專利名稱：一種高鐵用小體積隔離變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種變壓器，具體的說是高鐵用隔離變壓器。
背景技術(shù)：
在列車的電力系統(tǒng)中，特別需要保障電源的安全性，電源隔離變壓器是一種必須安全保護(hù)措施。隨著列車用電設(shè)備的增加和電氣化的進(jìn)程，特別是電器列車的應(yīng)用，列車電源隔離變壓器越來越大。傳統(tǒng)的安裝方式為將隔離變壓器安裝于吊裝箱內(nèi)，再將整個箱體吊裝與高鐵車體下，這樣在隔離變壓器體積小的情況下問題不大，但是現(xiàn)在隔離變壓器的體積越來越大，致使吊裝箱的體積也越來越大，這樣安裝在高鐵車體下不但安裝不方便而且占用空間大，已經(jīng)不能適應(yīng)高鐵的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種占用空間小、便于安裝、能夠適應(yīng)高鐵需求的高鐵用隔離變壓器。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種高鐵用小體積隔離變壓器， 包括本體及支撐本體的支架，在所述支架上裝有吊耳。為使安裝牢固并且節(jié)省成本，所述吊耳有四個，且兩兩安裝于所述支架的兩側(cè)。所述吊耳焊接在支架的兩側(cè)。有益效果本發(fā)明因?yàn)槭∪チ说跹b箱，因此體積小、占用空間少并且安裝方便，完全可以適應(yīng)高鐵的需求。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。如圖1所示，一種高鐵用小體積隔離變壓器，在本體1上裝有支撐本體1的支架2， 在支架2的上端隔離變壓器的兩側(cè)分別焊接有兩個吊耳3。本發(fā)明省去了吊裝箱的安裝，節(jié)省了工序和空間，非常適應(yīng)高鐵的需求。
權(quán)利要求
1.一種高鐵用小體積隔離變壓器，包括本體(1)及支撐本體(1)的支架O)，其特征在于在所述支架⑵上接有吊耳⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高鐵用小體積隔離變壓器，其特征在于所述吊耳(3)有四個，且兩兩接于所述支架O)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高鐵用小體積隔離變壓器，其特征在于所述吊耳(3)焊接在所述支架O)的兩側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高鐵用小體積隔離變壓器，該隔離變壓器包括本體及支撐本體的支架，在所述支架上裝有吊耳。本發(fā)明因?yàn)槭∪チ说跹b箱，因此體積小、占用空間少并且安裝方便，完全可以適應(yīng)高鐵的需求。
文檔編號H01F27/00GK102364620SQ20111038032
公開日2012年2月29日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者洪振海, 潘貽豐, 王德雄, 辛?xí)岳?申請人:蘇州市萬松電氣有限公司