專利名稱：電瓶維護器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種蓄電池的維護裝置，具體涉及一種延長蓄電 池使用壽命的裝置。
技術(shù)背景目前鉛蓄電池使用壽命一般設(shè)計為5年以上，而實際的使用壽命 一般只有兩年，甚至只有一年左右。目前市場上的電動自行車占有量 非常大，所以當(dāng)前鉛蓄電池的用量很大，而且蓄電池是電動自行車的 易損部件，由于電動自行車的頻繁使用， 一般電動自行車蓄電池使用 壽命只有一年左右，由于需要經(jīng)常更換蓄電池，增加了很多使用成本， 也限制了電動自行車的推廣。蓄電池使用壽命短的真正原因在于電極 板上的硫酸鉛結(jié)晶堆積，硫酸鹽化反應(yīng)而造成電路阻塞，造成蓄電池 內(nèi)阻升高，電流阻塞，電瓶容量下降，這就是蓄電池的硫化現(xiàn)象。 實用新型內(nèi)容本實用新型研制了 一種新型電瓶維護器，它能使堆積在電極板上 的硫酸鉛結(jié)晶分解，也可以防止新的結(jié)晶生成，延長了蓄電池的使用 壽命，并且使得蓄電池的電容量不會減少。本實用新型由七個電阻 R廣R7、三個電容d-C3、電壓芯片Id、控制芯片IC2、三個二極管 DrD3、發(fā)光二極管D4、兩個三極管TVT2、電感器L,組成，二極管 Dj、 D2的正極和發(fā)光二極管D4的正極接蓄電池+48V正電源，二極 管D2的負(fù)極接二極管D3的負(fù)極和電感器L的一端，電感器U的另 一端經(jīng)電阻R7接三極管T2的集電極和二極管D3的正極，三極管T2 的發(fā)射極接地；發(fā)光二極管D4的負(fù)極經(jīng)電阻R2接地；二極管Di的 負(fù)極經(jīng)電阻Rt接電壓芯片Id的電源輸入端1腳，電壓芯片Id的接地端2腳接地，電壓芯片Id的電源輸出端3腳經(jīng)電容d接地，控制 芯片IC2的電源端4腳和8腳連接后接與電壓芯片Id的3腳相連接, 電阻R3的一端接電壓芯片Id的電源輸出端3腳，電阻R3的另一端 接電阻R4的一端和控制芯片IC2的7腳，控制芯片IC2的2腳、6腳 相連接后于電阻R4的另一端和電容C2的一端相連接，電容C2的另 一端接地；控制芯片IC2的1腳接地，控制芯片IC2的5腳經(jīng)電容C3 接地，控制芯片IC2的3腳接電阻R5的一端，電阻Rs的另一端接電 阻R6的一端和三極管Ti基極，電阻R6的另一端接地，三極管T,的 發(fā)射極接地，三極管T,的集電極接三極管T2的基極。本實用新型在 使用過程中并聯(lián)在蓄電池上，本實用新型可以發(fā)出一種脈沖電流，可 以使得堆積在電極板上的硫酸鉛結(jié)晶分解，同時也可以防止新的結(jié)晶 生成，從而達到修復(fù)蓄電池容量的目的，同時也延長了蓄電池的使用 壽命2倍以上。使用本實用新型幾次后，蓄電池就可以恢復(fù)電量，本 實用新型可以大大延長目前電動自行車行駛里程和電動自行車蓄電 池的使用壽命。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本具體實施方式
由七個電阻RHR7、三個電容d-C3、 電壓芯片Id、控制芯片IC2、三個二極管DrD3、發(fā)光二極管D4、兩 個三極管T廣T2、電感器L,組成，電壓芯片IQ選用7812型號，控制 芯片IC2選用MC555型號，二極管Dt、 D2的正極和發(fā)光二極管D4 的正極接蓄電池+48V正電源，二極管D2的負(fù)極接二極管D3的負(fù)極 和電感器Lt的一端，電感器M的另一端經(jīng)電阻R7接三極管T2的集電極和二極管D3的正極，三極管T2的發(fā)射極接地；發(fā)光二極管D4的負(fù)極經(jīng)電阻R2接地；二極管A的負(fù)極經(jīng)電阻R,接電壓芯片Id的電源輸入端l腳，電壓芯片Id的接地端2腳接地，電壓芯片Id 