本實用新型涉及互感器生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種互感器一次線銅帶拉緊機。

背景技術(shù)：

互感器一般由一次繞組、二次繞組、鐵芯和環(huán)氧樹脂絕緣組成，其生產(chǎn)企業(yè)的人力資源大部分用于一次繞組和二次繞組的繞制上，而相比于二次繞組，一次繞組繞制的勞動強度遠大于一次繞組，原因在于，一次繞組匝數(shù)小但其導(dǎo)線的截面大，一般采用銅帶（比如一些互感器采用的銅帶尺寸寬30mm、厚3mm），因此其繞制非常費勁。

目前一次繞組均需采用工裝進行，工裝作為一次繞組定型用，每當(dāng)繞過一圈時，需將一次線銅帶拉緊，以使一次繞組各層銅帶之間能夠貼合緊密，而由于銅帶的截面積較大，要拉緊非常的費力，勞動強度非常大，因此雖然一次繞組的圈數(shù)遠遠小于二次繞組，但繞制所需的時間比卻遠大于二者圈數(shù)的比值。

鑒于此，本發(fā)明人為此研制出一種互感器一次線銅帶拉緊機，有效的解決了上述問題，本案由此產(chǎn)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供的一種互感器一次線銅帶拉緊機，大大減少了互感器一次線的繞制強度，提高了工作效率，降低了人工成本。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種互感器一次線銅帶拉緊機，包括底座、工作臺、壓緊工裝和拉緊機構(gòu)，工作臺通過滑軌安裝在底座上，工作臺和底座之間安裝有帶動工作臺在滑軌上移動的拉緊機構(gòu)，工作臺上安裝有用于夾緊一次線銅帶的壓緊工裝。

所述拉緊機構(gòu)包括拉緊氣缸和推桿座，拉緊氣缸的缸體固定于底座，推桿座固定于工作臺，拉緊氣缸的拉緊推桿通過軸承安裝于推桿座。

所述工作臺還安裝有支撐座，支撐座開設(shè)供拉緊推桿穿過的軸孔，支撐座位于推桿座和拉緊氣缸的缸體之間。

所述壓緊工裝包括壓緊氣缸、固定板和壓板，固定板固定在工作臺上表面，工作臺上表面位于固定板的側(cè)面安裝有支座，壓緊氣缸的缸體豎直安裝于支座，壓緊氣缸的壓緊推桿安裝于壓板，壓緊推桿帶動壓板上下移動從而離開或壓緊于固定板。

所述固定板開設(shè)有和一次線銅帶寬度對應(yīng)的放置槽，壓板的寬度和放置槽的寬度對應(yīng)，壓板工作時壓緊于該放置槽內(nèi)。

所述壓板和支座之間安裝導(dǎo)向機構(gòu)，導(dǎo)向機構(gòu)包括導(dǎo)桿和套筒，導(dǎo)桿的下端固定于壓板，支座上安裝有套筒，導(dǎo)桿的上端穿過套筒，套筒的內(nèi)孔直徑和導(dǎo)桿的直徑對應(yīng)，壓板上下移動時導(dǎo)桿在套筒的內(nèi)孔內(nèi)上下滑動。

所述壓板和支座之間安裝有兩組導(dǎo)向機構(gòu)，分別布置在壓緊氣缸的兩側(cè)。

所述工作臺在位于固定板的后方安裝有銅帶保護座，銅帶保護座呈開口朝前的向上彎曲狀。

所述銅帶保護座和工作臺之間安裝有加強桿。

采用上述方案后，本實用新型在使用時，先通過壓緊工裝壓緊一次線銅帶，然后啟動拉緊機構(gòu)帶動工作臺在滑軌上向后移動，即可將一次線銅帶拉緊，無需人力拉緊銅帶，因此大大減少了互感器一次線的繞制強度，提高了工作效率，降低了人工成本。

附圖說明

圖1是本實施例的正視圖（去除滑軌后）；

圖2是本實施例的側(cè)視圖（去除拉緊機構(gòu)、導(dǎo)向機構(gòu)和銅帶保護座后）。

標號說明

底座1，工作臺2，支撐座21，支座22，壓緊工裝3，壓緊氣缸31，壓緊推桿311，固定板32，放置槽321，壓板33，拉緊機構(gòu)4，拉緊氣缸41，拉緊推桿411，推桿座42，滑軌5，導(dǎo)向機構(gòu)6，導(dǎo)桿61，套筒62。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1-2所示，是本實用新型揭示的一種互感器一次線銅帶拉緊機，包括底座1、工作臺2、壓緊工裝3和拉緊機構(gòu)4。工作臺2通過滑軌5安裝在底座1上，因此工作臺2可在底座1上前后滑動。

