專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電池、電池集流體及該集流體的焊接方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電池領(lǐng)域，是一種電池的集流結(jié)構(gòu)，尤其是有大功率輸入輸出要求的圓柱形電池，同時(shí)本發(fā)明還涉及使用該集流體的電池，同時(shí)發(fā)明還涉及該集流體與電池蓋帽的焊接方法。
背景技術(shù)：
伴隨著節(jié)能減排和低碳理念的深入人心，新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)汽車(chē)得到了快速發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力一部分或全部由電池提供，所以要求使用的電池具有一定的功率特性，電池上的極耳作為正負(fù)極的引出端，與殼體連接或直接引出，承擔(dān)外部與電極間電流導(dǎo)通的作用，現(xiàn)有的極耳大多采用加厚加寬的極耳或使用多極耳結(jié)構(gòu)，而極耳的材質(zhì)與長(zhǎng)短都將嚴(yán)重影響電池的組將及電池的性能，加厚加寬的極耳會(huì)使極耳與正負(fù)極載體的焊接或極耳與電池蓋帽的焊接變得困難且難保證焊接的一致性，極耳的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，極耳在焊接時(shí)則易導(dǎo)致電池在組裝過(guò)程中出現(xiàn)短路，并且壓蓋變得很困難且容易損傷極組，若極耳長(zhǎng)度偏短則易導(dǎo)致組裝車(chē)間在焊接蓋帽時(shí)不易操作；多極耳結(jié)構(gòu)使極組卷繞時(shí)電池的直徑增加，正負(fù)極片的接觸面積減小且多個(gè)極耳與電池蓋帽的焊接更加困難，焊接后極耳集成一束，焊接的熱量使極耳變硬，壓蓋也變得困難，同時(shí)壓蓋時(shí)也會(huì)損傷極組，并且會(huì)導(dǎo)致正負(fù)極載體與電池蓋帽之間或電池殼之間接觸內(nèi)阻會(huì)增加，功率性能下降，不能滿(mǎn)足整車(chē)的長(zhǎng)壽命要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述的集流結(jié)構(gòu)的不足，提供一種在不損傷極組的同時(shí)能夠增強(qiáng)電池壽命和功率的集流體，同時(shí)本發(fā)明的目的還在于提供使用該集流體的電池，同時(shí)本發(fā)明的目的還在于提供該集流體與電池蓋帽的焊接方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種電池的集流體采用如下技術(shù)方案一種電池的集流體，包括由鎳片或銅片制成的集流盤(pán)，集流盤(pán)上凸設(shè)有極耳，所述的極耳包括立設(shè)于集流盤(pán)頂面上的兩側(cè)板，兩側(cè)板之間留有供焊接制具通過(guò)的間隙，兩側(cè)板的底部固定在集流盤(pán)上，兩側(cè)板的頂部橋接連接有用于與電池蓋帽焊接連接、在焊接時(shí)用于支撐在焊接制具上的橋接板，所述的兩側(cè)板及橋接板共同圍成倒U型的供焊接制具穿過(guò)的槽，極耳的橋接板的頂面上設(shè)置有用于與電池蓋帽焊接的凸點(diǎn)。所述的極耳與集流盤(pán)為一體折彎成型設(shè)置，所述的凸點(diǎn)沖壓成型設(shè)置在極耳的橋接板的頂面上。所述的極耳的兩側(cè)板具有外凸的圓弧形結(jié)構(gòu)。所述的集流盤(pán)的中心處設(shè)置有用于注液或焊接的孔，所述的極耳的橋接板上設(shè)置有與孔對(duì)應(yīng)配合的圓弧缺口。所述的集流盤(pán)為圓盤(pán)，所述的極耳以集流盤(pán)的圓心為中心對(duì)稱(chēng)分布或?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置。