專利名稱：一種急停開關固定座及裝設該固定座的電動車充電樁的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種開關的固定座，尤其是涉及一種急停開關的固定座，同時還涉及裝設該固定座的電動車充電樁。
背景技術：
在現(xiàn)代電力、機械等領域中，為了應對緊急情況，通常在設備上安裝有急停開關，當操作者發(fā)現(xiàn)設備出現(xiàn)異常時，可以立即按動急停開關，使設備停止運轉，從而避免損壞設備或者發(fā)生安全事故。在設備停止工作后，檢修人員就要對設備進行檢查，進而排除故障。在現(xiàn)有工業(yè)發(fā)展中，各種設備趨向于小型化集中式，因此設備上存在的安裝急停開關的空間會越來越小，從而造成了急停開關在設備上安裝的困難，例如，目前電動車充電樁越來越趨向于小型化，因此充電樁上的急停開關的安裝空間很小，并且由于充電樁的各個部件組裝的要求較高，從而使得急停開關的固定安裝會很不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型提出了一種急停開關固定座，旨在解決現(xiàn)有技術中急停開關在小空間中固定安裝不方便的問題。該急停開關固定座的技術方案如下一種急停開關固定座，包括筒狀座體，所述筒狀座體的一端設置有用于封上其開口的封堵板，所述封堵板上開設有用于與急停開關的頸部配合的安裝孔，所述筒狀座體于 與封堵板相對的開口端的外周上設置有外翻的環(huán)形翻沿，所述環(huán)形翻沿上設置有用于將筒狀座體固定在充電樁殼體上的固定結構。所述固定結構為開設在環(huán)形翻沿上的螺釘用光孔，及環(huán)形翻沿上于螺釘用光孔的軸向延伸方向設置筒形立柱，所述筒形立柱的內(nèi)孔與螺釘用光孔連通，所述螺栓用光孔和筒形立柱均具有至少兩個并均勻布設在所述環(huán)形外沿上。所述筒狀座體的開口端設置有中部能夠被砸開的保護蓋。所述筒狀座體的開口端設置有保護蓋，所述保護蓋上開設有與急停開關的按鈕對應的按鈕孔。所述保護蓋通過其端面上設置的三個均勻分布的可徑向收張的卡爪卡配在筒狀座體的開口端，所述卡爪上設置有具有倒刺結構的卡接頭，所述卡接頭與筒狀座體通過筒狀座體的開口端的內(nèi)壁上凸設的卡沿卡配。本實用新型還提供了一種裝設上述固定座的電動車充電樁，該充電樁的技術方案如下 一種電動車充電樁,包括充電樁殼體，所述充電樁殼體上設置有急停開關，所述急停開關包括按鈕，頸部設置的螺母及臺階面，所述急停開關通過固定座固定在充電樁殼體上，所述固定座包括筒狀座體，所述筒狀座體的一端設置有用于封上其開口的封堵板，所述封堵板上開設有與急停開關的頸部配合的安裝孔，封堵板的外側與急停開關的螺母配合，內(nèi)側與急停開關頸部的臺階面配合；所述筒狀座體干與封堵板相對的開ロ端的外周上設置有外翻的環(huán)形翻沿，所述環(huán)形翻沿上設置有用于將筒狀座體固定在充電樁殼體上的固定結構。所述固定結構為開設在環(huán)形翻沿上的螺釘用光孔，及環(huán)形翻沿上于螺釘用光孔的軸向延伸方向設置筒形立柱，所述筒形立柱的內(nèi)孔與螺釘用光孔連通，所述螺栓用光孔和筒形立柱均具有至少兩個并均勻布設在所述環(huán)形外沿上。所述筒狀座體的開ロ端設置有 保護蓋，所述保護蓋上開設有與急停開關的按鈕對應的按鈕孔。所述保護蓋通過其端面上設置的三個均勻分布的可徑向收張的卡爪卡配在筒狀座體的開ロ端，所述卡爪上設置有具有倒刺結構的卡接頭，所述卡接頭與筒狀座體通過筒狀座體的開ロ端的內(nèi)壁上凸設的卡沿卡配。所述環(huán)形翻沿與充電樁殼體之間設置有與環(huán)形翻沿的形狀對應的密封圏。本實用新型中通過急停開關固定座將急停開關固定在充電樁殼體上，其中，固定座通過筒狀座體的環(huán)形翻沿上的固定結構固定在充電樁殼體上，急停開關通過其頸部于封堵板兩端設置的螺母和臺階面與固定座固定連接，因此在充電樁殼體上用于裝設急停開關的空間較小時，急停開關可以通過與其固定連接的固定座固定在充電樁殼體上，而固定座具有結構簡單、安裝方便和固定牢靠的特點，從而解決了小空間內(nèi)急停開關不易安裝的問題。本實用新型中在急停開關固定座的筒狀座體的開ロ端設置有ー個能夠輕易砸開或中部開設有按鈕孔的保護蓋，因此在使用中操作人員只有在砸開保護蓋或將手指伸入按鈕孔中才能按動急停開關按鈕，從而避免了操作人員誤觸急停開關按鈕造成的設備停止運行的問題。

