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質(zhì)子交換膜燃料電池平整無裂紋低碳載量微孔層的制備方法與流程

文檔序號(hào):12480498閱讀:1155來源:國知局
質(zhì)子交換膜燃料電池平整無裂紋低碳載量微孔層的制備方法與流程

本發(fā)明涉及一種質(zhì)子交換膜燃料電池平整無裂紋低碳載量微孔層的制備方法,屬于燃料電池材料技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

質(zhì)子交換膜燃料電池的核心組件膜電極通常包括質(zhì)子交換膜、陰陽極兩側(cè)的催化層、陰陽極兩側(cè)的氣體擴(kuò)散層。氣體擴(kuò)散層通常包括基底層和微孔層層,因加入微孔層能顯著改善電池的性能、穩(wěn)定性和耐久性?;讓雍臀⒖讓泳哂袀鬏旊娏?、輸送和分配反應(yīng)氣、移除生成水的作用,通常兩者均做憎水性處理以改善反應(yīng)氣和生成水的傳輸。典型的基底層為經(jīng)聚四氟乙烯(PTFE)憎水處理的碳紙或碳布,孔徑為幾十到上百微米;典型的微孔層一般由碳粉和聚四氟乙烯組成,孔徑為幾十到幾百納米。加入微孔層一方面能夠改善電池的水管理,另一方面也能夠改善表面平整性,對(duì)膜提供機(jī)械保護(hù),加強(qiáng)與催化層的電接觸,降低接觸電阻。一般以碳紙為支撐層,將碳粉、聚四氟乙烯均勻分散于分散劑中制備成微孔層漿料,通過超聲噴涂、絲網(wǎng)印刷、刮刀涂布、線棒涂布等方法涂布于氣體擴(kuò)散層表面,烘干燒結(jié)制備出微孔層。

液態(tài)水容易積聚在微孔層表面的缺陷(如裂紋)處,裂紋位置通常是微孔層發(fā)生退化的位置(“Improvement of the mechanical durability of micro porous layer in a proton exchange membrane fuel cell by elimination of surface cracks,Renewable Energy,48(2012),35-41”),因此無裂紋微孔層有更好的耐久性。微孔層應(yīng)具有平整的表面,降低界面水積聚,提高電池的性能和冷啟動(dòng)性能(“Characterization of interfacial morphology in polymer electrolyte fuel cells:Micro-porous layer and catalyst layer surfaces,Journal of Power Sources,195(2010),3463–3471”),避免對(duì)膜的機(jī)械損傷,提高電池的耐久性。微孔層還應(yīng)盡可能薄,包括其滲入基底層中的厚度,以降低其傳質(zhì)阻力。涂布過程中,漿料滲入氣體擴(kuò)散層的現(xiàn)象不可避免,其滲入程度與漿料特性和基底層結(jié)構(gòu)有關(guān)。漿料固含量越低,滲入越嚴(yán)重。如圖1所示,本發(fā)明通過使用高固含量漿料,降低向基底層1中的滲入,通過刮涂法,可以自動(dòng)調(diào)整不同孔隙結(jié)構(gòu)和滲入程度區(qū)域的漿料覆蓋量,獲得低滲入低碳載量的微孔層2。在此基礎(chǔ)上,采用超聲噴涂法制備出平整無裂紋的微孔層3。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種新的質(zhì)子交換膜燃料電池微孔層的制備方法,結(jié)合高固含量漿料刮涂和低固含量漿料噴涂,制備出低碳載量、表面平整、無裂紋的微孔層。

本發(fā)明的技術(shù)方案:

一種質(zhì)子交換膜燃料電池平整無裂紋低碳載量微孔層的制備方法,步驟如下:

(1)將導(dǎo)電碳粉加入到球磨罐中,倒入磨球進(jìn)行研磨,干磨5~10min;

(2)將分散劑加入步驟(1)的球磨罐,濕磨3~5min,暫停3~5min,以此為一個(gè)循環(huán),進(jìn)行6~15個(gè)循環(huán),得到初始漿液;

(3)將憎水劑乳液加入初始漿液,控制溫度在24℃以下,超聲分散20~30min;裝瓶密封,貼上標(biāo)簽;

(4)裁割碳紙,使用無水乙醇清潔、風(fēng)干,稱重;固定碳紙,通過刮涂法將步驟(3)得到的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5.5%~6.4%的漿液涂布于其表面,靜置待漿料滲入碳紙,部分位置下滲明顯,再次使用線棒涂布至無明顯下滲點(diǎn),風(fēng)干稱重;

(5)設(shè)定噴涂速度和加料速度,將步驟(3)得到的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.5%~4.0%的漿料超聲噴涂于線棒涂布后的表面,風(fēng)干稱重,再次超聲噴涂直至達(dá)到預(yù)期碳載量;

(6)將噴涂后的材料放置于室溫中1h,再分別在240℃和350℃燒結(jié)30min,獲得平整無裂紋低碳載量的微孔層;取出碳紙,稱重,確定最終實(shí)際碳載量。