本發(fā)明的一種電池采用如下技術(shù)方案一種電池，包括電池殼及設(shè)有極柱的電池蓋帽，電池殼內(nèi)設(shè)置有極組，極組與電池蓋帽之間設(shè)置有集流體，所述的集流體包括由鎳片或銅片制成的集流盤(pán)，集流盤(pán)上凸設(shè)有極耳，所述的極耳包括立設(shè)于集流盤(pán)頂面上的兩側(cè)板，兩側(cè)板之間留有供焊接制具通過(guò)的間隙，兩側(cè)板的底部固定在集流盤(pán)上，兩側(cè)板的頂部橋接連接有用于與電池蓋帽焊接連接、在焊接時(shí)用于支撐在焊接制具上的橋接板，所述的兩側(cè)板及橋接板共同圍成倒U型的供焊接制具穿過(guò)的槽，極耳的橋接板的頂面上設(shè)置有用于與電池蓋帽焊接的凸點(diǎn)。所述的極耳與集流盤(pán)為一體折彎成型設(shè)置，所述的凸點(diǎn)沖壓成型設(shè)置在極耳的橋接板的頂面上。所述的極耳的兩側(cè)板具有外凸的圓弧形結(jié)構(gòu)。所述的集流盤(pán)為圓盤(pán)，集流盤(pán)的中心處設(shè)置有用于注液或焊接的孔，極耳以集流盤(pán)的圓心為中心對(duì)稱(chēng)分布或?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置，極耳的橋接板上設(shè)置有與所述的孔配合的圓弧缺本發(fā)明的集流體與電池蓋帽的焊接方法采用如下技術(shù)方案第一步，將焊接制具穿入極耳的槽內(nèi)，焊接制具的兩端支撐在電池殼的上端將極耳撐起；第二步，將電池蓋帽放于極耳的焊接用的凸點(diǎn)上，電池蓋帽上的泄壓孔與集流體中部正對(duì)；第三步，將焊機(jī)的另一焊極下落，將極耳與電池蓋帽加壓焊接；第四步，焊接后抽出焊接制具，輕輕下壓電池蓋帽， 極耳彎曲變形，即完成集流體與電池蓋帽的焊接。本發(fā)明的一種電池的集流體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，極耳在焊接時(shí)有效地減少電池蓋帽的下壓阻力，使壓蓋時(shí)對(duì)極組不造成損傷，并且這種結(jié)構(gòu)的極耳的長(zhǎng)度較短，極耳與電池蓋帽之間的歐姆內(nèi)阻較小，進(jìn)而提高了電池的功率和使用壽命。
進(jìn)一步，集流體為一體成型設(shè)置，使生產(chǎn)容易，提高集流體的生產(chǎn)效率。進(jìn)一步，極耳兩側(cè)板為外凸形圓弧狀能夠進(jìn)一步減少壓蓋的阻力。進(jìn)一步，集流盤(pán)中心處設(shè)置的孔，方便注液和集流體的焊接。


圖1是本發(fā)明的電池的集流體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的電池的集流體實(shí)施例的裝配示意圖。
具體實(shí)施例方式一種電池的集流體的實(shí)施例，如圖1所示，包括由鎳片(或銅片)一體彎折成型設(shè)置有極耳2的集流盤(pán)1，極耳包括立設(shè)于集流盤(pán)頂面上的兩側(cè)板，兩側(cè)板之間留有供焊接制具通過(guò)的間隙，兩側(cè)板的底部固定在集流盤(pán)上，兩側(cè)板的頂部橋接連接有用于與電池蓋帽焊接連接、在焊接時(shí)用于支撐在焊接制具上的橋接板，兩側(cè)板及橋接板共同圍成倒U型的供焊接制具穿過(guò)的槽，集流盤(pán)1為圓盤(pán)，集流盤(pán)1的中心處設(shè)置有用于注液或焊接的孔4，極耳 2以集流盤(pán)的圓心為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置，極耳2的橋接板上設(shè)置有與孔配合的圓弧缺口，極耳2 的橋接板的頂面上一體沖壓設(shè)置有焊接用凸點(diǎn)3，極耳2的兩側(cè)板具有外凸的圓弧形結(jié)構(gòu)。