用內(nèi)置GPS天線1600或外置GPS天線3000接收GPS信號。
[0040]具體的，外置天線電源開關1221、內(nèi)置天線電源開關1223均為場效應管開關電路，內(nèi)置天線信號開關1224、外置天線信號開關1222均為PIN開關二極管。
[0041]外置天線電源電路1300是外置GPS天線3000電路中的一部分，將其置于ADS-B便攜設備1000內(nèi)部，便于接通或斷開外置GPS天線3000。外置天線電源電路1300與ADS-B便攜設備1000的GPS輸出端連接。
[0042]內(nèi)置天線電源電路1400用來向內(nèi)置天線信號處理電路1500供電，內(nèi)置天線信號處理電路1500與內(nèi)置GPS天線1600連接。若內(nèi)置天線電源電路1400和內(nèi)置天線信號處理電路1500均接通，則內(nèi)置GPS天線1600處于工作狀態(tài)，即可接收GPS信號。
[0043]若飛行器外部裝有相互連接的外置天線信號處理電路2000和外置GPS天線3000時，可將ADS-B便攜設備1000的GPS輸出端與外置天線信號處理電路2000連接。這時，外置天線電源電路1300、外置天線信號開關1222通過GPS輸出端與外置天線信號處理電路2000連接。若外置天線電源電路1300和外置天線信號處理電路2000均接通，則外置GPS天線3000處于工作狀態(tài)，即可接收GPS信號。
[0044]在本實施例中，內(nèi)置天線信號處理電路1500和外置天線信號處理電路2000為低噪聲放大器。
[0045]另外，內(nèi)置天線信號處理電路1500和外置天線信號處理電路2000也可為其他類型的信號處理電路，例如濾波電路、降噪電路。
[0046]在本實施例中，使用內(nèi)置天線電源電路1400、外置天線電源電路1300分別對內(nèi)置GPS天線1600、外置GPS天線3000電路供電，且分別使用不同的開關控制內(nèi)置GPS天線1600、外置GPS天線3000相關的電路，可保證內(nèi)置GPS天線1600、外置GPS天線3000電路中的信號相互隔離，不影響各自性能參數(shù)，進而提高ADS-B便攜設備1000工作的可靠性。
[0047]另外，外置天線電源開關1221、內(nèi)置天線電源開關1223、內(nèi)置天線信號開關1224、外置天線信號開關1222，都可為其他類型的開關電路，例如外置天線電源開關1221、內(nèi)置天線電源開關1223均為PIN開關二極管，內(nèi)置天線信號開關1224、外置天線信號開關1222均為場效應管開關電路。
[0048]圖2為圖1所示實施例的ADS-B便攜設備1000自動切換天線的信號流向圖。
[0049]如圖2所示，當ADS-B便攜設備1000沒有接入外置GPS天線3000時，采樣單元1110在外置天線電源電路1300輸出端處采集的電流為零，轉(zhuǎn)化的電壓為零，經(jīng)放大單元1120輸出的電壓也為零，遠小于設定的閾值，這時控制單元1210控制外置天線電源開關1221、外置天線信號開關1222切換至斷開狀態(tài)，而控制內(nèi)置天線電源開關1223、內(nèi)置天線信號開關1224切換至導通狀態(tài)，即控制ADS-B便攜設備1000使用內(nèi)置GPS天線1600接收GPS信號。
[0050]當ADS-B便攜設備1000接入外置GPS天線3000時，采樣單元1110從外置天線電源電路1300輸出端采集到較大的電流，將其轉(zhuǎn)化為電壓后，再將該電壓輸出至放大單元1120，經(jīng)放大單元1120輸出的電壓大于設定的閾值，這時控制單元1210控制外置天線電源開關1221、外置天線信號開關1222切換至導通狀態(tài)，而控制內(nèi)置天線電源開關1223、內(nèi)置天線信號開關1224切換至斷開狀態(tài)，即控制ADS-B便攜設備1000使用外置GPS天線3000接收GPS信號。
[0051]綜上所述，本發(fā)明提供的ADS-B便攜設備1000既可通過內(nèi)置GPS天線1600接收GPS信號，又可通過外置GPS天線3000接收GPS信號，且可自動在內(nèi)置GPS天線1600和外置GPS天線3000中切換，既節(jié)約了設備的成本，又便于用戶使用。
[0052]在該ADS-B便攜設備1000中，當外置天線檢測電路1100采集到接入外置GPS天線3000時的測量參數(shù)后，控制單元1210即會通過內(nèi)外切換單元1220自動控制該ADS-B便攜設備1000利用外置GPS天線3000接收GPS信號，由于外置GPS天線3000遮擋較少，有利于GPS信號的接收，進而可以提高ADS-B便攜設備1000發(fā)射信號的穩(wěn)定性。
[0053]以上所述實施例的各技術(shù)特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。