所述的分散劑為乙醇、丙醇、異丙醇、水中的一種或兩種以上混合。

所述的導(dǎo)電碳粉為Vulcan XC-72碳粉、Black pearls、乙炔黑中的一種或兩種以上混合。

所述的增水劑為聚四氟乙烯(PTFE)乳液、四氟乙烯與六福丙烯的共聚物(FEP)、聚偏氟乙烯(PVDF)乳液、聚三氟氯乙烯(PCTFE)乳液中的一種或兩種以上混合。

所述的磨球尺寸為5mm和3mm兩種,球料比為2:1。

控制球磨和超聲過程中漿液的溫度,包括但不限于采用有控溫功能的設(shè)備、控制球磨機(jī)轉(zhuǎn)速、控制超聲功率、增加間歇多次完成、超聲過程中添加冰塊等等。

刮涂法可以是線棒涂布、刮刀涂布或絲網(wǎng)印刷等。

PTFE含量20wt%,碳載量為2mg·cm-2時(shí),所制備的微孔層能夠完全覆蓋碳紙表面,表面平整無裂紋。

本發(fā)明的有益效果:

1.只需很低的低碳載量,微孔層即能完全覆蓋粗糙的碳紙表面;

2.微孔層表面非常平整;

3.微孔層表面無裂紋。

附圖說明

圖1是微孔層結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是15μm線棒涂布表面形貌圖,碳載量1.3mg·cm-2。

圖3是結(jié)合線棒和超聲噴涂制備的平整無裂紋的微孔層表面形貌圖,碳載量2mg·cm-2。

圖4是結(jié)合線棒和超聲噴涂制備的平整無裂紋的微孔層截面形貌圖,碳載量2mg·cm-2。

圖中:1碳紙;2刮涂微孔層;3超聲噴涂微孔層。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和技術(shù)方案,進(jìn)一步說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

實(shí)施例

用無水乙醇清潔球磨罐、密封墊片,超聲清洗磨球,風(fēng)干待用。

稱取1160mg Vulcan XC-72碳粉,加入容積為70ml的氧化鋯球磨罐中,加入44.5g氧化鋯磨球,直徑為5mm和3mm的磨球質(zhì)量約為1:1,球磨機(jī)轉(zhuǎn)速為200轉(zhuǎn)每分鐘,干磨10分鐘。

量取20ml異丙醇,加入球磨罐中,濕磨5分鐘,暫停5分鐘,以此為一個(gè)循環(huán),進(jìn)行6~12個(gè)循環(huán)。

將60%wt PTFE乳液稀釋為5%wt,稱取稀釋后的乳液5800mg,加入上述漿液,攪拌均勻,得到的混合漿液倒入燒杯中,通過添加冰塊控制溫度在24℃以下,超聲分散30分鐘。

固含量6.4%,PTFE含量20%的微孔層漿液制備完成,裝瓶密封,貼上標(biāo)簽。

用無水乙醇清潔球磨罐、密封墊片,超聲清洗磨球,風(fēng)干待用。

稱取316mg Vulcan XC-72碳粉,加入容積為70ml的氧化鋯球磨罐中,加入36g氧化鋯磨球,直徑為5mm和3mm的磨球質(zhì)量約為1:1,球磨機(jī)轉(zhuǎn)速為200轉(zhuǎn)每分鐘,干磨10分鐘。

量取10ml異丙醇,10ml去離子水,加入球磨罐中,濕磨5分鐘,暫停5分鐘,以此為一個(gè)循環(huán),進(jìn)行6~12個(gè)循環(huán)。

將60%wt PTFE乳液稀釋為5%wt,稱取稀釋后的乳液1580mg,加入上述漿液,攪拌均勻,得到的混合漿液倒入燒杯中,通過添加冰塊控制溫度在24℃以下,超聲分散30分鐘。

固含量2%,PTFE含量20%的微孔層漿液制備完成,裝瓶密封,貼上標(biāo)簽。

裁取一定尺寸Toray 060碳紙,無水乙醇浸泡除去油灰,干燥稱重。

固定碳紙,取適量固含量為6.4%的漿料放置于碳紙一端,使用15μm線棒,將漿料涂布于碳紙之上,靜置5分鐘,再次涂布直至無明顯下滲點(diǎn),干燥稱重,估算碳載量。此時(shí)得到的微孔層表面形貌如圖2所示。

取2%固含量的漿料,選取合適的加料速度和噴涂速度,通過超聲噴涂機(jī)噴涂若干次,干燥稱重,重復(fù)噴涂和稱重直至預(yù)計(jì)的碳載量。

室溫干燥1小時(shí),放入馬弗爐中,240℃燒結(jié)30分鐘,去除分散劑,350℃燒結(jié)30分鐘,使PTFE均勻分布。

取出碳紙,稱重,確定最終實(shí)際碳載量,得到的微孔層表面和截面形貌如圖3、圖4所示,可以看出微孔層表面無裂紋且非常平整。

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