技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種計算機斷層掃描設(shè)備。

背景技術(shù)：

高壓發(fā)生器是提供高壓直流源的儀器，在醫(yī)療器械領(lǐng)域，如計算機斷層掃描(Computed Tomography，CT)設(shè)備等，高壓發(fā)生器是主要部件，用以給X射線球管提供高壓，同時給X射線球管提供燈絲加熱加壓。

高壓發(fā)生器包括油箱，高壓發(fā)生器的變壓器安裝在所述油箱內(nèi)。在使用過程中，所述油箱內(nèi)注滿變壓器油，作為絕緣介質(zhì)，起絕緣、散熱和滅弧之用，以維護(hù)高壓發(fā)生器各部件，降低變壓器的線圈等部件基于高度轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的損耗。

高壓發(fā)生器油箱屬于密封容器，油箱可用不銹鋼材料制成，油箱蓋加密封圈防止漏油和漏氣。在注油前需要先抽真空，去除油箱內(nèi)空氣的水分和雜質(zhì)，避免變壓器油受到污染，影響其絕緣和滅弧的性能。

使用過程中，高壓發(fā)生器安裝在CT設(shè)備的桶架(Gantry)結(jié)構(gòu)上，轉(zhuǎn)速可達(dá)到240轉(zhuǎn)/min，故油箱內(nèi)部的變壓器油需注滿整個容器，以免在高速旋轉(zhuǎn)時變壓器油在油箱內(nèi)晃動而產(chǎn)生氣泡進(jìn)而產(chǎn)生絕緣的薄弱點，影響變壓器油的絕緣和滅弧性能。然而，高壓發(fā)生器在使用過程中，內(nèi)部變壓器會在磁場的作用下，會產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗等，使高壓發(fā)生器內(nèi)部的變壓器油受熱膨脹?；谧儔浩饔陀袩崦浝淇s的特性，油的體積隨著溫度的變化而變化，當(dāng)油溫升高體積增大時，內(nèi)部壓力隨之增大，致使油箱內(nèi)的變壓器油由密封圈處泄露，造成變壓器油的溢出；當(dāng)油溫下降體積減小時，變壓器油不能注滿整個容器，致使在高速旋轉(zhuǎn)時在變壓器油內(nèi)產(chǎn)生氣泡進(jìn)而產(chǎn)生絕緣的薄弱點，影響變壓器油的絕緣和滅弧性能，進(jìn)而降低高壓發(fā)生器穩(wěn)定性。

為了解決上述問題，業(yè)界通常在高壓發(fā)生器油箱內(nèi)會設(shè)置橡膠氣囊結(jié)構(gòu)，利用氣囊內(nèi)氣體的膨脹和收縮來抵消變壓器油的體積變化。但是，受到橡膠質(zhì)量及生產(chǎn)工藝以及氣囊在油箱內(nèi)受到熱和電的共同影響，橡膠氣囊極易產(chǎn)生老化及開裂現(xiàn)象，從而發(fā)生漏氣，進(jìn)而無法實現(xiàn)抵消變壓器油的體積變化作用。

為此，如何改進(jìn)高壓發(fā)生器變壓油箱，以降低基于變壓器油的體積變化而造成變壓器油泄漏或是產(chǎn)生氣泡等缺陷，以提高高壓發(fā)生器工作穩(wěn)定性是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明解決的問題是提供一種計算機斷層掃描設(shè)備的高壓發(fā)生器變壓油箱，用以減少基于變壓器油的體積變化而產(chǎn)生氣泡等缺陷，以及由器油內(nèi)氣泡而產(chǎn)生絕緣的薄弱點，從而提高高壓發(fā)生器工作穩(wěn)定性。

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種計算機斷層掃描設(shè)備，包括高壓發(fā)生器和桶架，所述高壓發(fā)生器安裝在所述桶架上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述高壓發(fā)生器包括變壓器和變壓油箱，所述變壓器安裝在所述變壓油箱內(nèi)，所述變壓油箱包括：

油箱，所述油箱上設(shè)有開口；

設(shè)置在所述油箱內(nèi)的伸縮管，所述伸縮管一端設(shè)置開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)；所述伸縮管設(shè)有開口的一端固定在所述油箱內(nèi)壁，且所述伸縮管的開口與所述油箱的開口對應(yīng)，使所述伸縮管內(nèi)部與外部導(dǎo)通，且使伸縮管與所述油箱的內(nèi)壁之間為密封空間。

