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一種熱電池的激活方法

文檔序號:6954231閱讀:1673來源:國知局
專利名稱:一種熱電池的激活方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于熱電池應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種熱電池的激活方法。
背景技術(shù)
熱電池要通過激活電池內(nèi)部的加熱組件使其迅速點燃,將電堆中不導(dǎo)電的固態(tài)鹽 類電解質(zhì)加熱熔融呈離子型導(dǎo)體激活電池,使其自身進(jìn)入工作狀態(tài)。目前常用熱電池的激 活方法大多采用電激活和氣激活。電激活是通過外加電流引爆電池內(nèi)部的電點火頭從而使電池進(jìn)入工作狀態(tài),該技 術(shù)主要采用點火頭組件作為激活裝置,與電池外部電激活信號相連。該激活方式所用裝置 的優(yōu)點是占用空間小,不足之處是激活條件所限,只能靠外部供電來激活。氣激活是通過外加高壓氣體推動撞針激發(fā)電池火帽從而使電池進(jìn)入工作狀態(tài)。該 激活方式所用裝置的優(yōu)點是可用于不能提供激活電流的特殊環(huán)境,不足之處是占用空間較 大,且激活結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種無需外部供電或外加高壓 氣體,并且方法簡單的熱電池的激活方法。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種熱電池的激活方法,包括以下過程(1)將引燃材料與熱電池底部的引燃組件相連后,熱電池底部氬弧焊接在底火臺 上,底火臺有相互垂直并相通的兩個盲孔,引燃材料放入垂直孔中,水平孔中放有火帽;(2)將底火臺與一腔體同軸螺紋連接,腔體有相互垂直并相通的兩個盲孔,垂直孔 中有插銷,水平孔中有套有壓力彈簧的撞針,插銷上的插銷槽插在撞針的撞針頸上;(3)拔出固定壓力彈簧的插銷,壓力彈簧推動撞針彈出,撞針觸擊火帽使之激發(fā), 當(dāng)火帽發(fā)火后,引燃材料被引燃,熱電池底部的引燃組件迅速點燃,激活電池,使電池進(jìn)入 工作狀態(tài)。而且,所述(1)中底火臺為在金屬長方體上端面和一側(cè)面各鉆的盲孔,上端面盲 孔作為底火臺垂直孔;側(cè)面盲孔為同軸臺階孔,作為底火臺水平孔,臺階孔的大孔為內(nèi)螺紋 孔。而且,所述(2)中腔體為在金屬長方體上端面和一側(cè)面各鉆的盲孔,側(cè)面為臺階 盲孔作為腔體水平孔,孔外車制成與盲孔同軸的部分螺紋軸;上端面的盲孔作為腔體垂直 孔。而且,所述(2)中插銷為將金屬棒車制成臺階軸,小軸沿徑向銑出以軸心為對稱 的槽作為插銷槽,大軸銑成方形,大軸上與插銷槽兩面平行的面上鉆有一通孔作為插銷孔。而且,所述(2)中撞針為將金屬棒車制成自左至右同軸的撞針尾、撞針頸、撞針 桿、撞針擋塊和撞針頭。
而且,所述底火臺、腔體、撞針和插銷的材料均為45#鋼或不銹鋼。本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為1、本發(fā)明通過將壓縮彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為撞針的動能,使撞針激發(fā)火帽將引燃 材料引燃,從而激活電池,只需將插銷拔出,無需外部供電或外加高壓氣體,即可使電池進(jìn) 入工作狀態(tài)。2、本發(fā)明方法簡單,占用空間小,是一種無需外部供電或外加高壓氣體的熱電池 激活方法。


圖1為本發(fā)明激活熱電池的裝置示意圖;圖2為圖1中底火臺剖視示意圖;圖3為圖1中插銷結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖1中撞針結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖1中腔體剖視示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,以下實施例只是描述性 的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。如圖2所示底火臺1的制備在45#鋼的長方體鉆一垂直于上端面的盲孔作為底 火臺垂直孔12,一側(cè)面鉆一垂直于底火臺垂直孔并與底火臺垂直孔相通的盲孔作為底火臺 水平孔13,底火臺水平孔為臺階孔,靠近底火臺垂直孔的部分為小孔,遠(yuǎn)離底火臺垂直孔的 部分為大孔,大孔為螺紋孔。如圖5所示腔體4的制備在45#鋼的長方體一側(cè)部分車制成與底火臺螺紋孔配 合連接的螺紋軸,另一側(cè)為方形體;遠(yuǎn)離方形體的螺紋軸一側(cè)部分車制成光面軸,并在光面 軸上車制一軸向槽作為腔體槽20 ;在螺紋軸一側(cè)鉆有與螺紋軸同軸的臺階盲孔作為腔體 水平孔21,靠近螺紋軸一側(cè)的孔為大孔,靠近方形體一側(cè)的孔為小孔,方形體上端鉆一垂直 于小孔并與該小孔相通的盲孔作為腔體垂直孔22,該盲孔與方形體交界處有倒角。如圖3所示插銷5的制備將45#鋼棒車制成臺階軸,小軸直徑與腔體垂直孔為動 配合,小軸上銑出軸心對稱的徑向槽作為插銷槽14,大軸銑成方形,大軸上與插銷槽兩面平 行的面上鉆有一通孔作為插銷孔15。