一種玩具汽車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種玩具汽車，包括汽車主體、馬達(dá)以及電池板，所述電池板包括陰極板和陽極板，所述馬達(dá)通過兩根導(dǎo)線分別與兩個(gè)五金片連接固定，所述兩五金片再分別與所述的陰極板、陽極板連接。本發(fā)明由于將馬達(dá)上的兩根導(dǎo)線分別固定連接在兩個(gè)五金片上，五金片再分別與陰極板、陽極板連接，當(dāng)電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置插入汽車主體內(nèi)時(shí)五金片分別與陰極板、陽極板卡緊接觸，使連接效果好，且五金片有一定的寬度能夠與陰極板、陽極板充分接觸；當(dāng)電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置從汽車主體內(nèi)拉出時(shí)五金片就會(huì)與陰極板、陽極板分離開，從而不影響電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置的設(shè)置。
【專利說明】一種玩具汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種玩具汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]本人在中國已申請(qǐng)一種玩具汽車專利，專利申請(qǐng)?zhí)枮?01220493402.6，包括汽車主體、驅(qū)動(dòng)裝置、汽車前輪軸以及電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置，電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置可拆卸的插入汽車主體內(nèi)，電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置包括殼體以及安裝在其內(nèi)的電池板，電池板包括陰極板、陽極板；所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在汽車主體的前端，包括馬達(dá)和連接齒輪，所述馬達(dá)安裝在前輪軸旁，所述馬達(dá)一端的馬達(dá)齒輪與固定在所述前輪軸上的連接齒輪相嚙合，另一端通過導(dǎo)線與電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置連接，由于電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置是通過陰極板、陽極板同注入到殼體內(nèi)電解質(zhì)溶液一起發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生電能的，所以導(dǎo)線需要與陰極板、陽極板連接，一般都將導(dǎo)線焊接在電池板上進(jìn)行固定連接，但是電池板固定安裝在電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置內(nèi)，在需要時(shí)會(huì)將電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置從汽車主體內(nèi)拉出，電池板也就會(huì)被拉出，就可能導(dǎo)致導(dǎo)線被拉斷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種所述馬達(dá)通過導(dǎo)線與所述電池板之間容易連接且不會(huì)影響電池板的更換的玩具汽車。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種玩具汽車，包括汽車主體、馬達(dá)以及電池板，所述電池板包括陰極板和陽極板，所述馬達(dá)通過兩根導(dǎo)線分別與兩個(gè)五金片連接固定，所述兩五金片再分別與所述的陰極板、陽極板連接。
[0005]優(yōu)選的，所述汽車主體后端中間部位設(shè)置一凸起的卡槽，所述卡槽中間被隔開形成兩個(gè)寬度、厚度相等的五金片卡槽，所述的兩個(gè)五金片安裝在所述卡槽內(nèi)。將五金片安裝在卡槽內(nèi)可以使五金片固定在卡槽內(nèi)從而使其不易松動(dòng)便于同電池板連接且連接穩(wěn)定。
[0006]優(yōu)選的，所述的兩個(gè)五金片整體分別呈L形，所述的兩個(gè)五金片一端分別插入所述卡槽內(nèi)，與此端垂直的一端分別連接陰極板和陽極板。這樣設(shè)置可以使五金片與電池板充分接觸，從而使五金片更好的連接電池板，進(jìn)而使導(dǎo)電效果好。