可選地，在所述伸縮管上設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，所述導(dǎo)向機構(gòu)用以引導(dǎo)所述伸縮管沿軸向伸縮。

可選地，所述導(dǎo)向機構(gòu)包括：

導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向管位于所述伸縮管內(nèi)，導(dǎo)向套一端固定在所述伸縮管設(shè)有開口的一端，導(dǎo)向套的另一端設(shè)有開口，且導(dǎo)向套的開口的軸向沿所述伸縮管軸向延伸；

導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿位于所述伸縮管內(nèi)，且導(dǎo)向桿的一端固定于所述伸縮管的封閉端，另一端由所述導(dǎo)向套的開口插入所述導(dǎo)向套內(nèi)，且導(dǎo)向桿的另一端能夠沿所述導(dǎo)向套的開口的軸向在導(dǎo)向套內(nèi)移動。

可選地，在所述伸縮管的開口端設(shè)置端蓋，所述端蓋上開設(shè)有通孔，所述通孔與所述油箱的開口對應(yīng)；

所述導(dǎo)向套為兩端開口的管狀結(jié)構(gòu)；

所述導(dǎo)向套的一端固定于所述端蓋上，從而固定于所述伸縮管上，且所述導(dǎo)向套固定于所述端蓋上的一端的開口與端蓋的通孔對應(yīng)，使得所述導(dǎo)向套內(nèi)部與外部相通。

可選地，所述導(dǎo)向桿插入所述導(dǎo)向套內(nèi)的一端上設(shè)有凸塊；

在所述導(dǎo)向套的開口的尺寸小于所述凸塊的尺寸。

可選地，所述導(dǎo)向套的開口與所述導(dǎo)向桿之間的間隙寬度，和所述凸塊與所述導(dǎo)向套的內(nèi)壁的間隙寬度相同。

可選地，所述導(dǎo)向套的開口與所述導(dǎo)向桿之間的間隙寬度小于或等于2毫米。

可選地，所述導(dǎo)向桿的長度小于或等于所述伸縮管伸展后的長度，且大于或等于所述伸縮管收縮后的長度。

可選地，所述導(dǎo)向桿的長度小于或等于所述伸縮管伸展后長度的一半。

可選地，所述導(dǎo)向機構(gòu)包括：

導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿位于所述伸縮管內(nèi)，且所述導(dǎo)向桿的軸向沿所述伸縮管的伸縮方向延伸；

所述導(dǎo)向桿的一端固定在所述伸縮管的封閉端上，另一端由所述伸縮管的開口延伸至所述伸縮管外部，且所述導(dǎo)向桿的另一端能夠在所述伸縮管外部沿所述伸縮管的伸縮方向移動。

可選地，在所述伸縮管的開口端設(shè)置端蓋，所述端蓋上開設(shè)限位孔，所述限位孔與所述油箱的開口對應(yīng)，且所述導(dǎo)向桿的另一端由所述限位孔延伸至所述伸縮管外部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明計算機斷層掃描設(shè)備的高壓發(fā)生器變壓油箱的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點：

在高壓發(fā)生器變壓油箱的油箱上設(shè)有開口，且在所述油箱內(nèi)安裝一伸縮管，所述伸縮管一端設(shè)置開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)；所述伸縮管設(shè)有開口的一端固定在所述油箱內(nèi)壁，且與所述油箱的開口對應(yīng)，使所述伸縮管內(nèi)部與外部導(dǎo)通，而伸縮管與所述油箱的內(nèi)壁之間為密封空間。使用時，所述伸縮管與油箱的內(nèi)壁之間充滿變壓器油，所述伸縮管基于油箱內(nèi)壓力而伸縮變化，具體地，當(dāng)油箱內(nèi)的變壓器油受熱膨脹時，油箱內(nèi)壓力增大，伸縮管基于油箱內(nèi)外壓差被壓縮；當(dāng)油箱內(nèi)的變壓器油冷卻體積下降時，油箱內(nèi)壓力減小，伸縮管基于油箱內(nèi)外壓差被展開，從而調(diào)節(jié)伸縮管在油箱內(nèi)的體積，用以抵消變壓器油的體積變化，減少變壓器油內(nèi)產(chǎn)生的氣泡，以及由于變壓器油內(nèi)的氣泡而產(chǎn)生絕緣的薄弱點等缺陷，進(jìn)而提高高壓發(fā)生器工作穩(wěn)定性。此外，所述伸縮管可采用不銹鋼等材質(zhì)，不易出現(xiàn)腐蝕等缺陷，從而提高高壓發(fā)生器工作穩(wěn)定性。