如圖1所示，工作臺2和底座1之間安裝有拉緊機構(gòu)4，拉緊機構(gòu)4用于帶動工作臺2在滑軌5上移動。本實施例優(yōu)選的拉緊機構(gòu)4包括拉緊氣缸41和推桿座42，拉緊氣缸41的缸體固定于底座1，推桿座42固定于工作臺2，拉緊氣缸41的拉緊推桿411安裝于推桿座42，拉緊推桿411收縮或伸出即可帶動工作臺2在底座1上前后滑動。

由于拉緊推桿411伸出較長時，亦折斷，因此工作臺2還安裝有支撐座21，支撐座21開設(shè)供推桿穿過的軸孔，支撐座21位于軸承座和拉緊氣缸41的缸體之間，通過支撐座21增加對拉緊推桿411的支撐作用，消除拉緊推桿411由于長距離無支撐而導(dǎo)致的折斷可能性。

結(jié)合圖2所示，工作臺2上安裝有壓緊工裝3，壓緊工裝3用于夾緊一次線銅帶。本實施例優(yōu)選的壓緊工裝3包括壓緊氣缸31、固定板32和壓板33，固定板32固定在工作臺2上表面，工作臺2上表面位于固定板32的側(cè)面安裝有支座22，壓緊氣缸31的缸體豎直安裝于支座22，壓緊氣缸31的壓緊推桿311安裝于壓板33，壓緊推桿311帶動壓板33上下移動從而離開或壓緊于固定板32。

為了保證壓板33被推動時不發(fā)生傾斜，在壓板33和支座22之間安裝有兩組導(dǎo)向機構(gòu)6，兩組導(dǎo)向機構(gòu)6分別布置在壓緊氣缸31的兩側(cè)。每組導(dǎo)向機構(gòu)6包括導(dǎo)桿61和套筒62，導(dǎo)桿61的下端固定于壓板33，支座22上安裝有套筒62，導(dǎo)桿61的上端穿過套筒62，套筒62的內(nèi)孔直徑和導(dǎo)桿61的直徑對應(yīng)，壓板33上下移動時導(dǎo)桿61在套筒62的內(nèi)孔內(nèi)上下滑動，通過導(dǎo)桿61和套筒62的配合來防止壓板33發(fā)生傾斜。

其中拉緊氣缸41和壓緊氣缸31的工作通過一組控制按鈕來控制。

一次線銅帶一次拉緊循環(huán)的工作過程為，將一次線銅帶置于固定板32上，再按動相應(yīng)的控制按鈕使壓緊推桿311伸出，壓板33向下移動，將一次線銅帶壓緊于固定板32后停止。然后按動相應(yīng)的控制按鈕使拉緊推桿411帶動工作臺2向后移動，工作臺2向后移動過程中即可將一次線銅帶拉緊，拉緊后停止，然后按動相應(yīng)的控制按鈕使各機構(gòu)回位，完成一個拉緊循環(huán)。該過程無需人力拉緊銅帶，因此大大減少了互感器一次線的繞制強度，提高了工作效率，降低了人工成本。

在拉緊過程中，為了防止被壓緊的一次線銅帶發(fā)生側(cè)滑，導(dǎo)致一次繞組的繞制產(chǎn)生偏差，為了解決該問題，在固定板32上開設(shè)有和一次線銅帶寬度對應(yīng)的放置槽321，一次線銅帶放置在該放置槽321內(nèi)，壓板33的寬度則和放置槽321的寬度對應(yīng)，壓板33工作時將一次線銅帶壓緊于該放置槽321內(nèi)，從而防止一次線銅帶發(fā)生側(cè)移。

其中在開始繞制一次繞組時，一次線銅帶未繞制的長度比較長，因此一次線銅帶被壓緊工裝3壓緊后，將有大部分位于壓緊工裝3的后端，如果位于后端的一次線銅帶未施加保護，那么一但與機架發(fā)生磕碰，極易造成缺口，將大大影響一次繞組的質(zhì)量，導(dǎo)致互感器生產(chǎn)不合格。為此，工作臺2在位于固定板32的后方安裝有銅帶保護座7，銅帶保護座7和工作臺2之間安裝有加強桿71，銅帶保護座7呈開口朝前的向上彎曲狀，在固定板32上放置一次線銅帶時，可直接將一次線銅帶的后端推入銅帶保護座7，彎曲的結(jié)構(gòu)可保證在推入過程中一次線銅帶不受碰撞，并且在后續(xù)拉緊和撤走的過程中不和其它部件發(fā)生碰撞，對一次線銅帶起到保護的作用。

以上僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的保護范圍的限定。凡依本案的設(shè)計思路所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。