專利名稱：車用負(fù)離子發(fā)生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用負(fù)離子發(fā)生器，它屬于汽車電子領(lǐng)域，主要適用于凈化汽車 內(nèi)的空氣。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在常用的車用負(fù)離子發(fā)生器包括殼體、尾蓋、點(diǎn)煙頭、負(fù)極片、點(diǎn)煙頭圓蓋、鐵帽、 保險(xiǎn)管、彈簧、負(fù)離子發(fā)生板、負(fù)離子發(fā)生輸出線、電路板和小齒輪，殼體與點(diǎn)煙頭活動(dòng)連 接，尾蓋與殼體的上蓋卡接，在尾蓋的后端開有尾蓋孔，負(fù)極片與負(fù)極線連接，點(diǎn)煙頭圓蓋 位于鐵帽的頭部，鐵帽與點(diǎn)煙頭螺紋連接，保險(xiǎn)管分別與鐵帽和彈簧接觸，彈簧位于點(diǎn)煙頭 內(nèi)并與正極線連接，負(fù)離子發(fā)生板和負(fù)離子輸出線均與電路板連接，且負(fù)離子發(fā)生板與負(fù)離
子輸出線也互相連接，電路板安裝在殼體內(nèi)，小齒輪與點(diǎn)煙頭固定并位于殼體內(nèi)，所述的殼 體由上蓋和下蓋組成，上蓋和下蓋通過螺釘固定。由于沒有在尾蓋上設(shè)置輸出檔板，負(fù)離子 發(fā)生后會(huì)產(chǎn)生回流，不能從尾蓋孔中直接排出，影響了車內(nèi)空氣的凈化和殺菌作用。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、負(fù) 離子能從尾蓋孔中直接排出的車用負(fù)離子發(fā)生器。
本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是該車用負(fù)離子發(fā)生器包括殼體、尾蓋、 點(diǎn)煙頭、負(fù)極片、點(diǎn)煙頭圓蓋、鐵帽、保險(xiǎn)管、彈簧、負(fù)離子發(fā)生板、負(fù)離子輸出線、電 路板和小齒輪，殼體與點(diǎn)煙頭活動(dòng)連接，尾蓋與殼體的上蓋卡接，在尾蓋的后端開有尾蓋 孔，負(fù)極片與負(fù)極線連接，點(diǎn)煙頭圓蓋位于鐵帽的頭部，鐵帽與點(diǎn)煙頭圓蓋連接，保險(xiǎn)管 分別與鐵帽和彈簧接觸，彈簧位于點(diǎn)煙頭內(nèi)并與正極線連接，負(fù)離子發(fā)生板和負(fù)離子輸出 線均與電路板連接，且負(fù)離子發(fā)生板與負(fù)離子輸出線也互相連接，電路板安裝在殼體內(nèi)， 小齒輪與點(diǎn)煙頭固定并位于殼體內(nèi)，所述的殼體由上蓋和下蓋組成，上蓋和下蓋通過螺釘 固定，其特征在于在所述的尾蓋上還固定有輸出檔板，該輸出檔板為圓弧形。
本實(shí)用新型在所述的輸出檔板上開有負(fù)離子輸出線孔。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，由于在尾蓋上固定 有輸出檔板，負(fù)離子能從尾蓋孔中直接排出，凈化空氣和殺菌效果好。

3圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的點(diǎn)煙頭與殼體垂直時(shí)的外形結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是本實(shí)用新型去掉下蓋和下點(diǎn)煙頭蓋后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是本實(shí)用新型尾蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖(俯視)。 圖7是圖6的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參見圖l-圖7，本實(shí)用新型主要由殼體l、尾蓋2、點(diǎn)煙頭3、負(fù)極片5、點(diǎn)煙頭圓蓋6、 鐵帽7、保險(xiǎn)管10、彈簧11、負(fù)離子發(fā)生板12、負(fù)離子輸出線13、電路板14和小齒輪15 組成。