進(jìn)一步可選地，在所述伸縮管上設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，所述導(dǎo)向機構(gòu)用以引導(dǎo)所述伸縮管沿軸向伸縮。高壓發(fā)生器在使用過程中，會隨著使用環(huán)境不同而發(fā)生旋轉(zhuǎn)等運動，所述導(dǎo)向機構(gòu)可有效加強伸縮管位于所述油箱內(nèi)的位置固定強度，并引導(dǎo)伸縮管伸縮變化，從而降低基于高壓發(fā)生器的運動，致使伸縮管出現(xiàn)彎曲、扭動等情況出現(xiàn)，進(jìn)而避免伸縮管與油箱的內(nèi)壁出現(xiàn)撞擊等缺陷，以及由此引起的伸縮管和油箱受損缺陷，提高高壓發(fā)生器工作穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明高壓發(fā)生器變壓油箱一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中高壓發(fā)生器變壓油箱內(nèi)的伸縮管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中的伸縮管的沿A-A向的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中伸縮管內(nèi)的導(dǎo)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明高壓發(fā)生器變壓油箱另一實施例的導(dǎo)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

正如背景技術(shù)中所述，高壓發(fā)生器使用過程中，基于油箱中變壓器油熱脹冷縮而產(chǎn)生的體積變化，在變壓器油內(nèi)產(chǎn)生氣泡進(jìn)而產(chǎn)生絕緣的薄弱點等缺陷，從而影響變壓器油的絕緣和滅弧性能。為此現(xiàn)有技術(shù)中，會在油箱內(nèi)設(shè)置橡膠氣囊結(jié)構(gòu)，利用氣囊內(nèi)氣體的膨脹和收縮來抵消變壓器油的體積變化，但橡膠氣囊極易產(chǎn)生老化及開裂現(xiàn)象，從而發(fā)生漏氣，進(jìn)而無法實現(xiàn)抵消變壓器油的體積變化作用。

為此，本發(fā)明提供了一種高壓發(fā)生器變壓油箱，包括設(shè)有開口的油箱，在所述油箱內(nèi)安裝一伸縮管，所述伸縮管一端設(shè)置開口，另一端為封閉結(jié)構(gòu)；所述伸縮管設(shè)有開口的一端固定在所述油箱內(nèi)壁，且與所述油箱的開口對應(yīng)，使所述伸縮管內(nèi)部與外部導(dǎo)通，而伸縮管與所述油箱的內(nèi)壁之間為密封空間。使用時，所述伸縮管與油箱的內(nèi)壁之間充滿變壓器油，所述伸縮管基于油箱內(nèi)壓力而伸縮變化，從而調(diào)節(jié)伸縮管在油箱內(nèi)的體積，以抵消變壓器油的體積變化，減少變壓器油內(nèi)產(chǎn)生的氣泡，以及由于變壓器油內(nèi)的氣泡產(chǎn)生絕緣的薄弱點等缺陷，進(jìn)而提高高壓發(fā)生器工作穩(wěn)定性；而且伸縮管可采用不銹鋼等材質(zhì)，不易出現(xiàn)腐蝕等缺陷，從而提高高壓發(fā)生器工作穩(wěn)定性。

下面結(jié)合附圖，通過具體實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

圖1至圖4為本發(fā)明提供的高壓發(fā)生器變壓油箱的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

先參考圖1所示，本實施例中，高壓發(fā)生器變壓油箱包括油箱10，所述油箱10為中空的腔體結(jié)構(gòu)，在所述油箱10上設(shè)有開口12。

在所述油箱10內(nèi)設(shè)有伸縮管20。所述伸縮管20為一端設(shè)置開口22，另一端封閉的結(jié)構(gòu)。其中，所述伸縮管20設(shè)置開口22的一端固定在所述油箱10的內(nèi)壁上，且所述伸縮管20的開口22與所述油箱開口12對應(yīng)，使得所述伸縮管20的內(nèi)部與油箱10外部相通，而所述伸縮管20與所述油箱10的內(nèi)壁之間形成密封的空間。

