一種汽車開關新裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及汽車內使用的一種汽車開關新裝置。
【背景技術】
[0002]一種汽車開關新裝置，是用于汽車內所有使用頻繁、大電流電器的一種斷合裝置。
[0003]目前，市場上汽車內有各種不同用途的開關，如繼電器，大小不一，電流量從5A-150A，相差30倍。但開關的結構形式卻大體一樣，都采用的是點接觸，接觸的面積小，電流又大，就產生了高溫。所以，在使用的過程中，就會發(fā)生觸點燒壞，冒火花、繼電器啟動不佳等事故，還會引起汽車自燃。當發(fā)生這種現(xiàn)象時，人們不得不將該系統(tǒng)重新更換，造成較大浪費。
[0004]實用型湯車電器中央控制盒(20052003267)，它改進了平放的線路板為對應的線路板立條，在盒體正面對應于各插卡設有插孔，對應于各發(fā)光二極管設有觀察孔，各功能件針式插頭設有旋接護套。其優(yōu)點是占用空間大為縮小，操作方便，工作可靠。

【發(fā)明內容】

[0005]針對現(xiàn)有開關經(jīng)常容易燒壞的現(xiàn)象，本發(fā)明提供了一種經(jīng)久耐用的汽車開關新裝置。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:一種汽車開關新裝置，包括在結構中將動觸點改為雙“斜圓臺形”，定觸點改為兩個雙斜銅片，雙“斜圓臺形”外鍍銀，雙斜銅片的接觸面也鍍銀。
[0007]采用上述方案后，如果需要打開，雙“斜圓臺形”動觸點是固定在一個絕緣板兩頭，向上運動，而對應倒八字的定觸點四塊銅片，分別緊緊地靠在雙“斜圓臺形”動觸點的兩邊，接通電源開始工作。
[0008]通過使用表明，原來開關的一個點接觸，改為現(xiàn)在的四條線接觸，接觸面積增大了近30倍，將大電流量均分為三十等份，再也無法產生高溫與燒蝕。哪怕以后出現(xiàn)有損壞的現(xiàn)象，可以旋轉一下“斜圓臺形”，換掉原接觸線，極大的提高了使用壽命。
【主權項】
1.一種汽車開關新裝置，它包括將動觸點改為雙“斜圓臺形”固定在一個絕緣板的兩頭，定觸點是對應倒八字的四塊銅片，“斜圓臺形”和銅片接觸面鍍銀。
【專利摘要】一種汽車開關新裝置，它是將原開關中的“點”式接觸改為“四條線”式的接觸，將動觸點改為雙“斜圓臺形”，定觸點改為兩個雙斜銅片，雙“斜圓臺形”外鍍銀，雙斜銅片的接觸面也鍍銀。雙“斜圓臺形”動觸點固定在一個絕緣板的兩頭，向上運動時，對應倒八字的定觸點四塊銅片，分別緊緊地靠在雙“雙斜圓臺形”動觸點的兩邊，接通電源開始工作。以后還可以旋轉一下“斜圓臺形”定觸點，調換原接觸的地方，又可當新開關使用。
【IPC分類】H01H1/06, H01H1/02
【公開號】CN104952638
【申請?zhí)枴緾N201410130691
【發(fā)明人】趙璇
【申請人】武漢市汽車工業(yè)配件有限責任公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年3月27日