圖I是本實用新型的筒狀座體的結構示意圖；圖2是本實用新型中急停開關的機構示意圖；圖3是本實用新型的急停開關固定座與急停開關的連接關系示意圖；圖4是圖3中急停開關固定座的仰視圖。
具體實施方式
本實用新型中急停開關固定座的實施例如圖I至圖4所示，該固定座主要由ー個磨具注塑而成的筒狀座體I構成，該筒狀座體I的一端設置有用于封上其開ロ的封堵板2，封堵板2上開設有用于供急停開關3的頸部的連接桿4穿過的安裝孔5，且該安裝孔5的直徑小于急停開關3頸部設置的螺母6的外接圓直徑，在使用吋，筒狀座體I的封堵板2套設在急停開關3的頸部的連接桿4的外周上，并通過連接桿4的外周于封堵板2的兩側設置的螺母6和臺階面7將筒狀座體I夾緊在急停開關3上。同時，筒狀座體I干與封堵板2相對的開ロ端的外周上設置有外翻的環(huán)形翻沿7，該環(huán)形翻沿7上設置有用于將筒狀座體I固定在充電樁殼體上的固定結構。該固定結構為環(huán)形翻沿7上開設的螺釘用光孔，及環(huán)形翻沿7于螺釘用光孔的軸向延伸方向固定的筒形立柱8，筒形立柱8的內(nèi)孔與螺釘用光孔連通，該筒形立柱8有三個并均勻分布在環(huán)形翻沿7上，在使用時，螺釘穿過環(huán)形翻沿7上開設的螺栓用光孔和筒形立柱8的內(nèi)孔與充電樁上對應設置的螺紋結構連接，從而使得筒狀座體I通過三點式固定的方式固定在充電樁殼體上，進而使得固定座被固定在充電殼體上。另外，筒狀座體I的開口端還設置有一個保護蓋9，保護蓋9上開設有一個按鈕孔10，該按鈕孔10能夠避免急停開關2的按鈕11被誤觸，也就是該按鈕孔10為與急停開關2的按鈕11對應的直徑較小的孔。保護蓋9的端面上設置有三個用于將保護蓋9固定在筒狀座體I上的徑向可收張的卡爪12，卡爪12的端部為用于與筒狀座體I開口端的內(nèi)壁上的環(huán)形卡沿13卡配的倒刺狀卡接頭14，從而使得保護蓋9能夠被牢 靠的固定在筒狀座體I上，因此在出現(xiàn)緊急情況時，操作者可以穿過保護蓋9的按鈕孔10按動急停開關2的按鈕11，及時停止充電樁的工作，從而有效的避免充電樁的損壞和安全事故的發(fā)生。在本實用新型的其他實施例中，保護蓋也可以為中部設置有與報警器保護蓋的結構類似的能夠被砸開的結構，在設備出現(xiàn)緊急情況時，操作者可以敲碎保護蓋的中部，然后按動急停開關的按鈕，從而更加可靠的防止操作人員誤觸急停開關的按鈕。在本實用新型的其他實施例中，筒狀座體的外沿與設備殼體之間設置有密封圈，密封圈上對應開設有供連接螺釘穿過的通孔，在使用中，密封圈能夠起到密封的作用，避免灰塵、污潰等雜物通過固定座與設備殼體的連接處進入設備內(nèi)部。在本實用新型的其他實施例中，保護蓋也可以通過螺紋連接或插接的方式固定在筒狀座體的開口端。或者，筒狀座體的環(huán)形翻沿上設置的固定結構也可以為至少兩個螺紋用孔，使用時，通過在螺紋用孔中裝設螺釘或螺栓將筒狀座體與充電樁殼體固定連接。同時，筒形立柱或螺紋孔的數(shù)量也可以為兩個或多于三個。本實用新型中裝設有上述實施例中描述的固定座的電動車充電樁的實施例該固定座通過筒狀座體的環(huán)形翻沿上設置的固定結構與充電樁殼體固定連接，并通過急停開關頸部設置的螺母和臺階面將筒狀座體夾緊在急停開關上，至于固定座的具體結構和裝配關系已經(jīng)在急停開關固定座的實施例中予以說明，因此在本實施例中不再說明。