[0054]以上實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體，但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。應指出的是，對于本領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種ADS-B便攜設備，安裝于飛行器內(nèi)，所述ADS-B便攜設備包括內(nèi)置GPS天線，其特征在于，所述ADS-B便攜設備還包括依次連接的外置天線檢測電路、天線控制電路； 所述外置天線檢測電路，采集并處理測量參數(shù)，所述測量參數(shù)用于判斷所述ADS-B便攜設備是否接入外置GPS天線； 所述天線控制電路，根據(jù)所述測量參數(shù)，控制所述ADS-B便攜設備使用內(nèi)置GPS天線或外置GPS天線接收GPS信號。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ADS-B便攜設備，其特征在于，所述天線控制電路包括相互連接的控制單元、內(nèi)外切換單元； 所述內(nèi)外切換單元，用于控制內(nèi)置GPS天線、外置GPS天線的相關電路處于導通或斷開狀態(tài)； 所述控制單元，根據(jù)所述測量參數(shù)，控制所述內(nèi)外切換單元的工作狀態(tài)，進而控制ADS-B便攜設備使用內(nèi)置GPS天線或外置GPS天線接收GPS信號。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ADS-B便攜設備，其特征在于，所述外置天線檢測電路包括采樣單元和放大單元，所述采樣單元用于采集測量參數(shù)，所述放大單元用于放大所述采樣單元采集的測量參數(shù)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ADS-B便攜設備，其特征在于，所述ADS-B便攜設備還包括相互連接的內(nèi)置天線電源電路、內(nèi)置天線信號處理電路，且所述內(nèi)置天線電源電路、內(nèi)置天線信號處理電路均與內(nèi)外切換單元連接，所述內(nèi)置天線信號處理電路與內(nèi)置GPS天線連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ADS-B便攜設備，其特征在于，所述ADS-B便攜設備還包括外置天線電源電路，且所述外置天線電源電路分別與內(nèi)外切換單元、采樣單元連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ADS-B便攜設備，其特征在于，所述內(nèi)外切換單元包括:外置天線電源開關、外置天線信號開關、內(nèi)置天線電源開關、內(nèi)置天線信號開關，且所述外置天線電源開關、內(nèi)置天線電源開關、內(nèi)置天線信號開關分別與外置天線電源電路、內(nèi)置天線電源電路、內(nèi)置天線信號處理電路連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的ADS-B便攜設備，其特征在于，所述外置天線電源電路、外置天線信號開關均與ADS-B便攜設備的GPS輸出端連接，所述內(nèi)外切換單元通過外置天線電源電路、外置天線信號開關來控制外置GPS天線。8.根據(jù)權(quán)利要求3至7中任一權(quán)利要求所述的ADS-B便攜設備，其特征在于，所述采樣單元為功率電阻，所述放大單元為運放電路。9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的ADS-B便攜設備，其特征在于，所述外置天線電源開關、內(nèi)置天線電源開關均為場效應管開關電路，所述內(nèi)置天線信號開關、外置天線信號開關均為PIN開關二極管。10.根據(jù)權(quán)利要求4至7中任一權(quán)利要求所述的ADS-B便攜設備，其特征在于，所述控制單元為比較器電路，所述內(nèi)置天線信號處理電路為低噪聲放大電路。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種ADS-B便攜設備，該ADS-B便攜設備安裝于飛行器內(nèi)，包括內(nèi)置GPS天線及依次連接的外置天線檢測電路、天線控制電路。其中，外置天線檢測電路，采集并處理測量參數(shù)，該測量參數(shù)用于判斷ADS-B便攜設備是否接入外置GPS天線；天線控制電路，根據(jù)測量參數(shù)，控制ADS-B便攜設備使用內(nèi)置GPS天線或外置GPS天線接收GPS信號。該ADS-B便攜設備可自動切換接收GPS信號的天線，既節(jié)約了設備的成本，又便于用戶使用；當使用外置GPS天線時，由于外置GPS天線遮擋較少，有利于GPS信號的接收，所以可提高ADS-B便攜設備發(fā)射信號的穩(wěn)定性。
【IPC分類】H01Q23/00, H01Q1/50, H01Q1/28, H01Q1/52
【公開號】CN105006646
【申請?zhí)枴緾N201510400753
【發(fā)明人】王春華, 陳澤釗
【申請人】深圳市華信天線技術(shù)有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年7月8日