使用時，所述伸縮管20與所述油箱10的內(nèi)壁間的密封空間中注滿變壓器油。當(dāng)所述變壓器油基于熱脹冷縮發(fā)生體積變化時，所述伸縮管20通過伸縮產(chǎn)生的體積變化，以抵消變壓器油的體積變化，減少變壓器油內(nèi)產(chǎn)生的氣泡，以及由此產(chǎn)生絕緣的薄弱點等缺陷，進(jìn)而提高高壓發(fā)生器工作穩(wěn)定性。

具體地包括：當(dāng)所述油箱10的變壓器油受熱膨脹時，油箱10內(nèi)的壓力增加，此時油箱內(nèi)的壓力大于油箱外壓力，伸縮管20被壓縮，以實現(xiàn)油箱10內(nèi)外壓力平衡，而且伸縮管20被壓縮后的體積抵消變壓器油膨脹增加的體積；而當(dāng)變壓器油冷縮體積下降時，油箱10內(nèi)的壓力減小，此時油箱外的壓力大于油箱內(nèi)壓力，基于外部壓力作用下，伸縮管20被撐開，以實現(xiàn)油箱10內(nèi)外壓力平衡，同時伸縮管20被撐開后的增加體積抵消變壓器油冷縮后減小的體積，減少基于變壓器油體積減小而在變壓器油內(nèi)產(chǎn)生的氣泡。

值得注意的是，所述油箱10還包括注油口11等結(jié)構(gòu)，這些簡單的改變均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)，所述油箱10的結(jié)構(gòu)并不限定本發(fā)明保護(hù)范圍。

本實施例中，所述伸縮管20為波紋管。

波紋管的材料可以是不銹鋼，從而有效防止使用過程中出現(xiàn)老化等缺陷，進(jìn)而提高伸縮管20工作的穩(wěn)定性，以及使用壽命。

本實施例中，所述波紋管的材料為不銹鋼。

結(jié)合參考圖2所示，所述伸縮管20的具體結(jié)構(gòu)包括兩端開口的波紋管體21，其中，在所述波紋管體21的下端設(shè)置下端蓋40，所述下端蓋40可通過焊接等結(jié)構(gòu)與所述波紋管體21固定連接，實現(xiàn)波紋管體21下端封閉；在所述波紋管體21上端設(shè)置上端蓋30，所述上端蓋30可通過焊接等結(jié)構(gòu)與所述波紋管體21固定連接，且所述上端蓋30上開設(shè)通孔31，使得所述波紋管體21一端開口。

本實施例中，所述上端蓋30上設(shè)有多個安裝孔32。使用時，將所述上端蓋30的通孔31與所述油箱10的開口12位置相對，且所述上端蓋30的上表面貼合在所述油箱10的內(nèi)壁上，并通過固定于所述安裝孔32內(nèi)的螺釘與所述油箱10固定連接。

本實施例中，所述多個安裝孔32圍繞所述上端蓋30上的通孔31均勻分布，從而提高所述波紋管20與油箱10的連接強度和穩(wěn)定性。所述安裝孔32可為下端密封的螺孔等結(jié)構(gòu)，所述安裝孔32的結(jié)構(gòu)并不限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

本實施例中，在所述上端蓋30與所述油箱10的連接端面上設(shè)置密封圈(圖中未顯示)，所述密封圈環(huán)繞所述油箱10的開口12。所述密封圈作為密封裝置，用以提高油箱10內(nèi)壁與波紋管20之間形成的密封空間的密封性，避免油箱10內(nèi)的變壓器油泄漏。

可選地，在所述上端蓋30的上表面上，設(shè)有環(huán)繞所述通孔31的環(huán)形凹槽33，所述環(huán)形凹槽33用于安裝密封圈，以提高密封圈的安裝穩(wěn)定性。

本實施例中，在所述波紋管上設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，所述導(dǎo)向機構(gòu)用以引導(dǎo)所述伸縮管沿軸向伸縮。此外，在高壓發(fā)生器在使用過程中，會隨著使用環(huán)境不同而發(fā)生旋轉(zhuǎn)等運動，所述導(dǎo)向機構(gòu)可有效加強伸縮管位于所述油箱內(nèi)的位置固定強度，并引導(dǎo)伸縮管伸縮變化，從而降低基于高壓發(fā)生器的運動，致使伸縮管出現(xiàn)彎曲、扭動等情況出現(xiàn)，進(jìn)而避免伸縮管與油箱的內(nèi)壁出現(xiàn)撞擊等缺陷，以及由此引起的伸縮管和油箱受損缺陷，提高高壓發(fā)生器工作穩(wěn)定性。

