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一種汽車組合開(kāi)關(guān)的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):7140366閱讀:297來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽車組合開(kāi)關(guān)的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車組合開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),尤其涉及一種汽車組合開(kāi)關(guān)的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在汽車組合開(kāi)關(guān)中,一般各功能都在兩個(gè)分總成上排布實(shí)現(xiàn),而且每個(gè)分總成上設(shè)置有插槽,通過(guò)手柄來(lái)控制各功能的實(shí)現(xiàn),如通過(guò)手柄控制由變光開(kāi)關(guān)、燈光開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)組合的燈光轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān),和通過(guò)手柄控制由雨刮開(kāi)關(guān)、洗滌器開(kāi)關(guān)組合的刮水開(kāi)關(guān)。中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)為CN201509349U公開(kāi)了名稱為新型汽車燈光組合開(kāi)關(guān)的實(shí)用新型專利,其摘要內(nèi)容如下:本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型汽車燈光組合開(kāi)關(guān),包括底座、開(kāi)關(guān)手柄、霧燈旋鈕、手柄扣和燈光旋鈕,底座內(nèi)設(shè)有變光開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)手柄一端與底座連接,控制變光開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān),另一端設(shè)有霧燈旋鈕和燈光旋鈕,控制霧燈開(kāi)關(guān)和照明開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)手柄內(nèi)還設(shè)有后霧燈開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)裝置,連接霧燈旋鈕和燈光旋鈕,當(dāng)霧燈旋鈕旋至后霧燈位置時(shí),小燈與后霧燈同步點(diǎn)亮,當(dāng)燈光旋鈕由小燈位置旋至其他位置時(shí),后霧燈與小燈同步關(guān)閉。上述專利也同樣是采用手柄來(lái)控制各功能的實(shí)現(xiàn),但是有一些特殊形式的開(kāi)關(guān)(如變光開(kāi)關(guān)),因?yàn)檎嚨呐浜闲枰?,在造型和功能排布上與普通組合開(kāi)關(guān)存在一定差異,此時(shí)不適用于手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服上面所述的技術(shù)缺陷,提供一種汽車組合開(kāi)關(guān)的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。為了解決上面所述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:一種汽車組合開(kāi)關(guān)的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),包括有圓盤座,所述的圓盤座正面上嵌入安裝有金屬導(dǎo)通件,所述的金屬導(dǎo)通件上方設(shè)置有用于與金屬導(dǎo)通件電性接觸的簧片組件,所述的圓盤座的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)臂、與轉(zhuǎn)臂傳動(dòng)連接的撥動(dòng)塊、所述的撥動(dòng)塊位于簧片組件的上方,所述的撥動(dòng)塊的下端面設(shè)置有用于擠壓簧片組件的凸起。所述的圓盤座上還安裝有用于控制撥動(dòng)塊回位的復(fù)位塊,安裝在復(fù)位塊上的復(fù)位壓簧。所述的金屬導(dǎo)通件連接有線束總成。所述的圓盤座的背面安裝有用于遮蓋金屬導(dǎo)通件的蓋板。還包括有護(hù)罩,所述的護(hù)罩裝置在圓盤座的正面上。本實(shí)用新型不采用手柄總成的形式,本實(shí)用新型通過(guò)圓盤座與整車的配合,通過(guò)整車的電路控制變光功能。本實(shí)用新型通過(guò)采取一個(gè)圓盤座,并將實(shí)現(xiàn)變光功能的各部件集成在圓盤座上,使得該圓盤座在與整車裝配后能實(shí)現(xiàn)變光功能。
圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A方向示意圖。圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.圓盤座、2.蓋板、3.護(hù)罩、4.線束總成、5.轉(zhuǎn)臂、6.簧片組件、7.平衡頂塊、8.復(fù)位塊、9.撥動(dòng)塊。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)一并參閱圖1至圖4,如圖所示,一種汽車組合開(kāi)關(guān)的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),包括有圓盤座1,以及與圓盤座I配合安裝的護(hù)罩3和蓋板2,護(hù)罩3裝置在圓盤座I的正面上,圓盤座I正面上嵌入安裝有金屬導(dǎo)通件,金屬導(dǎo)通件上方設(shè)置有用于與金屬導(dǎo)通件電性接觸的簧片組件6,圓盤座I的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)臂5、與轉(zhuǎn)臂5傳動(dòng)連接的撥動(dòng)塊9,撥動(dòng)塊9位于簧片組件6的上方,撥動(dòng)塊9的下端面設(shè)置有用于擠壓簧片組件6的凸起。圓盤座I上還安裝有用于控制撥動(dòng)塊9回位的復(fù)位塊8,安裝在復(fù)位塊8上的復(fù)位壓簧,與復(fù)位塊8配合設(shè)置并輔助復(fù)位塊復(fù)位的平衡頂塊7。金屬導(dǎo)通件連接有線束總成4。蓋板安裝在圓盤座I的背面用于遮蓋金屬導(dǎo)通件。本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)撥動(dòng)塊撥動(dòng)簧片組件的某一個(gè)簧片,使該簧片與金屬導(dǎo)通件接觸,實(shí)現(xiàn)電路導(dǎo)通功;通過(guò)復(fù)位塊使撥動(dòng)塊回到原位,使簧片與金屬導(dǎo)通件分離,斷開(kāi)電路。
權(quán)利要求1.一種汽車組合開(kāi)關(guān)的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),包括有圓盤座,其特征在于:所述的圓盤座正面上嵌入安裝有金屬導(dǎo)通件,所述的金屬導(dǎo)通件上方設(shè)置有用于與金屬導(dǎo)通件電性接觸的簧片組件,所述的圓盤座的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)臂、與轉(zhuǎn)臂傳動(dòng)連接的撥動(dòng)塊、所述的撥動(dòng)塊位于簧片組件的上方,所述的撥動(dòng)塊的下端面設(shè)置有用于擠壓簧片組件的凸起。
2.如權(quán)利要求1所述的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的圓盤座上還安裝有用于控制撥動(dòng)塊回位的復(fù)位塊,安裝在復(fù)位塊上的復(fù)位壓簧。
3.如權(quán)利要求1所述的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的金屬導(dǎo)通件連接有線束總成。
4.如權(quán)利要求1所述的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的圓盤座的背面安裝有用于遮蓋金屬導(dǎo)通件的蓋板。
5.如權(quán)利要求1所述的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),其特征在于:還包括有護(hù)罩,所述的護(hù)罩裝置在圓盤座的正面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車組合開(kāi)關(guān)的變光開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),包括有圓盤座,所述的圓盤座正面上嵌入安裝有金屬導(dǎo)通件,所述的金屬導(dǎo)通件上方設(shè)置有用于與金屬導(dǎo)通件電性接觸的簧片組件,所述的圓盤座的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)臂、與轉(zhuǎn)臂傳動(dòng)連接的撥動(dòng)塊、所述的撥動(dòng)塊位于簧片組件的上方,所述的撥動(dòng)塊的下端面設(shè)置有用于擠壓簧片組件的凸起。本實(shí)用新型通過(guò)圓盤座與整車的配合,通過(guò)整車的電路控制變光功能。本實(shí)用新型通過(guò)采取一個(gè)圓盤座,并將實(shí)現(xiàn)變光功能的各部件集成在圓盤座上,使得該圓盤座在與整車裝配后能實(shí)現(xiàn)變光功能。
文檔編號(hào)H01H19/02GK203026424SQ20122063619
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者王進(jìn)丁, 王正成, 朱排進(jìn), 李宏志 申請(qǐng)人:昌輝汽車電器(黃山)股份公司
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