[0007]優(yōu)選的，所述五金片與所述電池板連接端的頂部設(shè)有向內(nèi)彎的彎曲部。在五金片和電池板的連接處，五金片設(shè)置彎曲部可對(duì)電池板起到卡緊的作用。
[0008]優(yōu)選的，所述彎曲部與五金片該端形成一空隙，所述空隙從彎曲處先增大后逐漸減小。這樣設(shè)置彎曲部，在電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置插入汽車主體時(shí)方便同電池板接觸，進(jìn)而五金片的彎曲部逐漸壓緊電池板，從而卡緊電池板使連接效果更佳。而且也方便電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置的拉出。
[0009]優(yōu)選的，所述的兩個(gè)五金片插入所述卡槽一端分別設(shè)置有用于限位五金片的五金片凸起。五金片通過五金片凸起限位在卡槽內(nèi)，從而使五金片在卡槽內(nèi)的固定更加牢固。
[0010]優(yōu)選的，所述五金片凸起與五金片之間形成一開口，所述開口與五金片插入所述卡槽內(nèi)的方向相反，所述開口從五金片凸起與五金片連接處逐漸增大，且最大開口大于所述卡槽的厚度。這是五金片凸起的具體結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置方便五金片插入卡槽內(nèi)且不易松動(dòng)或從卡槽內(nèi)出來；而且這樣設(shè)置的五金片凸起具有很好的彈性，從而可以保證五金片能夠非常牢固的固定在卡槽內(nèi)。
[0011]優(yōu)選的，所述的兩個(gè)五金片上的五金片凸起的個(gè)數(shù)分別為兩個(gè)，所述的兩個(gè)五金片凸起位于五金片兩側(cè)。在五金片上設(shè)置兩個(gè)五金片凸起可使固定效果更佳。
[0012]優(yōu)選的，所述陰極板和陽極板上分別設(shè)置有輸出端，殼體的一端設(shè)置有用于放置兩個(gè)輸出端的開槽，且兩開槽的高度對(duì)應(yīng)放置在殼體內(nèi)的電池板設(shè)置，所述開槽中間有用于隔開兩輸出端的絕緣的隔板，兩五金片分別與所述輸出端連接，所述卡槽的兩個(gè)五金片卡槽的高度不等，其高度對(duì)應(yīng)所述的兩個(gè)開槽的高度設(shè)置。由于兩開槽的高度不等，從而電池板輸出端放置在開槽內(nèi)后其高度也不等，將兩個(gè)五金片卡槽的高度對(duì)應(yīng)兩個(gè)開槽的高度設(shè)置就方便五金片與電池板的輸出端連接且連接效果好。
[0013]優(yōu)選的，所述的兩個(gè)五金片卡槽的前壁中部分別設(shè)置一條狀開口，所述開口的高度分別等于其對(duì)應(yīng)五金片卡槽的高度。這樣設(shè)置可節(jié)省材料、減輕玩具汽車的重量。
[0014]本發(fā)明由于將馬達(dá)上的兩根導(dǎo)線分別固定連接在兩個(gè)五金片上，五金片再分別與陰極板、陽極板連接，當(dāng)電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置插入汽車主體內(nèi)時(shí)五金片分別與陰極板、陽極板卡緊接觸，使連接效果好，且五金片有一定的寬度能夠與陰極板、陽極板充分接觸；當(dāng)電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置從汽車主體內(nèi)拉出時(shí)五金片就會(huì)與陰極板、陽極板分離開，從而不影響電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置的設(shè)置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明所述五金片固定在卡槽內(nèi)的示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明所述五金片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中:1、卡槽部；11、卡槽；12、條狀開口 ；2、五金片；21、彎曲部；211、空隙；22、五