結(jié)合參考圖3和圖4所示，其中，圖4為圖3中伸縮管20沿A-A向的剖面圖。

本實施例中，所述導(dǎo)向機構(gòu)包括安裝在所述波紋管體21內(nèi)的導(dǎo)向套60和導(dǎo)向桿70。

所述導(dǎo)向套60的一端固定在波紋管設(shè)有開口的一端上，另一端設(shè)置開口，所述導(dǎo)向套60的開口軸向沿所述波紋管體21的軸向延伸；所述導(dǎo)向桿70軸向延所述波紋管軸向延伸，且所述導(dǎo)向桿70的一端固定在所述波紋管的封閉的一端上，另一端由所述導(dǎo)向套60的開口插入所述導(dǎo)向套60內(nèi)。

使用時，基于所述油箱10內(nèi)變壓器油熱脹冷縮而產(chǎn)生的壓力變化，致使所述波紋管收縮或是被拉伸，從而通過波紋管在油箱10內(nèi)的體積變化抵消變壓器油的體積變化。期間，所述導(dǎo)向桿70伸入所述導(dǎo)向套60內(nèi)的一端延伸所述波紋管體21軸向移動，從而引導(dǎo)所述波紋管沿軸向有規(guī)律地收縮、拉伸，進(jìn)而避免所述波紋管體出現(xiàn)彎曲、扭動等情況，并由此造成波紋管與油箱10內(nèi)壁出現(xiàn)撞擊等缺陷。

本實施例中，所述導(dǎo)向套60為兩端開口的管狀結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向套60軸向沿所述波紋管體21的軸向延伸。所述導(dǎo)向套60的上端61通過焊接等方式固定在所述上端蓋30上，且所述導(dǎo)向套60的上端開口與所述上端蓋30的通孔31對應(yīng)，即所述導(dǎo)向套60上端面圍繞固定在所述上端蓋30的通孔31周邊，使得所述導(dǎo)向套60的內(nèi)部與油箱10的外部相通；

所述導(dǎo)向桿70的下端71固定在所述下端蓋40上，導(dǎo)向桿70的上端72由所述導(dǎo)向套60的下端開口62插入所述導(dǎo)向套60內(nèi)。

本實施例中，可選地，在所述導(dǎo)向桿70的上端72設(shè)有凸塊73，其所述凸塊73的尺寸大于所述導(dǎo)向套60的下端開口62，從而避免導(dǎo)向桿70移出所述導(dǎo)向套60外。

進(jìn)一步可選地，所述導(dǎo)向套60的下端開口62與所述導(dǎo)向桿70之間的間隙寬度，與所述凸塊73與所述導(dǎo)向套60的內(nèi)壁的間隙寬度相同，從而提高導(dǎo)向桿70的上端72在所述導(dǎo)向套60內(nèi)移動的穩(wěn)定性。

若所述導(dǎo)向套60的下端開口62與所述導(dǎo)向桿70之間的間隙寬度(即所述凸塊73與所述導(dǎo)向套60的內(nèi)壁的間隙寬度)過小，所述導(dǎo)向桿70易與所述導(dǎo)向套60發(fā)生摩擦，不利于所述導(dǎo)向桿70移動；若所述導(dǎo)向套60的下端開口62與所述導(dǎo)向桿70之間的間隙寬度過大，會使所述導(dǎo)向桿70極易在所述導(dǎo)向套60內(nèi)出現(xiàn)扭動等缺陷，亦不利于所述導(dǎo)向桿70移動，并由此致使所述波紋管體21出現(xiàn)扭曲等缺陷，不利于引導(dǎo)所述波紋管收縮、展開。

