專利名稱：大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種繼電器，尤其涉及一種大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器。
背景技術(shù)：
繼電器是一種電控制器件，是當(dāng)輸入量(激勵量)的變化達(dá)到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動關(guān)系。通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn) 換電路等作用。電磁繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成?，F(xiàn)有技術(shù)中，安裝在汽車空調(diào)上的繼電器，由于電流通過電磁鐵的鐵軛并兩次通過電路板，電流通道的電阻比較大，限制了繼電器承載大電流的能力。而且由于鐵芯固定結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝麻煩，制造成本高。

實用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器，其減少電路電阻發(fā)熱，而且鐵芯固定結(jié)構(gòu)簡單可靠。(二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下一種大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器，包括殼體(2)、底座(I)、軛鐵(3)、鐵芯(4)、線圈(5)，所述軛鐵(3)上連接有彈簧片(6)，所述彈簧片(6)位于所述鐵芯(4) 一側(cè)，所述彈簧片(6)上靠近所述鐵芯(4) 一側(cè)設(shè)有磁性金屬片(7)，所述彈簧片(6)靠近所述底座(I)的端部位置設(shè)有金屬觸片(10)，所述軛鐵(3)還設(shè)有與所述磁性金屬片(7)位置相對應(yīng)的限位塊(8)，所述底座(I)設(shè)有與所述金屬觸片(10)位置相對應(yīng)并分別位于所述金屬觸片(10)兩邊的左觸腳(11)和右觸腳(12)。作為優(yōu)選，所述軛鐵(3)頂面設(shè)有安裝孔(9)，所述鐵芯(4) 一端部設(shè)有鉚接孔
(13)，所述鐵芯(4 )端部穿過所述安裝孔(9 )并鉚接于所述軛鐵(3 )上。作為優(yōu)選，所述鐵芯(4)還設(shè)有一定位臺階(14)。(三)有益效果本實用新型相比較于現(xiàn)有技術(shù)，其具有如下有益效果該繼電器中減少了電流流經(jīng)電阻率較高的軛鐵，減少了發(fā)熱量，而且鐵芯安裝便捷，結(jié)構(gòu)簡單，強度高，具有實用性。

圖I是本實用新型的大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器的鐵芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。如圖I和圖2所示的一種大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器，包括殼體2、底座I、軛鐵3、鐵芯
4、線圈5,軛鐵3上連接有彈簧片6,彈簧片6位于鐵芯4 一側(cè)，彈簧片6上靠近鐵芯4 一側(cè)設(shè)有磁性金屬片7，彈簧片6靠近底座I的端部位置設(shè)有金屬觸片10，軛鐵3還設(shè)有與磁性金屬片7位置相對應(yīng)的限位塊8，底座I設(shè)有與金屬 觸片10位置相對應(yīng)并分別位于金屬觸片10兩邊的左觸腳11和右觸腳12。軛鐵3頂面設(shè)有安裝孔9，鐵芯4 一端部設(shè)有鉚接孔13，鐵芯4端部穿過安裝孔9并鉚接于軛鐵3上。鐵芯4還設(shè)有一定位臺階14。工作時，接通電源，鐵芯產(chǎn)生磁力，吸住彈簧片上的磁性金屬片，在彈簧片端部的金屬觸片就和左觸腳接觸，工作電路就導(dǎo)通工作。斷開電源，彈簧片復(fù)位。該繼電器中減少了電流流經(jīng)電阻率較高的軛鐵，減少了發(fā)熱量，而且鐵芯安裝便捷，結(jié)構(gòu)簡單，強度高，具有實用性。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器，包括殼體(2)、底座(I)、軛鐵(3)、鐵芯(4)、線圈(5)，其特征在于所述軛鐵(3)上連接有彈簧片(6)，所述彈簧片(6)位于所述鐵芯(4) 一側(cè)，所述彈簧片(6)上靠近所述鐵芯(4) 一側(cè)設(shè)有磁性金屬片(7)，所述彈簧片(6)靠近所述底座(I)的端部位置設(shè)有金屬觸片(10)，所述軛鐵(3)還設(shè)有與所述磁性金屬片(7)位置相對應(yīng)的限位塊(8)，所述底座(I)設(shè)有與所述金屬觸片(10)位置相對應(yīng)并分別位于所述金屬觸片(10)兩邊的左觸腳(11)和右觸腳(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器，其特征在于所述軛鐵(3)頂面設(shè)有安裝孔(9)，所述鐵芯(4)一端部設(shè)有鉚接孔(13)，所述鐵芯(4)端部穿過所述安裝孔(9)并鉚接于所述軛鐵(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器，其特征在于所述鐵芯(4)還設(shè)有一定位臺階(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種大負(fù)載汽車空調(diào)繼電器，包括殼體(2)、底座(1)、軛鐵(3)、鐵芯(4)、線圈(5)，所述軛鐵(3)上連接有彈簧片(6)，所述彈簧片(6)位于所述鐵芯(4)一側(cè)，所述彈簧片(6)上靠近所述鐵芯(4)一側(cè)設(shè)有磁性金屬片(7)，所述彈簧片(6)靠近所述底座(1)的端部位置設(shè)有金屬觸片(10)，所述軛鐵(3)還設(shè)有與所述磁性金屬片(7)位置相對應(yīng)的限位塊(8)，所述底座(1)設(shè)有與所述金屬觸片(10)位置相對應(yīng)并分別位于所述金屬觸片(10)兩邊的左觸腳(11)和右觸腳(12)。本實用新型減少了電流流經(jīng)電阻率較高的軛鐵，減少了發(fā)熱量，而且鐵芯安裝便捷，結(jié)構(gòu)簡單，強度高，具有實用性。
文檔編號H01H50/16GK202695315SQ20122041621
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者陳岳建 申請人:寧波賽特勒電子有限公司