金片凸起；3、電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置；31、輸出端。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0019]本發(fā)明公開一種玩具汽車，如圖1和圖2所示，包括汽車主體、馬達(dá)以及電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置3，所述電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置3包括殼體和放置在殼體內(nèi)的電池板，所述電池板包括陰極板和陽極板，所述馬達(dá)通過兩根導(dǎo)線分別與兩個(gè)五金片2連接固定，所述兩五金片2再分別與所述的陰極板、陽極板連接；當(dāng)電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置3插入汽車主體內(nèi)時(shí)五金片2分別與陰極板、陽極板卡緊接觸，使連接效果好；所述陰極板和陽極板分別設(shè)置有輸出端31，所述五金片2分別與輸出端31連接，且五金片2有一定的寬度能夠與輸出端31充分接觸；當(dāng)電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置3從汽車主體內(nèi)拉出時(shí)五金片2就會(huì)與輸出端31分離開，從而不影響電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置3的設(shè)置。
[0020]在本實(shí)施例中，所述汽車主體I后端中間部位設(shè)置一凸起的卡槽部1，所述的卡槽部I上設(shè)置有用于固定所述五金片2的卡槽11，所述卡槽11中間被隔開形成兩個(gè)寬度、厚度相等的五金片卡槽，卡槽部I上用于隔開卡槽11的隔板為絕緣隔板，從而避免兩五金片2接觸，所述的兩個(gè)五金片2安裝在所述卡槽11內(nèi)，將五金片2安裝在卡槽11內(nèi)可以使五金片2固定在卡槽11內(nèi)從而使其不易松動(dòng)便于同電池板連接且連接穩(wěn)定；所述卡槽11位于所述殼體的頂端，在所述殼體插入汽車主體I內(nèi)時(shí)，卡槽11的后壁與殼體相接觸，從而可對(duì)殼體起到一定的限位作用，即卡槽部I可以對(duì)電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置3起到一定的限位作用。
[0021]本實(shí)施例中，如圖1和圖2所示，所述的兩個(gè)五金片2整體分別呈L形，所述的兩個(gè)五金片2—端(即豎直端)分別插入所述卡槽11內(nèi)，與此端垂直的一端(水平端)分別連接陰極板和陽極板上的輸出端31，這樣設(shè)置可以使五金片2與輸出端31充分接觸，從而使五金片2更好的連接電池板上的輸出端31，進(jìn)而使導(dǎo)電效果好；所述五金片2與所述輸出端31連接端的頂部設(shè)有向內(nèi)彎的彎曲部21，所述彎曲部21與五金片2該端形成一空隙211，所述空隙211從彎曲處先增大后逐漸減??；在五金片2和輸出端31的連接處，五金片2上設(shè)置彎曲部21可對(duì)電池板上的輸出端31起到卡緊的作用，而且彎曲部21與五金片2形成的空隙211從彎曲處先增大后逐漸減小，這樣設(shè)置就可以在電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置3插入汽車主體內(nèi)時(shí)方便同電池板上的輸出端31接觸，進(jìn)而五金片2的彎曲部21逐漸壓緊電池板，從而卡緊電池板使連接效果更佳，而且也方便電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置3的拉出。
[0022]在本實(shí)施例中，所述的兩個(gè)五金片2插入所述卡槽11 一端(豎直端)分別設(shè)置有用于限位五金片2的五金片凸起22，如圖2所示，所述五金片凸起22與五金片2之間形成一開口，所述開口與五金片2插入所述卡槽內(nèi)的方向相反，所述開口從五金片凸起22與五金片2連接處逐漸增大，且最大開口大于所述卡槽的厚度；五金片2通過五金片凸起22限位在卡槽內(nèi)，從而使五金片2在卡槽內(nèi)的固定更加牢固，這是五金片凸起22的具體結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置方便五金片2插入卡槽內(nèi)不易松動(dòng)且不易從卡槽內(nèi)出來；而且這樣設(shè)置的五金片凸起22具有很好的彈性，從而可以保證五金片2能夠非常牢固的固定在卡槽內(nèi)。所述的兩個(gè)五金片2上的五金片凸起22的個(gè)數(shù)分別為兩個(gè)，所述的兩個(gè)五金片凸起22位于五金片2兩側(cè)，在五金片2上設(shè)置兩個(gè)五金片凸起22可使固定效果更佳。當(dāng)然，也可以設(shè)置一個(gè)或多個(gè)五金片凸起，也能夠起到固定限位的效果，或者將五金片凸起設(shè)置成其他結(jié)構(gòu)，只要能夠起到對(duì)五金片固定的效果就可以。