本實施例中，導(dǎo)向套60的下端開口62與所述導(dǎo)向桿70之間的間隙寬度小于或等于2毫米，進(jìn)一步可選地為1毫米左右。

本實施例中，所述導(dǎo)向套60的上端61的開口與所述油箱10外部相通，從而更利于調(diào)整基于所述導(dǎo)向桿70在所述導(dǎo)向套60內(nèi)移動時，在所述導(dǎo)向套60內(nèi)產(chǎn)生的壓力變化，從而便于所述導(dǎo)向桿70移動，進(jìn)而提高所述波紋管體21體積調(diào)整的順暢度。

本實施例中，所述導(dǎo)向桿70的長度小于或等于所述伸縮管20完全伸展后的長度，且大于或等于所述伸縮管20完全收縮后的長度，進(jìn)一步可選地，所述導(dǎo)向桿70的長度小于或等于所述伸縮管20伸展后的長度的一半，從而控制所述伸縮管20的伸展率不超過50％。

基于伸縮管20伸縮率越小，伸縮靈活性越高，所述導(dǎo)向桿70的長度小于或等于所述伸縮管20伸展后的長度的一半，使得避免伸縮管因過度伸展、收縮而造成損傷的同時，可有效提高伸縮管20的伸縮靈活性，提高伸縮管20體積變化速率，以滿足以抵消變壓器油的體積變化的作用。

參考圖5所示為本發(fā)明高壓發(fā)生器變壓油箱另一個實施例的導(dǎo)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

所述導(dǎo)向機構(gòu)包括導(dǎo)向桿90。

所述導(dǎo)向桿90的軸向沿所述波紋管體21的伸縮方向(即所述波紋管體21的軸向)延伸，且所述導(dǎo)向桿90的下端91固定在所述波紋管的封閉端上，導(dǎo)向桿90的上端92由所述油箱10的開口延伸至所述油箱10外部。

在該另一實施例中，即所述導(dǎo)向桿90的下端91固定在所述下端蓋40上，而所述導(dǎo)向桿90的上端92由所述上端蓋30的通孔31延伸至所述伸縮管外，此時所述上端蓋30的通孔31作為限位孔，以限定所述導(dǎo)向桿90移動位置。

使用時，所述導(dǎo)向桿90穿過所述通孔31，并沿著所述波紋管體21的軸向移動，從而引導(dǎo)所述波紋管沿軸向有規(guī)律地收縮、展開，進(jìn)而避免所述波紋管體出現(xiàn)彎曲、扭動等情況，以及由此造成波紋管與油箱10內(nèi)部出現(xiàn)撞擊等缺陷。

若所述導(dǎo)向桿90與所述通孔31之間的間隙寬度過小，所述導(dǎo)向桿90易與所述上端蓋30發(fā)生摩擦，不利于所述導(dǎo)向桿90移動；若所述導(dǎo)向桿90與所述通孔31之間的間隙寬度過大，所述導(dǎo)向桿90在移動過程中極易出現(xiàn)扭動等缺陷，亦不利于所述導(dǎo)向桿90移動，致使所述波紋管體21出現(xiàn)扭曲等缺陷，不利于引導(dǎo)所述波紋管收縮、展開。

在該另一實施例中，本實施例中，所述導(dǎo)向桿90與所述通孔31的側(cè)壁之間的間隙寬度小于或等于2毫米，進(jìn)一步可選地為1毫米左右。

在該另一實施例中，所述導(dǎo)向桿90的上端92(即，位于伸縮管外部的一端)設(shè)有凸塊93，所述凸塊93的尺寸大于所述通孔31的尺寸，以避免所述導(dǎo)向桿90縮入所述波紋管體21內(nèi)。

在該另一實施例中，所述導(dǎo)向機構(gòu)還包括設(shè)置在下端蓋40上的基座80，所述基座80上開設(shè)內(nèi)螺紋孔81，在所述導(dǎo)向桿90的下端91上設(shè)有與所述內(nèi)螺紋孔81匹配的外螺紋，使得所述導(dǎo)向桿下端91固定在所述下端蓋40上。

上述各實施例提供的高壓發(fā)生器變壓油箱使用過程中，往往會將熱的變壓器油放入所述油箱中，因而可先將經(jīng)部分壓縮的伸縮，待所述變壓器油冷卻后，所述伸縮管會部分展開以抵消所述變壓器油冷卻后收縮的體積，從而減少在所述油箱10中出現(xiàn)氣泡，進(jìn)而產(chǎn)生絕緣的薄弱點等缺陷。

雖然本發(fā)明披露如上，但本發(fā)明并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動與修改，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。