的電源輸出端3腳經(jīng)電容d接地，控制芯片IC2的電源端4腳和8 腳連接后接與電壓芯片IQ的3腳相連接，電阻R3的一端接電壓芯片 IQ的電源輸出端3腳，電阻R3的另一端接電阻R4的一端和控制芯 片IC2的7腳，控制芯片IC2的2腳、6腳相連接后于電阻R4的另一端和電容C2的一端相連接，電容C2的另一端接地；控制芯片IC2的1腳接地，控制芯片IC2的5腳經(jīng)電容C3接地，控制芯片IC2的3腳 接電阻R5的一端，電阻R5的另一端接電阻R6的一端和三極管T\基 極，電阻R6的另一端接地，三極管Ti的發(fā)射極接地，三極管T,的集 電極接三極管T2的基極。本實用新型在使用過程中并聯(lián)在蓄電池上， 本實用新型可以發(fā)出一種脈沖電流，可以使得堆積在電極板上的硫酸 鉛結(jié)晶分解，同時也可以防止新的結(jié)晶生成，從而達到修復(fù)蓄電池容 量的目的，同時也延長了蓄電池的使用壽命2倍以上。使用本實用新 型幾次后，蓄電池就可以恢復(fù)電量，本實用新型可以大大延長目前電 動自行車行駛里程和電動自行車蓄電池的使用壽命。
權(quán)利要求1、電瓶維護器，其特征在于它由七個電阻(R1)-(R7)、三個電容(C1)-(C3)、電壓芯片(IC1)、控制芯片(IC2)、三個二極管(D1)-(D3)、發(fā)光二極管(D4)、兩個三極管(T1)-(T2)、電感器(L1)組成，二極管(D1)、(D2)的正極和發(fā)光二極管(D4)的正極接蓄電池+48V正電源，二極管(D2)的負(fù)極接二極管(D3)的負(fù)極和電感器(L1)的一端，電感器(L1)的另一端經(jīng)電阻(R7)接三極管(T2)的集電極和二極管(D3)的正極，三極管(T2)的發(fā)射極接地；發(fā)光二極管(D4)的負(fù)極經(jīng)電阻(R2)接地；二極管(D1)的負(fù)極經(jīng)電阻(R1)接電壓芯片(IC1)的電源輸入端1腳，電壓芯片(IC1)的接地端2腳接地，電壓芯片(IC1)的電源輸出端3腳經(jīng)電容(C1)接地，控制芯片(IC2)的電源端4腳和8腳連接后接與電壓芯片(IC1)的3腳相連接，電阻(R3)的一端接電壓芯片(IC1)的電源輸出端3腳，電阻(R3)的另一端接電阻(R4)的一端和控制芯片(IC2)的7腳，控制芯片(IC2)的2腳、6腳相連接后于電阻(R4)的另一端和電容(C2)的一端相連接，電容(C2)的另一端接地；控制芯片(IC2)的1腳接地，控制芯片(IC2)的5腳經(jīng)電容(C3)接地，控制芯片(IC2)的3腳接電阻(R5)的一端，電阻(R5)的另一端接電阻(R6)的一端和三極管(T1)基極，電阻(R6)的另一端接地，三極管(T1)的發(fā)射極接地，三極管(T1)的集電極接三極管(T2)的基極。
專利摘要電瓶維護器，涉及一種蓄電池的維護裝置，具體涉及一種延長蓄電池使用壽命的裝置。二極管(D₁)、(D₂)的正極和發(fā)光二極管的正極接蓄電池+48V正電源，二極管的負(fù)極接二極管的負(fù)極和電感器的一端，發(fā)光二極管的負(fù)極經(jīng)電阻接地；二極管的負(fù)極經(jīng)電阻接電壓芯片的電源輸入端1腳，電壓芯片的接地端2腳接地，電壓芯片的電源輸出端3腳經(jīng)電容接地，電阻的另一端接電阻的一端和控制芯片的7腳，三極管的集電極接三極管的基極。使用本實用新型幾次后，蓄電池就可以恢復(fù)電量，本實用新型可以大大延長目前電動自行車行駛里程和電動自行車蓄電池的使用壽命。
文檔編號H01M10/54GK201117747SQ200720305480
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月20日
發(fā)明者吳興君, 詹才平 申請人:吳興君;詹才平