[0023]如圖1所示，所述的兩個(gè)五金片卡槽的前壁中部分別設(shè)置一條狀開口 12，所述條狀開口 12的高度分別等于其對(duì)應(yīng)五金片卡槽的高度。這樣設(shè)置可節(jié)省材料、減輕玩具汽車
的重量。
[0024]在本實(shí)施例中，所述陰極板和陽極板上分別設(shè)置有輸出端31，殼體的一端設(shè)置有用于放置兩個(gè)輸出端31的開槽，且兩開槽的高度對(duì)應(yīng)放置在殼體內(nèi)的電池板設(shè)置，所述開槽中間有用于隔開兩輸出端31的絕緣的隔板，兩五金片2分別與所述輸出端31連接，所述卡槽11的兩個(gè)五金片卡槽的高度不等，其高度對(duì)應(yīng)所述的兩個(gè)開槽的高度設(shè)置。由于兩開槽的高度不等，從而電池板輸出端放置在開槽內(nèi)后其高度也不等，將兩個(gè)五金片卡槽的高度對(duì)應(yīng)兩個(gè)開槽的高度設(shè)置就方便五金片與電池板的輸出端連接且連接效果好。
[0025]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種玩具汽車，包括汽車主體、馬達(dá)以及電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置，電解質(zhì)溶液動(dòng)力裝置包括殼體和電池板，所述電池板包括陰極板和陽極板，其特征在于，所述馬達(dá)通過兩根導(dǎo)線分別與兩個(gè)五金片連接固定，所述兩五金片再分別與所述的陰極板、陽極板連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述汽車主體后端中間部位設(shè)置一凸起的卡槽，所述卡槽中間被隔開形成兩個(gè)寬度、厚度相等的五金片卡槽，所述的兩個(gè)五金片安裝在所述卡槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述的兩個(gè)五金片整體分別呈L形，所述的兩個(gè)五金片一端分別插入所述卡槽內(nèi)，與此端垂直的一端分別連接陰極板和陽極板。
4.如權(quán)利要求2所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述五金片與所述電池板連接端的頂部設(shè)有向內(nèi)彎的彎曲部。
5.如權(quán)利要求4所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述彎曲部與五金片該端形成一空隙，所述空隙從彎曲處先增大后逐漸減小。
6.如權(quán)利要求2所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述的兩個(gè)五金片插入所述卡槽一端分別設(shè)置有用于限位五金片的五金片凸起。
7.如權(quán)利要求5所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述五金片凸起與五金片之間形成一開口，所述開口與五金片插入所述卡槽內(nèi)的方向相反，所述開口從五金片凸起與五金片連接處逐漸增大，且最大開口大于所述卡槽的厚度。
8.如權(quán)利要求2所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述的兩個(gè)五金片上的五金片凸起的個(gè)數(shù)分別為兩個(gè)，所述的兩個(gè)五金片凸起位于五金片兩側(cè)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述陰極板和陽極板上分別設(shè)置有輸出端，殼體的一端設(shè)置有用于放置兩個(gè)輸出端的開槽，且兩開槽的高度對(duì)應(yīng)放置在殼體內(nèi)的電池板設(shè)置，所述開槽中間有用于隔開兩輸出端的絕緣的隔板，兩五金片分別與所述輸出端連接，所述卡槽的兩個(gè)五金片卡槽的高度不等，其高度對(duì)應(yīng)所述的兩個(gè)開槽的高度設(shè)置。
10.如權(quán)利要求2所述的一種玩具汽車，其特征在于，所述的兩個(gè)五金片卡槽的前壁中部分別設(shè)置一條狀開口，所述開口的高度分別等于其對(duì)應(yīng)五金片卡槽的高度。
【文檔編號(hào)】H01M2/20GK103657103SQ201210364818
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月26日
【發(fā)明者】樊書印 申請(qǐng)人:樊書印