專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)車(chē)用抽屜式鋰電池箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載電池箱，具體的說(shuō)是一種電動(dòng)車(chē)用抽屜式鋰電池箱。電池箱本體由箱體、固定盒及蓋板組成。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車(chē)通常采用鋰電池供電，為了保證用電安全，這些串聯(lián)的多塊鋰電池需要置于電池箱中，運(yùn)行時(shí)，需要克服鋰電池自身工作發(fā)熱及環(huán)境問(wèn)題，因此要求電池箱在安裝、溫度、環(huán)境、穩(wěn)定、通風(fēng)方面為鋰電池提供較好條件。但是目前沒(méi)有合適的專(zhuān)用的鋰電池箱
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種電動(dòng)車(chē)用抽屜式鋰電池箱，此電池箱為純電動(dòng)載貨底盤(pán)用。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:本實(shí)用新型的種電動(dòng)車(chē)用抽屜式鋰電池箱包括抽屜箱和與抽屜箱匹配的電池固定盒，其抽屜箱包括框架、側(cè)板、頂板、中間層板和底板，中間層板和底板為電池固定盒的承載板，上面有滑道；電池固定盒包括下盒體、上蓋和與下盒體兩端連接的豎直連接體，上蓋的兩端有與連接體連接的鉤扣，下盒體的下部有滑槽與抽屜箱內(nèi)所述的滑道相匹配。所述的抽屜箱下部有通風(fēng)口，頂板上有管線孔。所述的電池固定盒下盒體的高度為電池固定盒高度的1/2 3/5，下盒體的兩端有拉手。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的抽屜式結(jié)構(gòu)使電池的安裝及拆卸工作方便，便于電池的更換及維護(hù)工作。內(nèi)部具備通風(fēng)風(fēng)道，具有與外部抽風(fēng)及排風(fēng)的風(fēng)口，使得電池散熱性更好，提高了安全性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。

圖1是抽屜箱結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視圖。圖3是抽屜箱頂板示意圖。圖4是抽屜箱中間層板和底板示意圖。圖5是電池固定盒結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖5的側(cè)視圖。圖7是電池固定盒上蓋結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是圖7的左視圖。圖9是圖7的俯視圖。圖10是電池固定盒使用狀態(tài)圖。圖11是圖10的左視圖。[0020]圖12是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車(chē)用抽屜式鋰電池箱包括抽屜箱I和與抽屜箱I匹配的電池固定盒2。如圖1、圖2、圖3、圖4:抽屜箱I包括框架1_1、側(cè)板1_2、頂板1_3、中間層板1_4和底板1-5，中間層板1-4和底板1-5為電池固定盒2的承載板，上面有滑道1-7 ;所述的抽屜箱I下部有通風(fēng)口 1-6，頂板1-3上有管線孔1-8。如圖5 圖9:電池固定盒2包括下盒體2-1、上蓋2-2和與下盒體2-1兩端連接的豎直連接體2-3，上蓋2-2的兩端有與連接體2-3連接的鉤扣2-2a，下盒體2_1的下部有滑槽2-4與抽屜箱I內(nèi)所述的滑道1-7相匹配。電池固定盒2下盒體2-1的高度為電池固定盒2高度的1/2 3/5，下盒體2-1的兩端有拉手2-5。圖10、圖11是電池固定盒使用狀態(tài)圖:將電池3置于下盒體2-1中，將上蓋2-2的兩端的鉤扣2-2a與連接體2-3連接，將電池固定形成一組，本實(shí)用新型有兩個(gè)電池固定盒。圖12是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖:將上述的兩個(gè)電池固定盒，從抽屜箱I側(cè)的端口沿滑道推入即可。兩個(gè)電池固定盒的電池間串聯(lián)形成蓄電池組。所述電池箱的大小可根據(jù)具體鋰電池的大小及數(shù)量合理設(shè)計(jì)。所述電池固定盒在抽屜箱內(nèi)沿有滑軌可方便地移動(dòng)，可進(jìn)行抽屜式安裝拆卸電池。
所述箱體內(nèi)還裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器的輸出端與控制模塊的輸入端連接，所述控制模塊的輸出端與排風(fēng)扇連接。溫度傳感器可感應(yīng)箱體內(nèi)的溫度變化，將溫度超過(guò)預(yù)定值時(shí)，則控制模塊啟動(dòng)排風(fēng)扇工作，可將電池箱內(nèi)的空氣抽出，從而使電池箱內(nèi)保持通風(fēng)，使其溫度控制在要求范圍內(nèi)，避免溫度過(guò)高或過(guò)低、通風(fēng)不暢對(duì)鋰電池造成的影響。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車(chē)用抽屜式鋰電池箱，包括抽屜箱(I)和與抽屜箱(I)匹配的電池固定盒(2)，其特征在于:抽屜箱(I)包括框架(1-1)、側(cè)板(1-2)、頂板(1-3)、中間層板(1-4)和底板(1-5 )，中間層板(1-4)和底板(1-5 )為電池固定盒(2 )的承載板，上面有滑道(1-7 );電池固定盒(2)包括下盒體(2-1)、上蓋(2-2)和與下盒體(2-1)兩端連接的豎直連接體(2-3)，上蓋(2-2)的兩端有與連接體(2-3)連接的鉤扣(2-2a)，下盒體(2-1)的下部有滑槽(2-4)與抽屜箱(I)內(nèi)所述的滑道(1-7)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用抽屜式鋰電池箱，其特征在于:抽屜箱(I)下部有通風(fēng)口(1-6)，頂板(1-3)上有管線孔(1-8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)用抽屜式鋰電池箱，其特征在于:電池固定盒⑵下盒體(2-1)的高度 為電池固定盒(2 )高度的1/2 3/5，下盒體(2-1)的兩端有拉手(2_5 )。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車(chē)用抽屜式鋰電池箱，包括抽屜箱和與抽屜箱匹配的電池固定盒，其抽屜箱包括框架、側(cè)板、頂板、中間層板和底板，中間層板和底板為電池固定盒的承載板，上面有滑道；電池固定盒包括下盒體、上蓋和與下盒體兩端連接的豎直連接體，上蓋的兩端有與連接體連接的鉤扣，下盒體的下部有滑槽與抽屜箱內(nèi)所述的滑道相匹配。所述的抽屜箱下部有通風(fēng)口，頂板上有管線孔。所述的電池固定盒下盒體的高度為電池固定盒高度的1/2～3/5，下盒體的兩端有拉手。本實(shí)用新型的抽屜式結(jié)構(gòu)使電池的安裝及拆卸工作方便，便于電池的更換及維護(hù)工作。內(nèi)部具備通風(fēng)風(fēng)道，具有與外部抽風(fēng)及排風(fēng)的風(fēng)口，使得電池散熱性更好，提高了安全性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
文檔編號(hào)H01M2/10GK203119011SQ20132009800
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月4日
發(fā)明者林凌, 李尚城, 肖軍, 魏緒峰 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司