其中殼體1與點(diǎn)煙頭3活動(dòng)連接，以便調(diào)節(jié)位置；尾蓋2與殼體1的上蓋卜l卡接， 在尾蓋2的后端開有尾蓋孔2-l;負(fù)極片5與負(fù)極線16連接，點(diǎn)煙頭圓蓋6位于鐵帽7的頭 部，鐵帽7與點(diǎn)煙頭圓蓋6連接，保險(xiǎn)管10分別與鐵帽7和彈簧11接觸；彈簧ll位于點(diǎn) 煙頭3內(nèi)并與正極線17連接；負(fù)離子發(fā)生板12和負(fù)離子輸出線13均與電路板14連接，且 負(fù)離子發(fā)生板12與負(fù)離子輸出線13也互相連接，電路板14安裝在殼體1內(nèi)；小齒輪15與 點(diǎn)煙頭3固定并位于殼體1內(nèi)，負(fù)極線16和正極線17穿過小齒輪15的中心孔；所述的殼 體1由上蓋1-1和下蓋1-2組成，上蓋1-1和下蓋1-2通過螺釘固定。此外，在點(diǎn)煙頭3上 開有點(diǎn)煙頭孔4，使用時(shí)與點(diǎn)煙器插孔起定位固定作用。上述零件的連接結(jié)構(gòu)均與現(xiàn)有技術(shù) 相同。
本實(shí)用新型在所述的尾蓋2上還固定有輸出檔板18，該輸出檔板18為圓弧形，輸出檔 板18上開有負(fù)離子輸出線孔18-1，以便負(fù)離子直接從尾蓋孔2-1中排出。
使用時(shí)，負(fù)極片5與汽車點(diǎn)煙器的負(fù)極接通，鐵帽7與汽車點(diǎn)煙器的正極接通；點(diǎn)煙頭 3能得到12V工作電壓，供電路板14工作，此時(shí)負(fù)離子發(fā)生板12即產(chǎn)生負(fù)離子，并通過負(fù) 離子發(fā)生輸出線13將產(chǎn)生的負(fù)離子直接從尾蓋孔2-1中排出。
權(quán)利要求1、一種車用負(fù)離子發(fā)生器，包括殼體、尾蓋、點(diǎn)煙頭、負(fù)極片、點(diǎn)煙頭圓蓋、鐵帽、保險(xiǎn)管、彈簧、負(fù)離子發(fā)生板、負(fù)離子輸出線、電路板和小齒輪，殼體與點(diǎn)煙頭活動(dòng)連接，尾蓋與殼體的上蓋卡接，在尾蓋的后端開有尾蓋孔，負(fù)極片與負(fù)極線連接，點(diǎn)煙頭圓蓋位于鐵帽的頭部，鐵帽與點(diǎn)煙頭圓蓋連接，保險(xiǎn)管分別與鐵帽和彈簧接觸，彈簧位于點(diǎn)煙頭內(nèi)并與正極線連接，負(fù)離子發(fā)生板和負(fù)離子輸出線均與電路板連接，且負(fù)離子發(fā)生板與負(fù)離子輸出線也互相連接，電路板安裝在殼體內(nèi)，小齒輪與點(diǎn)煙頭固定并位于殼體內(nèi)，所述的殼體由上蓋和下蓋組成，上蓋和下蓋通過螺釘固定，其特征在于在所述的尾蓋上還固定有輸出檔板，該輸出檔板為圓弧形。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用負(fù)離子發(fā)生器，其特征在于在所述的輸出檔板上開有 負(fù)離子輸出線孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用負(fù)離子發(fā)生器，它主要適用于凈化汽車內(nèi)的空氣。本實(shí)用新型包括殼體、尾蓋、點(diǎn)煙頭、負(fù)極片、點(diǎn)煙頭圓蓋、鐵帽、保險(xiǎn)管、彈簧、負(fù)離子發(fā)生板、負(fù)離子輸出線、電路板和小齒輪，其特征在于在所述的尾蓋上還固定有輸出檔板，該輸出檔板為圓弧形，輸出檔板上開有負(fù)離子輸出線孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，由于在尾蓋上固定有輸出檔板，負(fù)離子能從尾蓋孔中直接排出，凈化空氣和殺菌效果好。
文檔編號(hào)H01T23/00GK201243161SQ200820088898
公開日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2008年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月17日
發(fā)明者洪 姚 申請(qǐng)人:洪 姚