如圖4所示撞針3的制備將45#鋼棒車制成自左至右同軸的撞針尾19、撞針頸 18、撞針桿17、撞針擋塊23和撞針頭16;加工尺寸依據(jù)與底火臺、腔體和插銷配合部位的尺 寸,保證插銷槽能夠插入撞針頸,并由撞針尾和撞針桿定位防止撞針軸向移動;撞針頭的直 徑小于底火臺水平孔的小孔孔徑,撞針擋塊的直徑為撞針中最大的直徑。如圖1所示激活熱電池裝置的組裝過程底火臺垂直孔中裝滿鋯加熱劑作為引燃 材料10,引燃材料與熱電池11底部的引燃組件相連后,熱電池底部氬弧焊接在底火臺上, 火帽2置入底火臺水平孔的小孔中,火帽的火焰噴發(fā)口一端對準(zhǔn)引燃材料,裝入時在火帽 外壁涂環(huán)氧膠或其他密封膠體,保證裝配后的密封性;將無壓力時長度大于撞針桿長度的 壓力彈簧7套裝在撞針桿上,壓力彈簧的孔徑小于撞針擋塊的外徑和腔體水平孔的大孔孔徑、大于腔體水平孔的小孔孔徑;從套有壓力彈簧撞針的撞針尾開始插入腔體上腔體水平 孔的小孔中;插銷的小軸根部套一氟硅橡膠材料的0型插銷密封圈6后插入腔體垂直孔中, 其中插銷槽插在撞針頸上,使撞針桿上受到壓力的壓力彈簧產(chǎn)生彈性勢能;將螺母8裝于 腔體的外螺紋上,腔體槽套上氟硅橡膠材料的0型腔體密封圈9后,將腔體螺紋連接于底火 臺的螺紋孔中;腔體與底火臺靠螺紋對接后,螺母沿底火臺方向擰緊,起到固定對接作用, 避免腔體與底火臺之間發(fā)生相對松動,完成熱電池撞擊激活裝置的制備過程。電池激活過程拔出固定壓力彈簧的插銷,壓力彈簧推動撞針彈出,撞針的撞針頭觸擊火帽,當(dāng)火 帽發(fā)火后,引燃對準(zhǔn)的引燃材料,引燃材料引燃熱電池底部的引燃組件,激活熱電池,該熱 電池進(jìn)入工作狀態(tài)。
權(quán)利要求
一種熱電池的激活方法,其特征在于包括以下過程(1)將引燃材料與熱電池底部的引燃組件相連后,熱電池底部氬弧焊接在底火臺上,底火臺有相互垂直并相通的兩個盲孔,引燃材料放入垂直孔中,水平孔中放有火帽,火帽的火焰噴發(fā)口一端對準(zhǔn)引燃材料;(2)將底火臺與一腔體同軸螺紋連接,腔體有相互垂直并相通的兩個盲孔,垂直孔中有插銷,水平孔中有套有壓力彈簧的撞針,插銷上的插銷槽插在撞針的撞針頸上,撞針上的撞針頭軸向?qū)?zhǔn)火帽;(3)拔出固定壓力彈簧的插銷,壓力彈簧推動撞針彈出,撞針觸擊火帽使之激發(fā),當(dāng)火帽發(fā)火后,引燃材料被引燃,熱電池底部的引燃組件迅速點燃,激活熱電池,該熱電池進(jìn)入工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱電池的激活方法,其特征在于所述(1)中底火臺為在金 屬長方體上端面和一側(cè)面各鉆的盲孔,上端面盲孔作為底火臺垂直孔;側(cè)面盲孔為同軸臺 階孔,作為底火臺水平孔,臺階孔的大孔為內(nèi)螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱電池的激活方法,其特征在于所述(2)中腔體為在金屬 長方體上端面和一側(cè)面各鉆的盲孔,側(cè)面為臺階盲孔作為腔體水平孔,孔外車制成與盲孔 同軸的部分螺紋軸;上端面的盲孔作為腔體垂直孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱電池的激活方法,其特征在于所述(2)中插銷為將金屬 棒車制成臺階軸,小軸沿徑向銑出以軸心為對稱的槽作為插銷槽,大軸銑成方形,大軸上與 插銷槽兩面平行的面上鉆有一通孔作為插銷孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱電池的激活方法,其特征在于所述(2)中撞針為將金屬 棒車制成自左至右同軸的撞針尾、撞針頸、撞針桿、撞針擋塊和撞針頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱電池的激活方法,其特征在于所述底火臺、腔體、撞針和 插銷的材料均為45#鋼或不銹鋼。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種熱電池的激活方法,將制備好的底火臺、腔體、插銷、撞針進(jìn)行組裝,引燃材料和火帽置入底火臺兩個相通的盲孔中,引燃材料與熱電池底部的引燃組件相連后,熱電池底部氬弧焊接在底火臺上,彈簧套裝在撞針的撞針桿上,插銷插在撞針頸上,使撞針桿上的壓力彈簧產(chǎn)生壓力。本發(fā)明通過將壓縮彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為撞針的動能,使撞針激發(fā)火帽將引燃材料引燃,從而激活電池,只需將插銷拔出,無需外部供電或外加高壓氣體,即可使熱電池進(jìn)入工作狀態(tài);本發(fā)明過程簡單,是一種無需外部供電或外加高壓氣體的熱電池的激活方法。
文檔編號H01M6/38GK101989658SQ201010509729
公開日2011年3月23日 申請日期2010年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
發(fā)明者石奎, 趙晉峰 申請人:中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所
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