權利要求1.一種急停開關固定座，其特征在于包括筒狀座體，所述筒狀座體的一端設置有用于封上其開口的封堵板，所述封堵板上開設有用于與急停開關的頸部配合的安裝孔，所述筒狀座體于與封堵板相對的開口端的外周上設置有外翻的環(huán)形翻沿，所述環(huán)形翻沿上設置有用于將筒狀座體固定在充電樁殼體上的固定結構。
2.根據(jù)權利要求I所述的急停開關固定座，其特征在于所述固定結構為開設在環(huán)形翻沿上的螺釘用光孔，及環(huán)形翻沿上于螺釘用光孔的軸向延伸方向設置筒形立柱，所述筒形立柱的內(nèi)孔與螺釘用光孔連通，所述螺栓用光孔和筒形立柱均具有至少兩個并均勻布設在所述環(huán)形外沿上。
3.根據(jù)權利要求I所述的急停開關固定座，其特征在于所述筒狀座體的開口端設置有中部能夠被砸開的保護蓋。
4.根據(jù)權利要求I所述的急停開關固定座，其特征在于所述筒狀座體的開口端設置有保護蓋，所述保護蓋上開設有與急停開關的按鈕對應的按鈕孔。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的急停開關固定座，其特征在于所述保護蓋通過其端面上設置的三個均勻分布的可徑向收張的卡爪卡配在筒狀座體的開口端，所述卡爪上設置有具有倒刺結構的卡接頭，所述卡接頭與筒狀座體通過筒狀座體的開口端的內(nèi)壁上凸設的卡沿卡配。
6.一種裝設有權利要求I中所述的固定座的電動車充電樁，包括充電樁殼體，所述充電樁殼體上設置有急停開關，所述急停開關包括按鈕，頸部設置的螺母及臺階面，其特征在于所述急停開關通過固定座固定在充電樁殼體上，所述固定座包括筒狀座體，所述筒狀座體的一端設置有用于封上其開口的封堵板，所述封堵板上開設有與急停開關的頸部配合的安裝孔，封堵板的外側與急停開關的螺母配合，內(nèi)側與急停開關頸部的臺階面配合；所述筒狀座體于與封堵板相對的開口端的外周上設置有外翻的環(huán)形翻沿，所述環(huán)形翻沿上設置有用于將筒狀座體固定在充電樁殼體上的固定結構。
7.根據(jù)權利要求6所述的電動車充電樁，其特征在于所述固定結構為開設在環(huán)形翻沿上的螺釘用光孔，及環(huán)形翻沿上于螺釘用光孔的軸向延伸方向設置筒形立柱，所述筒形立柱的內(nèi)孔與螺釘用光孔連通，所述螺栓用光孔和筒形立柱均具有至少兩個并均勻布設在所述環(huán)形外沿上。
8.根據(jù)權利要求6所述的電動車充電樁，其特征在于所述筒狀座體的開口端設置有保護蓋，所述保護蓋上開設有與急停開關的按鈕對應的按鈕孔。
9.根據(jù)權利要求7或8所述的電動車充電樁，其特征在于所述保護蓋通過其端面上設置的三個均勻分布的可徑向收張的卡爪卡配在筒狀座體的開口端，所述卡爪上設置有具有倒刺結構的卡接頭，所述卡接頭與筒狀座體通過筒狀座體的開口端的內(nèi)壁上凸設的卡沿卡配。
10.根據(jù)權利要求9所述的電動車充電樁，其特征在于所述環(huán)形翻沿與充電樁殼體之間設置有與環(huán)形翻沿的形狀對應的密封圈。
專利摘要本實用新型涉及一種急停開關固定座及裝設該固定座的電動車充電樁，該固定座包括筒狀座體，所述筒狀座體的一端設置有用于封上其開口的封堵板，所述封堵板上開設有用于與急停開關的頸部配合的安裝孔，所述筒狀座體于與封堵板相對的開口端的外周上設置有外翻的環(huán)形翻沿，所述環(huán)形翻沿上設置有用于將筒狀座體固定在充電樁殼體上的固定結構。在充電樁殼體上用于裝設急停開關的空間較小時，急停開關可以通過與其固定連接的固定座固定在充電樁殼體上，而固定座具有結構簡單、安裝方便和固定牢靠的特點，從而解決了小空間內(nèi)急停開關不易安裝的問題。
文檔編號H01H9/02GK202523589SQ20122011985
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權日2012年3月27日
發(fā)明者劉增強, 劉建敏, 孟凡提, 張建杰, 李九州, 李英, 祁澤旺, 趙祎, 陳志勇 申請人:山東電力集團公司, 山東電力集團公司青島供電公司, 許繼電源有限公司, 許繼集團有限公司