上述實(shí)施例在裝配時(shí)，如圖2所示，極組5的一個(gè)極的端面與底部的平板型集流盤(pán)焊接后，另一個(gè)極與本發(fā)明的集流盤(pán)1的端面焊接，焊接好后裝入電池殼6中，焊針通過(guò)孔4將底部平板型集流盤(pán)與電池殼6焊接，焊接制具7穿入極耳的槽內(nèi)，焊接制具的兩端支撐在電池殼6的上端而將極耳撐起，電池蓋帽8放于焊接凸點(diǎn)3上，電池蓋帽8上的泄壓孔與集流體中部的孔4正對(duì)，焊機(jī)的另一焊極9下落，通過(guò)壓焊將極耳與電池蓋帽焊接，焊接后抽出焊接制具7，輕輕下壓電池蓋帽8，極耳2按預(yù)先設(shè)計(jì)的弧度彎曲變形，完成壓蓋封口。一種電池的實(shí)施例，如圖1-2所示，包括電池殼6及設(shè)有極柱的電池蓋帽8，電池殼 6內(nèi)設(shè)置有極組5，極組5與電池蓋帽8之間設(shè)置有集流體，所述的集流體包括由鎳片(或銅片)一體彎折成型設(shè)置有極耳2的集流盤(pán)1，極耳包括立設(shè)于集流盤(pán)頂面上的兩側(cè)板，兩側(cè)板之間留有供焊接制具通過(guò)的間隙，兩側(cè)板的底部固定在集流盤(pán)上，兩側(cè)板的頂部橋接連接有用于與電池蓋帽焊接連接、在焊接時(shí)用于支撐在焊接制具上的橋接板，兩側(cè)板及橋接板共同圍成倒U型的供焊接制具穿過(guò)的槽，集流盤(pán)1為圓盤(pán)，集流盤(pán)1的中心處設(shè)置有用于注液或焊接的孔4，極耳2以集流盤(pán)的圓心為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置，極耳2的橋接板上設(shè)置有與孔配合的圓弧缺口，極耳2的橋接板的頂面上一體沖壓設(shè)置有焊接用凸點(diǎn)3，極耳2的兩側(cè)板具有外凸的圓弧形結(jié)構(gòu)。集流體與電池蓋帽焊接方法的實(shí)施例，如圖2所示，第一步，將焊接制具穿入極耳的槽內(nèi)，焊接制具的兩端支撐在電池殼的上端將極耳撐起；第二步，將電池蓋帽放于極耳的焊接用的凸點(diǎn)上，電池蓋帽上的泄壓孔與集流體中部正對(duì)；第三步，將焊機(jī)的另一焊極下落，將極耳與電池蓋帽加壓焊接；第四步，焊接后抽出焊接制具，輕輕下壓電池蓋帽，極耳彎曲變形，即完成集流體與電池蓋帽的焊接。在其它的實(shí)施例中，所述的極耳還可以焊接在集流盤(pán)上。在其它的實(shí)施例中，所述的集流盤(pán)的中心可以不設(shè)置孔，集流盤(pán)直接制成盤(pán)狀，極耳還可以設(shè)置一個(gè)并以集流盤(pán)的圓心對(duì)稱(chēng)分布。在其它的實(shí)施例中，所述極耳的兩側(cè)板可以直接制成兩個(gè)豎直的板。
權(quán)利要求
1.一種電池的集流體，包括由鎳片或銅片制成的集流盤(pán)，集流盤(pán)上凸設(shè)有極耳，其特征在于，所述的極耳包括立設(shè)于集流盤(pán)頂面上的兩側(cè)板，兩側(cè)板之間留有供焊接制具通過(guò)的間隙，兩側(cè)板的底部固定在集流盤(pán)上，兩側(cè)板的頂部橋接連接有用于與電池蓋帽焊接連接、 在焊接時(shí)用于支撐在焊接制具上的橋接板，所述的兩側(cè)板及橋接板共同圍成倒U型的供焊接制具穿過(guò)的槽，極耳的橋接板的頂面上設(shè)置有用于與電池蓋帽焊接的凸點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池的集流體，其特征在于，所述的極耳與集流盤(pán)為一體折彎成型設(shè)置，所述的凸點(diǎn)沖壓成型設(shè)置在極耳的橋接板的頂面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池的集流體，其特征在于，所述的極耳的兩側(cè)板具有外凸的圓弧形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池的集流體，其特征在于，所述的集流盤(pán)的中心處設(shè)置有用于注液或焊接的孔，所述的極耳的橋接板上設(shè)置有與孔對(duì)應(yīng)配合的圓弧缺口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的電池的集流體，其特征在于，所述的集流盤(pán)為圓盤(pán)，所述的極耳以集流盤(pán)的圓心為中心對(duì)稱(chēng)分布或?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置。
6.一種電池，包括電池殼及設(shè)有極柱的電池蓋帽，電池殼內(nèi)設(shè)置有極組，極組與電池蓋帽之間設(shè)置有集流體，所述的集流體包括由鎳片或銅片制成的集流盤(pán)，集流盤(pán)上凸設(shè)有極耳，其特征在于，所述的極耳包括立設(shè)于集流盤(pán)頂面上的兩側(cè)板，兩側(cè)板之間留有供焊接制具通過(guò)的間隙，兩側(cè)板的底部固定在集流盤(pán)上，兩側(cè)板的頂部橋接連接有用于與電池蓋帽焊接連接、在焊接時(shí)用于支撐在焊接制具上的橋接板，所述的兩側(cè)板及橋接板共同圍成倒U 型的供焊接制具穿過(guò)的槽，極耳的橋接板的頂面上設(shè)置有用于與電池蓋帽焊接的凸點(diǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池，其特征在于，所述的極耳與集流盤(pán)為一體折彎成型設(shè)置，所述的凸點(diǎn)沖壓成型設(shè)置在極耳的橋接板的頂面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池，其特征在于，所述的極耳的兩側(cè)板具有外凸的圓弧形結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7或8所述的電池，其特征在于，所述的集流盤(pán)為圓盤(pán)，集流盤(pán)的中心處設(shè)置有用于注液或焊接的孔，極耳以集流盤(pán)的圓心為中心對(duì)稱(chēng)分布或?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置，極耳的橋接板上設(shè)置有與所述的孔配合的圓弧缺口。
10.集流體與電池蓋帽的焊接方法，其特征在于，第一步，將焊接制具穿入極耳的槽內(nèi)， 焊接制具的兩端支撐在電池殼的上端將極耳撐起；第二步，將電池蓋帽放于極耳的焊接用的凸點(diǎn)上，電池蓋帽上的泄壓孔與集流體中部正對(duì)；第三步，將焊機(jī)的另一焊極下落，將極耳與電池蓋帽加壓焊接；第四步，焊接后抽出焊接制具，輕輕下壓電池蓋帽，極耳彎曲變形， 即完成集流體與電池蓋帽的焊接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種電池、電池的集流體及該集流體的焊接方法，其中電池的集流體包括由鎳片或銅片制成的集流盤(pán)，集流盤(pán)上凸設(shè)有極耳，極耳包括立設(shè)于集流盤(pán)頂面上的兩側(cè)板，兩側(cè)板之間留有供焊接制具通過(guò)的間隙，兩側(cè)板的底部固定在集流盤(pán)上，兩側(cè)板的頂部橋接有與電池蓋帽焊接連接、在焊接時(shí)支撐在焊接制具上的橋接板，兩側(cè)板及橋接板共同圍成倒U型的供焊接制具穿過(guò)的槽，極耳的橋接板的頂面上設(shè)置有用于與電池蓋帽焊接的凸點(diǎn)，本發(fā)明的電池的集流體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，極耳在焊接時(shí)有效地減少電池蓋帽的下壓阻力，使壓蓋時(shí)對(duì)極組不造成損傷，并且這種結(jié)構(gòu)的極耳的長(zhǎng)度較短，極耳與電池蓋帽之間的歐姆內(nèi)阻較小，進(jìn)而提高了電池的功率和使用壽命。
文檔編號(hào)H01M4/70GK102427137SQ201110398250
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者周時(shí)國(guó), 杜穎穎, 董偉超, 路丹花 申請(qǐng)人:鄭州宇通客車(chē)股份有限公司